美国公路安全保险协会(IIHS)3月12日发布声明,对9家汽车制造商的14种辅助驾驶系统做出评级,其中仅一个获得“良好”(Acceptable)评级,两套系统被评为“一般”(Marginal),另外11套系统被评为“差”(Poor)。
雷克萨斯LS(配置|询价)配备的Teammate系统是测试中唯一获得“良好”评级的系统。GMC Sierra和日产Ariya的系统被评为“一般”。福特野马Mach-E、宝马X1、捷尼赛思G90、梅赛德斯-奔驰C级(配置|询价)车、特斯拉Model 3(配置|询价)和沃尔沃S90的系统被评为“差”,此外雷克萨斯LS和日产Ariya提供的替代系统也得到“差”的评级。声明称,尽管同一制造商的多款汽车可能采用相同的辅助驾驶系统,但评级仅适用于测试的特定车型。
IIHS主席大卫·哈基(David Harkey)表示:“大多数系统都缺乏足够的措施防止误操作并保持驾驶员的注意力……一些驾驶员可能会觉得辅助驾驶让长途驾驶变得更轻松,但几乎没有证据表明这些系统能让驾驶更安全。”
声明称,在某些情况下,汽车制造商已通过软件更新更改系统,这可能会导致上述评级调整。例如,接受评估的两套特斯拉系统使用的是2023年12月召回前的软件。IIHS表示,“预计改进将会很快”。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。