资讯
ADAS系统的工作原理及工作过程(2023-05-06)
的工作过程也分为三步：
1、信息采集
不同的系统需要使用不同类型的车用传感器，包含毫米波雷达、超声波雷达、红外雷达、激光雷达、CCD CMOS影像传感器及轮速传感器等，来收集整车的工作状态及其参数变化情形，并将......
ADAS最全功能介绍(2023-06-07)
些智能大灯控制系统能够根据车速和道路环境来改变大灯的的强度。
4: 盲点检测（Blind Spot Monitoring (BSM)）
盲点检测系统，通过车辆周围排布的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施。由计......
浅谈ADAS高级驾驶辅助系统功能(2023-05-05)
、毫米波雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施。由计算机进行控制，在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光（侧视镜上的小灯闪烁）形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可......
红外超透玻璃，解密让激光雷达入舱的(2023-05-28)
红外超透玻璃，解密让激光雷达入舱的;车顶上、格栅处、车灯下……随着智能汽车的普及，激光雷达解锁了各种不同的安装位置，但目前看到的安装位置有个共同特点：都在车舱外。
激光雷达还能装在哪儿？一个......
基于多传感器的多模型机动目标跟踪算法设计(2024-07-22)
基于多传感器的多模型机动目标跟踪算法设计;本文选用当今最为流行、应用最广泛的雷达和红外作为传感器，在红外/雷达双模导引头的多传感器平台下展开研究，设计......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
利用光来进行探测和定位的手段——“激光雷达”。
什么是激光雷达？
如今，“激光雷达”已不是什么陌生的概念了，特别是随着自动驾驶的热潮，它也备受瞩目。
自动驾驶
激光雷达实际上是一种工作在光学波段（近红外）的雷达......
智能家居的中枢，干扰居然来自这个“猫”？(2023-06-12)
波人体传感器，是一种使用天线发射波长1-10mm、频率24-300GHz 的毫米波作为放射波的雷达传感器。毫米波位于微波与远红外波相交叠的波长范围，所以毫米波兼有这两种波谱的优点，也有自己独特的性质，毫米......
红外热成像成智能驾驶标配？车载红外热成像技术提升驾驶安全性(2023-05-09)
模块项目的中标。在刚刚落幕的上海车展上，比亚迪、滴滴、大运等多款搭载红外热成像的车型在现场重磅亮相。
为什么智能驾驶需要红外热成像技术？
红外热成像相比可见光摄像头、激光雷达......
如何保障雨天行驶安全？车载红外热像仪在雨天行车应用中的优势(2024-06-27)
非完美。
从技术层面上来说，红外热成像相比可见光摄像头、激光雷达、毫米波雷达等其他传感器而言，优势在于具有夜视能力以及受雨雪、雾霾、沙尘影响小，同时红外热成像对生命体的感知非常灵敏，可作为夜间、恶劣天气辅助驾驶或者增加自动驾驶安全性和可靠性的极佳选择和补充。
......
重磅！国内首款AEC－Q100车规级红外热成像产品即将亮相上海车展(2023-04-10 13:36)
重磅！国内首款AEC－Q100车规级红外热成像产品即将亮相上海车展;4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心（上海）举办。届时，睿创微纳将携全系车载红外热成像产品参展；搭载......
Phlux推出短波红外InGaAsAPD，瞄准汽车激光雷达市场(2024-03-18)
Phlux推出短波红外InGaAsAPD，瞄准汽车激光雷达市场;英国初创公司Phlux Technology（以下简称“Phlux”）正致力于通过一种新型传感器进军汽车激光雷达（LiDAR）市场......
Yole：2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-07-07)
是唯一保持稳定的东西。2023年，近红外(NIR)波长(905/940nm)预计将占乘用车激光雷达出货量的84%。在接下来的十年里，近红外和短波红外(SWIR)之间的比例预计将保持不变。
关于成像技术，基于旋转镜的混合固态激光雷达......
2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-10-04)
)预计将占乘用车激光雷达出货量的84%。在接下来的十年里，近红外和短波红外(SWIR)之间的比例预计将保持不变。
关于成像技术，基于旋转镜的混合固态激光雷达......
上海车展观察：那些供应商的新东西（传感器篇）(2023-04-14)
新车发布之外，那些走进车展的供应商们，也带来了许多自己的新玩意。其在智能电动各个领域的动作，吸引着整个行业的目光。
其中，感知传感器的玩家声音不小，多家毫米波雷达、激光雷达、摄像......
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作(2023-04-14)
声控制方面，ET25在舱内运转时的噪声不到25分贝。
当然，要想将激光雷达集成至舱内，还需要特制的挡风玻璃。
传统的汽车玻璃会导致激光雷达发射出的近红外激光在遇到玻璃时产生严重的信号衰减，无法......
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验(2023-04-14)
声控制方面，ET25在舱内运转时的噪声不到25分贝。
当然，要想将激光雷达集成至舱内，还需要特制的挡风玻璃。
传统的汽车玻璃会导致激光雷达发射出的近红外激光在遇到玻璃时产生严重的信号衰减，无法......
毫米波雷达技术在道闸的应用(2023-03-21)
致两侧光栅无法对焦，另外红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
· 毫米波雷达道闸防砸技术
跟地感防砸技术有点类似，道闸雷达也分为两个部件：触发雷达和防砸雷达，前者安装于摄像机箱体上，后者......
汽车激光雷达的方向是选择095纳米还是1550纳米(2024-08-20)
最重要的考虑永远是对人的生命的风险,但汽车品牌获得不安全声誉的财务风险也可能是灾难性的。
激光雷达红外传感器发展的快照
对于汽车激光雷达来说,两种波长是可行的选择:在国家红外线范围内为705纳米,在SWIR类别下为1550纳米。产生红外......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
）预计将占乘用车激光雷达用量的84%。在接下来的十年里，预计近红外和SWIR（短波红外）之间的比例将保持不变。
在SWIR领域，只能使用两种类型的组件：1550nm的光纤激光器和APD（雪崩......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
一个类别预计会在未来十年内大致保持不变，即波长。而其他三个类别中，我们可以看到成像技术、发射器类型和所用光电探测器类型将获得重大发展。
波长是唯一保持稳定的东西。2023年，NIR（近红外）波长（905/940nm）预计将占乘用车激光雷达......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-08)
驾驶应用中，SPL S8L91A_3 A01被应用于旨在显著提升远距离高分辨率激光雷达系统。凭借AEC-Q102认证且采用QFN封装的8通道EEL（边缘发射激光器），艾迈斯欧司朗现在提供更加多样化的红外......
IIHS发布辅助驾驶系统评级(2024-03-14)
统被评为“一般”。福特野马Mach-E、宝马X1、捷尼赛思G90、梅赛德斯-奔驰C级(配置|询价)车、特斯拉Model 3(配置|询价)和沃尔沃S90的系统被评为“差”，此外雷克萨斯LS和日产Ariya......
大放送！搜罗慕尼黑上海光博会同期会议，看这篇就够了！(2021-02-24)
行业热点话题，主题包括激光技术、先进激光器、光纤激光器、光学技术、光学检测、智能制造、红外线成像技术、激光安全、激光雷达、自动驾驶等新的研发成果和应用进展，广泛覆盖多个激光和光电子领域。暖春3月，我们......
巍泰技术毫米波雷达如何助力道路车辆预警？静态目标检测是关键(2024-02-28)
需要高速雾天安全行车诱导系统的车辆检测设备帮助进行静态车辆检测预警，对后方来车进行预警，提醒驾驶员减速慢行，防止追尾。
目前用于雾天安全行车诱导的车辆检测技术主要包括红外对射与毫米波雷达。车辆故障、交通......
2024年汽车激光雷达加速部署，国产汽车激光厂商加大投资！(2024-06-30)
2024年汽车激光雷达加速部署，国产汽车激光厂商加大投资！;汽车激光雷达市场正迎来新的变局。
2023年，全球乘用车、轻型商用车和自动驾驶出租车的激光雷达市场估计为5.38亿美元，同比增长79......
自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？(2024-04-24)
摄像头的成本最低，应用范围广，能实现绝大多数ADAS功能；毫米波雷达的价格适中，测距精度高范围广，而且不受天气影响；激光雷达优点是能够精准识别周围的环境信息，但是价格夜视最高的；最后就是夜视用到的红外......
未来十年汽车半导体发展重点在哪里？(2023-02-24)
于其带来的安全优势，它也将开始穿透L2及以下级别。近红外激光雷达目前部署最多，其探测器可以建在硅上，因此非常便宜。但激光雷达的趋势是短波红外，在提供性能优势的同时需要更昂贵的InGaAs探测器。因此，激光雷达......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
驾驶应用中，SPL S8L91A_3 A01被应用于旨在显著提升远距离高分辨率激光雷达系统。凭借AEC-Q102认证且采用QFN封装的8通道EEL（边缘发射激光器），艾迈斯欧司朗现在提供更加多样化的红外......
车载UWB雷达开始商用，相较于毫米波雷达有何优势？-IOTE物联网展(2023-03-14)
牙市场调研报告（2021版）》，AIOT星图研究院）
作为雷达，与传统的激光、红外探测和声波探测技术相比，利用UWB雷达检测人体的生命信号不受环境温度、热物的影响，能有效穿透介质，较好地解决了激光、红外......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
驾驶是讨论最多的关于未来的话题之一，大多数系统供应商坚信，激光雷达对高阶自动驾驶必不可少。20多年来，在汽车激光雷达脉冲红外激光器的开发和生产领域，艾迈斯欧司朗一直是自动驾驶市场重要参与者——交付的产品已超过2,000......
精准识别用户需求，联动打造个性化智慧场景 | 博联60G强电毫米波雷达产品评测(2024-05-06)
我们数智评测室迎来了博联60G强电毫米波雷达，采用 60GHz FMCW 毫米波雷达探测技术，能够实现对室内人员的精准感知。在不侵犯个人隐私的同时，精准识别突破了传统红外传感器的局限性。那么这款60G强电毫米波雷达......
面向非接触式生命体征检测的光子雷达(2024-06-06)
面向非接触式生命体征检测的光子雷达;生命体征是反映人体基本功能的一组临床测量值，被用作监测医疗和健康状况的诊断参数。因此，生命体征检测已经广泛应用于很多临床场景，例如，重症......
睿创微纳2.81亿元收购无锡华测电子56.25%股权 完善微波领域布局(2021-10-08)
），以及通信、导航、遥感领域系统级微波电子产品等，主要客户为国内雷达研制生产单位等。
公告指出，无锡华测电子自2006年成立以来，深耕微波行业十余年，技术和产品积累深厚，有稳......
京瓷推出具有双照明功能的汽车大灯模组 显著提高安全性和可见度(2023-01-10)
推出全球首款LaserLightTM大灯模组（Headlight Modules），可提供用于夜视和感知的高亮度白光和红外线（IR）双照明，从而提高汽车和移动应用中的安全性和可视性。该公司在CES 2023上展......
博世放弃研发激光雷达(2023-09-01)
》截图
光雷达是一种传感器技术，可以使用红外激光来创建传感器周围环境的详细3D地图。长期以来，激光雷达一直被视为高级别自动驾驶不可或缺的关键技术，在高级别自动驾驶的过程中，驾驶员几乎无需干预。
在过......
利用红外线测距或激光测距的工作原理是怎样的(2023-06-02)
量的相对误差为百万分之一。激光测距仪与微波雷达结合，还可以发挥激光波速窄的特长，弥补微波雷达低仰角工作时受地面干扰的不足。激光测距与光学经纬仪、红外及电视跟踪系统相结合，组成光电跟踪测量系统，既可......
应用于ADAS和汽车传感的相干激光雷达设计方案(2024-01-12)
术提供了扩展的范围、卓越的分辨率和车辆周围环境的实时3D可视化，现已成熟，不仅成为自动驾驶的重要传感器形式，也是乘用车和商用车队高级驾驶辅助系统（ADAS）的补充。
激光雷达传感器发射红外......
百度投资激光雷达芯片制造商识光芯科(2023-01-10)
技术，可实现单个光子探测与计数，目前已达到了理论的探测极限。在自动驾驶领域，单光子激光雷达有探测距离远、深度分辨率优异等优势，系统采用的激光器单脉冲能量多在微焦量级，且波段为近红外的“人眼安全”波段，是无......
裕芯电子 — 聚焦高性能模拟集成电路，创新开发智能环保低碳产品(2021-09-30)
—YX100x系列
YX100x系列是人体红外传感器专用处理芯片，内部集成高精度、低噪声运算放大器、鉴幅比较器、数字控制单元、及LDO。应用于红外热释电传感器、雷达波感应器的智能照明，终端......
Innovusion与福耀集团达成合作，共同推出激光雷达内置集成方案(2023-04-20)
脏污和损坏的几率，成为最具想象空间的方案之一。但这一安装位置有着不少的技术难题，对激光雷达的体积、质量都需要更严格的控制。
据悉，福耀集团通过改善生产工艺、改变玻璃组合结构等方式，实现了激光雷达特征波段红外......
艾迈斯欧司朗推出高性价比塑料封装的75W边发射激光器(2023-04-17)
PL90AT03红外激光二极管的峰值功率达75W，孔径为110µm，在远距离激光雷达和飞行时间传感应用中表现出色；
• 适合机器人、工厂/工业自动化、无人机、测距仪、智慧城市、智能......
艾迈斯欧司朗新款905nm EEL采用经济型塑料封装，适用于消费电子及工业传感应用(2023-04-17)
艾迈斯欧司朗新款905nm EEL采用经济型塑料封装，适用于消费电子及工业传感应用;• SPL PL90AT03红外激光二极管的峰值功率达75W，孔径为110µm，在远距离激光雷达......
热辅助检测和测距技术可提高图像的清晰度和细节(2024-06-20)
划他们的路径的同时做出相应的决定。换句话说，他们需要机器视觉。
传统上，机器视觉是通过相机和传感器（包括雷达、声纳和激光雷达）的组合来实现的。但机器视觉通常也依赖于热量。普渡大学电气和计算机工程教授Zubin......
X-FAB推出针对近红外应用的新一代增强性能SPAD器件(2023-11-17)
寿命成像显微镜
LiDAR激光雷达
NIR近红外线
PDK工艺设计套件
SPAD单光子雪崩二极管
ToF飞行时间
......
激光雷达实现测距的方法：直接检测与相干检测的区别(2024-03-27)
适用于自动驾驶，而且还可以补充乘用车的高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和商业船队。
激光雷达传感器发射红外光谱中的光子来检测并创建周围环境的 3D 图像。 事实证明，它们在汽车应用中非常受欢迎。 与雷达相比，激光雷达......
LiDAR激光雷达技术原理及Arduino示例代码纠错(2024-04-30)
LiDAR激光雷达技术原理及Arduino示例代码纠错;（Light Detection and Ranging，LiDAR）即激光探测和测距，又称光学雷达，是自......
激光雷达革命(2024-07-01)
激光雷达革命;全球汽车激光雷达市场预计将从 2023 年的 5.38 亿美元增长到 2029 年的 36.32 亿美元，2023 年至 2029 年的复合年增长率为 38%。虽然 2022 年我......
一辆汽车大概会用到哪些传感器？(2024-01-11)
辆智能化驾驶提供支持；环境感知传感器主要分为车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达以及红外雷达等。
汽车传感器分类 车身感知传感器 车身感知传感器遍布汽车全身，被广泛应用于动力系统（新能......
雪崩光电二极管的创新技术，应对激光雷达的成本挑战(2024-07-19)
起，以创建一个更精确、更多维的车辆周围环境图像。
激光雷达是一种常用的探测物体的方法——通过激光器发射红外光并检测反射光，利用飞行时间（ToF）计算出激光雷达和物体之间的距离，通常可以探测到200米远......
自动驾驶各传感器各有什么优劣势呢(2024-06-17)
自动驾驶各传感器各有什么优劣势呢;一、各传感器的优劣势
1.激光雷达：优点：一般情况下精度准确、360度的感知范围、3维数据（相对于相机具有深度信息）缺点：成本高昂、数据量大、无序且稀疏（对于......
相关企业
;广州市施特朗贸易有限公司;;感应器; 灯具; 感应灯; 热风枪; 开关; 红外线感应器; 雷达感应器; 光敏控制器; 活动探测器;
;深圳市全智芯科技有限公司业务部;;本公司专业代理PIC单片机，日本富士通MCU。公司有强大的技术团队，可以为你提供无忧的技术支持。其次专注于人体红外感应的研发，自主研发的第三代人体红外感应IC
传输器等产品。产品主要应用于：家用电器（CD、VCD、DVD、电视机、风扇、空调控制板）、感应开关、感应灯、防盗器、报警器、感应玩具、通讯产品（手机、红外ＵＳＢ）、汽车倒车雷达、自动门、全自
;深圳超通和龙科技公司;;深圳超通和龙科技公司主要开发汽车电子方案: 汽车报警器,倒车雷达.汽车中控锁等,以及智能家居产品:遥控开关,红外水龙头感应等.台湾RTAO的代理.eV系列:eV1527
;深圳市佰誉科技有限公司;;客户群含盖军工科研、航空航天、通讯制造、工业控制、智能家居、雷达、电子对抗、北斗卫星、射频微波、红外成像、激光设备等诸多领域。产品线丰富，包括运算放大器、模拟器件、数字
感应灯系类（声控球泡、红外感应球泡、红外声控灯管/球泡、雷达吸顶灯、雷达群控灯/灯管、雷达群控吸顶灯、雷达监控模块、红外监控模块）、多用途彩灯系列（开关控制型同步彩灯、遥控型同步彩灯），及普通LED照明
;六朋电子有限公司;;深圳市六朋电子有限公司是以专业芯片代理及经销日本滨松HAMAMATSU光电器件 光探测器件 硅光电二极管 雪崩光电二极管 PSD位置灵敏探测器 红外探测器件 API光电
感应开关和LED人体红外感应吸顶灯，高频微波（雷达）感应产品，LED微波（雷达）感应吸顶灯，声光控产品和LED声光控灯泡等配套灯具的企业．本公司以技术力量为依据，采用
;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
;深圳六朋电子有限公司;;深圳市六朋电子有限公司是以专业芯片代理及经销日本滨松HAMAMATSU光电器件 光探测器件 硅光电二极管 雪崩光电二极管 PSD位置灵敏探测器 红外探测器件 API光电