资讯
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
简称"白皮书"）正式发布。该白皮书由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV，简称"联盟"）信息安全工作组发起，TUV南德、华为技术有限公司、国家智能网联汽车创新中心牵头，共十三家企业联合编写。白皮书聚焦汽车供应链......
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
简称"白皮书"）正式发布。该白皮书由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV，简称"联盟"）信息安全工作组发起，TUV南德、华为技术有限公司、国家智能网联汽车创新中心牵头，共十三家企业联合编写。白皮书聚焦汽车供应链......
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务(2021-04-19)
迪、奔驰、奥迪等车企均是华为当时的生态链合作伙伴。
2019年4月，华为首次以汽车供应链的身份参加上海车展。华为与四维图新、宁德时代、福田汽车和中汽中心、沃尔沃汽车均签署了合作协议。华为方面表示，将继......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02)
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会;10月31日-11月1日，由中国电动汽车百人会主办的2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会在广州召开。会议以“多重挑战下汽车供应链......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02 14:52)
体系，坚持对产品质量的不懈追求、继续为客户提供灵活高效的技术支持、争取为汽车产业的新能源化和智能化变革提供中国‘芯力量’。”关于S100S100是由中国电动汽车百人会发起，汽车整车企业供应链负责人与核心供应链企业相关负责人自愿组建的汽车供应链......
IPC与 AIAG( 美国汽车工业集团）进一步加强协议合作(2020-06-28)
IPC与 AIAG( 美国汽车工业集团）进一步加强协议合作;预计到2030年，电子系统将达到汽车总成本的50%，电子相关企业在汽车供应链中将发挥质量驱动力和支持OEM发展的关键性作用。
近日，为了......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会;电动汽车百人会| 纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链......
第七届铃轩奖揭晓|四维图新旗下杰发科技AC8015智能座舱SoC芯片获量产集成电路类优秀奖(2022-12-28)
第七届铃轩奖揭晓|四维图新旗下杰发科技AC8015智能座舱SoC芯片获量产集成电路类优秀奖;
近日,2022中国汽车供应链峰会在“中国车谷”武汉经济技术开发区盛大开幕,第七......
杰发科技座舱芯片获量产集成电路优秀奖(2022-12-28 10:37)
杰发科技座舱芯片获量产集成电路优秀奖;近日,2022中国汽车供应链峰会在“中国车谷”武汉经济技术开发区盛大开幕,第七届铃轩奖颁奖盛典同期举办。2022第七届铃轩奖共有165家企业213个案......
我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”(2023-12-19)
芯片产品。
02、新能源电动汽车供应链数智化转型升级
汽车行业正经历“百年未有之大变局”，新能源汽车是首当其冲的"搅局者"。上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心经理李心怡以供应链视角提出：“拥有......
芯联集成获2024“金辑奖”中国汽车新供应链百强荣誉(2024-10-28 10:15)
化产业核心芯片和模组的支柱性力量。成立之际，恰逢全球汽车电动化、智能化浪潮汹涌之时，汽车供应链深刻变革。芯联集成顺势而为，紧紧抓住汽车行业新能源、智能化技术趋势机遇，历经六年发展，迅速崛起成为汽车产业供应链的新秀。目前，公司......
芯联集成获2024“金辑奖”中国汽车新供应链百强荣誉(2024-10-25)
化产业核心芯片和模组的支柱性力量。
成立之际，恰逢全球汽车电动化、智能化浪潮汹涌之时，汽车供应链深刻变革。芯联集成顺势而为，紧紧抓住汽车行业新能源、智能化技术趋势机遇，历经六年发展，迅速崛起成为汽车产业供应链......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会;由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会于9月6-7日在南京举办。大会以 “重塑汽车核心供应链......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
现不加价不行时，芯片产能已经全线吃紧，汽车供应链即便愿意付加急费，代工厂都不一定愿意为汽车厂商加紧生产。
市场恐慌情绪的蔓延，导致不少厂商开始加大产能预估，以确......
博世参与2023年首届中国国际供应链促进博览会(2023-11-30)
市场的份额逐步提升，发展至今其占比已超过30%。“中国凭借着在全球新能源市场中的领先地位，以及消费者对于智能化技术的高接受度，都进一步加速了智能汽车供应链的重构。”博世中国总裁陈玉东博士说道。博世本身作为汽车供应链......
芯旺微电子宣布完成数亿元C1轮融资(2021-12-28)
生态布局多元化产品线，完善自有KungFu内核生态体系。芯旺微电子致力于成为汽车半导体领域重要基石供应商，在全球性缺芯的大背景下，最大限度的保证汽车供应链安全。
2021年12月28日，芯旺......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;新闻要点：
英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块
CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
英飞......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;本文引用地址：– 为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块
– CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
– 还为......
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-29)
，尽管半导体行业“缺芯”情况正在逐渐缓解，但是汽车芯片供应仍将持续紧张。
王升杨表示，推动汽车芯片国产化进程，对于新能源汽车供应链的安全与稳定至关重要。我国是芯片消耗大国，根据SIA的数据显示，我国......
深圳MCU芯片大厂集体“止血”(2023-12-13)
量”，供应链人士说，今年11月开始有明显上升的趋势，明年车规级供应量估计会翻倍。
招商电子的研报也显示，杰发科技、芯海科技、兆易创新等公司MCU产品已经进入了华为汽车产业链。
根据中信证券的数据，每辆传统汽车......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;
•英飞凌为小米智能供应（SiC）功率模块
•CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
•英飞......
博世参与2023年首届中国国际供应链促进博览会(2023-11-29 10:35)
消费者对于智能化技术的高接受度，都进一步加速了智能汽车供应链的重构。”博世中国总裁陈玉东博士说道。博世本身作为汽车供应链中的重要一环，始终长期坚持本土化战略，持续增强在华研发和生产实力。截止到2022年，博世在中国已建立了34个生......
打造未来汽车，需要的不止是芯片(2017-08-19)
传感器和其它组件。
实际上，汽车行业的供应商多达数千家，但其它大多数都不如这五家知名。有一些公司已经运营了数十年之久，另一些则相对较新。但现在正发生着一个巨大的变革，一些之前并不在汽车供应链......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
晶圆产能扩充计划的年复合增长率不足5%，而汽车芯片对晶圆产能的供需年复合增长率超过15%。因此，尽管半导体行业“缺芯”情况正在逐渐缓解，但是汽车芯片供应仍将持续紧张。
王升杨表示，推动汽车芯片国产化进程，对于新能源汽车供应链......
汽车行业最颠覆的一周，就要来了(2023-12-26)
自研的光学算法和感知技术，华为智能车灯解决方案，其所带来的技术突破，对于整个汽车供应链的影响都将是颠覆性的。
同时，问界M9搭载的AR-HUD在导航模式、智驾模式以及娱乐属性层面，都带来了远超行业的智能属性更强的交互体验，虽然......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
比亚迪取得巨大成功的一年，在芯片短缺、原材料涨价、汽车供应链扰动等不利环境下，比亚迪得益于一体化内供优势，不被外界采购“卡脖子”，实现了爆发式增长。
这一年，比亚迪反超一汽大众登顶国内乘用车市场销冠，并且击败特斯拉成为全球新能源汽车......
汽车供应链“四大杀手”：除了芯片，还有谁？(2023-11-07)
汽车供应链“四大杀手”：除了芯片，还有谁？;【导语：虽然 “芯片荒”已缓解，但“强链”依然是长期值得关注的命题，汽车供应链怎样才能健康可持续发展？】
“芯片荒”曾随着疫情袭击全球汽车产业链，不少......
从华为看汽车智能化国产方案对产业格局的重塑(2024-04-02)
，针对不同车 企，华为有三种不同的合作形式：一是作为汽车软件系统与智能生态供应商，提供 华为HiCar关联多种车用APP；二是作为软硬件及智能化的整体方案供应商，提供软 硬件产品的全面合作；三是......
博世参与2023年首届中国国际供应链促进博览会(2023-11-28)
凭借着在全球新能源市场中的领先地位，以及消费者对于智能化技术的高接受度，都进一步加速了智能汽车供应链的重构。”博世中国总裁陈玉东博士说道。博世本身作为汽车供应链中的重要一环，始终长期坚持本土化战略，持续增强在华研发和生产实力。
截止......
英飞凌为小米SU7供应SiC功率模块及芯片至2027年(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7供应SiC功率模块及芯片至2027年;国际电子商情6日讯 从英飞凌科技官方获悉，英飞凌宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅（SiC）HybridPACK™......
工信部前部长苗圩：车用操作系统比芯片更加迫切和致命，未来3年是关键窗口期(2022-09-07)
百人会、南京市江宁区人民政府联合主办的“2022全球新能源与智能网联汽车供应链创新大会”在南京开幕。全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩 在大会现场发表了以《当前汽车供应链......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;
英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块
CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
英飞......
新能源汽车往智能化是属于未来发展一个的趋势之处(2023-01-04)
强国建设的重要方向和破解能源环境约束的有效手段，具有重要战略意义。供应链成为汽车企业的发展瓶颈和重要竞争力。低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部件产业都高度关注和依赖供应链......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06 16:53)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;－英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块－CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能－英飞......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
级别的辅助驾驶功能。
总结而言，智选模式看似是华为汽车业务最有潜力的方向。在此模式中，华为有直接的主导决策权。而第一种零件供应模式，正在经历变革，将“收缩战线，聚焦核心”为导向，以提升商业效率。华为汽车......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
HUAWEI
DriveONE纯电驱增程平台，是首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型，并搭载了华为自研的车载地图Petal Maps。
在智能化时代，汽车转向软件定义，相应地，汽车供应......
云途半导体三月内再获战略投资，首款车规MCU芯片量产在即(2021-11-04)
，ISO 26262（《道路车辆功能安全》）未来也将成为汽车供应链的准入门槛。
对此，云途半导体还表示，云途半导体将推出符合ISO-26262 ASIL-B等级的车规级MCU系列产品，该系......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
而言，南美地区受影响较小，仅减产300辆汽车。
AFS还对明年进行了预估，汽车制造商们预计芯片供应不足将迫使他们在2023年减产不到300万辆汽车，较今年有显著改善。由此不难看出，尽管全球汽车供应链都在想办法恢复芯片供应......
消息称车企与代工厂2023年价格谈判仍未达成一致(2022-11-15)
预期顺利”。
汽车供应链消息人士指出，近期大部分车企仍在与晶圆厂进行价格谈判，从格芯到台积电、联电、世界先进等晶圆厂仍在谈判，一小部分接近尾声。晶圆......
机构：2028 年汽车半导体产业规模将近千亿级(2023-10-25)
机构：2028 年汽车半导体产业规模将近千亿级;
【导读】咨询机构 Yole 表示，随着汽车供应链转型，汽车半导体器件市场会以 11.9% 的年复合增长率增长，在 2028 年达到 840......
供应链重组，国产自动驾驶芯片能否占领高地？(2023-02-21)
的制约因素正在逐步缓解，但关键芯片和元器件的供应仍然紧张。这也意味着即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。这个......
投资超100亿欧元，台积电携手博世、英飞凌和恩智浦在德国建厂(2023-08-08)
产业的成功也至关重要。博世不仅持续扩大我们自有的制造设施，做为汽车供应商，我们亦透过与合作伙伴的密切合作来进一步巩固汽车供应链。我们很高兴能争取到与台积公司这样的全球创新领导者携手，以强......
模拟+MCU双平台驱动，芯海科技全面发力车规级芯片市场(2023-01-05)
缺芯现象，对国内汽车半导体厂商的发展起到了一个很大的促进作用。
朱晓锋认为，即使汽车缺芯的情况得到缓解，我国建立汽车供应链自主可控的方向也不会改变，以芯海科技为代表的国内汽车......
自动驾驶芯片现状盘点 国产自动驾驶芯片发展面临的机遇和挑战(2023-02-22)
的制约因素正在逐步缓解，但关键芯片和元器件的供应仍然紧张。这也意味着即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。这个......
汽车植入ADAS技术的设计方式(2023-06-09)
佳且具高整合度的产品。
达成自驾车愿景 汽车供应链业者总动员
在1993年上映的超级战警（Demolition Man）电影中，几乎所有的汽车都是自驾车，但当然，它们都是概念车而已。今天，已有超过十家的领先汽车......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。
据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
特斯拉现在拥有全球顶尖的研究电源技术的团队，并开始打造属于自己的电池产品线。而中国的比亚迪、宁德时代虽有电池技术能力，但在整车的设计体验、系统集成方面仍有较大差距，这需要中国汽车供应链厂商去继续努力跟进和超越。
二. 强大的供应链......
新能源汽车芯片战场愈打愈烈，国产ADAS芯片可否成功突围？(2024-04-19)
要包括架构设计及算法优化。国产品牌+国产全新的汽车供应链，在中国这个全球最大市场的孵化之下，必将改变全球汽车格局。
国产ADAS芯片厂商盘点。
黑芝麻
黑芝麻智能是专注于车规的高性能SOC的芯片设计公司，也是......
TUV南德举办新版APQP＆CP工具研讨会，助推汽车供应链提升质量水平(2024-10-18 08:40)
TUV南德举办新版APQP＆CP工具研讨会，助推汽车供应链提升质量水平;TÜV南德意志集团（以下简称"TÜV南德"）在厦门成功举办新版APQP&CP工具研讨会，吸引了200余名汽车......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
生产效率/销售能力，以及防范政治风险。瑞凡微是一家电子元器件分销商，可为汽车供应链提供本土MCU、AFE、音频芯片、硅麦模组、存储芯片等产品。
曾豪评价说，汽车产业链已从传统的链状供应......
相关企业
;达为汽车电子;;
;善为汽车照明有限公司;;
;善为汽车电器有限公司;;
;广州市友业电子有限公司;;广州市友业电子有限公司是一家专业从事连接器、线束设计、生产、销售为一体的高科技企业。为汽车、家电、邮电通信、医疗电子、电力、工业
相继推出无卤阻燃PC、阻燃PC、阻燃PP、单向收缩PET等薄膜、片材，取得UL认证、SGS认证。我们建立了完善的质量管理体系（ISO9001:2008）、汽车供应链质量管理体系（ISO/TS 16949
;润和电子;;已经营十年，主要产品为汽车电子产品。
子企业提供优质的半导体（IC/存储芯片/二三极管等）分销供应服务 ,如：富士康，伟创力，纬创资通，华为，台达等. 我们的业务包括但不仅限于电子元件紧急器件搜寻，降低电子元件成本长期供应方案、缩短电子元件交货期,电子元件多余库存寄卖等一系列供应链解决方案 .
;常州润格电子有限公司。;;我司是香港TYCO（AMP）授权的代理商，专业为汽车、 工业控制产品配套。主要经营AMP、KET,YAZAKI,住友，JST进口接插件。 其中AMP是我
;SENKO扇港元器件（深圳）有限公司;;SENKO GROUP 扇港集团1946年成立于日本,下属各部门一直努力不懈,与时间竞赛,应付在供应链和生产上的种种竞争和挑战,成功屹立于世界科 技领
;东莞商务快车供求信息 群发中心;;