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全球首个,比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线;比亚迪今日官宣,第 600 万辆新能源汽车下线,多品牌战略加之出海增量,成为全球首个达成这一里程碑的车企。从图中可以看到,这是一辆方程豹豹 5 车型......
产自6年前,已经到了或者接近自然报废的时限。有的车还能开,只是市场需求不大,暂时停放在这里,“等着上路”。 有记者追查,为何网约车公司会把成百上千的电车放着不管,获悉这些车多采购于新能源汽车发展早期,续航......
带业务和部分自动驾驶服务;第三阶段实现完全自动驾驶和全部联网。目前我国正处于第一阶段。 新能源汽车的发展跟国家政策大力支持分不开,但是快速发展的新能源汽车也遇到了一些瓶颈。随着新能源汽车产业基础的不断形成,近年......
特斯拉中国又降价了!2024新能源汽车“价格战”延续;国际电子商情15日讯 近日特斯拉官方宣布,特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元;Model3长续航焕新版售价下调1.15万元......
化――回应关于新能源汽车的种种质疑》演讲,他表示:“新能源汽车实际是新能源整个技术体系的重要组成部分,而且是核心部分、引领部分。我认为插电是会上来的,在今后几年甚至都有可能插电、纯电各占一半,当然5-10......
新能源汽车安全测试包含哪些;1 比亚迪新能源汽车发展历程 比亚迪涉足新能源汽车领域较早,从2003年收购秦川汽车开始进行电动汽车的研发工作,在国家政策和市场的双重驱动下,新能源汽车得到快速发展,比亚......
等)时出现动力不足的情况。 4)低能耗及高可靠性。续航里程是新能源汽车的重要性能指标之一,在新能源重卡运行过程中更是显得尤为重要。剩余里程的多少,复杂路况下的能耗情况,都对......
。导致目前这种“车多桩少”的情况。笔者认为是充电桩越来越多地建在交通便利,但地段昂贵的商业城区,同时还要面对恶劣的工况。因此,充电桩的设计方向是追求高密度、高电压、高功率和高可靠。还是作为新能源汽车......
目前的形势来看,充电桩的增长速度远没有新能源汽车来得快。从新能源汽车增量与公共充电桩增量角度看,车桩比在2020年为4.7:1,2021年-2022年连续两年车桩比均超过10:1。导致目前这种“车多......
香港科学园成立国际总部。同时,在香港寻求两亿美元股权投资计划。可以看出,面对竞争越来越激烈的新能源汽车市场,哪吒汽车必须稳固在牌桌上。 无论车企的融资表现如何,都可......
产业变革已进入深水区,电动化变革继续驶在快车道,智能化变革开始换挡提速,新能源汽车发展只会越跑越快。 上汽集团高层认为,2024年是行动计划的关键之年。“今年,在持续推动结构调整和优化的基础上,要在......
优势,逐步打造出如今国内甚至是全球汽车市场上,首屈一指的新能源汽车品牌。 但市场的另一面,随着消费者对新能源汽车多元化、复杂化的需求,占到整车成本30%~60%的动力电池,各方面都亟待升级。 “使用......
补充车型供应外,长城汽车将根据当地市场需求和巴西政府推广新技术的愿望进行电动化汽车的本地化生产。” 交谈结束,聚焦新能源汽车和可持续交通发展,长城控股集团董事长魏建军向巴西副总统展示了长城汽车多款新能源......
结构的优化调整及绿色可持续发展目标的实现贡献力量,携手共创更加清洁、高效的新能源汽车时代。......
%。 中国是世界最大的汽车市场,并一直支持新能源汽车的发展,随着新能源汽车越来越受消费者青睐,全球燃油车的需求被挤压。 在2018年,中国销售新能源车125.6万辆。工信部在近期发布的《新能源汽车......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹; 从当前形势来看,尽管势头很猛,但受限于里程、配套设施等因素,还并不足以撼动燃油车的地位。不过,国内外车企先后宣布停产燃油车,也让“围观群众”意识......
企业质量体系和产品的质量水平,建制绿色智慧、移动出行的未来,实现中国新能源汽车的大跨越。智能网联汽车具有明显的跨界和跨越发展的特征,这些问题新能源汽车也同样存在,智能网联汽车的发展与新能源汽车......
琪.纯电动汽车两档自动变速器换挡品质研究[J].新能源汽车,2013(01).   [6] 蒋树勋,林中蔚.电动汽车多档AMT经济性换档策略的研究[J].中国新技术新产品,2019(10). ......
新能源车需用到多少颗芯片?;据统计,传统汽车中的芯片数量约为500-600颗。随着自动驾驶、新能源等功能的增加,现在大部分车型普遍装配的芯片数量至少在1000-1200个。而一......
疑问如果谁能在固态电池这个领域率先商用化落地,那谁就有可能会成为下一个比亚迪! 比亚迪依靠刀片电池在新能源领域一骑绝尘,可以说凭借永不自燃的称号消费者在买新能源汽车的时候第一印象就是选择比亚迪,毕竟买新能源汽车......
和智能网联新一代传感和控制芯片领域。公司核心团队主要来自国际半导体和汽车行业资深专家,原展讯核心团队成员,以及多位海归博士等。 公司的主旨是打造新一代汽车电子系列核心芯片及其产业平台。公司现拥有车规级微控制器MCU、新能源汽车多......
制造业重要元件,新能源汽车的芯片使用数量又比燃油车多出一倍多。在芯片供应持续吃紧的状况下,也难以阻挡消费者的购车热情,今年全球电动车(EV)销售量可望达到预期的500万辆。 然而,市场......
制造业高质量转型升级起到了重要的支撑作用。中国新能源汽车生产和出口还处于数量激增、根基待稳的状态,高质量快速发展的窗口期,稍纵即逝。中国汽车应该在练好内功、夯实基础的同时,借鉴欧洲等地区发达国家的新能源汽车......
未势能源配套多款氢能车型批量交付,助力定州打造北方“氢城”;8月31日,定州市举行氢能源汽车交车暨旭阳氢能综合能源站揭牌仪式。 活动现场,由未势能源......
锂电数据显示,截至2022年9月,全国动力及储能电池基地产能规划超过5000GWh(其中动力电池超4800GWh)。 强势的产能扩张在逐渐扭转原本失衡供需关系的同时,又埋下另一重隐患。 一年前新能源汽车......
的34%,上半年仅贡献了全年总营收的三分之一。 第一季度的糟糕表现,让宁德时代在第二至第四季度感受到了压力,随着下半年新能源汽车领域的回暖,以及经营管理方面降本增效的实施,宁德时代营业收入、归母......
续航里程不断提升,主流车型已达到400公里以上,搭载PA级智能化技术的新能源汽车占比已达到45.7%,高于传统燃油汽车的31.8%。   动力电池方面,动力电池单体能量密度已达到300瓦时每公斤,成本......
各传感器工作原理及排查步骤大全 新能源汽车三电核心技术 汽车构造透视图-附件配置、新能源汽车......
,享受高温桑拿的快感。  以为代表的一众车企,应该怎么也没有想到,汤加的火山,竟然可以逼得它将“自燃”两个字,重新放回新能源汽车的字典。 永不自燃的宣传 两年前,发布时,船夫哥心情澎湃,带着......
电子和工业下游需求开始复苏,但新能源汽车行业的去库存周期仍面临较大挑战。再加上欧美需求疲软和国内价格战盛行这两座大山,不少相关的半导体公司陷入困局,踌躇不前。然而,在这种情况下,闻泰科技半导体业务凭借MOSFET、逻辑......
电子和工业下游需求开始复苏,但新能源汽车行业的去库存周期仍面临较大挑战。再加上欧美需求疲软和国内价格战盛行这两座大山,不少相关的半导体公司陷入困局,踌躇不前。 然而,在这种情况下,闻泰......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势;2023年,伴随着新能源汽车历史性突破900万大关,电驱动系统也得到了极大的发展,下文简要介绍2023年电驱动行业技术动向和技术指标的进展,以及......
是均匀的材料,另一种是均匀的磁化强度,并且某些过程(例如磁体垂直度)也是一个因素。 烧结钕磁铁的最高工作温度是多少? 此刻,钕铁硼磁铁无法满足300℃的工作温度。其实是工作温度 钕磁铁的使用取决于其工作环境。再以新能源汽车......
斯全年营收 341.05 亿元,比上年翻了一倍。 其年度共销售整车26.72 万辆,新能源汽车占13.51 万辆。但从营收上来说,新能源车收入能占到公司总营收的73.1%,达到249.34亿元。 新能源......
行的“自动驾驶系统”也离不开功能芯片。 汽车功率半导体在汽车的动力控制系统,照明系统,燃油喷射以及底盘安全系统中都有应用,传统的燃油车通常应用于起动与发电以及安全方面;新能源汽车......
充电桩背后的芯片生意;随着新能源汽车市场的蓬勃发展,新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解,但“里程焦虑”仍旧是一个硬伤。虽然......
用来看,CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多,更宽泛而言,主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用CIS的晴雨表。车用CIS的典型应用包括前视、侧视、后视、环视......
市场,变了 从应用来看,CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多,更宽泛而言,主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用CIS的晴雨表。车用CIS的典型应用包括前视、侧视......
竞争的重点。但目前汽车市场也在发生着变化。 汽车市场,变了 从应用来看,CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多,更宽泛而言,主要是新能源汽车。因此新能源汽车......
凌、安森美、瑞萨财报数据显示,今年汽车芯片供应虽有所缓解,但是仍然较为紧张,汽车芯片库存仍处于历史低位。另外,新能源汽车和智能汽车的加速渗透,正在加剧这种趋势。 首先......
IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车......
在车载电驱和供电电源领域的最新趋势。同时,他还分享了国内外的SiC产业链企业的产能扩张、投资现状,以及SiC器件技术进展。 SiC器件“上车”的最新进展 在过去5-10年里,中国新能源汽车的迅猛发展。2023年中国新能源汽车......
国产CIS,汽车市场还能淘到多少黄金?; 【导读】从应用来看,CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多,更宽泛而言,主要是新能源汽车。因此新能源汽车......
的发展如火如荼,新能源汽车的出现代替传统燃油汽车不仅给环境生态改善带来影响,也对人们的日常生活旅游外出带来诸多便利。国家响应与新能源汽车厂商关于电动车制造热潮持续不减,近期全球新能源汽车......
,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车时代以及比亚迪半导体已经有了技术沉淀,车用IGBT竞争正在加剧。 车规级IGBT景气......
碳化硅和IGBT并行不悖,新能源汽车功率器件怎么配?; 【导读】近期,特斯拉宣布将大砍碳化硅用量75%的消息冲上了热搜。这一消息,也让业内对于碳化硅究竟能否替代IGBT在新能源汽车......
是由比亚迪集团的规模所决定。 比亚迪半导体的另一个矛盾点在于,当前新能源汽车正在爆发,比亚迪汽车正在快速起量,比亚迪自身对半导体的需求已经十分急迫,又有多少......
高镍正极材料龙头遭腰斩,还有机会吗?;这是新能源大爆炸的第591篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 毫无疑问,容百科技是过去两年新能源汽车......
器行业智能制造创新发展(大数据、人工智能、智能生产装配、智能在线检测、互联网技术服务、智慧物流等应用)●连接器在新基建项目(5G基建、特高压、大数据中心、城际高铁及城市轨交、新能源汽车、人工智能、工业互联网)中的......
的销量接近1000万辆。2024年会是多少?如果按照新能源汽车增速30%-40%来看,细分市场,最上量的车型是10万元-15万元,这是新能源汽车销量的重点。过去几年,10万元-15万元的市场都是以燃油汽车......

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;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
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;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。 公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝,太阳能发电专用保险丝,新能源电动车专用保险丝,新能源汽车专用保险丝,变频器 ,UPS/EPS ,感应加热电源 ,混合动力汽车,逆变