资讯
车载以太网“无损”测试，为智能汽车传输网络提速(2023-05-16)
带宽，汽车以太网在双绞线电缆上采用全双工通信链路，支持同时收发功能及PAM3信令，这使得汽车以太网信号完整性测试变得非常复杂。
汽车以太网所面临的测试挑战
汽车以太网1000BASE......
如何分隔汽车以太网PAM3信号？以太网测试信号分离技术介绍(2024-03-08)
嵌可能会放大系统中的噪声，影响测量和表征精度。我们使用的设置包括把汽车以太网转换到SMA连接器的夹具、定向耦合器、把SMA转换到汽车以太网电缆的夹具。
眼图显示了在安装定向耦合器后插损和回损对汽车以太网信号......
超以太网联盟(UEC)成立：将与InfiniBand争夺AI和HPC应用(2023-07-26)
盟的技术目标是开发规范、API 和源代码来定义：
以太网通信的协议、电信号和光信号特征、应用程序接口和/或数据结构。 链路级和端到端网络传输协议可扩展或替换现有链路和传输协议。
链路......
车载以太网：智能汽车通信的加速器(2024-05-15)
仅能够帮助工程师们进行数据流量的记录和分析，还能够将2.5/5/10GBASE-T1物理层转换为2.5/5/10GBASE-T以太网信号，极大地方便了车载网络的开发和测试。
三、双模式设计
NETLion 10G的独......
如何设计时序图—以APA自动泊车系统为例（二）(2023-08-28)
，如在设计初期该信号未定义，可以选择用语义性的信号进行描述，通俗易懂即可，最好前缀明确标注为什么类型的信号，如以太网、CAN、FR、或域内的交互信号。
比如用户按下激活泊车按键，这是一个以太网信号......
新型单对以太网PHY扩展了工厂和楼宇自动化应用的范围(2020-10-23)
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北京2020年10月22日 -- 德州仪器（TI）近日宣布推出一种通过单对双绞线传输长达1.7 km的10 Mbps以太网信号的新型以太网物理层（PHY......
技术分享 ▎10G 以太网（Ethernet）网口的ESD/EOS防护方案(2024-11-28)
（10GE，10GbE或10 GigE）是一组计算机联网技术，用于以每秒10G的速率传输以太网帧它首先由IEEE 802.3ae-2002标准定义。与以前的以太网标准不同，10G以太网仅定义......
车联网应用: 连接器解决方案(2023-10-10)
电流需求3A左右。
• 与网关实现更高速更精准的传输，应用1对百兆以太网（100base-T1 Ethernet UTP）传输，提高带宽并提供高性价比解决方案。
• 为确保低干扰高保真，低速与以太网信号......
车联网应用: 连接器解决方案(2023-10-10)
保低干扰高保真，低速与以太网信号传输线路设计为独立的连接器接口。
模块扁平化，轻量化
• 模块电路管理（B+, ACC+，GND, 备用电池）；备用speaker, MIC控制；LED、SOS......
Classic Autosar下的以太网通信架构概览(2024-06-13)
协议形成对应的呢？
车载以太网分层协议架构图
以太网第一层是物理层，既可以理解为硬件层，在MCU的软硬件系统中由Phy芯片完成。Phy芯片能对模拟信号与数字信号进行转换，接收报文时，将模拟信号转换成数字信号......
STM32F7网卡驱动和LwIP协议栈(2022-12-16)
导线的阻抗导纳。
定义传输信号的电压、电流幅值和频率，时序定义。
进行信号的调制和解调，例如曼彻斯特编码和解码。
STM32F7 数据链路层：
包含逻辑链路控制LLC和媒介访问控制MAC
LLC是为......
以太网简介以及SMI接口(2024-06-20)
以太网简介以及SMI接口;以太网简介
STM32F20X和STM32F21的以太网外设可接受和发送数据按照IEE802.3-2002标准。
以太网提供一个完整的、灵活的外设去满足不同应用和要求。它支......
选择PHY时，这几个重要标准应该要考虑(2024-04-17)
IEEE 802.3的其中一个元素。它是一种收发器组件，用于发送和接收数据或以太网帧。在OSI模型中，以太网覆盖第1层（物理层）和第2层（数据链路层）的一部分。
物理层指定电信号类型、信号速率、介质......
实验13：JK触发器(2023-10-11)
; //需要产生的激励信号定义wire q,qb; //需要观察的输出信号定义 //初始化过程块initialbegin
clk = 0;
j = 0;
k = 0......
DP83822I工业以太网PHY自协商功能与其Strap电阻配置(2023-08-22)
设置。
1. 介绍
OSI模型定义了7层网络模型，以太网MAC层对应OSI模型中的第二层-数据链路层，以太网PHY对应OSI模型中的第一层-物理层。对于以太网而言，物理......
以太网、PCIe和ASA如何在未来的软件定义车辆中结合(2023-04-25)
以太网、PCIe和ASA如何在未来的软件定义车辆中结合;下一代软件定义汽车中的硬件
随着当今汽车采用更高水平的自动化（见图 1），它们集成了越来越复杂的电子组件组合：中央处理器 （CPU）、电子......
详解汽车电子域控制器的四大支柱技术(2022-12-07)
布 version 2。它的主要原理是通过一个同步信号周期性地对网络中所有节点的时钟进行校正同步，可以使基于以太网的分布式系统达到精确同步，IEEE 1588PTP时钟......
万兆车载以太网媒体转换器-实现更加快捷、高效的连接(2023-10-10)
万兆车载以太网媒体转换器-实现更加快捷、高效的连接;多千兆车载以太网
媒体转换器
2.5/5/10GBASE-T1多千兆
Media Converter
Media Converter 是一......
车载以太网静态架构SOME/IP的业务流程(2024-04-02)
车载以太网静态架构SOME/IP的业务流程;SOME/IP的业务流程：
1）SWC通过RTE接口将数据传递至RTE中。
2）RTE通过使用SOMEIPXF的功能实现序列化，即将SWC输出的结构体数据序列化为字节流信号......
分区电子电气架构如何支持软件定义汽车(2023-02-22)
发信息娱乐系统播放视觉和音频报警通知。安全带系紧，安全气囊准备好，窗户放下，警报信号灯亮起，这一系列操作都在区域/域以太网网络上立即启动、同时进行。
可能性：以太网支持所有连接
区域化让所有数据都转换为以太网帧，并可......
实验12：边沿触发的D触发器(2023-10-10)
/100ps //仿真时间单位/时间精度
module dff_tb();
reg clk,rst,d; //需要产生的激励信号定义
wire......
TC2 100BASE-T1信道基本概念及连接器级别测试解读(2023-06-01)
TC2 100BASE-T1信道基本概念及连接器级别测试解读;TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定义，以下简称为TC2，TC2作为车载以太网标准的一个分支，旨在在启用以太网的电子控制单元之间定义......
实验11：RS触发器(2023-10-10)
/100ps //仿真时间单位/时间精度
module rs_ff_tb();
reg clk,r,s; //需要产生的激励信号定义
wire......
用于汽车以太网车载系统中噪声抑制的共模扼流圈(2023-08-15)
满足重量、EMI 和成本要求，电气和电子工程师协会 (IEEE) 定义了 IEEE 802.3bw 标准，也称为 100BASE-T1。基于非屏蔽双绞线 (UTP) 电缆的汽车以太网......
实验14：移位寄存器(2023-10-11)
clk, rst; //需要产生的激励信号定义reg [6:0]datain; wire dataout; //需要观察的输出信号定义initial
begin......
车载以太网的分层结构介绍(2024-04-02)
中，常使用Ethernet协议作为数据链路层的协议。
物理层（Physical Layer）：
负责实际的物理信号传输，包括电压、频率、编码方式等。
在车载以太网中，物理层实现了数据的电气传输，如使......
Inova半导体为新款APIX3 SerDes设备提供DisplayPort视频接口和HDCP(2022-02-16)
备能够以高达12 Gbit/s的速度实时传输视频、音频、以太网信息和数据。
Inova半导体宣布推出APIX3 SerDes产品家族的两位新成员： INAP566TAQ和INAP596TAQ发射......
Inova半导体为新款APIX3 SerDes设备提供DisplayPort视频接口和HDCP(2022-02-16)
备能够以高达12 Gbit/s的速度实时传输视频、音频、以太网信息和数据。
Inova半导体宣布推出APIX3 SerDes产品家族的两位新成员： INAP566TAQ和INAP596TAQ发射......
分区电子电气架构如何支持软件定义汽车(2023-02-22)
放下，警报信号灯亮起，这一系列操作都在区域/域以太网网络上立即启动、同时进行。
可能性：以太网支持所有连接
区域化让所有数据都转换为以太网帧，并可用于主干网上的所有域控制器。不同......
STM32以太网通讯设计方案(2024-08-20)
。对于带以太网的STM32还需要外扩一片PHY芯片。
网卡工作在OSI的最后两层，物理层(PHY)和数据链路层(MAC)。
物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据......
泰享实测004：追上以太网的速度，你可以(2022-09-27)
泰享实测004：追上以太网的速度，你可以;以太网的速度从最初的几M到现在百兆，千兆，以及最新的10G，看片子是越来越爽了啊~~ 但是身为工程师的水哥不能忘记自己的责任，要把测试进行到底，追上以太网......
Zonal分区电子电气架构为什么这么火？(2023-02-20)
系统立即启动，但是如果ADAS计算机意识到可能发生事故，汽车就开始准备以防万一，并触发信息娱乐系统播放视觉和音频报警通知。安全带系紧，安全气囊准备好，窗户放下，警报信号灯亮起，这一系列操作都在区域/域以太网......
车载以太网在汽车中的作用(2023-02-02)
车载以太网在汽车中的作用;I.车载以太网总线介绍
1.1以太网让连接更容易
以太网技术在生活中的应用随处可见，日常电脑上网，或者手机上网都与以太网密不可分。现在汽车中的5G车联网、V2X，以及后面汽车的智能化应用这些都跟以太网......
一文详解车载以太网(2024-06-18)
一文详解车载以太网;I.车载以太网总线介绍
1.1 以太网让连接更容易
以太网技术在生活中的应用随处可见，日常电脑上网，或者手机上网都与以太网密不可分。现在汽车中的5G车联网、V2X，以及后面汽车的智能化应用这些都跟以太网......
[汽车创新三大驱动力]系列之二:如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?(2023-03-23)
TC 15小组委员会（该小组委员会定义了这些测试规范）和ASA的会员。除此之外，我们还积极为IEEE车载网络开发规范贡献力量。
针对车载以太网测试，泰克还开发了一套软件解决方案，以便从全双工以太网通道中分离信号......
如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升？(2024-07-15)
上，业界是泰克率先将Multi-Gig汽车以太网一致性解决方案推向市场。泰克也是以太网标准组织像OPEN Alliance TC 15小组委员会（该小组委员会定义了这些测试规范）和ASA的会员。除此......
基于工业机器人与PLC的自动化打磨集成工作站(2024-07-02)
器人控制器通过I/O端口进行数字信号传输，同时与人机交互硬件触摸屏通过以太网进行数据传送。在PLC系统接收相应指令后，通过对电磁阀、伺服控制器、变频器等的控制实现翻转机构、送料工装台、旋转工作台、旋转......
设计车载以太网防火墙时要考虑哪些方面(2023-02-02)
.Router（路由器）
利用层3地址（IP地址）在VLAN之间转发以太网帧
3.ECU 节点（不具备转发功能的ECU）
ECU节点需要检查自己收到的以太网帧是否合法，主要从两个角度进行检查，分别是通信矩阵的定义和预先定义......
车载通信发展史：从传统车载网络到车载以太网(2024-03-15)
/s，Flexray可以到达10Mb/s，车载以太网从100Mb/s起步，向上发展可到5Gb/s甚至更高。车载以太网可用单对的非屏蔽双绞线进行信号传输，在满足高带宽传输的同时，减轻电缆重量，降低连接成本。基于......
STM32以太网MAC Loopback的实现(2023-06-15)
会出现数据不一致的情况。也不能将其定义在STM32F769的DTCM RAM区域。
MAC loopback例程
例程说明
本文基于STM32F769I-EVAL板提供了一个以太网外设测试工程。工程......
10BASE-T1S如何推动工业与汽车革新？(2024-09-11)
为3.2µs），触发下一个ID '#'“提交”进行传输。如果节点在其轮次期间具有准备传输的数据，则该节点发出COMMIT，即扩展帧前导码的另一个物理层信号，当提交的节点将单个以太网帧或以太网帧的突发帧（注......
国内某大厂的智驾、座舱、泊车三合一域控制器拓朴分析(2024-01-29)
域控制器都已经是先进的E/E架构了，以太网在E/E架构里只是点缀，CAN还是绝对主流，要想用以太网取代CAN，还需要至少五年的时间。CAN与以太混合网络，CAN是典型的信号导向，以太网是服务导向，混合......
中央计算的软件定义汽车架构设计方案解析(2023-05-19)
是包含了AD/FAS智能驾驶服务器和IVI座舱服务器。对于Zonal模块，就是传感器、致动器加网关，交换机加MCU实际就是网关。对于那些主要是CAN网络的部分，交换机就不需要了，CAN网络没那么复杂，以太网网络的部分则需要以太网......
设计一款中央计算的软件定义汽车架构(2022-12-26)
/FAS智能驾驶服务器和IVI座舱服务器。对于Zonal模块，就是传感器、致动器加网关，交换机加MCU实际就是网关。对于那些主要是CAN网络的部分，交换机就不需要了，CAN网络没那么复杂，以太网网络的部分则需要以太网......
高通8295座舱域控DHU内部基本结构(2024-02-28)
802.3bp定义的100/1000BASE-T1以太网物理层收发器 (PHY)，实现单对双绞线上信号传输。采用标准数字 CMOS 工艺，结合内部所有所需有源电路，实现......
【汽车创新三大驱动力】系列之二： 如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战？(2023-03-22)
中一致性和系统级性能测量尤为关键。
泰克车载以太网测试解决方案
物理层是所有车辆网络标准运行的基础。对于协议验证，工程师需要进行眼图、信号质量、信号抖动、EMI、EMC等物理层测试，以确保网络符合标准，能够......
S7-1500与S7-300PN CPU的TCP通信(2023-08-25)
操作备注
1.用网线将两个CPU和PG分别连接到X208交换机上 将设备连接到同一个以太网物理网上
2.在 Engineer PC 上打开 TIA V13。进入项目视图，展开项目树下的“在线......
POE供电(2022-12-01)
摄像机等)传输数据信号的同时，还能为此类设备提供直流供电的技术。 POE也被称为基于局域网的供电系统(POL, Power over LAN )或有源以太网( Active Ethernet)，有时也被简称为以太网......
西门子plc工业通信网络应用案例解析(2024-06-13)
级和现场级。
在应用较多的西门子工业通信网络解决方案的范畴内使用了许多通信技术。在通信、组态、编程中，除了上图中提到的工业以太网和 PROFIBUS之外，还需要使用其他一些通信技术。
下面......
快控科技发布“神行“DDS中间件和TSN以太网网关产品(2023-06-06)
越来越多的高算力芯片和各种软件进入到车内，对于主机厂来讲，如何在整车内实施一套统一的软件架构和车载以太网通信是全新的课题，其中涉及到分布式软件架构设计，API定义，加密通信，操作系统内核优化，网络......
相关企业
;北京申联机电技术有限公司;;北京申联艾林科转换器自主研发产品:光纤转换器,串口转换器,协议转换器,以太网转换器,CAN,E1转换器,隔离保护器,长线驱动器,光纤收发器,以太网服务器,中继器,集线
;威博科技商城;;232转485/422/TTL，CAN转232/485/422，CAN转以太网/光纤，以太网光纤收发器，232/485/422转以太网，2M（E1）转光纤/以太网，232/485
机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35)PDH光端机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35+音频+串口数据)3.视频光端机：1-64路视频+音频（电话）+数据+以太网E14.工业
据互通、仿真器、烧录器等产品.可以支持USB转串/并口控制、USB信号和RS-232信号方便转换、USB转两个串口或并口等功能 主要用在以太网控制器、USB网卡、以太网至光纤收发器及交换器，RS232
;北京威博创兴通信技术有限公司市场部;;北京威博创兴通信技术有限公司市场部是232转485/422/TTL、CAN转232/485/422、CAN转以太网/光纤协议转换器、CAN转以太网/光纤、以太网
;北京阿尔泰科技发展有限公司深圳办;;阿尔泰深圳办事处是一家销售 多总线数据采集卡,虚拟仪器板卡（信号发生器卡,示波器卡）分布式数据采集模块（RS-485,以太网）,运动控制卡,信号
;北京阿尔泰科技发张有限公司;;公司主要经营数据采集卡系列产品，包括（USB、PCI、ISA、PXI、SSI）采集模块（RS485、以太网）运动控制卡，信号调理模块，人机界面，无线采集传输（GPRS
;北京金桥创兴通讯设备有限公司;;北京联强科艺有限公司是一家以光纤视频、数据、音频传输和以太网网络通讯产品的研究、开发、生产、销售为一体的高科技企业。公司拥有一批优秀的科研人员和经营管理人才，并与
、SSI）采集模块（RS485、以太网）运动控制卡，信号调理模块，人机界面，无线采集传输（GPRS、RTU）嵌入式主板、 通过ISO9001：2000国际质量体
;济南金日升科技有限公司;;设计制造、安装库房温湿度记录仪，温湿度控制器，库房温湿度监控系统，库房温湿度自动化系统，以太网温湿度控制仪，库房以太网温度仪，库房以太网湿度仪，以太网监测仪器。，档案