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供需格局依旧紧张,继9月公布111亿元扩产动作之后,国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体......
时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(以下简称“中车时代半导体”)增资人民币24.6亿元,增资的资金用于中车时代半导体......
中车时代与广汽成立合资公司,主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息,近日,由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司,在广......
电气对外投资公告称,控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(下称“中车时代半导体”)拟投资中低压功率器件产业化建设项目,投资总额约111.2亿元。 中低压功率器件产业化建设项目包括中低压功率器件产业化(宜兴......
增资43.28亿元!中车时代半导体引入大基金二期等26家战略投资者;4月26日,株洲中车时代半导体有限公司(以下简称“时代半导体”)增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。株洲国投、上汽集团、南方......
功率半导体需求巨大,国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“时代电气”)发布公告称,公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(以下简称“中车时代半导体......
: carcaijing)看到一个特别的身影——株洲中车时代半导体有限公司(下称,中车时代半导体)。谁曾想,如今的“新四大发明”中的高铁,也曾面临IGBT的卡脖子困扰。当年,中车时代半导体在合适的时间,选择合适的企业,完成......
年产2.5万片6英寸芯片,市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日,株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示,公司控股子公司株洲中车时代半导体......
约266亩,计划总投资逾52亿元,项目建成达产后,可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力,产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 时代电气9月公告称,控股子公司株洲中车时代半导体......
项目总投资约52.93亿元,将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后,可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了......
供需格局依旧紧张,继9月公布111亿元扩产动作之后,国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司中车时代半导体增资人民币24.6亿元,增资的资金用于中车时代半导体......
比亚迪在同一赛道,比亚迪半导体的未来,或许可以在斯达半导体身上得到验证。 根据斯达半导体的招股书显示,2017年,其在全球IGBT模块供应商排第10,也是中国企业中唯一一家上榜的。 当初斯达半导体上市......
领域项目包括有:湖南三安半导体项目(一期);湖南楚微半导体的集成电路成套装备国产化集成及验证平台建设项目;湖南天玥科技的新一代半导体研究院;国科集成电路产业园;中车时代的汽车组件配套建设项目;深圳......
一期59亿元,中车时代中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目成功送电;据“宜兴发布”公众号消息,2月29日凌晨,宜兴中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目送电成功。 据悉......
项目二期投产 据湖南日报近日报道,中车时代功率半导体核心元器件项目二期已经投产,正在对三期工程进行前期论证和项目立项评估,计划下半年开工。 据悉,株洲中车时代半导体对碳化硅芯片生产线技术能力进行提升,项目......
内厂家亦在加紧布局。 例如,华虹半导体、中芯绍兴、华润微电子、比亚迪半导体中车时代半导体、斯达半导、士兰微、扬杰科技、台基股份等厂商均已实现量产,并且取得了不错的成绩。 同时,国内一些IGBT厂商亦在加速资本上市......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头?;回顾中国IGBT的发展历史,会发现有三个时间节点。 2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国......
迪以绝对优势制霸新能源汽车。 ●   回顾中国IGBT的发展历史,会发现有三个时间节点。 ●   2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚......
产势必影响财务数据的变动,只能暂停上市。毕竟如果错过了新能源汽车爆发的窗口期,对比亚迪来说将会损失更大。 除了比亚迪之外,中车时代与士兰微以及斯达半导也在相继扩产,斯达半导体在今年9月宣布,定增......
上。制造工艺方面,英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下,本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源:盖世汽车 从装机量来看,比亚迪半导体、斯达半导中车时代......
积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会;5月12日,上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布,株洲中车时代电气股份有限公司(首发)符合发行条件、上市......
领域项目包括有:湖南三安半导体项目(一期);湖南楚微半导体的集成电路成套装备国产化集成及验证平台建设项目;湖南天玥科技的新一代半导体研究院;国科集成电路产业园;中车时代的汽车组件配套建设项目;深圳芯茂微的5G半导体......
安牧泉智能科技有限公司高端芯片先进封测扩产项目、长沙华实半导体有限公司新材料研发及测试生产基地建设项目(一期)、株洲中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化(株洲)建设项目等。 封面图片来源:拍信网......
其在全球范围内的业务拓展提供有力支持。 中车时代半导体在合肥成立新公司,注册资本3.1亿元 近日,合肥中车时代半导体有限公司成立,注册资本3.1亿人民币,经营范围含半导体分立器件制造、半导体......
导电型衬底已形成小批量销售。 自成立以来,天岳先进完成了多轮股权转让和增资,投资方包括国开行、中车时代、中微公司、深创投、先进制造产业投资基金二期等投资机构和A股上市公司等,此外,近年来在半导体......
设备已安装调试完成,部分产品进入中试阶段,预计上半年小批量出货。 03 株洲中车中低压功率器件项目 2022年10月2日,株洲市人民政府与株洲中车时代半导体签署合作协议,中低......
获哈勃科技、中芯国际青睐,又一家功率半导体厂商拟A股IPO;继中车时代、比亚迪半导体2020年12月底公告之后,又一家功率半导体厂商拟A股IPO上市。 近日,江苏证监局披露苏州东微半导体......
集成电路成套装备; (6)中车时代电气、顶立科技、大合新材料等第三代半导体; (7)中联重科、三一重工等高端液压元器件; (8)湘江树图、天河国云区块链底层技术、数字货币加密技术; (9)铁建......
农科院耐盐碱水稻、湖南高创翔宇新型飞行器核心部件、株洲太空星际北斗多源融合时空增强、株洲中车时代半导体IGCT功率器件、宇环数控高精度平面磨床、湖南林科院高品质油茶新品种、航空航天3D打印装备等十大技术攻关项目。布局......
充电器和DC/DC转换器中被广泛使用,业界认为,其市场占有率将会逐步升高。 在半导体芯片领域,中车时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台,拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力,而在......
园举行。本次投产仪式的举行,标志着广州青蓝IGBT项目(一期)全面投产,项目迈出了关键的一步。 据介绍,广州青蓝由广汽部件与株洲中车时代半导体共同投资成立,项目计划总投资4.63亿元,主要......
供应链中保持竞争力的决心。通过这些补助,各国旨在推动第三代半导体技术升级、产能扩大。 除直接的资金补贴外,“国家队”还通过投资入股相关厂商推动第三代半导体产业发展。今年上半年,中车时代半导体、长电......
总额预计约达32亿美元。 中国本土厂商方面,碳化硅相关扩产项目也达到7起。其中,中车时代电气投资111.19亿元计划建设中低压功率器件产业化项目,包括在宜兴子项目(58.26亿元)、株洲......
分立器件制造;半导体器件专用设备制造;中车时代电气的子公司中车时代半导体与广汽集团的下属公司广汽零部件合资成立青蓝半导体,主攻汽车半导体。 互联网领域,阿里成立信息科技新公司,经营范围含集成电路芯片销售;物联......
一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起,目前在一定程度上已经能够满足国产需求,相信在不久的将来,国内汽车半导体......
是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起,目前......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导中车时代、士兰微、翠展......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导中车时代、士兰微、翠展......
动厦门实现高质量发展注入了新的强大活力。 LED产业优势 作为国家LED外延芯片及LED球泡灯等科技产业最重要的集聚地和辐射地之一的厦门,在发展第三代半导体上更具先天优势。 GaN是......
、零部件、材料以及应用等多个领域。 值得一提的是,此前大基金二期分别投资了IDM企业株洲中车时代半导体有限公司、封测企业长电科技汽车电子(上海)有限公司。EDA企业......
设备等上游赛道正保持着增长的态势。 壹 国产设备频传佳音 01 邑文科技获中车时代批量订单 9月4日,国产半导体设备企业邑文科技官微宣布,2023年8月,邑文科技产品喜获中车时代的批量订单,数量为8台,这也是中车时代......
总市值近800亿,IGBT厂商时代电气正式登陆科创板;今日(9月7日),株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“时代电气”)正式登陆上交所科创板。根据上市发行结果公告,时代......
,李书福向媒体透露,吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。 东风汽车 据了解,东风汽车集团自2018年开始决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作。2019年,东风汽车集团与株洲中车时代半导体有限公司共同成立智新半导体......
四公司消息,5月10日,宜兴中车时代半导体有限公司首台(套)设备搬入仪式在宜兴市经开区项目工地成功举行。 公开资料显示,中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目于2023年3月全面启动,首台(套)设备......
暂时没有在中国建厂的计划,上半年也陆续与富特科技、欣锐科技及盛弘股份三家中国新能源领域的厂商达成了战略合作。而作为本土厂商,汽车产业链的中车时代半导体及比亚迪半导体上半年也公布了扩产的计划。其中,中车时代半导体......
中环领先、宜兴中车时代等项目有新消息;据无锡发改消息,3月15日,无锡市委召开今年全市重大产业项目建设现场推进会首场会议,并披露宜兴中车时代中低压功率器件产业化项目,中环......
两部委公布新名单,多家半导体上市公司参与;1月30日,工业和信息化部办公厅和国务院国资委办公厅印发了《2022年度重点产品、工艺“一条龙”应用示范方向和推进机构名单的通知》(以下简称“《通知......
数字能源技术有限的公司首席科学家黄伯宁,云南锗业公司首席科学家惠峰,NI公司副总裁Frank Heidemann,株洲中车时代电气股份有限公司中车科学家刘国友,华工科技产业股份有限公司副总裁熊文,九峰......
全球新能源汽车的五成。 在政策、技术、以及需求的多重推动下,比亚迪半导体中车时代电气、斯达半导、士兰微等国产半导体企业纷纷加大力度投资IGBT产业。目前,国内企业在IGBT芯片设计、晶圆制造、模块......
电源、服务器电源、充电桩电源、家用电器等行业超过600家客户批量应用。 值得一提的是,基本半导体此前曾获得闻泰科技、中车时代高新投资、深投控、屹唐长厚等一些明星资本投资。据悉,截至目前,基本半导体......

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;上海现代半导体;;长期回收单晶硅片,多晶硅片 硅锅底料,头尾料,边皮硅材料. 破碎硅片13764870225
器件)与触控面版研发,在Discrete产品线,强茂拥有半导体上下游整合与自有核心技术的优势,主要产品有二极体、桥式整流器、电晶体、MOSFET与保护元件等,Discrete产品应用广泛主要用於整流,稳压
;中国南车时代;;
;南车时代;;原为电力机车研究所
;宁波南车时代传感技术有限公司;;
;北京南车时代制动技术有限公司;;
;株洲南车时代电气股份有限公司;;
;东莞伟华半导体有限公司;;东莞伟华半导体有限公司隶属香港上市公司台和集团
MagnaChip半导体的身份全新起航。    MagnaChip是一家在美国纽约证券交易所上市的企业 2011年3月11日,MagnaChip在纽约证券交易所通过普通股募集正式公开。MagnaChip的上市