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销量,其中中国销售出33万台。在新能源汽车的快速发展过程中,电池管理系统(BMS)作为核心的技术发挥着举足轻重的作用。 新能源汽车为什么需要BMS? 锂电池通常有两种外型:圆柱型和方型。电池内部采用螺旋绕制结构......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书,为动力电池高质量管控"续航";随着新能源汽车保有量持续提升,整个行业正在进入大规模商业化阶段。企业想在更大的市场、更多的玩家和更激烈的竞争中脱颖而出,动力电池......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书,为动力电池高质量管控"续航";上海2023年8月16日 /美通社/ -- 随着新能源汽车保有量持续提升,整个行业正在进入大规模商业化阶段。企业想在更大的市场、更多......
基于分流技术和霍尔技术 4.集成汇流排的紧凑设计 5.适用于高压电池系统: 400V / 800V包含绝缘系统 6.支持CAN总线通讯 应用场景: 由于新能源汽车的持续和迅猛发展,汽车动力电池......
企业以及部分高等院校应用。该技术正逐渐成为检测电池内部健康状态的通用设备,已是保障动力与储能电池安全的关键技术,为新能源汽车和储能产业发展保驾护航。 ......
新能源汽车电池寿命一般多久?;新能源汽车电池寿命一般多久你了解吗?随着全球气候变化和环境污染问题日益严重,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具,越来越受到人们的关注。新能源汽车的核心部件之一就是电池......
新能源汽车几种常见的电池热管理技术介绍;近年来,随着工业技术的发展,新能源汽车的技术发展也越来越成熟,在外部环境和内部环境的推动下,新能源汽车市场规模也逐渐增大。不同的电池热管理方式,所涉......
正负极施加交流激励,使电池内部阻抗产生热量,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......
正负极施加交流激励,使电池内部阻抗产生热量,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......
2024中国动力电池产业生态链升级创新大会邀您参加!;随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的迅速崛起,动力电池作为新能源汽车的核 心部件,其重要性日益凸显。中国作为全球最大的新能源汽车市场,动力电池......
新能源车的电池,应该这样测!;作为新能源汽车的核心部件,电池的性能和安全性直接影响整车的效率、续航能力以及用户体验。因此,科学而系统的电池测试方法显得尤为重要。通过精确的测试方法,可以全面评估电池......
的线束。新能源汽车更多资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。本文引用地址: 图 1 整车 CAN 网络的结构图 一、整车框图 BMS 控制网络只是整车通信网络的一小部分,而在电动汽车......
的线束。新能源汽车更多资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。 图 1 整车 CAN 网络的结构图 一、整车框图 BMS 控制网络只是整车通信网络的一小部分,而在电动汽车......
新技术可观察充电电池3D内部结构;据外媒报道,兰开斯特大学(Lancaster University)的研究人员首次开创了一种能够观察可充电电池3D内部结构的技术。 (图片来源:兰开......
就没有那些百年车企强,所以新能源上的“弯道超车”就显得很重要!但这几年新能源汽车发展速度太快了!很多人不敢买,最大的原因就是! 对于电动汽车而言,轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外,汽车......
产品力的提高。作为新能源汽车的的绝对核心,的发展对于新能源汽车产业来说至关重要。本文引用地址:所谓,它是电动新能源车辆的重要组成部分,提供能量供给给电动机以产生动力。一般由多个电池模块或单元组成,而这之中,每块电池......
能够在单次充电中行驶更长的距离。通过精确控制颗粒大小,研究人员正在推动能量密度的极限,这是电动汽车广泛应用的关键因素。 优化电极性能 颗粒形状在决定电极材料的填充密度和孔隙度方面起着关键作用。良好定义的颗粒形状会促进高效的填充,减少内部电阻并提高电子在电池内部......
精确控制颗粒大小,研究人员正在推动能量密度的极限,这是电动汽车广泛应用的关键因素。优化电极性能颗粒形状在决定电极材料的填充密度和孔隙度方面起着关键作用。良好定义的颗粒形状会促进高效的填充,减少内部电阻并提高电子在电池内部......
搭载CTB技术的比亚迪海豹扭转刚度、安全性及操控性大幅提升!;在新能源汽车快速发展的背景下,动力电池技术与一台优秀的电动汽车息息相关,电池与车身之间的密切关系一直是研发人员的探索对象,所以动力电池......
浅谈锂电池的安全测试,电池针刺试验是否有必要;要问新能源汽车大众关注的重点是什么?毫无疑问,那就是安全,自从新能源汽车普及以来,“自燃”这个词,似乎没有在网络上消停过。电池......
不也很正常吗?  是的,热失控才是导致电池自燃的真正罪魁祸首。  新能源汽车动力系统专家-清华大学的欧阳明高院士曾经讲过电池热失控的过程:“当电池内部温度达到了热失控引发温度,缓慢的升热会突然引发急剧的升热,而且......
电解液皆为固态电解质,大大提升了电池内部结构的稳定性以及能量密度;此外,固态电解质的结构和密度还可以聚集更多带电离子、传导更大电流,提升单位体积内电池容量和续航能力;正是由于电解质化学结构稳定,电池......
行业也启动新一轮优胜劣汰,对于新能源整车企业,成本压力越来越大。新能源汽车发展时间较短,零部件质量,软件质量也是整车开发的难点。 针对这些问题,确定了小三电的技术方案:将主正、负接触器从PDU中移到动力电池内部,PDU......
比亚迪CTB技术首发,打破性能开发跷跷板,是电池结构化天花板?;比亚迪作为国内新能源汽车行业的“领导者”,对于新能源汽车领域可谓是影响巨大的,从去年e平台3.0发布至今,已经过去了一年左右,在这......
作用是冷却进入芯片的冷却液。从材质上,分为铜水箱和铝水箱。从内部结构上,分为板翅式、管带式、管片式。   2、电子风扇。不同发动机冷却系统,新能源汽车冷却风扇都是采用电子风扇散热。不同的冷却系统电子风扇不同。驿力科技ATS......
800V架构下,给连接器带来了哪些“改变”?;众所周知,新能源汽车用连接器的作用主要是保证整车高压互联系统,即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通,通过独立或与线缆一起,为器件、组件......
大唐恩智浦-电池管理芯片 DNB1168(应用于新能源汽车BMS系统); 电池管理芯片 DNB1168(应用于新能源汽车BMS系统) 产品描述: DNB1168是一款全球领先的集成(EIS)交流阻抗谱监测功能的单电池......
行业最为严苛的功能安全场景研发需求。能切实帮助新能源汽车厂商构建更安全、高效的电池管理系统。 同时,该芯片打破了国内BMS芯片一直高度依赖进口的局面,对整个国产BMS芯片......
为什么会用到IGBT呢? 新能源汽车是通过电池驱动电机来给汽车提供动力输出的,所以存在交流市电给汽车电池充电和电池放电来驱动电机使汽车行驶的场景。这两......
的安全性。双方将携手推出先进的汽车传感技术以预警电动汽车电池出现热失控状况,从而避免因电池内部过热而引发的火灾。 随着以汽车行业为代表的工业电气化转型,2021年全球电动汽车......
的安全性。双方将携手推出先进的汽车传感技术以预警电动汽车电池出现热失控状况,从而避免因电池内部过热而引发的火灾。随着以汽车行业为代表的工业电气化转型,2021年全球电动汽车......
安全性知识,围绕新能源电池系统IP67密封要求的普及,使得新能源汽车电池系统基本安全得到了保障。在几轮的《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》要求之下,需要......
三元锂电池和磷酸铁锂电池,还能稳坐江山吗?;新能源混战,各家也是使出全身解数,不为别的,就为了能在这个混乱的江湖争夺一席之地。 随着新能源汽车的发展,人们也越来也关注电车的三大件,动力电池......
,续航里程是制约新能源汽车发展的主要瓶颈,而这主要取决于电池的能量密度。在锂离子电池中,能量密度由正负极材料所决定,目前的锂离子电池,正极材料基本上已经进化到811了,这个数字组合实际上是镍、钴、锰三......
供量产车前所未有的超1000TOPS算力,与高精度激光雷达相结合,将有机会实现 L4 自动驾驶。   2.150kWh“固态电池”加持,续航里程可达1000km 续航问题也是新能源汽车行业较为关心的话题,目前新能源汽车......
新能源汽车内部结构之轴向磁场盘式电机解析; ......
汽车级大功率IGBT现状及未来趋势研究 ​;引言 新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是三电系统:电池、电机和电控(见图 1)。 图 1  新能源汽车三电系统 电机控制系统是新能源汽车......
的发展历程中,中国可谓第一个吃螃蟹者,过去近十年来,中国投入巨资走过了市场培育、用户教育的阶段。如今中国新能源市场已实现政策驱动向市场拉动过渡," 国补 " 彻底退出。随着新能源汽车......
子控制系统;而从结构、空间等考虑,未来新能源汽肯定会大量采用FPC代替线束,会在车辆多个部位应用实现,所以FPC技术在汽车电子,尤其智能汽车上是一个非常重要的趋势,尤其在电池BMS、车辆......
取得先机,谁就能取得固态电池的标准制定权。到那时候,中国新能源汽车的优势地位将再也无法撼动。 固态电池到底好在哪里呢?和现在的液态电池不一样,它的内部结构极为紧密,体积小,如果将它应用在新能源汽车......
新能源驱动电机轴承设计应用特点;新能源电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车,其中驱动电机、电池、控制器是新能源汽车的核心部件,也是新能源汽车的心脏。   滚动......
新能源驱动电机轴承设计应用特性和优势;新能源电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车,其中驱动电机、电池、控制器是新能源汽车的核心部件,也是新能源汽车的心脏。   滚动......
于传统燃油车,新能源汽车的主要区别在于燃油发动机系统被三电部件(电池、电机、电控)取代,相应的发动机冷却系统变为动力电池热管理和电机电控冷却系统,原有的汽车空调系统虽然保留,但是失去了原有的能量源发动机,因此......
的架构来看,车载电源组件涉及到车载充电器(OBC)、电池管理系统(BMS)、DC/DC转换器等,下面将侧重讲述OBC和BMS在高压扩充下的趋势。 图注:新能源汽车电源组件结构800V高压平台的升级方案新能源汽车......
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用; 一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的,从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘,再到新能源车电池、电机、电控。 事实上,这是一个非常笼统的叫法,我们知道动力电池内部......
是关乎企业存亡的产品,对其他车企来说新能源汽车是关乎补贴多少的问题。。 三、电池内阻 没有特别解释的。 四、电池一致性 由于很多车企采用了磷酸铁锂电池,这种电池的单体容量可以达到200Ah,所以别看汽车电池......
一步发展可在复杂环境下无损探测大尺寸、高载量全电池内部结构的新型先进表征技术,从而为制订电池性能优化策略提供重要指导。 研究方案示意图(图源自Energy & Environmental Science, the Royal......
碳中和趋势下,汽车电动化、智能化、网联化、共享化不断加速,新能源汽车产业发展呈现迅猛增长态势。近年来,造车热潮迭起,各行业巨头纷纷入局,新能源汽车市场火爆。根据中国汽车工业协会数据显示,截至2021年5月底......
新能源汽车电池解析及快慢充原理; 最近有朋友在后台留言,想要了解新能源电池使用寿命的问题,还有电动汽车快充和慢充的原理和区别,今天我们就来聊聊这个话题 动力电池......
升级至双U-Pin工艺,探索更符合轻量化和高效率趋势下的新能源驱动电机方案。扁线驱动电机作为新能源汽车动力系统的三大核心之一,其散热问题和绕组涡流损耗对新能源汽车效率动力和安全问题影响显著。随着新能源汽车电......

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;中国北京市中科瑞丰科技有限公司;;2本公司生产的蓄电池修复仪(机)是公我司运用国内最新专利,最新蓄电池修复技术研制而成的,它是利用恒定等离子电流对蓄电池内部已损坏的内部结构进行调整,使两
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才;拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利;通过
;广州市嘉声音响有限公司;;汽车电子,电池管理系统,新能源汽车音响,汽车后视等
的发展方向,必将给锂离子电池行业带来革命性变革,在锂离子电池的发展史上具有划时代的意义。 1 超级锂离子电池内部结构采用极片与引线铆接后直接引出,去掉了极耳与盖帽的焊接环节,有效地降低了虚焊和内部
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才;拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利;通过了ISO9000质量体系认证,严格
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池
率充电机、电动汽车充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才;拥有新能源汽车电池
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能