资讯
汽车蓄电池正极几条线都是接哪几个地方的？(2024-03-07)
汽车蓄电池正极几条线都是接哪几个地方的？;汽车蓄电池正极连接的地方有几个，下面将逐一进行详细介绍。1. 车辆电气系统：首先，汽车蓄电池的正极线会连接到车辆的电气系统。这个系统包括车灯、喇叭、电动......
BMS与新型电池技术化解“里程焦虑”(2023-01-04)
量新品恰恰是贸泽电子的优势所在。接下来，我们就为大家推荐几款贸泽电子在售的新品元器件，它们都可用于化解“里程焦虑”。
英飞凌电动汽车直流快充解决方案
在电动汽车充电方面，直流快充可以简单地理解为向汽车电池包“灌电......
全球十大动力电池企业盘点之六：弗迪电池(2023-03-10)
键的考量是垂直整合模式下能否争取到足够多的外供客户。
随着中国的动力电池产能扩张，车企进入价格战，动力电池又是纯电动汽车最大的成本项目，这时候弗迪电池和国内外汽车企业如何战略协作？
▲图2.弗迪电池在2022年的......
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？(2024-06-11)
为什么800V平台车型电池包电压不是800V？
800V平台定义
根据多位业内人士的说法，目前行业内其实是将电池包额定电压在550V到930V之间的电动车平台都称为800V平台。电池包的额定电压，不代表电池包输出......
华为动力电池新专利：集成于车身！(2023-08-17)
华为动力电池新专利：集成于车身！;8月15日消息，华为又获得了一项电动汽车电池专利技术，名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”，专利已经公布。
摘要显示，该专利为一种电池与车身一体化结构，包括车身框架和电池包......
15亿、30万套！大众等2个电池项目新增产能(2023-11-24)
，其中固定资产投资约13亿元，租赁生产场地约4.5万平米。项目预计初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，供应大众安徽生产的MEB平台纯电动车型，2028年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包30......
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？(2024-08-30)
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？;随着电动汽车的发展，补能作为电动汽车的最大缺点之一，如今也随着快充技术的发展逐渐改善，充电桩功率越来越大，充电速度越来越快。在很多电动汽车......
400GWh！又一家全球顶级车企造电池(2023-09-19)
，Stellantis规划北美电池年产能为150GWh，欧洲年产能为250GWh。
据了解，Stellantis已在都灵电池技术中心投资4000万欧元，将专注于内部测试和开发电动汽车电芯和电池包。目前......
新能源汽车分类及优缺点分析(2024-04-15)
原理如图所示。
并联式混合动力汽车动力示意图
这种驱动形式最大的特点是：发动机和电动机会有一个动力分配机构完成动力耦合。简单理解的话，并联式混合动力汽车是在传统燃油汽车由发动机+变速器组成的动力总成的基础上加了一套纯电动汽车由电池包......
OBC迈向22kW，怎样选择设计方案？(2024-08-26)
配备家充桩的条件下长时间停放充电。另一方面，电动汽车的电池包电压正在从400V往800V的方向发展，800V电池包正在加速普及到中端车型上。对于OBC来说，在将交流电转为直流电之外，还需要对其进行升压，才能......
纯电动汽车动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-03)
，整车续驶里程是评价纯电动汽车的一大重要指标，纯电动汽车所配备的电池组容量越大，续驶里程越长。然而大容量的电池组会影响整车的整备质量，增加整车电池包成本。所以应该合理匹配整车动力电池组容量，从而......
纯电动汽动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-08)
的一大重要指标，纯电动汽车所配备的电池组容量越大，续驶里程越长。然而大容量的电池组会影响整车的整备质量，增加整车电池包成本。所以应该合理匹配整车动力电池组容量，从而......
纯电动汽车电气系统安全分析 电动汽车高压电气系统安全设计概述(2023-01-13)
纯电动汽车电气系统安全分析 电动汽车高压电气系统安全设计概述;纯电动汽车电气系统安全分析
纯电动轿车电气系统主要包括低压电气系统、高压电气系统及 CAN 通讯信息网络系统。
1、低压......
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患(2022-09-13)
年5月，工信部制定发布了GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准，要求当汽车电池包发生热失控时，应提前5分钟预警，为司乘预留安全逃生时间。据了解，琻捷......
如何找到一款更适合高压BMS解决方案？(2024-06-12)
如何找到一款更适合高压BMS解决方案？;电动汽车电池管理系统本文引用地址：
电动汽车的电池管理系统（）是电动汽车中用于监测和管理电池系统性能的关键组件，它有助于平衡电池电量，防止......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
特性介绍
纯电动汽车没有发动机和燃油箱，驱动电机取代了发动机，动力电池取代了燃油箱。动力电池系统是纯电动汽车的唯一动力能源，它为整车驱动和其他用电器提供电能。动力电池是纯电动汽车......
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？(2024-03-19)
双擎混合动力-混动领域的标杆
那在纯电动汽车时代，纯电动的黄金动力总成是什么技术呢？目前来看是CTC电池和油冷电驱的组合，在这个领域不断有公司在进行努力，比如特斯拉尝试走出了一条路线。而零......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
冷却器内腔为双介质制冷剂和冷却液，其适用于纯电动汽车电池组的冷却，可使电池温度维持在高效率区域并保证电池使用寿命的最优化。
纯电动汽车并没有热源，因此需要使用标准输出功率为4-5kW的高电压PTC电加......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
充电电流或者提高充电电压。目前大多数纯电动汽车的牵引逆变器都使用 600V 的 IGBT 模块，因此将电池组电压限制在 400V 左右的峰值，如果充电电压保持在 400 V，提高电流会导致充电电缆笨重、传导......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器(2023-01-12)
续航里程
中国上海（2023 年 1 月 12 日）– 德州仪器 (TI) 今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车 (EV) 行驶......
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控(2024-12-13 08:00:19)
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控;
一、动力电池系统
由动力电池组件、车载充电器、高压配电单元、快充口(直流)、慢充口(交流......
电动汽车四个常用BMS拓扑结构(2024-09-20)
电动汽车四个常用BMS拓扑结构;电动汽车电池管理系统
电动汽车的电池管理系统（BMS）是电动汽车中用于监测和管理电池系统性能的关键组件，它有助于平衡电池电量，防止过度充电和过度放电，从而确保锂离子电池......
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产(2024-04-08)
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产;近期，新能源汽车电池领域迎来重大进展，蔚来、瑞浦兰钧和LG新能源等企业纷纷宣布技术创新和产能扩张计划：
蔚来：举办150kWh首台量产电池包......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程(2023-01-12 11:27)
：TXN）今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车 (EV) 行驶时间并实现更安全的运行。
随着电动汽车越来越受到欢迎，先进的电池......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程(2023-01-12)
：TXN）今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车 (EV) 行驶时间并实现更安全的运行。
随着电动汽车越来越受到欢迎，先进的电池......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
、控制器以及电动机等更多需要进行热控制的部件。纯电动汽车的热管理系统不仅包括了空调系统，而是根据热管理需求分别增加了电池包环境、功率电子器件以及电机散热等不同的部分。
01
为什......
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案(2023-02-23)
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案;电池作为电动汽车三大件之一，决定着续航里程，关系着使用者的安全。当前的技术水平下，单体电池能提供的容量或电压都是有限的，电动汽车的电池包都是由大量的单体电池......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程(2023-1-11)
荷电状态和运行状况，有效地反映真实的剩余里程并提升对电动汽车电池寿命的信心。
通过电池包电压和电流同步，提升对荷电状态的估算
此外，出色......
TI推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器(2023-01-12)
TI推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器;
【导读】德州仪器 (TI)（Nasdaq 代码：TXN）今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车......
DC/DC转换器为转变输入电压后有效输出固定电压的电压转换器(2023-02-17)
不断发展，特别是近年来纯电动汽车BEV技术日益成熟，国家对新能源补贴大力的支持，车载电源作为新能源汽车三电核心组件，肩负交流市电到电池包，电池包直流输出转换至辅助直流电，车载电源性能及效率直接关系到电池包......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
台化设计，通用性强。
图9 电池包铝合金面板上的开孔尺寸
图10 TE 品牌HVP2P800 板端
图11 Luxshare 品牌 HVP2P800 板端
5 总结与展望
纯电动汽车......
Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年(2023-03-23)
产量不足的局面会在何时结束。他们还面临着纯电动汽车电池关键材料的短缺，这引发了商品价格的飙升。”
Pacheco表示：“汽车零售业的数字化转型并没有停滞，只是减缓了速度。严峻的经济环境正在逐渐将汽车......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
能源、孚能科技、国轩高科、欣旺达、太蓝新能源、清陶能源等在内的主流电池厂商，都在聚焦高能量密度电池的研发布局。
事实上，随着近几年动力电池性能的不断提升，纯电电动汽车续航里程已经能够突破1000公里......
如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒(2023-01-16)
如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒;随着电动汽车 (EV) 日益流行，如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠，成为汽车制造商面临的挑战之一。首先，这意味着需要降低电池包......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程(2023-01-12)
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器 助力汽车制造商延长电动汽车续航里程;中国上海（2023 年 1 月 12 日）– ()（Nasdaq 代码：TXN）今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包......
Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年(2023-03-23 11:46)
Ramsey表示：“在疫情爆发两年多后，汽车制造商仍无法预测半导体芯片短缺或因此而导致的汽车产量不足的局面会在何时结束。他们还面临着纯电动汽车电池关键材料的短缺，这引......
图说保时捷PPE架构的电池与充电设计(2022-11-24)
品牌的自由度更大了。
对于奥迪和保时捷来说，这个PPE新架构可针对电动汽车特性优化布置和空间表现，满足不同驱动形式以及不同性能级别的车型需求。而且预计到2025年，超过一半的保时捷新车将为纯电动......
最通俗易懂的电动汽车电机知识大分解(2023-06-20)
满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此艰巨的任务。小编就来告诉大家如何测试。
1）、电机驱动系统的测试
电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。
2）、电池......
传说这是最通俗易懂的电动汽车电机知识大分解(2023-06-21)
驱动系统的测试
电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。
2）、电池充电系统的测试
电池充电系统是将外界的充电桩、充电......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
TI推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器助力汽车制造商延长电动汽车续航里程(2023-01-12)
电流测量的精度可达 0.05%。这些创新可在单节电池和电池包中准确测量电池荷电状态和运行状况，有效地反映真实的剩余里程并提升对电动汽车电池寿命的信心。
通过电池包电压和电流同步，提升对荷电状态的估算
此外，出色......
一分钟全面认识新能源汽车电机(2023-06-21)
驱动系统的测试
电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。
2、电池充电系统的测试
电池充电系统是将外界的充电桩、充电......
CAN总线在汽车ECU中的作用(2024-06-06)
动力车型上有，主要是增加了许多高压零部件，例如电池包，电机，DCDC等，由于信号较多，需要单独的一路CAN
纯电动车上，ECU更多，一般会有一路信息CAN；随着整车数据传输量增大，一次传输数据量增加等，目前对CAN......
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力？(2023-01-19)
而买单，原因之一是电池问题，以普通的纯电车为例，续航里程约在300公里左右，如果跑长途不免会有所担心。那么延长电动车电池续航里程，提升电池管理已是半导体厂商迫切需要解决的问题。TI德州仪器一直以来持续关注新能源汽车......
48V区域架构：电动汽车的未来(2024-05-26)
48V区域架构：电动汽车的未来;特斯拉开始使用48V系统以后，在电气领域和通信架构领域出现了新的动向，48V区域架构正在成为提高电动汽车性能和效率的关键技术。
在特斯拉的方案里，还是......
车载供电设备是汽车电气设备正常工作运行的前提(2023-02-11)
和由内燃机驱动的发电机。而纯电动汽车不再搭载内燃机，取而代之的是搭载可充电的动力电池为整车提供高压直流电，作为维系车辆正常工作运行的能量源。然而由于纯电动汽车......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
纯电动汽车高压电气架构设计方案;散漫说，纯电动汽车高压部件包括电池、电驱、电力电子及充电部件。本文通过分析纯电动汽车高压架构功能要求，对比目前典型纯电动汽车高压电气架构，提出......
4C锂电“急速”驶向量产阶段(2023-10-26)
虽然实现271.9万辆的销量，但同比增长仅为30.3%。分动力类型来看，插电式混动汽车的增长势头比纯电动汽车更加强劲。
在电池中国看来，纯电动汽车销量增速下滑，目前......
SABIC推出阻燃聚丙烯方案改进电动汽车电池汇流排(2023-10-13)
SABIC推出阻燃聚丙烯方案改进电动汽车电池汇流排;
【导读】全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）日前宣布，SABIC®聚丙烯化合物（PPc）H1030阻燃材料有助于改进电动汽车电池包......
相关企业
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
电瓶普通120A、管式电瓶加强120A、及汽车电瓶系列，我部电瓶广泛用于：电动三轮车、电动汽车、电动观光车、电动叉车、窑场电动拉坯车、老年电动三轮车等。
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;上海恒动汽车电池有限公司;;
;深圳市德力发科技有限公司技术部;;纯电动汽车驱动电机散热系统ECU 深圳市德力发科技有限公司研制的电动汽车驱动电机散热系统（ECU）,采用PWM调频方式控制电子风扇无级变速，从而
;广州精度电子科技有限公司;;广州精度电子科技有限公司和广东工业大学自动化学院建立了长期技术合作关系，共同研发和生产销售的电动汽车电池和其他动力电池检测设备。公司秉承着，精致，精度，精准的原则，从事高精尖电池
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车