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宁德时代：匈牙利电池工厂已获得政府环评许可，项目顺利推进;8月30日，针对此前当地媒体关于位于的电池工厂因涉及取水问题、将受到欧盟委员会调查的消息，方面官方回应表示，公司项目通过了匈牙利......
宁德时代回应欧洲工厂遭欧盟针对调查：不属实;8月30日消息，就公司匈牙利电池工厂遭欧盟委员会调查的传闻，宁德时代回应称，匈牙利项目通过了匈牙利政府的环评许可，目前项目正顺利推进中。“有关公司被欧盟......
宁德时代100GWh电池基地开工;10月19日晚间，宁德时代回答投资者提问时透露，公司匈牙利电池工厂规划产能100GWh，一期已开工建设，预计2年左右建设完成。 至此，尽管晚于项目计划进程，但宁德时代匈牙利......
着欣旺达全球化战略迈上新台阶。欣旺达抢在《新电池法》实施之前推进建厂计划，表明了中国电池企业对欧洲电池监管新法规的竞争信心。 实际上，在欣旺达之前，近年来已经有多家动力电池企业加快了出海步伐。其中，很大一部分公司也将投资地点聚焦于匈牙利......
标志着中国新能源汽车龙头在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破，这也成为中国首个在欧盟地区建设乘用车工厂的汽车企业。 匈牙利汽车及零部件产业链优势明显 匈牙利是欧盟成员国（该国曾担任欧盟轮值主席国期间，呼吁......
在德国中部开设了第一家欧洲工厂。该公司还宣布计划将在匈牙利建造一座大型工厂，投资额达到73亿欧元。其目的是向德国等欧洲汽车巨头供货。 欧盟对中国的警惕情绪增强，导致来自中国的投资在2016年达......
仓库还将帮助公司缩短交货时间，并简化欧盟境内发货客户所需要的海关流程。同样地，该仓库还有助于根据需求平衡公司其他地区的工作流程。除了匈牙利仓库落地这一好消息之外，Sourceability还迎......
仓库还将帮助公司缩短交货时间，并简化欧盟境内发货客户所需要的海关流程。同样地，该仓库还有助于根据需求平衡公司其他地区的工作流程。 除了匈牙利仓库落地这一好消息之外，Sourceability还迎来了公司的新任CFO......
德布勒森市建设的“匈牙利时代新能源电池产业基地”项目，投资计划就高达73.4亿欧元（约合人民币509亿）。宁德时代最近两年连续在欧洲、美国、印度都有动作。 其中，欧洲的投资动作布局较早，以德......
的第二座工厂建设受阻，并将遭受欧盟委员会调查。 起因是，匈牙利反对党政治人士、前欧洲议会议员雅沃尔，向欧委会提交投诉，称宁德时代电池工厂在用水要求上，可能违反《欧盟水框架指令》和《欧盟栖息地指令》。而欧......
第二电池工厂，预计将于今年9月竣工。三星SDI预计，今年的整体设施扩建费用将超过6万亿韩元(约合人民币320亿元)，其中超过1万亿韩元将用于其匈牙利第三工厂建设。 　　 据报道，三星SDI计划于2026年至......
第二电池工厂，预计将于今年9月竣工。三星SDI预计，今年的整体设施扩建费用将超过6万亿韩元(约合人民币320亿元)，其中超过1万亿韩元将用于其匈牙利第三工厂建设。 据报道，三星SDI计划于2026年至......
三星 SDI 敲定匈牙利第三工厂计划：投资超 1 万亿韩元，为欧洲电动汽车供应电池;3 月 4 日消息，据 TheElec，三星 SDI 已最终敲定了在匈牙利建造第三座电池工厂的投资计划。三星......
目名为IPCEI下一代云基础设施和服务（IPCEI CIS），得到了七个欧盟国家的支持，即：法国、德国、匈牙利、意大利、荷兰、波兰和西班牙。 其中，欧洲云技术项目有19家公司参与，包括法国公司Atos和......
消息称比亚迪将在匈牙利建设第一家欧洲工厂;中国电动汽车巨头比亚迪计划在匈牙利建设其第一家欧洲汽车工厂。接近比亚迪的消息人士称，这一决定已经在内部做出。 比亚迪表示，仍在寻找合适的地点，并将......
元，在匈牙利德布勒森市建设 100GWh 动力电池系统生产线。   根据宁德时代的计划，他们在匈牙利德布勒森市的生产基地，总建设周期预期不超过 64 个月，首栋......
比亚迪官宣欧洲首家新能源乘用车工厂; 业内消息，上周官宣将在匈牙利赛格德市建设一个整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。 比亚迪表示，新生产基地计划......
三星SDI拟在匈牙利建设第三家电动汽车电池厂 为宝马供应电池;1月12日消息，据国外媒体报道，三星集团旗下电池制造商三星SDI计划在匈牙利建设第三家电动汽车电池厂。消息人士称，该工......
的下调导致第一季度经济下降 0.1%。此前去年第四季度的下滑表明欧洲实际上在今年上半年陷入了衰退。 欧洲许多国家仍然处于创纪录的通货膨胀水平。匈牙利的通货膨胀率为 21.9%，而爱沙尼亚的物价去年上涨了 11.2......
新型净零项目，净零项目预计十年内将减少约 476 亿吨二氧化碳当量的排放。 入选项目分布于18个国家：比利时、丹麦、德国、爱沙尼亚、希腊、西班牙、法国、克罗地亚、意大利、匈牙利、荷兰、奥地利、波兰......
均设有电动汽车电池厂。 2022年8月，就有报道提到，这家韩国公司计划在欧洲投资2万亿韩元，以扩大其电动汽车电池生产。该公司将扩大其现有的匈牙利电动汽车电池厂，并提高生产能力。 今年7月，韩媒称，该公司计划在年内扩建位于匈牙利......
锂能董事长刘金成透露，公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。 据悉，亿纬锂能的匈牙利工厂按计划将于2026年竣工投产，生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。此外，匈牙利......
恩捷股份匈牙利一期项目完工;匈牙利是中方推进共建“一带一路”及中国—中东欧国家合作的重要合作伙伴，正在崛起为全球锂电池行业的重要枢纽。 2020年，恩捷股份在匈牙利第二大城市Debrecen......
恩捷股份匈牙利一期项目完工;匈牙利是中方推进共建“一带一路”及中国—中东欧国家合作的重要合作伙伴，正在崛起为全球锂电池行业的重要枢纽。 2020年，恩捷股份在匈牙利第二大城市Debrecen......
三星 SDI 将在匈牙利追加 2 万亿韩元投资扩大电池业务，产能增加 70-80%;据媒体报道，三星 SDI 董事会最终确认了投资 2 万亿韩元扩大匈牙利电动汽车电池产能的计划，预计......
两家大厂新动态：Microchip 30亿美元扩产，英飞凌开设新厂;近期，两家大厂迎来扩产新动态，Microchip计划投资30亿美元在俄勒冈州扩产，英飞凌也在匈牙利开设新厂，扩充......
三星 SDI 将在匈牙利为宝马建设第三家电池工厂，生产低高度棱柱形电池;据 TheElec 报道，三星 SDI 计划在匈牙利建设第三家电动汽车电池工厂。消息人士称，该工厂正在建设中，为汽......
于2025年第一季度投产，初始产能为23GWh，最终将增至33GWh。 除战略供应商之外，Stellantis的电池供应商还包括宁德时代、瑞浦兰钧、蜂巢能源等。 宁德时代已在德国和匈牙利......
欧盟、日本正在加速推动芯片计划实施;当地时间7月11日，欧洲议会通过了一项通过促进生产和创新确保欧盟芯片供应的计划，并制定了应对芯片短缺的紧急措施。 该立法将支持通过吸引投资和建设产能来提高欧盟......
解，宁德时代规划中的匈牙利德布勒森市生产基地，计划电池产能为100GWh，足以为超过100万辆汽车提供动力。该项目总投资73.4亿欧元（约541.3亿元人民币）。 市场分析认为，宁德......
英飞凌在匈牙利开设新厂扩充大功率半导体模块的产能，加速推进电动出行和绿色能源转型;英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）在匈牙利采格莱德开设了一家新工厂，用于......
达动力在全球范围内建设十大产业基地，包括广东惠州、江苏南京、江西南昌、山东枣庄、四川德阳、湖北宜昌、浙江义乌、广东茂名、匈牙利、摩洛哥，并在海外设立了众多技术中心和客户中心。 其中，联手东风汽车、布局......
成员国，但根据1995年成立的“关税同盟”，土耳其制造的汽车享有进入欧盟的优惠待遇。 上周，欧盟推进了对从中国进口的电动车征收临时关税的计划，在比亚迪目前 10% 的关税基础上增加了 17.4......
为促成对VMware收购，博通向欧盟提出反垄断承诺;据外媒报道，为了促成对VMware的并购，网络通信芯片大厂博通已经向欧盟委员会提出反垄断承诺，以缓解外界对其计划以610亿美元并购VMware的担......
LG 电子与麦格纳国际合资企业将在匈牙利建厂，生产电动汽车零部件;IT之家 9 月 4 日消息， 电子与加拿大汽车零部件制造商国际公司的合资企业 Magna e-Powertrain 周一......
国企业参展，其中，动力电池领域，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧等中国头部动力电池企业悉数到场，彰显了“中国电池天团”的非凡实力，各企业也相继透露了其欧洲市场布局情况。 　　 · 宁德时代：德国、匈牙利......
累斯顿自担风险建设一座价值50亿欧元的电源芯片工厂，该工厂有望于2026年完工，但目前该工厂尚未获得欧盟援助批准。此外，安森美计划斥资高达20亿美元扩大其在捷克共和国的碳化硅业务，但该投资项目仍等待欧盟批准。 封面......
各国部长们在2022年12月正式启动430亿欧元《芯片法案》内部协商，希望通过430亿欧元的《芯片法案》解决欧洲半导体短缺的问题，目标在到2030年将欧洲在全球半导体市场比例从10%提高到20%，确保欧盟......
英飞凌在匈牙利开设新厂扩充大功率半导体模块的产能，加速推进电动出行和绿色能源转型;电子工程专辑讯，2022年10月14日，英飞凌科技股份公司宣布在匈牙利采格莱德开设了一家新工厂，用于......
纯电动汽车销量同比增长24%至16.9万辆，轻型电动汽车销量同比增长28%至31.5万辆。 目前，Stellantis在欧盟30国纯电动汽车总体销量中排名第三，在美国市场LEV销量中排名第二。根据计划，到2030年......
厂将为德国主要汽车厂商提供产品。匈牙利工厂投资73.4亿欧元，产能100GWh，一期已开工建设，预计2年左右建设完成。Stellantis全球采购和供应链主管Maxime Picat表示，与宁德时代的合资计划......
现气候中和的目标。 禁燃倒计时之下，欧洲汽车制造商开始更积极地向新能源汽车靠拢，但电池供应短缺问题也被进一步放大。 图片来源：欣旺达动力 在此背景下，今年8月，欣旺达动力宣布，为进一步深化公司全球化战略布局，欣旺达动力通过其在匈牙利......
宁德时代确认会在德国和匈牙利生产神行电池：充电 10 分钟，续航 400 公里;IT之家 9 月 5 日消息，根据路透社报道，首席工程师 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑车展上表示，公司......
公司将主要从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。近年来，亿纬锂能加快出海布局脚步，截至目前，亿纬锂能已经在匈牙利、马来西亚、泰国、美国......
目还将支持更广泛的生态系统，支持30多个相关参与者。 其中包括欧洲各地的大学、研究机构和公司项目。这个更广泛的IPCEI生态系统带来了挪威和另外五个成员国——比利时、匈牙利、拉脱维亚、葡萄牙和斯洛文尼亚，它们......
华加征电动汽车关税问题上，欧盟成员国之间至今未能达成一致。德国、匈牙利和西班牙等国均表态不支持欧盟相关举措。，担心中国可能对大型汽油车征收更高的进口关税。 作为欧盟最大经济体，同时......
充道。 比亚迪还计划在匈牙利建立一家电动汽车工厂，并持续在就在墨西哥建立一家工厂进行谈判。 据了解，许多大型汽车制造商已与矿商达成直接协议，以保证锂的供应，这对于实现“脱碳”至关重要。 ......
投入33亿欧元！欧盟《芯片法案》正式通过;国际电子商情讯 当地时间7月11日，欧洲议会又通过了一项通过促进生产和创新确保欧盟芯片供应的计划，并制定了应对芯片短缺的紧急措施。 今年4月，欧洲议会、欧盟......
道：） 欧盟： 通过宣布的38.1%关税，以及对配合调查的公司如比亚迪、吉利和上汽分别设定较低的关税，表达了通过谈判解决问题的意愿。 中国对此采取了既有安抚又有威胁的策略，表示愿意解决欧盟的关切，但也警告如果欧盟实施关税将产生的后果。 ......
逐渐停产燃油车。 根据已知消息，预计在未来的6年内奥迪旗下的电动汽车生产将会在德国Neckarsulm工厂、墨西哥San José Chiapa工厂以及匈牙利Győr工厂逐步扩大生产。 奥迪......

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