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截至12日晚，夏一平还在上海办公室；吉利和百度股东方成立应急小组远程参与。员工关注的12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题，还在协商中。
12日下午，夏一平在线上会议中透露，对于目前未提车的车主，极越方面将会退还定金。后续极越保障售后服务方面，将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度，将会继续维护更新智驾。
同时，夏一平向员工强调：自己仍在积极寻求融资，自己不会跑路，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。虽然他是公司CEO，但只是小股东，在业务上有决策权，在公司发展上没有决策权，这需要董事会决策，公司80%的投票权在百度。
12月11日，夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
所谓2.0就是裁员，而且裁得极其难看！
事情还要从两个月前说起。
两个月前，极越汽车账上的钱不够维持生产了，便向股东告急，希望他们再投点。
极越的股权结构比较简单，主要投资人有两个，百度和吉利。具体分工是，吉利负责生产、零售，百度负责车内软件。
令夏一平没想到的是，百度收到再融资的需求后，提出要查账，查查极越为什么花钱这么快？
知情人士透露了，极越留下了70亿的窟窿，但只卖出了1.4万辆车，不及其他新势力的零头。这么多钱，都花到哪里了？
这时，高潮来了。百度的会计刚到极越，就收到通知：公司的首席财务官刘吉宁失联了！近几天他的IP定位一直在新加坡，而且家里也没人，老婆孩子一起走的。不用说，肯定是“润”了。
出了这么大的事儿，夏一平不向股东解释一下，是交代不过去的。
于是，他临时召开了一场股东大会，给出的说辞是：“我也不知道什么情况，正在追查，但难度很大，因为刘吉宁把账本一起带走了。”
主打一个“死无对证”。
台下的股东个个身价过亿，夏一平如此拙劣的解释，不是拿他们当傻子吗？
据传，有个百度方面的股东，气愤至极，抄起茶杯，砸向了夏一平，把他的脸划破了。他脸上的伤就是这么来的，并不是骑车摔的。
如果真是骑车摔的，想想也挺诡异的，一家新能源汽车公司的老板，不开自家的车，整天骑自行车，是对自家汽车没有信心吗？
随后的一个月，极越汽车也顾不上造车了，工厂停工，资金链断裂，百度、吉利、极越三方围绕“70亿花在哪了”展开了激烈争论。
据内部员工爆料，百度方面是倾向于认为，钱被贪了 。
毕竟，我们听过很多打着创业幌子，搞钱的故事，有些创业者，七绕八绕就把投资人的钱，“绕”进了自己的口袋。
极越前员工佐证了这一猜测。
他发朋友圈表示：在公司招标时，夏一平会硬塞几家和他关系好的公司进来；如果这些公司没中标，他就拒绝在采购合同上盖章。并且，夏一平多次以高出市场价10倍的价格，从指定供应商处进货。
面对这些指控，夏一平当然不会认，表示可以查账，但账本已被刘吉宁带到新加坡去了，调查又陷入了死循环。
刘吉宁和夏一平到底是什么关系？是合伙贪钱，还是各贪各的，我们不得而知，但极越汽车确实“死”在了他们手里。
据传，刘吉宁跑路后不久，夏一平的妻儿也偷偷出镜，留夏一平一人在国内“断后”。
除了拖欠员工社保公积金外，极越还拖欠了大量供应商货款。
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