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半导体高功率器件等方向展开深入研究，并形成相关技术和项目的产业集聚，致力建成国内领先、国际一流的车规半导体产业化技术研究所、国内最大的车规芯片封装验证应用基地之一以及长三角最大的车规芯片封装......
半导体纳入研究所孵化、引进、衍生的项目产值预计可达10亿元。凭借四方合力，这一成果转化平台将建成国内领先、国际一流的车规半导体产业化技术研究所、国内最大的车规芯片封装验证应用基地之一以及长三角最大的车规芯片封装......
推动智能驾驶技术的发展和应用。 长电科技处在智能驾驶生态圈的核心，并在各环节中发挥重要的作用，尤其在智能驾驶传感器以及高性能计算领域与全球主流客户开展密切合作，拥有多年丰富的车规芯片封装......
业界首款具备On-Chip ECC功能的LPDDR4 SDRAM存储芯片产品，西安紫光国芯的该款产品在高温环境下的性能和可靠性均得到了显著增强。另外结合芯片封装设计的可靠性仿真优化，该产品尤其适用于车规......
车规MCU芯片的四大行业标准;引言 前面漫谈车规MCU系列的首篇文章《漫谈车规MCU国产替代》发表后，受到了广大粉丝的广泛关注和热烈讨论。很多留言希望我能够介绍一下何为车规芯片，什么样的芯片才能算是真正的车规芯片......
一直没有形成相关的供应链生态。 这种情况直到近年才受到业界重视。近几年由于供应链的不稳定，汽车芯片国产替代也被一些国内车企提上日程，带动了国产车规芯片的需求。以往国内车规芯片基本上都要在台积电流片，封装测试也更多地在日月光、安靠......
充满着大量的市场机会。 相比于普通的消费类芯片，车规芯片有更严格的质量要求，其目标是“零质量缺陷(0 DPPM，即每百万件不合格品为零)”。同时，汽车行业的不同环节也有不同的质量标准，比如针对芯片设计有AECQ100标准......
具体应用有关，其中最严格最高等级标准的工作温度范围是-40～150℃之间。芯片供应商需不断地对产品设计进行不断地优化，使用先进且稳定的制造及封装工艺，并在此基础上使用严格的测试程序进行筛选，以满足车规芯片......
功能的LPDDR4 SDRAM存储芯片产品，的该款产品在高温环境下的性能和可靠性均得到了显著增强。另外结合芯片封装设计的可靠性仿真优化，该产品尤其适用于车规等具有高可靠性要求的应用领域，系列......
工信部：我国电子元器件产业整体规模已突破2万亿元；; 1.芯旺微电子完成C2轮融资 助力国产自主可控车规芯片发展； 2.甬矽电子先进封装......
车规芯片可靠性认证怎么做？;在2023年11月23日的“临港国际半导体大会”的汽车半导体峰会上，SGS中国半导体实验室首席技术官朱炬向大家分享了车规芯片的可靠性认证方面的内容，他的演讲主要从车规......
芯信安电子科技有限公司、苏州旗芯微半导体有限公司、普森美微电子技术(苏州) 有限公司等。 据官网显示，弘润半导体（苏州）有限公司成立于2020年9月，是一家专注于存储器专用芯片及中高端SOC芯片封装......
创新成果突破。 截至目前，创新联合体成员已扩展至44家，涉及领域覆盖车规芯片标准、设计、制造、封装、应用等全产业链。 会议预告2024年11月20日（周三），MTS2025存储......
、系统级封装稳压器芯片和信号链芯片等工业模拟类和无线通信类产品的开发、设计、生产和销售。 据了解，该公司新能源领域芯片截止目前累计出货达到数百万颗。同时，宜矽源将投入数千万元建立车规芯片......
国内顶尖的ADAS公司已在泰瑞达平台上做到10 DPPM，但同时也付出了很高的成本。正常来说，一颗芯片测试成本占芯片售价5%～10%，最多不超过15%，而该公司的产品则接近30%，超过大芯片封装......
车规芯片为什么要进行三温测试？;车规芯片为什么要进行三温测试？车规芯片，也被称为汽车恶劣环境芯片，是一种专门用于汽车电子系统的集成电路芯片。车规芯片需要进行三温测试，是因为汽车工作环境极其复杂，温度......
代工来看，虽然对车厂或者对于汽车芯片从业者来说，是很大、很好的行业，但目前在整个芯片行业来说，车规芯片是很小的一部分。”李文雄以台积电解释道，去年之前其车规芯片总营收占比持续低于5%，去年勉强爬升到6......
安世半导体新品发布 车规芯片持续供不应求;7月27日，据安世半导体官微消息，公司近日宣布推出PMCB60XN和PMCB60XNE 30V N沟道小信号Trench MOSFET。 据悉，该产......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！ 汽车不同于消费级产品，会运......
中国车规芯片系列（3）：进击的中国车规芯片供应链;智能电动汽车的发展，让汽车产业从“马力”时代跃迁到“算力”时代，这自然和车规级芯片产业的发展密不可分。而自主车规级芯片的崛起，又与本土芯片......
和熟悉程度。MCU是一颗应用驱动型芯片，核心在于服务好客户的需求，满足客户的规格需要。 当前汽车MCU主要是8位、32位产品，在汽车智能化、电动化的驱动下，32位MCU增量最大、增速最快，也是当下缺货最严重的车规芯片......
EDA加速车规芯片设计; 车规芯片属于半导体芯片的一个分支。目前芯片设计验证遇到的很大一个瓶颈就是人才短缺，对车规芯片来说也是如此。据统计，2020年的IC设计从业者约20万人，但是......
只是往后挪，而车规芯片生产门槛高，因此生产时间相对消费IC较长，这个时间差在现在不是坏事。” 台系逻辑IC封测业者包括龙头日月光投控、力成旗下超丰、中型业者包括华泰、菱生等等，压焊封装因为原材料如贵金属、引线封装......
后又一系列化专用MCU产品布局，同时也将泰矽微车规产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片......
产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片领域具有重要的应用意义和战略意义。 随着汽车消费人群的年轻化，对汽......
产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片领域具有重要的应用意义和战略意义。 随着汽车消费人群的年轻化，对汽......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC-Q100车规认证; 【导读】近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安......
球汽车半导体市场规模将突破800亿美元，2021-2025年复合增长率达15%。与此同时，市场对车规芯片的要求也越来越高，专线生产、零缺陷等已成为业界基本需求。长电科技基于市场趋势及客户需求，2021年成......
特斯拉启用工规、车规芯片，“成本节流大师”想开了？;一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。  比如手机领域，有库存管理大师库克；汽车领域，有成......
晶圆设计制造项目在池州经开区开工。 该项目计划总投资12亿元，建设内容包括年产60万片车规级6英寸TVS、FRD 芯片设计制造项目以及配套的IGBT模块封装测试项目，达产达效后，预计......
均是通过AEC-Q100 Grade1且满足MSL 1湿敏等级认证的车规级芯片；均在第三方权威实验室通过了环境应力加速验证、寿命加速模拟验证、封装验证、芯片制造可靠性验证、电性验证、失效......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！; 汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？;当前半导体芯片国产化热度有增无减，尤其是在国产车销售增长的情况下，车规等级对芯片国产化呼声日益高涨，车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野，因此国产车规等级芯片......
长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。 芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
YTM32B1H已经实现几十个项目定点，多家主机厂的平台化开发项目。  在高端域控制器车规芯片的制造领域，云途也是国内第一批开始探索从设计到晶圆制造、封装测试、车规芯片认证以及产品销售全链路国产化的国产汽车芯片......
。CS1247B的典型应用包括汽车高压动力BMS的高精度电流检测、汽车12V低压BMS的高精度电流检测，以及汽车高精度电流传感器模组等。 此外，本届大会重磅发布了《国产车规芯片可靠性分级目录（2024......
型应用包括汽车高压动力BMS的高精度电流检测、汽车12V低压BMS的高精度电流检测，以及汽车高精度电流传感器模组等。此外，本届大会重磅发布了《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》。其中，芯海......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
中国车规芯片系列（2）：全球芯片产业链发展格局;一颗芯片从无到有，需要经过设计、晶圆制造和封装测试三大环节，这也是一条完整的芯片产业链。业界有个通俗的比喻，芯片设计环节就像一栋楼的图纸设计，圆晶......
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作;8月2日，全场景智能车芯引领者芯驰科技与三星半导体联合宣布，双方达成长期战略合作关系，加强在车规芯片领域的深度合作。为进一步推动车规......
处理功能、支持单/双精度浮点运算、工作主频300 MHz高达2.74 DMIPS/MHz的整数运算能力。 采用了异构多核+高算力CPU+高度本地化处理模块架构，提高车规芯片实时性，降低CPU运算......
芯旺微电子完成C2轮融资 进阶车规芯片高端市场;9月20日，上海芯旺微电子技术有限公司（以下简称“芯旺微电子”）宣布完成C2轮&战略融资，获得包括一汽投资、上海科技创业投资集团、张江......
中心党委书记、董事长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
测试及高端存储器制造扩产项目，以及企业级、车规级存储器研发项目。 公开资料显示，铨兴科技是一家半导体存储产品解决方案商，提供从芯片封装、测试、产品研发、生产......
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片;近日，芯驰科技高性能高可靠车规MCU 芯片E3获得由国家密码管理局（以下简称“国密局”）商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片......
联合实验室的成立，势必将进一步深化国创中心与长城汽车在车规芯片领域的深度合作，以提升双方在车规芯片领域的综合竞争力，更将促进国内车规芯片测试及认证技术的整体提升。 ......
汽车电子化的快速发展，车规芯片市场也在不断扩大，我们首先来看一下国外车规级芯片五大巨头： 1. 恩智浦半导体公司 恩智浦是一家全球领先的汽车电子解决方案提供商，其车规芯片涵盖了汽车控制型芯片、网络处理器、传感......
与专业的第三方权威实验机构合作完成AEC-Q100全套车规可靠性测试验证，提供了完整详尽的测试数据报告，这标志着旗芯微车规级MCU的性能与可靠性等指标符合国际车规芯片标准，确保产品的一致性，可靠性和安全性，满足......

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