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外供其他车企使用,长城、长安等也有自己的电池团队。在前些天,广汽埃安也宣布要自研自产动力“因湃电池”,宣称寿命可以达到150万公里,循环充电次数超过了4000次,整包能量密度为146.5Wh/kg,参数上比同类型的磷酸铁锂电池......
吉利神盾短刀电池亮相 能否切走比亚迪的蛋糕?;近日,刚刚上市的吉利  银河E5 ( 参数 | 询价 ) 受到市场上不少的关注。银河E5最大的一个亮点非其搭载的吉利自研的神盾短刀电池莫属。 作为和比亚迪刀片电池正面交锋的电池......
该方式的车企比较少。 国内自研车企,除了我们熟知的比亚迪以外,还有前文提及的吉利有自研的动作,其孵化了功率半导体子公司——晶能微电子。今年3月份晶能微电子自主设计研发的首款车规级IGBT产品......
上是通过自研、合作和战略投资这三种方来实现的。 首先从自研上看,因为自研周期长、研发成本高、投入持续长,并且回报率没有保证,选择该方式的车企比较少。 国内自研车企,除了我们熟知的比亚迪以外,还有前文提及的吉利有自......
来支撑。 ◎从换电模式,可以容纳更多不同技术的产品,可以更换,试错成本更低。 ◎电池资产业务运行下来,有自己的闭环的电池制造,能解决很大的问题,电池资产再利用有自己的电池材料回收。 ◎和安徽的绑定,整个产业园中需要有高价值的电池......
吉利也推出了自己的电池安全系统,与另外两位不一样的是,吉利要更注重防守,叫做“神盾电池”。那吉利神盾电池的防守有多严密呢? 目前而言,验证汽车电池安全性最有效的方式就是测试,各种......
进技术突破才是优势所在。 吉利控股集团董事长李书福在2022世界动力电池大会主论坛上表示,随着全球新能源汽车进入快速普及阶段,吉利控股集团正在努力打造自己的动力电池产业。 据吉利汽车今年披露的中报,今年上半年,吉利电池......
通过非常有限的改动来实现平台化电芯。对于电池的持续降本,这是一条非常有潜力的路径。 这里我们看到: ● 车企进入电池产业,一定要降低电池的复杂性。吉利在极氪、吉利品牌上推出了自己的电池品牌,但是......
将于本月底发布全新自研“凤凰电池”、蔚来为自造电池挖走苹果和松下的高阶人才、小鹏也投资数十亿元打造自己的动力电池。 对比这些车企,吉利的电池资历更深,且持续保持高投入,在十年间已投资超过千亿元。 2013年,吉利......
虽是特斯拉自研,但生产却向上游供应商开放,以求最快速度实现产能扩充。 尽管马斯克也曾多次透露特斯拉需要自己生产的电池,既能降低成本,也不会受制于人。但在去年7月份的时候,特斯拉就表示,由于对新技术的消化影响了电池......
已经打造了一个智慧大脑——吉利星睿智算中心,目前该智算中心总算力已经提升到了102亿亿次/秒,在行业里位居前列。 通过这一系列的动作,吉利秀了一把自己的技术肌肉,也标志着吉利正式宣布进入“AI造车”的新......
未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键之一。” 业内人士分析指出,未来做新能源汽车的企业,要想有良好的盈利,产业链掌控能力非常重要,特别是作为新能源汽车“心脏”的动力电池,必须掌控在自己的手上。 01 车企造电池军团“扩军......
第一次把固态电池介绍得这么风骚; 你听说过固态电池吧? 那么,你了解固态电池吗?今天, 第一次见有人把固态电池......
功能特性,拥抱它” “Note 7用户的自白:现在你知道我的感受了” “这又不是iPhone第一次爆炸,有啥稀奇的” “他们从三星那儿拿的电池吗?” … 目前,苹果......
功能特性,拥抱它” “Note 7用户的自白:现在你知道我的感受了” “这又不是iPhone第一次爆炸,有啥稀奇的” “他们从三星那儿拿的电池吗?” … 目前,苹果......
、爱驰、阿维塔、极氪、北汽蓝谷、小康和奇瑞),在中国动力电池产业链一超多强的格局下,有能力奔向100万甚至200万的汽车公司需要寻求二供、三供,甚至直接布局动力电池,通过自身的成长来改变自己的......
的新能源车企已重点布局自主研发方向,像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。也有不少车企选择与电机厂合资生产,像广汽、一汽、北汽与日本电产、大洋电机这些传统电机厂成立合资公司,为车......
的新能源车企已重点布局自主研发方向,像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。也有不少车企选择与电机厂合资生产,像广汽、一汽、北汽与日本电产、大洋电机这些传统电机厂成立合资公司,为车......
汽车产品越来越标准化,每一个厂商都希望建立自己的“护城河”。在新能源汽车领域,电池是第一大系统,而电控是第二大系统,电控系统里最关键的技术便是芯片。在智能汽车领域,汽车的功能和性能并没有改变,而变量在于“智能”,智能......
每一个企业在阿里云上既可以调用通义千问的全部能力,也可以结合企业自己的行业知识和应用场景,训练自己的企业大模型。比如,每个企业都可以有自己的智能客服、智能导购、智能语音助手、文案助手、AI设计师、自动......
每一个企业在阿里云上既可以调用通义千问的全部能力,也可以结合企业自己的行业知识和应用场景,训练自己的企业大模型。比如,每个企业都可以有自己的智能客服、智能导购、智能语音助手、文案助手、AI设计师、自动......
企业三星SDI、SK On、LG新能源也都有自己的全固态电池的商业化计划。 在固态电池领域,日本是全球范围内专利数量最多的国家。但是固态电池的挑战,不仅仅是专利数量的多少,而是......
得蔚来在这个品牌的成本控制上拥有比较大的话语权。 从性能角度来看,自研电池也有助于为自己的车型提供更大的背书。特斯拉的4680电池和比亚迪的刀片电池,都是主机厂自研电池的佼佼者。尤其是刀片电池,为比亚迪的销量提升提供了很大的帮助。如果蔚来在自己研发的电池上也能有所突破并有自己......
现在有了专属产能协议,这使我们有能力实现我们的目标,即大规模生产我们的极速充电电池技术。这将使我们能够为那些没有自己制造能力的客户提供服务。”   StoreDot是一家以硅为主导的电池......
-XX公司最初于2019年起诉特斯拉子公司Maxwell Technologies侵犯专利权的诉讼。 特斯拉在起诉书中表示:“Maxwell有创新的历史,拥有自己的专利,现已转让给特斯拉,因此......
的全生命周期,包括设计、生产和回收。根据该法规,未来的电动汽车电池和可充电工业电池,必须具备碳足迹声明和标签,以及数字电池护照才能进入欧盟市场,并对电池重要原材料的回收比例做出了相关要求。 欧盟的新法规被业界视为未来新电池......
V 锂离子电池,通常在 400C500 V 范围内运行。一个电池组将包括大约20个并联串联组合的锂离子电池模块。每个制造商都有自己的专有模块和电池组设计,容量从 35 到 100 千瓦......
现更高的燃油经济性和更强的动力性能。比亚迪的刀片电池是其新能源汽车技术的核心之一,具有高能量密度、长寿命和良好的安全性。 尽管吉利和比亚迪在新能源汽车技术上各有优势,但随着吉利  银河L7 ( 参数 | 询价......
。一系列工商变更后,百度造车终归放弃另立门户,投入吉利怀抱,认其做娘。如今的新公司名为杭州极与越,吉利方持股65%,百度方持股35%。吉利在前,百度在后。 相比某些要把灵魂拽在自己手里,坚持......
研发与制造经验,创造了“210亿公里电池0重大安全事故”的行业神话,“安全”的标签,早就与它绑在了一起。没错,ARIYA的背后,是日产多年的技术沉淀。 正因为对自己的技术有自信、有底气,日产才会选择电池......
部相关人士与车企进行了广泛沟通。 HiEV获悉,去年吉利体系的两家汽车品牌,曾与工信部相关负责人讨论过智能网联汽车准入试点一事,当时谈话的重点是询问吉利有无意向参与标准制定,但具体方案和标准并未披露。 由于认为开放L3有助......
链上每个企业包括原厂、代理商和终端制造工厂都有自己的内部数据系统,哪怕是较小规模的企业也有自己内部的定制软件,如此一来,它难以将不同产业链环节企业的系统信息全部打通和连接。 “我们......
,都已经全部转移到了PPES。当然这个也没做出什么名堂出来,现在丰田的电动汽车业务也乏善可陈。 图5.松下的方壳业务 松下自己的动力电池业务中,只剩下了圆柱形电池,好在......
持。 正如安聪慧所说”吉利要成为新能源时代的大众集团“,国内恐怕也只有吉利有这个底气如此喊话。 智能化转型正在加速 曾几何时,我们的轿车市场长期被 34C、56E 统治着,几十年来,这些......
拥有足够的造车及市场资源,10-20万元价格带比亚迪及吉利拥有较高的市场份额,但超过20万元后进入特斯拉及蔚小理的竞争区间,比亚迪推出海豹等中高端品牌,而吉利有极氪,北汽有极狐,品牌比较拥挤,市场竞争激烈。智能......
PPS这种多核易构的芯片,就意味着如果不用地平线的这种芯片,你的感知算法一定要是自己的。感知算法是当前很多主机厂最薄弱的一环。因为他们没有自己的感知算法,所以为了实现域控,他们......
电动汽车三电技术详解(2024-11-26 08:04:12)
管理系统等等。 由此可见,大部分自主品牌主机厂都没有自己的电芯与电池组设计能力。 抛开自主品牌,再看......
看亿咖通所在编制的战略规划和业务实施,正是增量中国车业智能化厚度的一个优秀实践。 创始人的基因,亿咖通的未来 最后,笔者想到了以前看连续剧《亮剑》中的一段话: “任何一支部队都有自己的传统,传统......
要过硬的技术实力和雄厚的资本进行支撑。若只是跟随,没有自主创新,那将很难获得成功。 除此之外,怎样选择这个要进入的新领域也至关重要。虽然具有发展前景或目前发展很好的领域具有很大吸引力,但企业应该根据自己的......
和美国就是两盘截然不同的温床。 甚至特斯拉当前的电池供应商们,松下、LG新能源、宁德时代都有自己的大圆柱电池产业极其供应配套。 但在美国工厂里,采购中国生产设备或许将会面临巨大风险。 于是此消彼长之下,特斯......
华为云盘古大模型5.0,让每个工业设计师都拥有自己的专业助手; 6月21日,在华为开发者大会2024(HDC 2024)上,华为常务董事、华为云CEO张平安重磅发布盘古大模型5.0,在全......
华为云盘古大模型5.0 让每个工业设计师都拥有自己的专业助手;今天,在华为开发者大会2024 (HDC 2024)上,华为常务董事、华为云CEO张平安重磅发布盘古大模型5.0,在全系列、多模态、强思......
了其在欧洲的业务。 捷克共和国的el Automobili Pininfarina Battista 1 精心挑选的地理位置,拥有自己的直升机场,靠近国际机场,大大......
燃油经济性和动力性能。 总之,E-CVT并不是传统CVT加上电动系统的简单组合,而是一个拥有自己独特设计理念和技术特色的系统。无论是在设计理念、工作原理,还是实际应用方面,E-CVT都有自己的独到之处。然而,随着......
道和右声道)传递到不同的扬声器。此外,如果我们在它们之间连接一些滤波器,我们可以拥有自己的立体声均衡器。   部分列表:   电池 12V 直流   电容器 0.022uF (1), 电容器 0.1uF (2......
模组业务。先从动力电池包(PACK)和BMS开发起步,并没有做电芯,而是采购日韩的高品质且安全的电芯。从2008年到2018年的十年里,公司不断投入,逐步建立了自己的动力电池......
方面是倾向于认为,钱被贪了 。 毕竟,我们听过很多打着创业幌子,搞钱的故事,有些创业者,七绕八绕就把投资人的钱,“绕”进了自己的......
埃安的成果固然可喜,但2026年之前的电池行业真的会波澜不惊吗?想必各大电池巨头早已摩拳擦掌,谁都不会轻易答应。 另一方面,也让各位好奇的是,最早提出固态电池概念的日本车企真的能够攒出量产版的固态电池吗电池......
越多的制造商开始依赖主要面向所有车型以及公司品牌车型的统一、可扩展的平台,并且向汽车供应商开放这些平台。 采用800伏而不是400伏的电池系统,这样可将电池的充电时间缩短将近一半。特别是针对电池和及其相关基础设施,可以使用许多高性能的TDK产品,包括......
通过结构优化降低零部件数量和成本。而根据官方公布的电池信息,因湃电池的寿命可以达到150万公里,循环次数大于等于4000次,而整包能量密度则达到146.5瓦时每千克,支持整包枪击不起火。 无疑,因湃电池......

相关企业

生产,组装,销售,及仓储物流中心, 可提供完善的配套服务. 美国:1900平方英尺仓库及品质检验区 香港:自己的销售中心 宁波:保税区内自己的电源生产厂 深圳:拥有自己的电池工厂以配套PACK工厂
;深圳欣吉利科技有限公司;;深圳市欣吉利有限公司是LED驱动IC、LCD驱动IC开发及供应商。致力于向客户提供各种LED系统的驱动IC及控制解决方案。 产品包括台湾明阳科技LED驱动
产线,工人有250人,公司有自己的模房、注塑机,同时有自己的电子生产车间,产品质量稳定。
;深圳市宇凯世华有限公司;;深圳市宇凯世华科技发展有限公司专注于高能及IT技术的研发和服务,并拥有自己的电池品牌WECODO和先进的制造基地。目前,公司
;东莞市凤岗能盛塑胶五金加工部;;东莞能盛电池厂是一家专业生产各种密封阀控式铅酸蓄电池制造商,本厂所生产的电池广泛应用于各种手电筒、应急灯、电蚊拍、音箱、玩具等各大领域。 本厂拥有自己的
;深圳市福盛科技有限公司;;公司以电池行业为主,拥有自己的电池成品加工厂和模具制造注塑加工厂。自主生产、经营和销售与电池相关的产品。本公司产品广泛运用于手机、数码相机、计算机、MP3、玩具
;深圳市大显科技有限公司;;深圳大显科技是一家专业销售笔记本电池公司。销售的产品来自专业笔记本电池厂家生产,工厂位于东莞,拥有自己的工业园、完整的设备、高水平的工程师。目前已陆续推出Acer
;东莞市金帆电池有限公司;;金帆电池科技有限公司是一家具有多年从事电池设计、开发、研制、生产和销售于一体的专业化公司,品牌为:“CHCN”. 公司在东莞厚街、佛山、武汉开发区设有自己的工厂,凭借
;珠海市三川电子有限公司;;本企业是一家专业的集研究开发和贸易经营为一体的综合性进出口有限公司,同时,拥有自己投资的电池生产工厂,及合作关系良好的各种电池生产厂家。
;时代创兴;;我们有自己的优势、冷门