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官网) 智能座舱崭新设计-HUD抬头显示系统搭配mini-LED安全驾驶交互屏 理想L9在驾驶座实现简洁设计概念，以HUD抬头显示系统搭配安全驾驶交互屏取代仪表板，驾驶人所需的行车信息则通过HUD......
屏幕外观浅色模式和自动模式，可在 设置-显示-屏幕 中切换 a.部分应用需要在应用中心更新后才会适配模式切换 2. 新增安全驾驶交互屏快捷控制，点击车速区域触发，支持调节 HUD高度、HUD模式、动力......
1. 新增屏幕外观浅色模式和自动模式，可在 设置-显示-屏幕 中切换 a.部分应用需要在应用中心更新后才会适配模式切换 2. 新增安全驾驶交互屏快捷控制，点击车速区域触发，支持调节 HUD高度......
系列在智能座舱领域的高中低配阵容才正式与消费者们见面，即SS Max +、SS Max和SS Pro三套“智能空间”方案。用户选择更丰富，功能体验丰俭由人。 HUD+安全驾驶交互屏......
契合用户实际操作习惯，甚至比用户自己更清楚该如何设置，从而带来人车合一的驾驶体验。 在提升驾驶沉浸感之余，深蓝S    7还在提升交互效率上下了功夫。比如，可在任意页面一键调出的浮窗式应用矩阵，不“霸屏......
PLUS DM-i价格接近的，空间配置方面却小了近一个级别。 因而，借助“空间大、省油、价格低”等标签，宋PLUS DM-i不仅全面颠覆市场对于传统混动车型的认知，更直接开启SUV市场新蓝海。 2......
围绕车内乘客的娱乐体验以及舒适享受，可调节的空调风口以及座椅位置、伴随场景切换的香氛以及出色音响的视听体验，精准把握当代年轻消费者的需求；理想汽车在智慧座舱的方向则主打沉浸式家庭影院，加入HUD安全驾驶交互......
以呈现表情。在使用车辆智能语音交互系统的时候，无论是主驾驶还是副驾驶，在对话的过程中都会获得沉浸式的感受。 小鹏Xmart OS系统：车机系统也能与智驾挂钩？ 智能车机系统和智能驾驶辅助系统，两者......
首度开放来电识别和拦截端口，实现了手机防骚扰，将众多的iPhone中国用户纳入“手机安全防线”内，避免如山东徐玉玉遇骗身亡、清华大学教授被骗千万家财等悲剧再次发生。 那么，iPhone用户如何开启......
，比亚迪正式发布了第四代DM技术，也就是大名鼎鼎的DM-i，从秦PLUS、宋PLUS到后续的一系列热销车型，比亚迪正式开启了霸榜全球新能源车销量榜单的全新时代。正是得益于第四代DM技术的大受欢迎，比亚......
实体键，但是左右侧出风口是实体的，藏得好，不突兀（奔驰对出风口是有一种偏执的）。 AUDI 奥迪的交互是方向盘、AR-HUD、驾驶侧曲面屏，副驾驶屏幕和交互主动式的LED灯带......
猜测其来有自。 理想L9前排四个屏-HUD、中控屏、副驾屏、方向盘上的交互屏，靠一颗高通8155驱动，后排吸顶安装的那个屏，单独另配了一颗8155。飞凡R7前排同样四个屏-仪表屏、中控屏、HUD、副驾屏，由一......
天马展出的私享屏技术，通过整合可调节隐私模式和定向发声的技术，实现了共享、隐私视角和声道自由切换的效果，使得驾驶员、副驾、后排乘客都可以拥有独立的影音空间。当副驾乘客面前的显示屏开启隐私模式后，驾驶......
车型，显示屏部分顺应了当下多屏化、大屏化、智能化的趋势，位于方向盘上方的安全驾驶交互屏便采用了Mini LED背光显示屏。这是理想汽车继L9车型第二次导入Mini LED背光车载显示屏，这在......
车载显示研究：OLED、Mini LED等创新显示技术渗透率快速提升;随着新能源与智能驾驶汽车的渗透，车载显示大屏化与多屏化的趋势越来越明显。舱内除了传统中控、仪表需要显示屏外，还新增了HUD、副驾......
昂科威Plus如何实现智慧出行？全新一代智能电子架构助力！;智能升级迭代 与强大的时代共鸣 别克昂科威Plus率先搭载全新一代VIP智能电子架构，支持堪比智能手机的整车级OTA在线更新，开启......
智能底盘都是极其迫切的需求。 在智能转向EPS、制动ABS/ESC系统上，联创汽车电子已成功突破国际巨头的技术垄断，并实现稳定供货，那么，联创汽车电子是如何开始其在线控领域的自主技术布局的？而线控底盘的发展又将给自动驾驶......
是从 理想ONE ( 参数 | 询价 ) 上面最初搭载的三联屏+一控制屏网联交互系统上进化而来的。 在理想ONE上面，主驾驶前方有一块液晶仪表盘，右边依次连接着中控大屏和副驾驶娱乐屏，在中......
，2022年上市的智己L7座舱前排配置3块屏幕，其中26.3英寸的“仪表中控”一体屏和12.3英寸的副驾娱乐屏支持独立升降。  与此同时，在汽车智能化的深入发展下，HUD作为可提升驾驶员安全与交互......
HMI界面设计如何提升智能驾驶的人机交互信任？;随着智能驾驶技术的不断进步，人们对于自动驾驶系统的信任成为了一个重要的议题。虽然技术取得了显著进展，但在......
同质化？交互瓶颈？智能座舱迎来革新式升级;最近几年，超大屏幕，杜比音效，女王座椅以及多样的驾驶模式，从30万元以上车型到20万元左右新车，逐渐成为标配。根据盖世汽车研究院数据，2023年上半年，中控......
全新语音引擎：唤醒响应速度0.3秒、首字上屏时间0.8秒、交互速度1.2秒、连续交互最快能在25秒内连续完成10条语音指令。语音交互功能开启双音区识别，可区分主驾驶或副驾驶的语音命令，系统......
车载显示研究：无边界交互，显示设计及智能座舱体验创新加速;佐思汽研发布《2024年汽车车载显示及中控仪表行业研究报告》。 车载显示已成为各大车企打造个性化、差异化车型的竞争焦点之一，为了提升用户的驾驶体验感和人机交互......
月中系车占比上升8%，这很大程度源于特斯拉销量下滑大幅拉低美系占比所致； 从全部车型来看，位置变化明显，比亚迪宋PLUS回归第一位置，特斯拉Model Y来到第二；比亚迪汉、宋Pro和唐......
刚刚，两大汽车巨头隔空互怼！;突发！长城汽车举报比亚迪 长城汽车在声明中指出，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM－i、宋......
区总裁苏骏表示：“智能化浪潮下，汽车座舱从单一的驾驶区域，演变为针对用户各类使用场景，集娱乐、安全、舒适于一体的多功能空间。如何将智能科技与驾驶感受完美融合？如何以更经济的投入，带给用户极致的体验，是现......
车中通过座舱屏幕便可以轻松操控无人机。据了解，问界M9最多搭载10块屏幕。 鸿蒙座舱4.0的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致，几乎没有学习成本，零层级操作也大幅提升了驾驶安全性。 在问界M9上，华为......
减振器；全车Nappa座椅带通风加热、前排十点按摩；高清四屏交互，带副驾娱乐屏和超高清HUD；理想智能驾驶AD Max，128线激光雷达；PSS高品质扬声器铂金音响系统，并提......
为主机厂提升竞争力的关键。根据佐思汽研统计，2024年1-6月，国内乘用车共OTA1576 条，其中车机系统（座舱软件及交互）占到47.1%的比重，座舱硬件占10.8%，ADAS占24.2%。这表明，智能......
毫秒级响应，让用户像是拥有了一个随时待命的私人助理，能靠说的绝不动手，坐在主副驾和后排的每一个人都可以同时进行畅快的交互体验。 尤其是真多路同时对话能力，最大支持8路同时交互精确处理，覆盖......
司也将成为第一家在欧洲生产乘用车的中国公司，预计年生产能力也将达到15万辆。 乌兹别克斯坦工厂：该工厂6月29日宣布首批量产新能源汽车——宋PLUS DM-i冠军版正式下线，第一阶段计划生产两款插电式混合动力车型，年产......
拉克Escalade、极氪001 EV、宝马1系、比亚迪宋Plus/宋Pro/海洋系列、广汽埃安S/Y、奇瑞瑞虎7/艾瑞泽8、长安逸动/UNI-V等。 关于电动助力转向系统 电动助力转向系统使用电动马达辅助驾驶......
至更高。 这也使得龍鹰一号可同时支持汽车舱内七块独立屏幕，包括仪表盘、HUD、中控、副驾驶等多个屏幕，同时还兼顾驾驶员监测系统（DMS、OMS）、符合ASIL-StandardD的安全岛设计等功能，为驾驶交互......
双TDA4VM NOA行泊一体化解决方案;当前，我们日常生活中，代驾这个词使用越来越频繁，除了真人司机代驾，汽车本身也越来越智能，越来越成为司机的得力副驾驶。开发一个能够帮助汽车感知、理解......
解决方案。 王欢介绍说：“大模型能帮助主机厂做什么？它可以赋予车企全新的业务模式。首先是卖车，基于大模型的方式可以让车自己卖自己。其次是试驾，生成式AI了解客户的驾驶习惯后，会告诉他如何......
隐私显示屏在内的多项应用、内容和服务。 未来，随着从“智能副驾”(AI助手)向“自动驾驶”(人工智能决策者)的全自动范式转变，自学习和自修复能力将成为检测、分析、隔离和修补问题并保持服务正常运行的关键。这意味着：软件......
演变下，智能座舱交互迎来变革 图片来源：芯驰科技 首先分享一下汽车EE架构的变化，我将从芯片角度解读一下汽车电子架构的演变。我们目前处在域控制器时代，整车分为智能座舱、自动驾驶、智能网关、车控......
岛悬浮内饰空间”设计风格，驾驶位取消传统仪表，转而使用50英寸显示的AR HUD和悬浮中控屏。 在显示与内饰融合设计趋势下，随着技术不断成熟，出现全息显示、投影、隐形屏、无屏等显示设计概念。 2023年，宝马发布数字情感交互......
技感十足的大屏幕替代以往的实体按键是再正常不过的设计。   虽然将绝大部分功能都集成在没有丝毫反馈可言的液晶屏幕上也引来了许多消费者及用户去吐槽它的便利程度。   但该项举措并不是为了让驾驶员去适应它，而是为了未来更高效率的交互铺道路——语音交互......
整个座舱内外，可以实现多路同时、快速、连续对话的极限挑战，就算坐在驾驶位、副驾驶位和后排的一家人同时开口，语音助手也能满足每一个人的诉求。 总体看来，文心大模型给智舱带来的创新能力涉及到驾驶出行、导航、娱乐......
驶上高速公路或者城市快速路，就可以通过方向盘左侧的 SET+ 按键来启用L2+导航辅助驾驶，操作起来方便且直观。 功能开启后，仪表盘上的提示灯便会点亮，在车机地图界面上，也会出现“导航辅助驾驶已激活”的提......
可将导航页面“推”到副驾区、扩展SR显示面积，乘客也能在开启应用后“滑”到中间。无边界、更自由的交互体验与更接近pad的操作方式，刷新了用户体验。 实验室 彰显个性是不少年轻用户的刚需，在实......
.多音区协同交互 支持主副驾及后排多个分区的独立语音识别，并且支持各分区之间的无缝交流，更符合日常沟通习惯。用户只需要按照日常说话习惯正常交流，语音引擎就能够自主识别和判断该用户所属的分区、交流......
点击屏幕主驾座椅加热虚拟按键，座椅加热关闭 UC 04 : 座椅加热开启时时，且主驾离座时，触发座椅加热关闭           软件架构开发工作者收到类似如下图的分析结果，（副驾座椅加热有同样需求，此处不做额外展示），就可......
，“Min&Max Display”，这种显示系统集成了集仪表板、中央信息显示屏、副驾驶显示屏等3个屏幕的“P-OLED”显示屏，其屏幕呈L形弯曲，可以做更圆润的造型。用户......
的屏幕，似乎已成为一种主流。理想L9，不仅中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕，还在车顶搞了块15.7英寸的小电视，甚至在方向盘上也采用了交互屏，整个座舱充满“屏”的味道。 当智......
大概10寸左右，同时色彩偏淡，画面细腻度也没有那么好。优点则是得益于远景图像，在行驶过程中观看并不容易晕眩。 光场屏的概念很好，而且可以根据需求放到副驾驶前方、前排座椅头枕背后、前排......
系统，我们需要将更强大的系统性能与可信赖的功能安全能力相结合。因此，我们在自己的图像处理技术和CVflow® AI平台的基础上，为CV3域控制器系统级芯片加入强大的Imagination汽车GPU，以提供先进的安全关键驾驶交互......
视域桥，该技术能将信息投影到挡风玻璃下缘的深色图层区域，并能让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息，为用户提供独特的信息交互界面。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景出现，提高驾驶交互体验，可以......
火灾现场黑烟滚滚 据了解，此次发生火灾的西安工厂为“比亚迪庞关生产基地”，是比亚迪最重要的生产基地之一，主要肩负着秦PLUS DM-i混动、宋PLUS DM-i混动等热门车型的生产。据陕......

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