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仅剩下北京第二、第三工厂以及河北沧州工厂。 另有消息称,现代汽车还计划在2024年计划再出售一家在华工厂,未来将仅保留北京第二、第三两座工厂。......
科技表示,保留的三成苏州力成股权,也为其持续拓展大陆封测市场留有余地。  Qorvo剥离在华工厂:2023年12月,Qorvo宣布将北京和山东德州的组装和测试设施出售给合约制造商立讯精密工业,作为......
东芝再“瘦身”?拟打包出售两座8吋工厂;据《日刊工业新闻》报道,不久前宣布退出LSI芯片市场的日本大厂东芝,正考虑将旗下子公司两座半导体工厂资产打包出售。 《日刊工业新闻》报道截图 据报......
不到800元人民币,现代汽车出售俄罗斯工厂; 业内消息,昨天官方发布公告宣布了临时董事会会议的结果,确认了出售俄罗斯圣彼得堡工厂(HMMR)股份的议案,同时还宣布将把2020年收购来的通用汽车圣彼得堡工厂一并出售......
宣布全球裁员1400人后:芯片巨头英飞凌4.6亿出售两家工厂; 8月6日消息,欧洲巨头在宣布全球裁员1400人后,完成了两家后端制造工厂的出售。 这两家工厂......
/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。 英飞凌与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率......
和起亚签署了(SiC)和硅(Si)长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。 英飞凌与现代汽车......
立的合资公司负责实施运营,双方各持股50%。 由此,现代汽车将通过与SK On和LG新能源两家公司的合作落地两座电池工厂,SK On和LG新能源的美国电池工厂数量也由此增加。 这两座工厂的位置都位于现代汽车......
英飞凌向日月光出售两家封装厂;自英飞凌官网获悉,日前,英飞凌已完成将其位于菲律宾甲米地和韩国天安的两座后端制造工厂出售给日月光(ASE)的两家全资子公司。声明中称,日月光将承担现有员工的运营,并进一步发展这两个工厂......
现代、起亚将在北美采用特斯拉充电标准;据路透社报道,10月5日,现代汽车和起亚汽车宣布已决定在美国采用特斯拉的电动汽车充电技术。 图片来源:现代汽车 两家公司表示,现代汽车和起亚汽车的新电动汽车将......
下滑到38.2万辆。需要注意的是,同为韩系车的另一家在华合资企业东风悦达起亚的表现也不容乐观,中方合作伙伴东风汽车集团已经退出。 另据乘联会数据显示,包括现代和起亚在内,今年1-4月韩系车在华......
半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。 英飞凌与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率......
半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。 英飞凌与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率......
英飞凌与日月光签署最终协议 出售两家后端制造基地;英飞凌和日月光今日联合宣布,双方已签署一项最终协议。根据此协议,英飞凌将把位于菲律宾Cavite和韩国Cheonan的两家后端制造基地出售给日月光的两家......
英飞凌与日月光签署最终协议 出售两家后端制造基地;英飞凌和日月光今日联合宣布,双方已签署一项最终协议。根据此协议,英飞凌将把位于菲律宾Cavite和韩国Cheonan的两家后端制造基地出售给日月光的两家......
现代汽车、起亚汽车与Exide Energy合作在印度开发电动汽车电池;根据公司发布的一篇新闻稿,现代汽车和起亚汽车已经与达成战略协议,将在印度为两家车企的电动汽车生产电池。是印......
投资32亿美元在美投建第三座电池工厂,投产后三座电池工厂产能将达到约101GWh;现代汽车:宣布正在自研磷酸铁锂电池,2025年起中小型电动汽车将采用磷酸铁锂电池。 Stellantis:投资233亿......
售总额为111.0424万亿韩元(约合人民币6182亿元),较2016年下降13.1%。 调查显示,在华韩企中销售额降幅最大的是现代汽车现代汽车在北京的销售额同比从20.13万亿韩元缩至4.9万亿......
子公司的销售收入总额接近20万亿韩元。 图:与2016年相比,2022年中国生产企业销售额减少额前10名 现代汽车和三星电子在华销售锐减 现代汽车和三星电子的在华生产子的销售额分别下降了约75%和43......
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体,有望由三星、台积电代工;据外媒 ZDNET 韩国站周一报道,业内人士消息称,现代汽车将采用 5 纳米工艺开发自家的车用半导体。这将是一个大项目,耗资......
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体,有望由三星、台积电代工;据外媒 ZDNET 韩国站周一报道,业内人士消息称,现代汽车将采用 5 纳米工艺开发自家的车用半导体。这将是一个大项目,耗资......
射频芯片制造商Qorvo出售两家中国工厂;两家公司已经就此交易达成了最终协议,但涉及的财务条款尚未披露,预计交易将于2024年上半年完成。 据悉,出售的北京和德州工厂原先主要支持Qorvo高度......
现代汽车宣布重启蔚山1号厂、牙山工厂生产;4月14日消息,据韩联社报道,在由于芯片短缺停工一周后,现代汽车将于本周四重启其蔚山1号厂的生产,该工厂主要生产Kona超小型SUV和IONIQ 5全电......
新规,更新对和SK海力士的一般授权,将两家公司在华工厂纳入“经验证最终用户”(VEUs)。被纳入该清单意味着三星和SK海力士此后无需额外获得许可,即可向其在华工厂提供设备。 其实在这之前,韩国......
韩国芯片巨头确认获美国豁免,在华工厂可进口美国芯片设备;北京时间10月9日,韩联社周一援引韩国总统办公室的官方消息报道称,韩国两大芯片巨头三星电子、SK海力士将被允许无限期向其中国工厂......
产业。 几天前(2月28日),韩联社报道称,韩国现代汽车集团蔚山第二工厂因一名员工确诊感染新型冠状病毒(COVID-19)于28日全面停产。据悉,该员......
公司加快实现为客户提供更完善的产品组合的中长期目标,为公司进一步向下游供应链进行业务拓展奠定坚实的基础,持续增强公司的综合竞争力与盈利能力,大幅提升公司的行业地位。 此次出售两......
年5月,三星集团实际掌权人李在镕和现代汽车首席副会长郑义宣,在三星SDI的天安工厂首次单独会面,引起了韩国经济界的高度关注。 据悉,当时两家公司的高层就新一代动力电池技术等交换了意见,包括......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周;据韩联社报道,韩国现代汽车6日表示,由于半导体零部件的短缺,其位于巴西的工厂将停产一周。 现代汽车表示,从5日起将暂停公司位于巴西皮拉西卡巴工厂......
生产周期变长等因素,纷纷涨价。除了疫情等外力影响和供应链因素,缺货另一个原因是造车规级芯片门槛很高,短时间内其他厂商无法快速通过认证,补上缺口。 延伸阅读: 和其他汽车制造商一样,现代汽车今年也暂时关闭了部分工厂......
三星电子与现代汽车首次合作汽车芯片,用于车载信息娱乐系统;三星电子将为现代汽车供应最新汽车“大脑”芯片Exynos Auto V920,驱动现代汽车下一代车载信息娱乐系统。随着两家韩国企业达成汽车......
三星电子与现代汽车首次合作汽车芯片,用于车载信息娱乐系统;三星电子将为现代汽车供应最新汽车“大脑”芯片Exynos Auto V920,驱动现代汽车下一代车载信息娱乐系统。随着两家韩国企业达成汽车......
英飞凌将菲律宾和韩国两座后端封测工厂售予日月光;2月22日,英飞凌(Infineon )和日月光控股(ASE Holding )宣布已签署最终协议,前者将向后者的两家全资子公司出售两......
新思科技拟出售两项资产,寻求欧盟批准其350亿美元收购Ansys交易;近日据三位知情人士表示,芯片设计软件公司新思科技(Synopsys)提出将出售Ansys的一个部门,以争取欧盟批准其以350亿美......
TeamViewer与现代汽车签署战略合作伙伴关系,加速汽车智能工厂领域的数字化创新;TeamViewer将为现代汽车提供行业领先的企业增强现实(AR)平台和人工智能(AI)技术合作关系将助力现代汽车......
芯片短缺,两家知名车厂下周起停工数日;据台媒报道,现代汽车与子公司起亚汽车14日宣布,现代汽车发言人表示,蔚山第五工厂将于下周一至周二停止运作,该工厂负责生产 Tucson 及 Nexo 氢能......
安森美出售两座晶圆厂; 据了解,洛杉矶半导体是Linear ASICs Inc.的子公司,主要运营180mm晶圆厂,用于模拟、混合信号和电源产品。 另据外媒消息,由日......
开始搭载。 据了解,此次现代汽车和宁德时代开启合作后,现代汽车将获得宁德时代第三代CTP麒麟电池。根据这位业内人士提供的消息,2024年后现代汽车将从宁德时代采购更多的动力电池,宁德......
美国同意三星和SK海力士向其中国工厂提供半导体设备;韩国总统办公室通报,美国同意无限期豁免电子和向其在华工厂提供半导体设备,无需其它许可。本文引用地址:据央视新闻客户端,当地时间10月9日,韩国......
官宣!三星电子正式牵手现代汽车;传了几个月的合作消息,终于靴子落地。6月7日,三星电子宣布,其最新的汽车处理器Exynos Auto V920将被用于现代汽车下一代的车载信息娱乐(IVI)系统......
国设立研发基地是为了最大限度地把握当地需求,以提高产品竞争力,扩大市场占有率。除了新设研发基地,日本电产还将扩大现有两家在华研发基地的人员配备,提高电动汽车相关产品的技术力量。 据了解,日本......
官宣!立讯精密收购2家美企在华工厂; 当地时间12月18日,美国射频芯片大厂Qorvo发布公告称,公司已与全球先进合约制造商立讯精密工业股份有限公司(以下简称“立讯精密”)达成最终协议,拟将位于中国北京和德州的组装与测试工厂出售......
决定无限期延长对三星电子和SK海力士公司在华工厂进口美国芯片设备的豁免期限(图片来源:韩联社) 据《华尔街日报》援引知情人士透露,除了三星电子和SK海力士,预计......
量就足以供公司正常使用6个月,提前做好与疫情中长期作战的准备。 随即,莱尔德工厂本着确保员工安全的必胜信念,正式进入防疫部署阶段。1月27日,农历正月初三,临时防疫指挥部通过线上会议,具体部署了4家在华工厂......
保功率半导体的供应。这一消息已在两家公司的官网上公布。 根据战略合作协议,现代汽车和起亚将从英飞凌购买关键的汽车功率半导体部件,并计划在提升电动汽车性能方面与该公司紧密合作。此外,他们......
现代汽车将与伦敦大学合作,研发氢燃料电池、电动化等技术;大力发展电动汽车、氢燃料电池汽车的现代汽车,已取得明显的进展,他们的电动汽车和氢燃料电池重卡,在不断出口,他们也在加大这些新能源汽车......
,也在重组期间辞职。 该媒体解读认为,现代汽车将深度融合半导体战略和软件定义汽车(SDV)战略,内部人士称,这是为了“集中力量,增强协同效应”。 PARTNER......
消费者同意分享数据,但实际上却将数据出售给第三方牟利。 报告指出,现代汽车公司最为恶劣,强制将所有激活网络功能的新车用户加入驾驶评分计划,并将数据分享给数据公司 Verisk。从 2018 年到......
SK海力士计划升级在华工厂,DRAM生产设备提升至第四代10nm工艺; 【导读】据韩媒《首尔经济》报道,韩国芯片巨头SK海力士准备打破美国对华极紫外(EUV)光刻机出口相关限制,对其中国半导体工厂......
占有率并列第一和第二。   尽管光迅科技和海信带宽光在 2016 年的排名很高,但是至2022年,这两家企业的排名已落后于思科和华为系。这一年,两家企业的光模块销售额均超过 6 亿美元。   由于新易盛、华工正源两家......

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;Good idea科技创意社;;Good idea科技创意(株)致力于家庭实用的高科技电子产品开发,目前开发生产的收纳耳机已被韩国多家手机企业订购,汽车静电消除器更是得到了韩国现代汽车
。   韩国悠进本社成立于1989年,是韩国现代汽车公司主要线束配套企业。企业设立有制造技术部和研究开发部,并派十多名技术人员常驻现代汽车公司与现代汽车公司技术人员一起设计、开发各种新车型。为韩国现代汽车
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国占有相当的市场份额,供应给韩国现代汽车,大宇汽车,日本丰田汽车等跨国公司.同时出口美国,欧洲,日本及东南亚国家。2004年开始在中国上海正式成立办事处开拓中国市场,因产品在品质,价格方面具有相当的竞争力,到目
D8L D9N D9L推土机 卡特装载机926,936,938,950B,950E,950F,966D,966E,966F,966F-2等,出售进口多田野汽车吊, (TADANO)20T-500T(吨)等