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汽车将最终实现,从“以车为中心”的交通工具转变为“以人为中心”的移动空间,构建汽车与交通服务的新生态。 发展至今,无人驾驶还有很长的路要走。但与困难重重的自动驾驶不同,智能驾驶座舱的研发相对更简单,产品......
福主动安全与用户体验事业部中国区总裁唐海宜表示:“中国消费者比较看重驾驶座舱的用户体验,这使得整车企业在打造座舱时需要非常强大和先进的系统。作为驾驶座舱的“大脑”,安波福最新一代的高性能智能座舱......
通信接口和适用于多个ECU并行运行的第4代PCIe。 智能驾驶座舱和信息娱乐解决方案 集成式智能驾驶座舱解决方案,集成了全液晶虚拟仪表,多媒体播放以及ADAS图像识别等功能,同时驱动三个屏幕显示。方案采用R-Car......
环旭电子以卓越的模块化设计能力为智能座舱系统带来革新;上海2023年7月19日 /美通社/ -- 随着电动车和先进驾驶辅助系统的蓬勃发展,汽车行业正处于迅速发展的智能驾驶时代。为了......
环旭电子以卓越的模块化设计能力为智能座舱系统带来革新;随着电动车和先进驾驶辅助系统的蓬勃发展,汽车行业正处于迅速发展的智能驾驶时代。为了提升操控性能和乘坐体验,众多......
输出、网络通信接口和适用于多个 ECU 并行运行的第4代PCIe。智能驾驶座舱和信息娱乐解决方案集成式智能驾驶座舱解决方案,集成了全液晶虚拟仪表,多媒体播放以及ADAS图像识别等功能,同时......
陆续全量推送,华为乾��智驾升级ADS 3.0,全面升级智能驾驶和智能座舱体验。具体信息如下: 车辆将升级全新ADS 3.0的城区智驾领航辅助(City NCA)。新增......
单点失效安全要求具备手动/自动两种驾驶模式,拥有270°的全景双人座舱。 陆行体为4-5人智能驾驶座舱,搭载增程式电驱动力系统,可为飞行体多次补能,被称为陆行“母舰”,整车......
智能座舱、车机系统,而这一切都离不开底层硬件强大算力、技术的支持,小米汽车也采用了流行的NVIDIA、高通硬件方案。 自动驾驶方面,小米汽车配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin......
投控拥有44年全球高精密电子产品设计制造经验,其部分业务专注于智能驾驶座舱汽车电子设计研发与生产制造整体解决方案,与锐思华创基于互相支持、促进,共同发展的友好合作理念,为基于LBS的PGU设计......
研发并实现量产大众投控拥有44年全球高精密电子产品设计制造经验,其部分业务专注于智能驾驶座舱汽车电子设计研发与生产制造整体解决方案,与锐思华创基于互相支持、促进,共同发展的友好合作理念,为基于LBS的PGU设计......
大咖论道智能座舱与智能驾驶的技术创新与生态布局;在汽车消费者个性化、舒适化和智能化需求推动下以及人工智能、数字化等新技术与汽车结合的大背景下,汽车智能座舱与智能驾驶技术迎来了新的技术革新,但智能座舱和智能驾驶......
大咖论道智能座舱与智能驾驶的技术创新与生态布局;在汽车消费者个性化、舒适化和智能化需求推动下以及人工智能、数字化等新技术与汽车结合的大背景下,汽车智能座舱与智能驾驶技术迎来了新的技术革新,但智能座舱和智能驾驶......
电子半导体需求预测:2012-2021 》预测显示,与2013 年275 亿美元的市场总价值相比,到2021 年,全球汽车半导体总值将超过410 亿美元,加上智能驾驶和车联网的推动,汽车电子市场容量只会更大,巨大......
尺寸保持一致,便于有需要的汽车厂商无缝切换。 UFS与eMMC实测性能对比:  (UFS性能大幅领先) 另一方面,随着各类车载系统前装搭载率的提高,以及智能驾驶座舱技术的普及,存储容量的需求也从8......
原厂携手合作,结合多年 SiP/SoM 模块的经验,将车用运算模块加以微缩,进一步提升指令周期,并协助品牌车厂及 Tier 1 供货商加速智能驾驶座舱系统的开发。目前公司所生产的车用网络存取装置 (NAD......
原厂携手合作,结合多年 SiP/SoM 模块的经验,将车用运算模块加以微缩,进一步提升指令周期,并协助品牌车厂及 Tier 1 供货商加速智能驾驶座舱系统的开发。目前公司所生产的车用网络存取装置 (NAD......
2021年初,博世集团更顺应当时新提出的“汽车新四化”发展方向,更进一步大刀阔斧调整汽车业务的组织架构,成立全新的博世智能驾驶与控制事业部(简称XC事业部)。该部门业务主要覆盖智能驾驶智能座舱智能......
了供应链护城河,造车实力不断增强。以智能驾驶领域为例,北汽蓝谷通过和世界知名企业地平线、博世、哈曼的合作,实现了ADAS的辅助驾驶系统、L3辅助驾驶功能、驾驶座舱检测等驾驶功能。同时,作为国内自动驾驶......
eMMC实测性能对比: UFS性能大幅领先 另一方面,随着各类车载系统前装搭载率的提高,以及智能驾驶座舱......
仿真和验证、导航电子地图等,为车企提供多行业、多层级的资源对接和服务支持。 智能座舱场景,基于语音语义及数据架构的底层平台,微软推出智能语音对话解决方案,让用户体验更智能的驾驶座舱交互感受。该方......
在未来一定会跟整车发生深度融合,分为三个方向:一是要树立用户使用智能驾驶的信心。二是智能座舱和智能手机深度融合。三是要结合AI赋能,通过语音或视觉提升主动服务的能力。 颉毅介绍,长城汽车打造了整车的智能化技术品牌Coffee-AI......
算法、芯片和操作系统的决策系统板块;包含云平台和电子电气架构的通讯板块;包含线控底盘、集成控制系统的执行控制板块。中游则主要为智能驾驶座舱、自动驾驶解决方案以及整车制造。下游则是智能汽车的经销商、各类......
国拉斯维加斯开启。这场全球科技行业的开年盛会上,涵盖汽车科技、自动驾驶、电动汽车的"移动出行"是核心主题之一。此次,联想车计算展示了面向智能驾驶和智能座舱的全系列域控制器产品、解决方案和基于大模型的智能座舱......
一汽解放与华为全面深化合作,涵盖AI大模型、自动驾驶和智能座舱;10月24日,一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)宣布与华为技术有限公司(以下简称“华为”)签署全面深化合作协议-AI、智能驾驶及智能座舱......
为客户提供汽车电子系统及软件解决方案。面向中国市场,聚焦业务重心于智能座舱智能驾驶以及智能网联三大领域。在智能座舱领域,由本土研发团队主导打造的博世智能座舱域控制器平台,将以......
诞生于上世纪80年代、在半导体极度追求高算力的背景下存在感稍弱的品类,正在汽车向智能化、定制化、新能源化转型的路上崭露头角,呈现出不可替代的作用。 智能座舱定制化需要更高灵活度 “智能座舱......
博世未来智能驾驶与控制(上海)研发中心正式启用;助力中国市场智能座舱及智能驾驶技术创新发展• 总投资1.5亿元人民币,办公面积1万平方米,可供540名研发人员日常办公• 根植本土、服务本土,推进智能座舱......
业务——极氪车主吐槽最多的“短板”。 但当时极氪否认了。 而现在,极氪官方已经证实,姜军将接替之前离职的负责人张松,接管极氪智能座舱业务。 更有意思的是,目前极氪智能车的双智业务——智能座舱和智能驾驶......
过度依赖系统,对突发事件反应不足。智能驾驶技术在提升驾驶体验和安全性的同时,也带来了新的挑战。随着智能驾驶级别的提高,智能座舱的设计挑战将转向如何创造更优质的出行体验。 信息安全的挑战 随着汽车智能......
官网) 智能座舱崭新设计-HUD抬头显示系统搭配mini-LED安全驾驶交互屏 理想L9在驾驶座实现简洁设计概念,以HUD抬头显示系统搭配安全驾驶交互屏取代仪表板,驾驶人所需的行车信息则通过HUD......
方、伟世通等企业纷纷亮出了自家的创新车载显示、光学和交互方案。 TCL华星 TCL华星复合功能驾驶座舱于CES2024首次亮相。该智能座舱集成42.7" 超大异形车载一体式显示屏、10.1"智能......
智行董事长兼CEO刘元表示:“地平线作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者,在车规级芯片、视觉感知、多模态人机交互技术等领域拥有先进技术与开发经验。我们希望通过此次合作,充分整合均联智行在智能座舱......
智行董事长兼CEO刘元表示:“地平线作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者,在车规级芯片、视觉感知、多模态人机交互技术等领域拥有先进技术与开发经验。我们希望通过此次合作,充分整合均联智行在智能座舱......
一号”高性能的NPU架构原生支持Transformer大模型,完全适配智能驾驶向端到端大模型发展的趋势,同时高算力的DSP单元为客户化自定义算子的迭代提供可编程能力。此前,芯擎科技7nm智能座舱芯片“龍鹰......
一号”高性能的NPU架构原生支持Transformer大模型,完全适配智能驾驶向端到端大模型发展的趋势,同时高算力的DSP单元为客户化自定义算子的迭代提供可编程能力。此前,芯擎科技7nm智能座舱芯片“龍鹰......
幕。8年过去,高通座舱芯片已迭代至第四代,第四代座舱芯片为高通SA8295P。 高通座舱芯片演进历程 图片来源:高通 高通在智能座舱业务成熟的同时,将触角伸至智能驾驶和智能网联,全面布局座舱芯片、智驾......
达在2022年9月发布Orin接班人Thor时就宣布吉利旗下的极氪将使用Thor打造中央计算平台,完成包括智能驾驶、自动泊车、数字座舱的所有功能。 英伟达Thor中央计算平台 与英......
阿维塔11电子架构、智能座舱与智能驾驶的深度解析;阿维塔可谓出身“富贵家庭”,由长安汽车、宁德时代、华为联合打造,华为提供全套智能汽车解决方案,包括机械部分、高压电气系统、智能汽车和电子架构,下面......
完整的软件系统。自动泊车系统作为智能驾驶重要的一环,与座舱融合一体,实现泊车、仪表、娱乐主机、抬头显示器(HUD)等的无缝切换,为驾驶员和乘客带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。 未来前景: 舱泊......
集成化、低成本,舱驾一体芯片趋势已来;汽车智能化是目前汽车创新的主要方向,包括智能驾驶和智能座舱等。常见的汽车电子电气架构中,智能驾驶和智能座舱的计算互相独立,两个部分的计算工作分别被集成在智驾域控制器和智能座舱......
Afeela概念车45个摄像头分解如下: 摄像头共计23个: 3*CMS,用于内外电子后视镜,未来也是上车比较多的一个模块。 2*前视摄像头,显然当前智能驾驶标配,一个FOV宽,一个FOV短但......
更大算力的芯片上车,VCU 控制、BCM 车身控制、部分网关功能集成,甚至座舱域和智能驾驶域的融合也将成为可能,德赛西威与上下游合作伙伴携手,共同推动汽车电子电气架构集中化演进。 金辑奖介绍: “金辑......
华为发布4D成像雷达等汽车智能化部件 今年研发投入将达10亿美元;4月19日消息,昨日,华为智能汽车解决方案品牌HI举行新品发布,发布了包括智能座舱解决方案、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像......
具备开放式、可扩展、高性能、高能效等独特优势的骁龙数字底盘解决方案,高通能够在其中发挥关键的赋能作用——不仅提供智能驾驶智能座舱的软硬件解决方案,还通过舱驾融合平台推动电子电气架构的演进。 作为......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长;在全球半导体市场整体表现并不如人意的大环境下,汽车电子市场反倒是成为少数几个表现亮眼并且被寄予厚望的细分领域,其中电动化、智能......
一代汽车电子电气架构提供全新思路,并助力汽车制造商满足终端客户不断演进的出行需求。 全新一代墨子平台专为满足车辆面向舱驾融合不断演化的需求设计,可通过单颗SoC支持座舱和智能驾驶功能。墨子平台基于航盛的依智智能座舱......
数字底盘(Snapdragon Ride平台)是一整套开放、可扩展、可升级的解决方案,涵盖连接、座舱智能驾驶、车对云四大领域,能够提供下一代智能网联汽车所需的几乎全部技术。 高通......
力汽车制造商满足终端客户不断演进的出行需求。 全新一代墨子平台专为满足车辆面向舱驾融合不断演化的需求设计,可通过单颗SoC支持座舱和智能驾驶功能。墨子平台基于航盛的依智智能座舱平台核心特性,并采用全新架构设计,实现智能座舱域和智能驾驶......
电子基于Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)发布全新一代墨子舱驾跨域融合平台,实现智能座舱域和智能驾驶域之间所需算力和资源的高效共享,还可赋能丰富的交互娱乐体验,依托先进的NPU......

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;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地,驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》,西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络,电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业,2013年成为便携式汽车驾驶
铃寅,日东,帝人,尾池等保持长期友好合作关系。 我司产品涉及电容ITO膜,电阻ITO膜,镀铜ITO膜等系列。 公司产品被广泛应用在LCD屏幕和触控面板,ITO导电膜还被用作飞机座舱
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造,是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体,为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营:智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器(上海耀远公司);;
;成都越翔代理驾驶服务有限公司;;