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新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
新能源汽车为什么需要热管理？;新能源汽车需要热管理的原因是多方面的，涉及到车辆的性能、安全性、耐用性和乘客的舒适度。热管理系统在新能源汽车中扮演着至关重要的角色，以下是对新能源汽车为什么需要......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？(2024-01-10)
一辆新能源汽车需要哪些芯片？;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。
那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车......
电动汽车时代不同了世界起步几乎相同(2022-12-10)
产业蓬勃发展的同时，未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。我国新能源汽车从零起步到走在世界前列只用了不到20年时间，很大程度得益于国家有力有效的顶层设计，站在发展的新阶段，同样需要......
博世携新能源汽车售后整体解决方案亮相2023上海法兰克福汽配展(2023-11-30)
研发阶段即参与其中，协同下线检测业务，为中国及全球客户提供全面的产品和服务。2022年诊断业务中电动汽车新业务渗透率约为30%，动力电池维修设备业务增长强劲。就配件而言，博世汽车售后面向市场释放的新能源汽车......
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解(2024-08-14)
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解; 焊接前的准备工作
首先，在使用新能源汽车电机电子铁心激光焊接技术前，需要对设备进行全面的检查和维护。包括检查激光焊接设备的各项参数是否正常，如激......
堡盟推出OXM200智能轮廓传感器，在车规级电子制造显实力(2023-07-09)
)，接线方便，只需要使用一根电缆。
汽车电子猛增期，注胶市场广阔
中国新能源汽车、电子工业发展迅猛，PCB注胶......
这是一个不谈论智能网联就要落伍的时代(2023-01-12)
，相关部门也需要在自动驾驶、车联网产业化、商用化方面进行“保驾护航”，包括建立商业化实验规则，加快我国公路系统的数字化、智能化改造等基础性设施建设等。
中国新能源汽车......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
兴起之前，燃油车也有用芯片，不过燃油车所采用的芯片远比新能源汽车少，这是因为新能源汽车塞入了更多功能，新能源汽车引入了自动驾驶、互联网等功能，因此需要更多芯片，业界人士指出燃油车需要的芯片大约300-500颗......
新能源车需用到多少颗芯片？(2024-08-09)
相信大家都明白为什么没有芯片就造不出车了。从制动传感器到动力转向再到信息娱乐系统，汽车制造商几乎在汽车的每个部分都使用了芯片。
新能源汽车需要大量的DC-AC逆变器、变压器、转换器等元器件，而这些对于IGBT......
新能源汽车即将上线的新技术汇总(2023-05-12)
新能源汽车即将上线的新技术汇总;2022年新能源汽车市场持续火爆，新能源车销量688.7万辆，市场渗透率达到27.6%创历史新高，据预计这一数据在2023年还将继续攀升达到36%。现如今，新能源汽车......
亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造(2023-03-08)
亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造;
一方面，随着新能源产品与技术的层出不穷，激励政策不断促进，新能源汽车进入爆发期，现已成为未来汽车产业发展的导向与目标。新能源汽车......
亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造(2023-03-08)
亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造;一方面，随着新能源产品与技术的层出不穷，激励政策不断促进，新能源汽车进入爆发期，现已成为未来汽车产业发展的导向与目标。新能源汽车......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
范围能够扩大三倍以上
▍高压直流继电器是新能源汽车的核心部件
高压直流继电器是新能源车的安全阀，在车辆运行时进入连接状态，在车辆发生故障时可将储能系统从电器系统中分离。目前，新能源汽车需要配备5-8个高压直流继电器。未来......
博世携新能源汽车售后整体解决方案亮相2023上海法兰克福汽配展(2023-11-30 11:05)
+诊断+维修站服务”一站式解决方案积极布局，覆盖从研发、生产到维修保养等汽车全生命周期。博世汽车售后远程诊断及智能诊断产品在新能源汽车研发阶段即参与其中，协同下线检测业务，为中......
博世携新能源汽车售后整体解决方案亮相2023上海法兰克福汽配展(2023-11-30)
站服务”一站式解决方案积极布局，覆盖从研发、生产到维修保养等汽车全生命周期。
博世汽车售后远程诊断及智能诊断产品在新能源汽车研发阶段即参与其中，协同下线检测业务，为中......
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
逐渐由机械式转向电子式的方向发展，汽车越搞越聪明，那要求芯片的数目自然也越大。据悉，2021年每辆车平均需要的芯片数量已超过1000片。
除了传统汽车以外，新能源汽车才是芯片“大户”，这种车需要大量的DC......
又一大厂或将减产！车企芯荒如何自救？(2022-11-10)
又一大厂或将减产！车企芯荒如何自救？;在电气化与智能化趋势下，全球新能源汽车与智能汽车需求高涨，但汽车芯片供不应求的问题也不断凸显。2022年半导体市场已经从全面“缺芯”步入结构性“缺芯”阶段......
共享单车弱爆！共享汽车来了：两小时14元(2017-02-15)
共享单车弱爆！共享汽车来了：两小时14元;如今，共享单车日渐火爆，用共享经济弥补了城市交通的最后一公里。但相对中远途来说，骑单车还是不够方便。最近，南京服务App“我的南京”App中，就上线了“共享汽车......
补贴渐退，技术瓶颈“断奶”后的新能源汽车何去何从(2024-08-19)
者购车成本增加，可能会影响购车意愿，进而影响市场销量。
2. 消费者购车成本上升
补贴的减少或取消直接导致新能源汽车的售价上升。对于消费者而言，这意味着购车成本的增加，可能会在一定程度上抑制购车需求。特别......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
在国内的地位会越来越高。因为国内的房地产处于需要替代性行业。国内需要新的10万亿级的替代行业，现在汽车是替代行业的重要选项。我们形成了汽车行业全方位发展态势。同时我们也看得到，我们国家在推动新能源汽车......
发展电动汽车：为什么中国占据了领先地位(2022-11-18 10:23)
克服的另一个难题。生产新能源汽车需要用到各种各样的原材料，如果做不到回收再利用（比如回收废旧电池等），那么材料成本就很难降下来。要想在 2060 年实现零排放目标，还需要政府持续发力，通过政府补贴等长期举措来刺激新能源汽车......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
才是芯片“大户”，这种车需要大量的DC-AC逆变器、变压器、换流器等部件，而这些对IGBT、MOSFET、 二极管等半导体器件的需求量也有大幅增加，一台好些的新能源汽车需要芯片可能达到2000颗左右，需求......
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2022-12-14)
仍有较大的增长空间，而汽车后市场等业态也将进一步向成熟汽车市场特征发展。新能源汽车后市场将随着保有量快速提升而出现大量行业问题，同时也伴随着更多的商业机会。
我国新能源汽车产业尚处于产业化初期，需要......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
业紧密合作，汽车电动化的道路才能更顺畅。
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立大会现场
汽车功率半导体需求旺盛
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。2022年是全球新能源汽车......
车用传感器：永远追逐“高精度”(2023-09-19)
利用效率。
由此，王海军提出，如果要对新能源汽车电量进行科学计量，就需要进行分程计量。也就是说，针对车辆不同电池电量状态，进行不同精度的电流测量。这样一来，在小量程的时候，电流传感器就需要......
TÜV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地(2024-01-19)
TÜV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地;
日前，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称"TÜV莱茵"）与广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称"小鹏汽车......
TUV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地(2024-01-19 14:40)
TUV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地;日前，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称"TÜV莱茵"）与广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称"小鹏汽车......
车规芯片！都用在车的什么部位？(2023-08-22)
驾驶、信息娱乐、仪表盘、黑匣子、动力传动等系统功能的实现需要都需要存储技术提供参数。自动驾驶对于汽车存储芯片的算力和存储能力提出更高要求；新能源汽车需要提高充电速度和保证续航能力，也要......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
车企出口的热门选择。总体来说，国产新能源汽车出海形势一片大好。
随着多年的发展，新能源汽车技术已经很成熟了，现在新能源汽车的故障率已经很低了，已经可以满足日常用车需求。现在在路上可以清晰的看到从以往大多数的燃油车变成了如今大多都是新能源汽车......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
便融资。造车需要资金，但仅靠“炒作”来的资金很难推动企业行稳致远。新能源汽车代表着全球汽车产业新方向，造车新势力要脚踏实地，潜心修炼内功和实力，才能避免乐视造车悲剧上演。随着新一轮科技革命和产业变革加速，汽车......
新能源汽车四种常用电机驱动系统详解(2023-06-19)
于微处理器的软件和硬件的性能配合关系。
③位置检测器
开关磁阻电动机需要高精度的位置检测器，来为控制系统提供电动机转子的位置、转速和电流的变化信号，并要求有较高的开关频率以降低开关磁阻电动机的噪声。
5、直流电动机在新能源汽车......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
车热管理和燃油车的热管理系统还是有非常大的区别。
1、传统汽车利用发动机肺热加热乘员舱，新能源汽车需要加热装置产热。
传统内燃机汽车......
随着现代社会的快速进步汽车也越来越受欢迎(2022-11-27)
%。通俗来讲，在出行路程相同的情况下，电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。
虽然新能源汽车存在诸多优势，但目前也存在一些短板难以解决，首先是造价比较昂贵，同级别的新能源汽车与传统燃油汽车......
永铭固液混合电容器--汽车电子水泵中的应用介绍(2023-05-25)
传统燃油车只需配备一个机械水泵的情况下，新能源车需要对三电系统进行精确的温度控制，在使用水冷的情况下，每车需要配置2-5个电子水泵（平均约为3个），未来汽车电子水泵市场空间巨大。
固液混合电容在汽车电子水泵中的作用及重点要求：
■ 作用......
激光焊接OCT在线检测系统受到动力电池制造业青睐(2023-10-12)
激光焊接OCT在线检测系统受到动力电池制造业青睐;日期： 2023年10月12日
作者： 费宗莲
激光焊接技术在储能电池和新能源汽车制造领域得到广泛应用。然而......
新能源汽车4种常用电机驱动系统的应用(2023-05-22)
）异步电动机的控制系统 由于交流三相感应电机不能直接使用直流电，因此需要逆变装置进行转换控制。新能源汽车减速或制动时，电机处在发电制动状态，给蓄电池充电，实现机械能转换为电能。在新能源汽车上，由功......
汽车业务营收增长一倍多，ARM在上市之前寻求新的增长引擎(2023-01-10)
日本的一座工厂将在2023年1月上旬持续进行减产、产量将缩减20%。
刚刚过去的2022年，我国新能源汽车产业收获颇丰，销量和渗透率创下新高。中国汽车工业协会预测，2022年我国新能源汽车......
苗圩：对华芯片限制损害全球消费者利益(2023-02-20)
所使用的芯片数量是一部手机所使用芯片数量的10倍以上，新能源汽车平均每辆车需要1500颗芯片，将来上升到自动驾驶阶段，可能上升到3000颗芯片以上，远远大于消费类电子产品芯片的使用量。2022年中国新能源汽车......
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-02-08)
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU);电动汽车（EV）与传统内燃机汽车（ICEV）虽然有着完全不同的动力总成部件，但从Powertrain(动力系统)架构......
新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-10-13 10:02:16)
新能源汽车整车控制器(VCU);
电动汽车（EV）与传统内燃机汽车（ICEV）虽然......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
芯片为例，过去从几百元涨到3500元，涨幅高达10倍。”
对于芯片价格波动的原因，原诚寅表示，此前，有企业抢购芯片占据了大量的产能，从2020年开始，新能源汽车需求量上升的时候，由于没有产能，供给......
芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键(2022-12-10)
级芯片由于研发难、投入大、技术含量高，因而利润也大。尤其面对中国这样一个庞大市场，商业价值总额可想而知。
随着传统汽车向新能源汽车和智能网联汽车的发展，电动化、智能化、网联化、共享化的汽车需......
一辆车到底需要多少芯片？33张图看懂车规级芯片分类(2024-02-16 10:25:11)
-AC逆变器、变压器、换流器等部件，而这些对IGBT、MOSFET、 二极管等半导体器件的需求量也有大幅增加，一台好些的新能源汽车需要......
物理按键和触摸屏都取消，智能车终极形态是“无屏”？(2023-01-18)
物理按键和触摸屏都取消，智能车终极形态是“无屏”？;汽车会变成消费电子产品吗？
随着智能化成为新能源汽车下半场角逐的赛点，这一问题的答案将会越来越明晰。
早在2021年的11月，中国......
由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支(2022-11-29)
压力,也加快了不可再生能源的消耗,因此,研究出依靠 新能源进行驱动的汽车势在必行。
在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有......
ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会即将揭幕(2024-04-17)
行业主题日紧贴本土行业趋势与痛点
当前，中国新能源汽车已一跃成为全球领军者。质量是新兴产业长远发展的根基，从新能源汽车的安全性、寿命和性能，到材料分析、精度保证与全域检测，蔡司......
什么是汽车芯片？汽车主控芯片剖析(2022-12-26)
芯片总价值量不断攀升。
假设传统汽车需要的半导体芯片为500～600颗芯片/辆，新能源汽车需要的半导体芯片为1000～2000颗芯片/辆。
以2020年传统汽车销量7276万台测算，新能源汽车324万台测算，整体全球需要的汽车......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
及以下的下沉和城乡市场将成为电动化的巨大增量力量与拉动性力量。”张永伟谈到，过去新能源汽车的主战场是一线城市，他预计2023年，二、三线及以下城市的购车需求将持续释放，成为新能源汽车市场发展的重要支撑。
除此之外，新能源汽车......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
的主战场是一线城市，他预计2023年，二、三线及以下城市的购车需求将持续释放，成为新能源汽车市场发展的重要支撑。 除此之外，新能源汽车集体出海也正在成为另一股增长力量。数据显示，我国新能源汽车......
移动储能充电机器人上线！广东交通集团疏解充电焦虑(2024-02-12 20:21)
移动储能充电机器人上线！广东交通集团疏解充电焦虑;为环节春运期间新能源汽车“充电难”、“排队时间久”等问题，广东交通集团推出了携带储能电池的移动充电机器人。
2024年以来截至2月6日，广东......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
京友信宏科电子科技有限公司的全资子公司，依托于北京研发中心的技术优势，是一家致力于新能源汽车电控系统生产制造的高新技术企业。公司拥有先进的生产管理系统，完备的生产检测设备，经验丰富的生产管理团队，追求
告也深入人心。风帆集团股票与2004年上市，股票代码:600482，上市至今走势稳健。2009年金融风波之后，国家大力发展新能源和新能源汽车，风帆成为国家重点扶持的新能源企业。风帆拥有国家级技术检测
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变