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爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
来我国服务机器人存在巨大市场潜力和发展空间，市场规模及总体占比也将持续增长。预计2023年服务机器人市场规模有望突破600亿元。
3、低成本、可量产：放量增长的前置逻辑
最好的技术也需要市场的正反馈。激光雷达产业的快速扩容依赖产业链......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
家蓄势待发
除了禾赛，图达通、速腾聚创等一批中国企业蓄势待发。在全球激光雷达产业链中，国外企业原本具有先发优势。不过，伴随着中国智能驾驶行业的强势崛起，国内目前已有一批优秀企业慢慢赶超外企，逐渐......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
更具技术门槛但拥有更高性能拓展空间的1550nm技术路线产品，为行业提供高品质的激光雷达。通过打通、催熟和优化产业链，图达通成为全球首批实现1550nm高性能激光雷达大规模量产上车的企业，并在超25万台......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
更具技术门槛但拥有更高性能拓展空间的1550nm技术路线产品，为行业提供高品质的激光雷达。通过打通、催熟和优化产业链，图达通成为全球首批实现1550nm高性能激光雷达大规模量产上车的企业，并在超25万台......
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态(2023-07-24)
级方面的应用大致占35%。
这些激光雷达企业主要分布在北京、广东、浙江、上海、江苏、山东等地。下文为58激光雷达企业名称、省份、激光雷达产品种类等信息，并列明每家企业的简单介绍和最新动态，将有助于了解国产激光雷达传感器产业链......
激光雷达的未来在哪里？(2023-01-01)
市场规模出现了快速增长的趋势。
上图是激光雷达产品的主要分类。激光雷达产品是产业链的核心。因此，其测量结果将直接关系到确定物体的位置、大小、外部......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
主流分类方式及优劣性
资料来源：IDTechEx
2.产业链
激光雷达产业链上游为激光器、光源、光学部件、振镜、模拟芯片、FPGA芯片等；产业链中游为激光雷达硬件厂商；下游产业链......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
生态系统，一起推动中国的激光雷达产业迅速发展。
国内上车进展更快，国产激光雷达渗透率的先行提升，同时拉动产业链机遇。随着国内激光雷达的装车量不断提升，有望在车载激光雷达市场占据有利地位，推动国内激光雷达产业链......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
落地，车企对激光雷达的需求也在持续演进。
第一阶段，L4自动驾驶需要高性能，但未必是车规级的激光雷达产品；
第二阶段，随着L2+智驾量产和智能电动车的激烈竞争，主机厂强烈需要可大规模量产、车规......
丝路工业互联网促进中心集成电路板块公司雷芯智能发布“北冥之海”全自主 dToF SPAD－SoC芯片(2024-09-10 09:15)
的技术路线使得产品方案成本普遍偏高，制约激光雷达产业发展的，不仅是技术路线，更是成本路线。”根据电子行业的普遍规律，芯片化程度以及芯片集成度越高，电子类产品的成本就越低，发展前景越广阔。VCSEL和SPAD技术......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
厂在当前阶段需在不同考量维度中进行取舍。
激光雷达主流分类方式及优劣性
产业链
激光雷达产业链上游为激光器、光源、光学部件、振镜、模拟芯片、FPGA芯片等；产业链中游为激光雷达硬件厂商；下游产业链按照应用领域主要分为自动驾驶、高级......
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
技术自主发展具有着重要的战略意义。
二、激光雷达量产上车
三、车规级激光雷达产业的发展
（1）从产业周期来看，车规级激光雷达已先后经过技术起步、导入、探索的时期，进入快速发展阶段，可以看到车规级激光雷达与智能网联汽车的发展存在着产业......
内部采用伪随机序列编码解调技术，像素折叠积分和列级ADC技术，保证了芯片具有强抗干扰能力、高动态范围和高精度测距特点。搭载该芯片的车载激光雷达产品，具有出色的3D感知能力，可覆盖车身周围最远200米的探测范围，并实现高密度3D点云......
智能电车系列之车载雷达“激光雷达”(2023-05-19)
维度来看，降价来自于规模效应，当激光雷达达到十万量级的规模后，其单价将远低于1000美元。
长时维度来看，降价来自于产业链整合和工艺升级。随着侧向补盲激光雷达逐渐加入战场，预计......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
连续波）。ToF 与FMCW 能够实现室外阳光下较远的测程（100~250m），是车载激光雷达的优选方案。ToF 是目前市场车载中长距激光雷达的主流方案，未来随着FMCW 激光雷达整机和上游产业链的成熟，ToF......
GaN激光雷达普及加速 | 氮化镓技术如何推动ToF激光雷达产业的加速发展？(2022-02-11)
GaN激光雷达普及加速 | 氮化镓技术如何推动ToF激光雷达产业的加速发展？;GaN激光雷达普及加速 | 氮化镓技术如何推动ToF激光雷达产业的加速发展？
GaN激光雷达普及加速
氮化......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年;“傻子才用激光雷达。”
不知几年前马斯克脱口而出此言时，是否能料想到眼下国内激光雷达产业发展得如火如荼，禾赛......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
源市场涌现的巨大红利，真的够它们分食吗？
自动驾驶领域的Argo AI、Waymo、Cruise、Aurora，以及国内的小马智行，其处境之艰难，已是人尽皆知。而仅仅是激光雷达产业中，上市公司Quanergy启动......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
一部分原因是受成本制约。
实际上，伴随着激光雷达产业链的成熟，集成度更高，以及上车量的提升，激光雷达价格也早从最早“的几万美元，下降至几百美元量级。
产业发展愈发成熟是一方面，激光雷达......
这一赛道，整机厂疯狂内卷，芯片厂却融资不断(2024-05-11)
市场的近况，一窥大家过得如何，以及市场里的钱都流到了谁的手里。
融资不断，谁在拿钱？
公开信息显示，在2021年，激光雷达产业发生了66起融资事件，单年投资金额达56亿元。虽然......
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？(2023-10-24)
低生产制造成本。激光雷达产业也是如此。
有自动驾驶领域分析人士对相关媒体表示：“纯视觉的摄像头模组的成本仅为激光雷达的大约8%-15%。从2022年开始，激光雷达的价格呈现下降趋势，一枚激光雷达......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书(2023-03-27 10:15)
大规模应用的必经之路。此次，RoboSense M系列激光雷达MEMS芯片模组首次获得SGS 授予的AEC-Q100可靠性认证，不仅有利于M系列激光雷达产品竞争力的提升，更是为激光雷达在汽车产业......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书(2023-03-27)
大规模应用的必经之路。此次，RoboSense M系列激光雷达MEMS芯片模组首次获得SGS 授予的AEC-Q100可靠性认证，不仅有利于M系列激光雷达产品竞争力的提升，更是为激光雷达在汽车产业......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
需要与纯视觉解决方案竞争之外，高昂的成本成为激光雷达普及的主要障碍。一颗激光雷达的价格往往在六七千元甚至上万元，这意味着其搭载的车型主要分布在20万元以上。因此，降低成本、提高效率成为激光雷达行业发展的关键。
近年来，随着规模效应和产业链......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级;继大力角逐激光雷达之后，资本也开始将目标瞄向了产业上游。
近日，行业领先的VCSEL光学解决方案提供商瑞识科技获得近亿元B+轮融资。本轮投资方为广汽资本、江淮汽车旗下产业......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
与迭代速度必定是“跑出来”的关键。
而这方面，国内激光雷达公司也更有优势。从技术上来看，国内激光雷达公司早就已将重点转向半固态和纯固态激光雷达产品，依靠在车企的定点，逐步......
Innovusion图达通助力蔚来全新ES6开启规模化交付(2023-05-26)
实力等多方面发力，保障L2+智能驾驶更安全的必需品——高性能激光雷达顺利交付。
Innovusion工业化高性能激光雷达产线
在产线方面，Innovusion积极推动布局，催熟激光雷达产业建设。从无......
Innovusion图达通助力蔚来全新ES6开启规模化交付(2023-05-26 16:18)
+智能驾驶更安全的必需品——高性能激光雷达顺利交付。
Innovusion工业化高性能激光雷达产线
在产线方面，Innovusion积极推动布局，催熟激光雷达产业建设。从无到有，Innovusion......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
激光雷达海内外厂商梳理;自动驾驶逐步落地有望带领激光雷达持续放量，未来国内将有更多搭载激光雷达的车型上市。激光雷达产业链上游壁垒较高，当前我国激光雷达上游核心器件仍以进口为主；中游......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
一些初创型科技企业外，某些跨领域的企业也开始进入车载激光雷达产业，它们的特点是原有的主营业务已经非常成熟，但曝光度较低，因而，也属于“聚光灯之外”的激光雷达公司。
此外，本文主要讨论的是ToF技术路线的激光雷达......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
整机物料数量相对于传统半固态转镜方案减少 80%；三是集成度的提高，使得生产工序也进一步优化和缩减，生产工序降幅达到 30%。
正是 SPAD 架构的可扩展性，万集的激光雷达产......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
概况、产业链技术和市场分析以及发展趋势三个方面对车载激光雷达产业进行研究分析，本报告部分内容如下：
目前主流的ToF车载激光雷达主要由发射模块、接收模块、扫描......
下线突破50000台，Innovusion图达通实现高性能激光雷达产能新跃进(2022-11-29 09:50)
下线突破50000台，Innovusion图达通实现高性能激光雷达产能新跃进;2022年11月，Innovusion图达通完成了其第50000台图像级超远距激光雷达的下线，这标......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
又能给智能汽车带来什么价值？或者说，我们加1、2万块钱配个激光雷达值得吗？今天就跟大家一起聊聊中国激光雷达产业去年的的好光景和今年要面对和解决的困难。
自动驾驶的退潮和海外激光雷达公司的破产
激光雷达......
下线突破 50000台，图达通实现高性能激光雷达产能新跃进(2022-12-01)
下线突破 50000台，图达通实现高性能激光雷达产能新跃进;2022 年 11 月，Innovusion 图达通完成了其第50000 台图像级超远距激光雷达的下线。
这标志着 Innovusion......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
现了翻倍增长（增长了12个百分点），这主要得益于其用于ADAS的激光雷达产品收入的大幅增长。
根据速腾聚创的财报显示，2023年速腾聚创实现了总收入达到11.2亿元，同比增长111.2%，其中ADAS产品......
激光雷达市场知多少：搭载量爆发式增长，20-30万是主要增量区间(2024-08-28)
的布局方案或将更加多样化，以满足不同车型和场景的需求。（点击查看????激光雷达产业链全景图）
随着激光雷达技术的不断演进与售价的大幅度降低，其在自动驾驶乃至机器人领域的应用将更为广泛，展现出前所未有的市场潜力和巨大的发展空间。
......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
2022年，随着激光雷达被作为一个智能驾驶系统关键零部件在新车上广泛搭载，情况开始有所不同。
“当前激光雷达行业的竞争已经进入了一个新的发展阶段，实现量产交付成为了激光雷达赛道的新门槛。现在大家谈激光雷达产业......
行稳致远，打造激光雷达中国“心”(2023-07-26 10:20)
里程碑发展,睿熙的创始团队早期在美国某头部公司就完成全球首款车规级VCSEL激光雷达光芯片的开发,自2021年起,睿熙启动新一代车规级高功率密度多结外延技术研发,并成功应用于智能座舱与激光雷达产品。其中,驾驶......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
的成本控制上做了很大提升。
之前德国博世、采埃孚等全球知名汽车供应链企业都曾进军过激光雷达产业，但是纷纷退出了。
原因是成本太高，而且卷不过中国企业。博世高层曾经公开说过：“中国......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
2024年或将持续，也会有些新的变化。
放眼2024：创新、降本、质量、增长
探究2024年激光雷达产业的发展，有几个大背景需要明晰：
一是L3级别自动驾驶的发展，对车......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
将持续，也会有些新的变化。
放眼2024：创新、降本、质量、增长
探究2024年激光雷达产业的发展，有几个大背景需要明晰：
一是L3级别自动驾驶的发展，对车企及智驾企业能力的考验加剧；
二是......
上海车展观察：那些供应商的新东西（传感器篇）(2023-04-14)
的数据闭环地图会在本次车展迎来全球首发。
另一家激光雷达企业一径科技，将展示全系列高性能、集成化、小体积、可量产的长、短距车规级固态激光雷达产品，包含短距激光雷达ML-30s+、超长距激光雷达ML-Xs......
专访睿熙科技，最佳产品和最具成长力企业的深度探秘(2023-07-21)
的创始团队早期在美国某头部公司就完成全球首款车规级VCSEL激光雷达光芯片的开发，自2021年起，睿熙启动新一代车规级高功率密度多结外延技术研发，并成功应用于智能座舱与激光雷达产品。其中，驾驶......
全球激光雷达行业领导者禾赛科技成功登陆纳斯达克(2023-02-10)
累计交付量超过10.3万台，是全球首个达到10万级别交付量的车载激光雷达公司。此外，禾赛科技是ADAS市场上少数已开始向汽车厂商批量交付激光雷达产品的公司，创造了月度交付量超过1万台的全球记录。据弗......
全球激光雷达行业领导者禾赛科技成功登陆纳斯达克(2023-02-10)
累计交付量超过10.3万台，是全球首个达到10万级别交付量的车载激光雷达公司。此外，禾赛科技是ADAS市场上少数已开始向汽车厂商批量交付激光雷达产品的公司，创造了月度交付量超过1万台......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
，在优化激光雷达产品性能的同时控制成本。Luminar Iris 1550nm激光雷达可实现超过500m的探测距离，在反射率小于10%条件下探测距离依然能达到250米，且具......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-16)
性等方面有着极为严苛的要求，涵盖光学系统的精密组装、快节奏下的大批量有序生产、产品性能与良率的保障等。激光雷达作为至关重要的“智能驾驶的眼睛”，对于发展百年的汽车行业而言，与多数新兴领域一样面临着初期产业链......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-17 09:55)
性等方面有着极为严苛的要求，涵盖光学系统的精密组装、快节奏下的大批量有序生产、产品性能与良率的保障等。激光雷达作为至关重要的“智能驾驶的眼睛”，对于发展百年的汽车行业而言，与多数新兴领域一样面临着初期产业链......
激光雷达在各行业应用更加普遍, 加速起跑后迎来全面发展(2022-03-24)
将继续大力推动向中国市场提供高质量、高性能激光雷达产品，希望进一步增强Velodyne在中国市场影响力。同时，为更好地服务本地客户和合作伙伴， 2021年我们成立了中国客户服务团队，工程团队也在今年成倍扩大。同时，我们......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达产业
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
于射频微波、数字通信、雷达产品，以及测量测试专用设备的研发、自动测试系统集成领域和雷达无线通信核心算法研究。
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
;深圳市佰誉达科技有限公司;;深圳市佰誉达科技有限公司是一家致力于智能交通、安防监控、工业控制等行业解决方案的高科技公司.公司推出了一系列民用雷达产品，主要涉及汽车安全雷达、交通流量雷达、车速监测雷达