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智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
中型SUV的C10，对标比亚迪唐，后者今年上市的荣耀版17.98万起，依旧延续此前的「弱」智能配置。
坚持“全域自研”+垂直整合”，零跑汽车此前背靠大华股份，在很......
电动汽车电池种类及用途：五种电池，哪种最适合你？(2023-11-20)
秦、比亚迪唐等车型主要采用这种电池。然而，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，不适合在北方等极寒地区使用。
三、镍氢电池
镍氢电池是一种绿色环保的电池，具有高能量密度、长寿命等优点。它主......
中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开展(2022-12-11)
比亚迪唐
2017款唐在外形上沿用唐100的设计，保持比亚迪唐车系一贯的大气、豪华风格。作为比亚迪“542”技术......
智混系统的下半场 是电四驱的世界吗？(2023-06-08)
驱动电机）”这样的布局形式，比如 比亚迪唐 ( 参数 | 询价 ) 的DM-p混动，优势是三擎可以同时输出动力，性能强，而劣势就是成本高，电耗大，所以我们在很多车型上都能发现，同样的电池容量，但电......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
早在2015款的比亚迪唐新能源上就落地了双电机四驱结构，具有一定的前瞻性和先进性。在纯电平台方面，比亚迪最新的E平台3.0采用了前驱感应异步电机+后驱永磁同步电机的技术方案，二者互补，在日......
2023年全球动力电池榜：宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军(2024-01-09)
2023年全球动力电池榜：宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军;2023年随着中国新能源汽车突飞猛进的增长，全球动力电池市场也将随之高涨。
虽然2023年12月全......
比亚迪刀片电池上车特斯拉，电池市场要变天?(2023-05-24)
比亚迪刀片电池上车特斯拉，电池市场要变天?;随着国内新能源汽车出海的扩大，中日韩动力电池的市场又将应来巨变。
当不少人都沉浸在520的甜美爱情时，汽车圈也传来一桩好“姻缘”，德国媒体报道搭载比亚迪......
解析奔驰第四代插混技术，补上大容量电池，2.0T都成配角(2023-01-17)
一挑战显然被插混结构给完美规避了，奔驰C 350 eL配备了25.4kWh容量的动力电池组。作为一款WLTC工况下纯电续航105km的中型车，它所搭载的电池容量比插混比亚迪唐112km纯电续航版本（NEDC）还要大。而且......
动力电池之战，仍然血红一片(2023-07-21)
于新能源汽车时代潮流的势不可挡，国内以宁德时代为首的动力电池企业，飞速发展。时至今日，已然形成“一超多强”的市场格局。再加上比亚迪弗迪、中创新航、国轩高科等，共同组成了如今国内足够庞大的动力电池产能布局。
但，强大......
2023年全年动力电池装机量排行榜：强者恒强？“宁王”城池固若金汤？(2024-02-26)
时代的市场占有率再度失守40%，下跌到39.41%。
那么，宁德时代“失守”的这些阵地，究竟被谁“收入囊中”？
这与目前国内主流动力电池厂商和自研电池的车企都脱不了干系。但其中，比亚迪旗下的弗迪电池或“嫌疑......
宁德时代市占率再创新低，动力电池格局将迎剧变？(2023-06-02)
是日本企业。
这是一个相当有趣的现象，欧美人发明的电池，在经过两百多年的演变后，却让亚洲的三个国家霸占了新能源汽车动力电池装机量的top10。
在车用动力电池方面，韩国的LG和中国的比亚迪......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
半导体拥有双核触控MCU、EMC增强型触控MCU、工业三合一MCU以及电池管理MCU等。其自主研发的32位车规级MCU BF7006AMXX系列产品已经大批量应用于比亚迪汉、比亚迪唐等旗舰车型，并对......
因电池软件问题，奇瑞召回部分 eQ1“小蚂蚁”电动汽车共计 20063 辆(2023-08-18)
端情况下可能发生高压下电，车辆失去动力，存在安全隐患。
奇瑞汽车股份有限公司称本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，将免......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
在汽车行业的这场重大变革中落后，然而新能源汽车的核心技术却是由中国企业掌握。
全球动力电池企业前十名有六家是中国企业，而中国的宁德时代、比亚迪则分别位居全球第一名、第三名，其中比亚迪与第二名的LG化学已相当接近，中国动力电池企业已在全球动力......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
驱动科技、上海电驱动、联合电子、巨一动力、双林汽车。其中，比亚迪和特斯拉依靠整车销售优势市场份额持续扩大；第三方供应商竞争激烈，方正电机稳定占据市场第三，其他供应商竞争优势不显著。
持续......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
动力电池争霸赛之“迪王”雄起;宁德时代上位以前，比亚迪曾经是中国的“电池大王”。
上世纪90年代，是“大哥大”“BP机”流行的时代，数码3C产品带动了电池的市场需求。“大哥大”一块......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
足多种功能需求，比如低温冷启动、平衡低压用电器等。但是容量确实越来越小了，只有传统铅酸电池(60Ah)的20%，但是由于高压动力电池的存在，比亚迪也加入了当12V蓄电池电量不足时，可以通过动力......
比亚迪正在加速追赶宁德时代(2023-03-14)
比亚迪正在加速追赶宁德时代;
近日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2月份国内的动力电池数据，动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显;纵观动力电池领域，宁德时代加比亚迪占了70%以上的市场份额，到底谁家的电池技术更强？全方位对比后差距一目了然。
新能源车离不开“电驱......
松下蓄电池(沈阳)有限公司宣布解散清算(2023-04-14)
第二；到了2020年，松下被LG新能源超越，掉到第三；到了2022年，松下又被比亚迪超越，跌至第四。
动力电池出货量的“榜眼”之争，目前已经是比亚迪领先于LG新能源，已经与松下电池无关。
松下......
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？;
在数码相机中，防抖技术的应用，无疑大大扩展了专业摄影的应用场景，以及使用宽容度。当然，防抖技术不仅运用在摄影摄像上，就连汽车也卷起了防抖技术。只不......
比亚迪纯电动季度销量首次超越特斯拉(2024-01-03)
用纯电动汽车。这比特斯拉第四季度的交付量高出 8.65%。
【此前也生产传统内燃机汽车的比亚迪于2022年3月停止生产和销售完全由内燃机驱动的汽车，转而专注于生产插电式混合动力汽车（PHEV）和纯......
比亚迪：研发团队已全面覆盖各个电池技术路线(2023-01-29)
握了先进的电池技术，谁就掌握了电动汽车的未来。比亚迪坚持技术创新、苦练内功，在制造业深耕细作、不断发展。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2022年，我国动力电池产量545.9GWh，同比......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
%。
2022 年 H1 我国新能源乘用车驱动电机 TOP10 供应商为比亚迪、特斯拉、方正电机、日本电产、汇川技术、蔚来驱动科技、上海电驱动、联合电子、巨一动力、双林汽车。其中，比亚迪......
宁德时代VS比亚迪：起底电池双雄全国布局(2023-08-04)
宁德时代VS比亚迪：起底电池双雄全国布局;当新能源勇立汽车消费潮头，动力电池的争夺战从地图上看，厮杀得血红一片。
7月17日，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上介绍，2023年上......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29 09:32)
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
比亚迪与KG Mobility计划将在韩国合建动力电池工厂？(2023-08-23)
比亚迪与KG Mobility计划将在韩国合建动力电池工厂？;据外媒报道，比亚迪与韩国汽车制造商KG Mobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈合作事宜，称双......
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂(2023-11-14)
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂;比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29)
架构、高效八合一电动力总成，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.8秒，大幅度提升用户的出行体验。
在比亚迪展区，参会人员不仅可以近距离接触比亚迪的电动汽车产品，也可以体验比亚迪的超安全刀片电池、e平台......
满油满电续航可达2000公里 比亚迪DM5.0混动专利曝光(2024-04-06)
满油满电续航可达2000公里 比亚迪DM5.0混动专利曝光;快科技4月4日消息，日前，有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利，疑似为比亚迪最新的DM 5.0混动系统。
专利图显示，该最新混合动力......
全球动力电池份额排名：宁德时代第一 比亚迪反超LG拿下亚军(2023-07-05)
全球动力电池份额排名：宁德时代第一 比亚迪反超LG拿下亚军;韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月-5月的全球动力电池使用量。报告显示，宁德......
比亚迪：双管齐下，席卷汽车界的中国力量(2024-03-06)
速崛起为全球电动汽车市场的重要玩家。其双管齐下的战略——一方面推出高端电动跑车，另一方面又主打低成本的插电式混合动力车——让传统汽车制造商感受到了前所未有的压力。
比亚迪的电动车仰望超跑U9和SUV U8，凭借......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归(2023-06-14)
在观望什么？
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比亚迪猛攻
警惕行业“过剩”变天
宁德时代来到十字路口
勿怪投资者难释怀。
6月8日，长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
不同车速下，发动机都可以保持在高效期间运转，从而实现节能省油与动力性能二者兼备。
比亚迪则以其DM-i超级混动技术而闻名。该技术的核心是采用高效电动机和高效汽油发动机协同工作，以实现更高的燃油经济性和更强的动力......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
电池装机量达到133GWh，同比增长38.6%，保持了稳健的上升态势。
值得注意的是，在全球排名前十的动力电池企业中，以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六成（60.9%）市场份额，而宁德时代和比亚迪两家企业就占据了全球动力......
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%(2023-04-24)
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%;在整个汽车市场疯狂降价促销的大背景下，今年一季度我国新能源汽车销量并没有明显增长。与此同时，一季度我国动力......
比亚迪成为全球第二大动力电池供应商(2023-05-10)
比亚迪成为全球第二大动力电池供应商;根据SNE Research最新报告，比亚迪已经超过LG新能源，以16.2%的市场份额位居第二。报告显示，今年一季度动力电池市场，宁德时代、比亚迪、LG新能......
一季度世界贸易形势依旧疲软，电子元件指数低于趋势线并在下跌(2023-03-07)
贸易晴雨表指数指出，世界商品贸易增长似乎在 2022 年第四季度失去动力，并且可能在 2023 年第一季度保持疲软。总体晴雨表指数从 跌至 92.2 并远低于基准值 100，继续表明贸易量增长减弱。
2022年第......
一季度全球动力电池市场：宁王增长放缓，比亚迪一路“狂飙”(2023-05-08)
一季度全球动力电池市场：宁王增长放缓，比亚迪一路“狂飙”;根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，2023年第一季度，全球电动汽车（EV、PHEV和HEV）电池装机量为133 GWh......
比亚迪将在韩国建动力电池工厂！(2023-08-24)
比亚迪将在韩国建动力电池工厂！;8月22日消息，据外媒 kedglobal 报道，比亚迪与 KG Mobility（前身为双龙汽车公司）正在洽谈在韩国建立一家联合动力电池工厂。
有行......
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线(2023-11-01)
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线;动力电池作为电动汽车的核心部件，近年来成为众车厂重点布局的领域。近日，比亚迪、宝马、广汽、宁德时代相关电池项目纷纷取得突破性进展：
比亚迪：注册......
重磅！消息称比亚迪刀片电池已供应特斯拉：新车最快 8 月底下线(2022-08-11)
拉在全球的范围内的电池供应商主要包括韩国 LG、日本松下和宁德时代，其中，特斯拉在中国及亚太市场主要由宁德时代供应动力电池，少部分由 LG 供应。2021 年 4 月，比亚迪宣布旗下全系纯电车型换装刀片电池，因此比亚迪刀片电池主要是内供，此前......
2023年全球动力电池：“宁王”七连冠，中国企业份额已超六成(2024-03-04)
注意的是，2023年宁德时代的市场份额虽达到近年来的新高36.8%，但由于越来越多竞争对手涌入动力电池市场，并且加大投资力度、不断推陈出新，它的统治地位也遭受着冲击，目前最大的压力就来自于比亚迪......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13 10:05)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统;中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（"CAAS"或"公司"），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪......
1月中国动力电池装车量TOP15出炉：亿纬锂能跃升第4！(2023-02-13)
新能源乘用车零售销量为33.2万台，同比下滑6.3%，环比下滑48.3%。
1月份国内动力电池装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力......
比亚迪首次回应举报核心争议：用常压油箱也能达标(2023-05-29)
增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。
比亚迪PHEV插电式混动自2005年以来经历了四代动力系统的优化升级。第三代动力系统是基于燃油车平台设计，不能......
大圆柱电池又添重磅玩家！(2023-07-21)
采用磷酸铁锂化学体系。
无独有偶。同样是2022年8月，一份来自西安公共资源交易中心的建设项目资格预审公告，表明了比亚迪在新型动力电池领域的动作。该公告显示，比亚迪年产12GWh新型动力......
比亚迪贴身近搏宁德时代，来看看两位卷王互卷(2023-05-23)
度，宁德时代在全球占据35%的市场份额，比亚迪占16.2%，LG新能源占14.5%。
比亚迪终于超越了LG新能源，成为动力电池新二哥。它头上，只有霸主宁德时代了。
和其他电池企业不同，比亚迪......
相关企业
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;