资讯
凝聚态电池何方神圣，对电池行业意味着什么？(2023-05-04)
可以冲破行业极限的原因在于，这是一次电池材料维度的重大创新。
新能源领域近年来比较火热的技术，宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池属于CTP（Cell to Pack，电芯直接组包技术），特斯拉4680电池属于......
蔚来150kWh固态电池包将于7月交付 续航达930公里(2023-05-26)
能量密度达 360Wh/kg，CLTC 纯电续航达到了930公里。
蔚来秦力洪也曾表示由于固态电池成本高（一个电池包相当于一辆ET5），新电池上市后将采用电池租用模式，按月支付服务费，根据......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。
其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？;
近两年在电动车行业，听到很多关于“电池技术革新”的话题，其中包括特斯拉推出的4680电芯，宁德时代推出的麒麟电池等，每一次电池......
宁德时代驶入无人区(2023-04-23)
宁德时代驶入无人区;继麒麟电池之后，宁德时代又发布新一代电池技术。
4 月 19 日，2023上海车展如火如荼。宁德时代于当天发布新一代“黑科技”电池技术——“凝聚态电池”，其单......
宁德时代计划 2023 年推出凝聚态电池：安全性高、可靠性高、循环寿命好(2022-08-29)
拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
宁德时代董事长曾毓群之前就曾透露，除麒麟电池外他们还在攻关更多新型电池，例如全固态电池、半固态电池，甚至还有大家没有听过的凝聚态电池。
曾毓群表示，动力电池......
宁德时代电池技术研判(2023-08-14)
宁德时代电池技术研判;作为动力电池行业的龙头企业，近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池，宁德时代一直在布局电池技术路线创新，并相继推动量产落地。无论是技术引领，还是量产落地，宁德......
消息称宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术(2023-04-11)
请见后续发布。”
根据业内人士介绍，目前凝聚态电池可能也是属于半固态电池的一种，它是凝聚态电解质，里面有液态成分，没有流淌性而具有很强的粘附性。而半固态电池是从传统液态锂离子电池向固态电池......
宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术(2023-04-12)
请见后续发布。”
根据业内人士介绍，目前凝聚态电池可能也是属于半固态电池的一种，它是凝聚态电解质，里面有液态成分，没有流淌性而具有很强的粘附性。而半固态电池是从传统液态锂离子电池向固态电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
的电解液及隔膜，与传统液态锂电池相比，其安全性能优异、热稳定性好，电池能量密度可达400Wh/kg以上，续航里程超1000km，足以打破新能源车的“里程焦虑”。
赣锋锂电的三元固液混合电池属于该公司开发的第一代固态电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
充满其间的液体电解质构成，无论是日常用的锌锰干电池、纽扣电池还是比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，终究还是需要用到液态电解质的传统电池。
固态电池之所以被这么多车企追捧，是因为固态电......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
充满其间的液体电解质构成，无论是日常用的锌锰干电池、纽扣电池还是比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，终究还是需要用到液态电解质的传统电池。
固态电池之所以被这么多车企追捧，是因为固态电......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？;6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
容量，除了增加电池能量密度外别无他法。现在主要的动力电池都是液态电池，宁德时代在今年刚实现量产的麒麟电池，能量密度度也不过才255Wh/kg。
反观固态电池，不仅能量密度可轻松突破400Wh......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
便利性等核心指标方面得到明显的提升。
在过去的2022年，头部动力电池企业无一不把技术升级和产品迭代作为提高装机量、扩大市场份额之利器。
· 宁德时代麒麟电池揭开面纱，M3P电池“半遮面”
2022年......
能量密度高达500Wh/kg，宁德时代凝聚态电池来了(2023-04-20)
技术和产品研发进展。此外，包括国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂电、太蓝新能源等电池企业在半固态电池的研发上也都已经有了产业化进展。
除了发布凝聚态电池，在本届上海车展上，宁德时代还展出了麒麟电池......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
宁德时代拿下了中国电动汽车产业的绝大多数客户，是当之无愧的动力电池龙头。但其实，近几年市场环境逐渐发生了变化，新能源汽车在续航里程方面的焦虑已经得到缓解，而如今新能源汽车市场对电池的需求，已经从长续航变成超快充。
因此，宁德时代在麒麟电池......
蔚来半固态电池车型申报！(2023-05-18)
底已经成功下线，今年年初蔚来方面曾透露，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池包将在今年上半年推出。
本次蔚来汽车配套的半固态电池，据悉能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh......
对抗固态电池！动力电池再次迎来革命(2023-08-23)
，按照规划，阿维塔、极氪品牌或首批搭载神行快充电池。业内人士称，这一新型电池未来将有力对抗固态电池的崛起。
据悉，该电池为磷酸铁锂电池，将于2023年年底大规模量产，2024年正式上市。在此之前领导时代曾发麒麟电池......
对抗固态电池！动力电池再次迎来革命(2023-08-24 10:34)
对抗固态电池！动力电池再次迎来革命;
电池界再次迎来产业革命。8月16日，宁德时代对外发布了全球首个磷酸铁锂4C超充电池——“神行超充电池”，神行超充电池可以实现充电10分钟，续航400km......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
系统结构和电芯。近年来，一些更具性价比、创造力、前瞻性的技术不断出现，如刀片电池、麒麟电池、钠离子电池、半固态电池，以及更具颠覆性的固态电池等，动力电池技术路线呈现百花齐放。
2月7日，宁德时代在投资互动平台再次向外界披露两大杀手级新品电池......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
的能量密度已接近理论极限，因此发展固态电池是锂电池行业技术革新的必由之路。相较于现有的液态电池，固态电池属于全面升级的下一代超级电池。固态电池最显著的特点就是拥有超高能量密度与超高安全性能。业内......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
纯电车型并不是今年才提出来的概念，早在几年前就有车企提出要推出，不过今年呈现爆发之势。4月16日，蔚来汽车宣布，搭载150kWh半固态电池包的2024款蔚来ET7续航实测完成，在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。据悉......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
企业和车企都需要用全局的观念来思考布局。
03、固态电池和其他电池
2022年，固态电池时不时地会发点声音出来。但正所谓“光听楼梯响，不见人下来。”对于固态电池来说，离量产至少还有七八年时间。这是肯定的。
我们......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
还便宜，这些是基本要求，也是居于这些特性，宁德时代与比亚迪有了不一样的发展路线。
一、两家技术路线完全不一样。
宁德时代的主要优势是三元锂电池，麒麟电池便是其中之一，比亚迪的主要优势是磷酸铁锂电池......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
新能源常务副总向晋向蔚来高级副总裁曾澍湘正式交付360Wh/kg锂电池电芯，并提交质保承诺书，双方代表签署了年度订单。
据了解，卫蓝新能源的半固态电池采用固液混动电解质，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池的255Wh/kg......
固态锂硫电池是锂离子电池么？ 有什么特点？(2023-04-13)
固态锂硫电池是锂离子电池么？ 有什么特点？;固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极......
松下官宣：固态电池技术重大突破 3分钟充电80%，可充放电几万次(2023-09-19)
和本田。
反倒是全球第一大动力电池生产商宁德时代，对于20230年前量产车载用固态电池表示悲观态度，其目前正全力推进锂离子电池向更高密度发展，最新量产的麒麟电池能量密度255Wh/kg，可实现装车1000公里......
第一次把固态电池介绍得这么风骚(2024-10-14 08:10:07)
第一次把固态电池介绍得这么风骚;
你听说过固态电池吧？
那么，你了解固态电池吗？今天，
第一次见有人把固态电池......
汽车热管理系统关键零件拆解详细(2022-11-28)
体能量密度来看，孚能科技采用独有的半固态软包电池技术，已实现330Wh/kg的能量密度；宁德时代“麒麟电池”并未公布单体电芯，但是从其成组效率来看，预计也将达到300Wh/kg；特斯拉4680电池，能量......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
电动汽车“千里续航”？;近日，宁德时代相关负责人向《中国电子报》记者表示，其最长续航里程1000公里的麒麟电池已成功下线。极氪汽车向记者透露，麒麟电池首发车型极氪009ME版和......
孚能科技：重新定义软包电池系统(2022-12-07)
板承载模式。
这一模式不仅将软包电芯做大，而且以75%体积利用率更是超过了宁德时代的麒麟电池，并通过无模组技术和大电芯，将制造成本大幅降低，而且在热管理和电池包厚度方面表现都颇为出众。
01
体积......
动力电池越做越“大”！(2024-04-11)
单体能量密度最高约360Wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720Wh/kg、容量120Ah的车规级体型化全固态电池。业内人士指出，虽然该款全固态电池尚未商业化落地，但从行业整体看，随着动力电池......
宁德时代4680麒麟电池已在路上？特斯拉再不装车就要被淘汰了(2024-06-04)
宁德时代4680麒麟电池已在路上？特斯拉再不装车就要被淘汰了;特斯拉鼓吹了近4年之久的4680型电池迟迟不能量产装车，要被淘汰的风险剧增？近日，有媒体报道，有投资者向宁德时代提问了关于其4680型大圆柱电池......
揭秘宁德时代“凝聚态”：不是半固态电池，也不是过渡产品(2023-04-24)
是最近几年，新能源产业的发展速度令人叹为观止。这背后离不开电池技术的不断创新。继首创CTP技术、钠离子电池、M3P和麒麟电池之后，4月19日，宁德时代再次点亮新的科技树——凝聚态电池。
这不......
宁德时代麒麟电池实现量产 同体积比4680电量高13%(2023-03-21)
性能以及比能量密度进一步提升。
值得注意的是，宁德时代不久前表示，公司也正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化，并且将全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
据了解，宁德时代麒麟电池......
宁德时代：麒麟电池预计将于 2023 年 Q1 量产(2023-01-11)
宁德时代：麒麟电池预计将于 2023 年 Q1 量产;1 月 11 日消息，宁德时代在互动平台上表示，麒麟电池预计将于 2023 年一季度量产；公司正致力推进钠离子电池在 2023 年实......
2022年底的电池行业发布会短评(2022-12-20)
供应链。
个人认为此次SES电池日的主要目的是：SES向外界释放信号，想让产业链共同来参与，帮助他们实现锂金属半固态电池的工业化进程。
SES锂金属电池里的高浓度电解液是SES自研的。其中......
松下首次公开研发成果，固态电池之梦越来越近(2023-12-21)
80%的电量，3分钟就可以完成。同时，这种全固态电池的充放电循环寿命也很长，在室温下或达1万～10万次左右，具有很高的耐用性，能够长时间保持其性能。
松下属于全球动力电池巨头之一，其动力电池......
宁德时代吴凯：新产品充电10分钟可跑400公里，或将年底推出(2023-07-10)
推出；正在研发的全新产品未来将实现充电5-7分钟可跑400公里，达到与加油一样的速度。
吴凯认为，里程焦虑已不再是新能源汽车发展的核心问题所在，宁德时代超1000公里续驶里程的麒麟电池......
中国经济发展新动能：动力电池高质量“续航”(2023-06-14)
，综合性能都非常好。”董扬说。
此外，在有着下一代电池技术之称的固态电池技术方面，中国也正在接近世界先进水平。“中国在固态电池方面投入的资金、人才......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
注意的是，宁德时代、比亚迪和LG、SK等中韩企业的主力产品三元锂电池和磷酸铁锂电池均属于液态电解质电池。因此，日媒认为，若能以低成本实现全固态电池的量产，全球电动车市场的势力范围将有可能被“重新......
2026年量产固态电池！续航超1000km，广汽埃安能终结燃油车？(2023-12-14)
自家的产品实力，而谁将在电池领域实现革命性突破，那就意味着它将走在新能源的前列，那你看好广汽埃安的固态电池吗？
......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
最早是在2021年1月9日的NIO Day上面世，采用了固液混动电解质，属于半固态电池。
在国内一众的新能源车企中，蔚来一直对动力电池倾注了极大的热情。而这个历经三年，由蔚来和卫蓝新能源联合研发的电池......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
单体能量密度是180Wh/kg、宁德时代麒麟电池单体能量密度255Wh/kg、特斯拉4680电池单体能量密度约为300Wh/kg。
半固态电池顾名思义，就是它里面还存在一定量的液体电解质，而且含有隔膜，电池性能方面理论上是要弱于全固态电池......
400km以下，700km以上，磷酸铁锂和三元电池的挑战者来(2023-07-03)
时代的解决方案是M3P电芯+麒麟电池结构，这两种技术组合使用。
据了解，目前特斯拉(上海)工厂的Model 3的工况续航里程是556公里到675公里;使用新的M3P电池，特斯拉Model 3带电量增加10%，续航......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经成功实现了半固态电池......
动力电池之战，仍然血红一片(2023-07-21)
的能力。至于到2027年能否量产，作为技术人员，我也很难说得准确。”
事实上，关于固态电池的“传说”，坊间早已传的天花乱坠。可事到临头，终归差了临门一脚，亦或者说，不仅仅是固态电池......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
中。
固态电池界面技术
接下来再介绍一下界面技术。中科院物理所采用的是原位固化方案，对于固态电解质和正负极材料之间的界面问题已经处理得很好了，目前我们还有更新的解决方案。
我们......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
固态电池时代正在加速到来;相比于锂电池和自动驾驶技术，下一个对电动车行业可能产生颠覆性影响的莫过于固态电池技术。而在这个电池领域最前瞻的技术，目前正在迎来一些突破性进展。中国车企，有望再度站在全球电池......
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专线快递门到门服务服务 备注: 磷酸铁锂电池属于危险品，我司可以安排海运/空运/快递 化学品/化工类/粉末类等危险品可安排快递，粉末类的毒品我司不能安排。 蓄电池虽然属于8类危险品，但是向船公司或者航空公司提供MSDS