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半导体高功率器件等方向展开深入研究，并形成相关技术和项目的产业集聚，致力建成国内领先、国际一流的车规半导体产业化技术研究所、国内最大的车规芯片封装验证应用基地之一以及长三角最大的车规芯片封装......
半导体纳入研究所孵化、引进、衍生的项目产值预计可达10亿元。凭借四方合力，这一成果转化平台将建成国内领先、国际一流的车规半导体产业化技术研究所、国内最大的车规芯片封装验证应用基地之一以及长三角最大的车规芯片封装......
业界首款具备On-Chip ECC功能的LPDDR4 SDRAM存储芯片产品，西安紫光国芯的该款产品在高温环境下的性能和可靠性均得到了显著增强。另外结合芯片封装设计的可靠性仿真优化，该产品尤其适用于车规......
一直没有形成相关的供应链生态。 这种情况直到近年才受到业界重视。近几年由于供应链的不稳定，汽车芯片国产替代也被一些国内车企提上日程，带动了国产车规芯片的需求。以往国内车规芯片基本上都要在台积电流片，封装测试也更多地在日月光、安靠......
充满着大量的市场机会。 相比于普通的消费类芯片，车规芯片有更严格的质量要求，其目标是“零质量缺陷(0 DPPM，即每百万件不合格品为零)”。同时，汽车行业的不同环节也有不同的质量标准，比如针对芯片设计有AECQ100标准......
功能的LPDDR4 SDRAM存储芯片产品，的该款产品在高温环境下的性能和可靠性均得到了显著增强。另外结合芯片封装设计的可靠性仿真优化，该产品尤其适用于车规等具有高可靠性要求的应用领域，系列......
车规芯片可靠性认证怎么做？;在2023年11月23日的“临港国际半导体大会”的汽车半导体峰会上，SGS中国半导体实验室首席技术官朱炬向大家分享了车规芯片的可靠性认证方面的内容，他的演讲主要从车规......
国内顶尖的ADAS公司已在泰瑞达平台上做到10 DPPM，但同时也付出了很高的成本。正常来说，一颗芯片测试成本占芯片售价5%～10%，最多不超过15%，而该公司的产品则接近30%，超过大芯片封装......
、系统级封装稳压器芯片和信号链芯片等工业模拟类和无线通信类产品的开发、设计、生产和销售。 据了解，该公司新能源领域芯片截止目前累计出货达到数百万颗。同时，宜矽源将投入数千万元建立车规芯片......
代工来看，虽然对车厂或者对于汽车芯片从业者来说，是很大、很好的行业，但目前在整个芯片行业来说，车规芯片是很小的一部分。”李文雄以台积电解释道，去年之前其车规芯片总营收占比持续低于5%，去年勉强爬升到6......
车规芯片为什么要进行三温测试？;车规芯片为什么要进行三温测试？车规芯片，也被称为汽车恶劣环境芯片，是一种专门用于汽车电子系统的集成电路芯片。车规芯片需要进行三温测试，是因为汽车工作环境极其复杂，温度......
安世半导体新品发布 车规芯片持续供不应求;7月27日，据安世半导体官微消息，公司近日宣布推出PMCB60XN和PMCB60XNE 30V N沟道小信号Trench MOSFET。 据悉，该产......
中国车规芯片系列（3）：进击的中国车规芯片供应链;智能电动汽车的发展，让汽车产业从“马力”时代跃迁到“算力”时代，这自然和车规级芯片产业的发展密不可分。而自主车规级芯片的崛起，又与本土芯片......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！ 汽车不同于消费级产品，会运......
只是往后挪，而车规芯片生产门槛高，因此生产时间相对消费IC较长，这个时间差在现在不是坏事。” 台系逻辑IC封测业者包括龙头日月光投控、力成旗下超丰、中型业者包括华泰、菱生等等，压焊封装因为原材料如贵金属、引线封装......
和熟悉程度。MCU是一颗应用驱动型芯片，核心在于服务好客户的需求，满足客户的规格需要。 当前汽车MCU主要是8位、32位产品，在汽车智能化、电动化的驱动下，32位MCU增量最大、增速最快，也是当下缺货最严重的车规芯片......
后又一系列化专用MCU产品布局，同时也将泰矽微车规产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片......
产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片领域具有重要的应用意义和战略意义。 随着汽车消费人群的年轻化，对汽......
产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片领域具有重要的应用意义和战略意义。 随着汽车消费人群的年轻化，对汽......
EDA加速车规芯片设计; 车规芯片属于半导体芯片的一个分支。目前芯片设计验证遇到的很大一个瓶颈就是人才短缺，对车规芯片来说也是如此。据统计，2020年的IC设计从业者约20万人，但是......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC-Q100车规认证; 【导读】近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安......
球汽车半导体市场规模将突破800亿美元，2021-2025年复合增长率达15%。与此同时，市场对车规芯片的要求也越来越高，专线生产、零缺陷等已成为业界基本需求。长电科技基于市场趋势及客户需求，2021年成......
均是通过AEC-Q100 Grade1且满足MSL 1湿敏等级认证的车规级芯片；均在第三方权威实验室通过了环境应力加速验证、寿命加速模拟验证、封装验证、芯片制造可靠性验证、电性验证、失效......
特斯拉启用工规、车规芯片，“成本节流大师”想开了？;一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。  比如手机领域，有库存管理大师库克；汽车领域，有成......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！; 汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？;当前半导体芯片国产化热度有增无减，尤其是在国产车销售增长的情况下，车规等级对芯片国产化呼声日益高涨，车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野，因此国产车规等级芯片......
中国车规芯片系列（2）：全球芯片产业链发展格局;一颗芯片从无到有，需要经过设计、晶圆制造和封装测试三大环节，这也是一条完整的芯片产业链。业界有个通俗的比喻，芯片设计环节就像一栋楼的图纸设计，圆晶......
长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。 芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
处理功能、支持单/双精度浮点运算、工作主频300 MHz高达2.74 DMIPS/MHz的整数运算能力。 采用了异构多核+高算力CPU+高度本地化处理模块架构，提高车规芯片实时性，降低CPU运算......
测试及高端存储器制造扩产项目，以及企业级、车规级存储器研发项目。 公开资料显示，铨兴科技是一家半导体存储产品解决方案商，提供从芯片封装、测试、产品研发、生产......
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作;8月2日，全场景智能车芯引领者芯驰科技与三星半导体联合宣布，双方达成长期战略合作关系，加强在车规芯片领域的深度合作。为进一步推动车规......
芯旺微电子完成C2轮融资 进阶车规芯片高端市场;9月20日，上海芯旺微电子技术有限公司（以下简称“芯旺微电子”）宣布完成C2轮&战略融资，获得包括一汽投资、上海科技创业投资集团、张江......
中心党委书记、董事长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片;近日，芯驰科技高性能高可靠车规MCU 芯片E3获得由国家密码管理局（以下简称“国密局”）商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片......
与专业的第三方权威实验机构合作完成AEC-Q100全套车规可靠性测试验证，提供了完整详尽的测试数据报告，这标志着旗芯微车规级MCU的性能与可靠性等指标符合国际车规芯片标准，确保产品的一致性，可靠性和安全性，满足......
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货;当下全球缺芯，汽车领域也不例外。目前汽车领域车规级MCU（微控制单元）非常紧缺。从全球产业链上来看，多年来MCU市场完全被国外大厂主导。随着车规MCU......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证;近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安全与高可靠性，可广......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证;近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安全与高可靠性，可广......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢;2020年爆发的汽车芯片短缺后劲还未消去，从目前市场情况看，虽然市场供需双方意愿均强烈，但是由于车规芯片成本上升、认证量产耗时长、产能预定周期较长等问题，汽车芯片......
市集成电路行业协会共同举办了以“芯联通·车联通·链联通”为主题的“车规芯片生态合作促进大会”。本次大会聚焦汽车生态圈与芯片生态圈的融合，着力推动从整车和模块生产到芯片设计、芯片制造的产品对接和信息沟通，打造汽车-模块......
%。 结合2025年，五大核心出口区域本地轻型车市场体量、动力结构，以及中国在各区域出口轻型车体量。Canalys预估到2025年，中国出口五大核心海外市场产生的车规芯片体量将达230亿人民币，其中......
集成电路产业投资基金（二期）等股东增资44亿元，且首期增资款项15.51亿元已到位。 长电科技表示，其余增资款项将根据协议分三期陆续到位，全力支持长电科技在上海临港加速建设公司首座大规模生产车规级芯片成品的先进封装......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇);中国车企和供应链面临机遇和挑战是什么? 全球轻型汽车市场将逐步复苏，预计到2025年和2030年，轻型汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆......
研发到量产进入市场的全流程经验。 芯科集成的产品线覆盖车身控制、电机控制、底盘控制、仪表、车载网络、智能座舱等品类齐全的车规级MCU/MPU和域控制器SoC芯片。依托自研的全流程自动化车规芯片开发平台，芯科集成力图打造可对标欧美日系车规芯片......
西安紫光国芯推出超低功耗LPDDR4x车规芯片;8月25日，西安紫光国芯官微宣布推出，国内首款超低功耗LPDDR4x车规芯片，满足汽车电子系统对超低功耗、高可靠性的严苛要求，广泛应用于ADAS......
等所处现状和未来发展趋势，展开了精彩绝伦的不同主题分享。 车规芯片供应链现状与优化 峰会上，联合汽车电子副总工程师卢万成发布表了“车规芯片供应链现状与优化”主题演讲，分享了车规芯片供应链的现状以及优化策略。他表......
长电科技联合产业资本打造大规模生产车规芯片成品的先进封装旗舰工厂; 2023年11月1日，中国上海——近日，全球领先的集成电路芯片成品制造和技术服务提供商长电科技（600584.SH）发布......

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