中车时代电气新能源

供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代...

汽车行业的品牌知名度。 未来，该合资公司将促进双方在汽车半导体领域的合作，扩大中车时代半导体在汽车领域的销售规模，并为汽车大功率半导体芯片提供目标客户，全面助推时代电气在新能源汽车战略布局的实施。 封面图片来源：拍信网...

功率半导体器件核心制造产业园项目位于石峰区田心高科园，占地约266亩，计划总投资逾52亿元。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力，产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 此前9月22日，时代电气...

功率半导体需求巨大，国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）发布公告称，公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代...

IGBT刚刚起步。 2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底，中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权，国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后，新能源汽车爆发，斯达、中车时代...

功率半导体至2025年可达33.9亿美元。 时代电气表示，通过本项目实施，形成面向新能源汽车、轨道交通方向的SiC芯片量产生产线，并进一步研发高性能的新产品，可以进一步推进中车时代...

，中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权，国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后，新能源汽车爆发，斯达、中车时代以及比亚迪半导体已经有了技术沉淀，车用IGBT竞争正在加剧。 车规级IGBT景气...

起步。 ●   2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底，中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权，国产IGBT进入蓄力阶段。 ●   进入2021年之后，新能源...

国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用;据人民网消息，12月26日，由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s在第二届新能源...

时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业;　　近日，上海证券交易所披露了，株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称：“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。 　　公告...

积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会;5月12日，上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布，株洲中车时代电气股份有限公司（首发）符合发行条件、上市...

二氧化硫排放约780吨。这些数据的背后，正是中车时代电气与华电道成对绿色、低碳、可持续发展的不懈追求和坚定承诺。‌ “建功新时代，光耀乌蒙山”。两个项目的成功实施，标志着中车时代电气与华电道成在新能源...

年的合作事实上，德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司，合作领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群，覆盖...

株洲电力机车研究所作为中国轨道交通设备制造商，是轨道交通和电动汽车等市场的开拓者和领先者。双方持续不断地在交通与能源两大赛道，为中车时代电气提供创新优化的方案。 纵观过去，有着无数成功的案例：2008年，南车时代电气-德州仪器DSP联合...

华电集团产融控股有限公司、哈铁科技、北京国能新能源产业投资基金（有限合伙）等为股东，同时公司注册资本由45.68亿元增加至56.48亿元。 资料显示， 株洲中车时代半导体有限公司作为中车时代电气...

约266亩，计划总投资逾52亿元，项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力，产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 时代电气9月公告称，控股子公司株洲中车时代...

时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体”）增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代...

上。制造工艺方面，英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下，本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源：盖世汽车 从装机量来看，比亚迪半导体、斯达半导、中车时代电气...

项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了...

。 公开资料显示，时代半导体为株洲中车时代电气股份有限公司下属控股子公司，从1964年开始功率半导体技术的研发与产业化，已成为国际少数同时掌握大功率IGBT、SiC、双极器件及其组件技术的IDM企业...

总市值近800亿，IGBT厂商时代电气正式登陆科创板;今日（9月7日），株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）正式登陆上交所科创板。根据上市发行结果公告，时代电气...

铁建设告一段落，新能源汽车站在风口之际，中车时代半导体果断切分出子公司——时代电气，从而更好地切入车规级IGBT市场。 颜骥在第13届中国汽车论坛中的演讲提到，到2027年，新能源汽车的渗透率将会超过50...

双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。 中车时代电气官网 根据中车时代的招股书，中车时代的下一个目标是新能源...

场份额。这两家供应商凭借技术实力和市场布局，成为行业的佼佼者。联合电子、特斯拉等传统巨头也表现不俗，市场份额均在6%以上。它们在技术研发、产品性能等方面持续投入，赢得了市场的广泛认可。英搏尔、中车时代电气...

汽车，威马汽车，北汽新能源，上海电气，昌辉汽车，鸿创新能源，华人运通，株洲中车时代，德欧科技、日虹科技、深川变频、廊坊科森等业内知名企业。 赛米控是全球领先的功率模块和系统制造商之一,产品...

开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车...

客户： 公司的客户有上汽集团，比亚迪，江淮汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，滴滴，蔚来汽车，小鹏汽车，威马汽车，北汽新能源，上海电气，昌辉汽车，鸿创新能源，华人运通，株洲中车时代，德欧科技、日虹科技、深川...

器件与模块生产基地，同时实现工业级功率器件规模化生产。第二阶段将面向新能源汽车和自动驾驶的汽车功率模块、半导体器件和系统产品，延伸并形成从芯片到封装、模块的产业链聚集。 中车时代...

客户： 公司的客户有上汽集团，比亚迪，江淮汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，滴滴，蔚来汽车，小鹏汽车，威马汽车，北汽新能源，上海电气，昌辉汽车，鸿创新能源，华人运通，株洲中车时代，德欧科技、日虹...

SiC芯片产能将达到6万片/年。 △ 控制器部分结构图 图源：斯达半导 株洲中车时代电气是国内轨道交通装备领域的龙头企业，是中国中车旗下的股份制企业。2008年，公司通过收购英国Dynex获得...

体分立器件销售、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由时代电气旗下株洲中车时代半导体有限公司全资持股。 目前功率半导体器件已从传统的工业控制和4C领域迈向新能源、新能源汽车、轨道交通、智能...

供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司中车时代半导体增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代...

中车株洲所宜宾新型储能基地揭牌，第500台储能直流舱下线！;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线。 据悉，中车株洲所宜宾中车时代新能源...

中车株洲宜宾基地第500台储能直流舱下线;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线，标志着中车株洲所扎根宜宾、融入宜宾新能源...

软件有限公司、浪潮电子信息产业股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、有研粉末新材料股份有限公司入选“创建世界一流专精特新示范企业”（200家）。 据悉，国务院国资委将强化跟踪指导，适时...

兴产业布局的重要组成，率先在轨交用高压IGBT领域取得突破，现正在向新能源汽车、新能源等领域拓展。此前时代电气已获比亚迪IGBT订单。 时代电气公司人士告诉《科创板日报》记者，今年以来，新能源...

、比亚迪、零跑汽车、禾赛科技、大疆、中车时代电气、英博尔、经纬恒润等。 商络电子称，此次公司与安世半导体的产品代理合作将形成较强的业务协同效应，扩充公司在汽车电子领域的产品代理范围，满足...

毫米波雷达传感器在助力客户实现尺寸减小的同时，能够提升系统分辨率，大幅度提升车辆的感知能力和安全性。 与中车电驱联合发布电机控制器主控平台 “中车电驱这个名字大家可能不是很熟悉，但我们在新能源产业已经有很长的历史了。” 湖南中车时代电...

内部分造车新势力开始转向本土供应商；比亚迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单；理想汽车新增时代电气为主要供应商；东风公司与中国中车联手设立的智新半导体，快速扩产IGBT...

总额预计约达32亿美元。 中国本土厂商方面，碳化硅相关扩产项目也达到7起。其中，中车时代电气投资111.19亿元计划建设中低压功率器件产业化项目，包括在宜兴子项目（58.26亿元）、株洲...

备受青睐。 自研、投资或者与SiC企业合资，成为车企布局SiC领域的重要途径。 除了吉利和北汽之外，长城汽车入股了SiC衬底企业同光股份，采购了纬湃科技的SiC逆变器；东风汽车则与中车时代电气...

技术有限的公司首席科学家黄伯宁，云南锗业公司首席科学家惠峰，NI公司副总裁Frank Heidemann，株洲中车时代电气股份有限公司中车科学家刘国友，华工科技产业股份有限公司副总裁熊文，九峰...

压功率器件产业化（株洲）建设项目正式落地。 同年10月28日，中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目正式开工。 根据时代电气此前对外投资公告，株洲项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代...

汽车电控系统和直流充电桩的核心器件，英飞凌、三菱电机等海外厂商依然占据大优势，但是国内厂商国产替代机会正在逐步显现，主要代表厂商有株洲中车时代电气、比亚迪、斯达半导体等。 比亚迪半导体 比亚...

微、斯达半导、时代电气等下达车规级IGBT订单，订单金额达亿元级。 包括华润微、扬杰电子、赛晶半导体、中车时代在内的许多中国厂商也在积极推进IGBT产能...

市场整体保持增长态势，前五位格局基本保持不变。 7月我国新能源上险乘用车功率模块国产供应商斯达半导、比亚迪半导体、中车时代电气合计占比超50%。据NE时代统计，22年7月我国新能源上险乘用车功率 模块...

，时代电气公告称，公司控股子公司株洲中车时代半导体拟引入26名战略投资者，其中大基金二期将出资3亿元，持股1.33%，其中7486.7110万元计入注册资本。工商信息显示，目前大基金二期为株洲中车时代...

总投资132亿元 35个项目签约！宜宾市举行新型储能项目集中签约仪式;1月10日，宜宾举行新型储能项目集中签约仪式。本次集中签约中车时代电动、大唐四川等项目35个，总投资132亿元。签约...

IGBT预计实现4亿销售，明年争取销售额翻番。公司IGBT产品在汽车、工业控制、新能源等领域的销售占比进一步提升，目前占比达到85%。 时代电气也在近日发布公告称，拟对控股子公司株洲中车时代...

一期59亿元，中车时代中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目成功送电;据“宜兴发布”公众号消息，2月29日凌晨，宜兴中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目送电成功。 据悉...