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比亚迪半导体最新推出紧凑型DIP25-B封装IPM模块; 【导读】功率半导体是变频家电的核心,变频和智能化趋势强力驱动家电行业提升整机半导体用量。而IPM是先进的混合集成功率器件,通过......
招股书,比亚迪半导体本次拟公开发行股数不超过5000万股,不低于发行后总股本的10%,拟募集资金金额26.86亿元,扣除发行费用后将用于新型功率半导体芯片产业化及升级项目、功率......
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块; 【导读】随着变频电器的不断推广普及,电流谐波对电网的污染问题也愈发被重视,全球范围内行业对电流谐波的控制提出了更高要求。主动式PFC电路......
比亚迪半导体最新推出紧凑型DIP25-B封装IPM模块;功率半导体是变频家电的核心,变频和智能化趋势强力驱动家电行业提升整机半导体用量。而IPM是先进的混合集成功率器件,通过调节IPM输出......
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线:位于江苏盐城,计划年产 15GWh;IT之家 10 月 9 日消息,“江苏射阳经济开发区”官方公众号周六晚间宣布,10 月 6 日,二期......
比亚迪半导体最新推出SOT-227封装产品; 【导读】半导体行业的技术发展方向可归纳为更高的功率密度、开关频率,以及更小的导通压降、开关损耗、芯片尺寸、模块体积。越来......
12合1的电驱全系搭载1200V碳化硅电控,并且升级了全新一代SiC功率模块。 谈及该电驱之所以采用碳化硅模块比亚迪认为,碳化硅是电动汽车的“最强芯脏”,而且与高转速电机是“完美搭档”。 据介......
G9的SiC模块自2022年9月由斯达半导提供;比亚迪的模块自供。 在碳化硅器件的加持下,上述几款车型上市以来备受市场关注。为更清晰了解国产车使用国产SiC功率模块......
富多元的产品表现出浓厚兴趣,给予比亚迪储能高度认可。 创新领航,大显身手 比亚迪储能新一代产品MC Cube-T ESS引全场瞩目,MC Cube-T ESS从电芯及系统两个层面进行了升级......
半导体关键技术研发项目的研发内容包括:新一代高性能IGBT芯片及模块、SiC MOSFET芯片及模块、高压功率器件驱动芯片。 比亚迪半导体认为,功率半导体在新能源汽车领域的重要性逐步凸显,通过本项目的实施和建设,比亚迪......
资约2.14亿元,扩建后将新增SiC外延片产能6000片/年,总产能达18000片/年。功率模块封装较为成熟,自研自产SiC MOSFET或即将上车既然是全产业链,碳化硅晶圆制造方面,比亚迪......
比亚迪半导体推出集成 PFC 的 IGBT 模块;11 月 30 日消息,据比亚迪半导体官方消息,目前,PFC(功率因数校正)电路设计正朝着高效、高频、小体积、低成本以及集成化的方向发展。比亚迪......
2022年11月第四次按下了暂停键,主动撤回IPO申请,终止了发行注册程序。 比亚迪称,为了缓解车规级功率半导体模块的产能瓶颈,决议加快晶圆产能建设,在综合考量及平衡业务发展和资本运作中,最终......
比亚迪!5大首创技术轻松解决充电难题,引领行业发展;在这个新能源汽车广为流行的当下,很多消费者都在被充电问题所困扰,如果一家车企想要在新能源领域长远发展,那就不得不替消费者解决这些问题,作为......
新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂,该工厂将于今年下半年投产,产能规模是全球第一,是第二名的10倍。 在今年北京车展期间,比亚迪曾展出1200V1040A高功率碳化硅模块。该模块最早2022年6月发布,在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块......
自研的BOS操作系统。  他还表示,「未来腾势汽车会提供智驾软件,本身不断的优化与升级,智驾辅助系统自己也会学习和适应车主的驾驶习惯。」  腾势布局智驾,背后是比亚迪......
智能构架,智能座舱,智能驾驶,比亚迪梦想日重磅技术盘点;2024年1月16日,比亚迪梦想日正式举办,被官方寄予厚望赋予高能的这一盛大发布会发布了集团诸多新能源车智能化的新技术,总结......
传感器及光电半导体的研发、生产及销售。其中,功率半导体方面,比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。 回顾其发展历程,比亚迪半导体此前亦曾有对外收购晶圆厂的经历。此前......
比亚迪半导体推出集成 PFC 的 IGBT 模块;IT 之家 11 月 30 日消息,据半导体官方消息,目前,PFC(功率因数校正)电路设计正朝着高效、高频、小体积、低成本以及集成化的方向发展。半导......
方米空气中甲醛含量不应超过0.096毫克。 盛思锐全新数字甲醛传感器SFA30 作为盛思锐环境传感器家族的新成员,SFA30甲醛传感器模块基于电化学工作原理。它具有精准的甲醛传感性能,对其他挥发性有机化合物(VOC)的交......
式来覆盖。 据业界消息,比亚迪曾在2021年世界智能网联汽车大会展示6款“高精尖”功率器件产品,包括V-215、V-305(碳化硅模块)、V-SSDC(碳化硅模块)、V-DUAL1、IGBT晶圆、FRD......
半导体是中国最大及应用最成熟的车规级IGBT厂商,通过IGBT芯片设计和制造技术、IGBT模块封装和测试应用技术的全产业链布局,打破了海外厂商技术垄断。 而科创板也有一家做IGBT的企业——斯达半导体,它与比亚迪......
市2021年政府工作报告中,提出“实施高性能集成电路突破计划,优化升级国家集成电路设计产业化基地,推动富能半导体项目投产达效”。 比亚迪半导体拟自建产线、产能扩张 众所周知,比亚迪半导体为比亚迪......
重点聚焦环境和流量传感器,设立“环境传感器模块”、“智能家居方案”及“流量传感器”三大展区,并揭幕了未来即将上市的盛思锐多合一空气质量传感平台。面对市场需求的变化和行业竞争的加剧,盛思锐......
已基本覆盖新能源汽车核心应用领域,同时也广泛应用于工业、家电、新能源、消费电子等应用领域。2007年,比亚迪半导体就建立了IGBT模块生产线,2009年完成首款车规级IGBT芯片开发,2018年,比亚迪......
IGBT6.0芯片。 据官方消息称,截止2020年12月,比亚迪以IGBT为主的车规级功率器件累计装车超过100万辆,单车行驶里程超过100万公里。其自主研发的首款批量装车的SiC功率模块全面应用于比亚迪......
新型传感器十分适合运用在室内空气净化、通风系统以及室内空气质量监测器中。 盛思锐气体传感器产品管理总监Niculin Saratz表示:“我们的新型甲醛传感器模块具有更好的性能、长期......
在高端市场颇有成绩和野心的蔚来,比亚迪仿佛置身十字路口的困兽。2020年发行的“汉”从外观到内饰,从硬件到软件,都让比亚迪完成了大刀阔斧般的品牌升级,终于为其叩开了高端市场的大门。近日,比亚迪表示,正在......
的分工可以实现高效的合作。  这某种程度上反映了比亚迪当前的智驾研发策略:底层软硬件自研可控,上层算法模块与应用可以由供应商提供,加快量产。 三、下一步的展望:部署占用网络 下一步,比亚迪......
过搭载第二代DM技术,在国内新能源车市场的起步阶段,占据过比较重要的位置。2018年,比亚迪再次升级了DM技术,第三代技术增加了PSG辅助电机,从而实现了旗下插混车型各项性能的全面提升。到了2021年......
华为回归,智能汽车加速冲进5G时代;2020年,5G技术与汽车行业第一次密集产生交集,埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这......
会像铅酸蓄电池那样容易发生泄漏和爆炸,也不会像铅酸蓄电池那样会对环境造成污染。同时,磷酸铁锂启动电池的寿命更长,可以更好地满足用户的需求。 通过比亚迪的努力和创新,启动电池的技术得到了升级......
技术整体达到国际先进水平,部分达到国际领先水平。   此外,基于该项目平台,比亚迪半导体项目团队通过针对新能源汽车应用进行车规级IGBT芯片及模块的可靠性测试方法及评价手段的研究,形成了一套完整的车用功率模块......
出最新研发成果:i20系列1700V IGBT芯片组、ST封装IGBT模块。综合性能直逼采用第7代IGBT技术的英飞凌。 在IGBT芯片方面,比亚迪目前在全球IGBT模块厂商中排名第二,市场份额为20%,居国......
时代电气三家公司算得上本土厂商排名靠前者。尤其在车规级IGBT模块出货上,比亚迪半导体近两年一直维持着全球第二、国内第一的地位。在国内市场,其IGBT模块份额逼近英飞凌。 比亚迪自研IGBT最早......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统,由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性,从而赋能比亚迪,实现品牌升级。作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商,比亚迪......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构;在1月16日晚的2024比亚迪梦想日上,比亚迪集团总裁王传福发布行业首个“智电融合”的智能化架构——璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能......
d'Homologation,缩写SNCH)颁发的UN-R156车辆软件升级管理体系(Software Update Management System,缩写SUMS)证书。同期,比亚迪......
腾势摇起比亚迪智驾大旗,开启智驾普及元年;9月23日,腾势D9迎来了第10万台量产车下线,创下了最快达到10万台量产车的新能源豪华车型的行业记录。9月26日,腾势N7智能沟通会正式启幕,官宣......
/380N·m,故此,百公里加速也由原来的4.9秒提升至4.3秒(「比亚迪唐DM」为4.5秒)。 第三代DM混动系统进一步成为全家桶 「第三代DM混动系统」的另一大升级则是「电控系统」通过对「电机」、「电控......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统,由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性,从而赋能比亚迪,实现品牌升级。 作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商,比亚迪......
年销售新能源汽车3,024,417辆,完成300万辆的目标。 在全球纯电动汽车市场,比亚迪第三季度基本追上了特斯拉。由于工厂升级计划停工,特斯拉第三季度交付量意外环比第二季度下降 6.67%。 市场......
正意义所在。向上剑指雅阁、凯美瑞等热门合资B级车,向下狙击速腾、朗逸等A+级合资轿车,全面加速了自主新能源产品颠覆合资油车的市场进程。 再来看第五代DM技术,比亚迪此次的技术升级,更是......
追求用车经济性的消费者。 由于上一代已经加入了25kW的「BSG电机」,「比亚迪DM-p混动系统」在设计时,将优化『NVH』和『平顺性』作为了升级的核心目标。 1. 7速「双离合变速器」:相比之前的6速「双离......
对「第二代DM混动系统」进行了改进,在动力上继续加码,并将这套系统搭载在「比亚迪唐DM」(2015款)上,其主要的变化是: 1. 「发动机」升级......
手机的供应商也随之浮出水面。 从业内曝光的厂商来看,华为P50核心供应商已经实现了大面积的国产替代,包括京东方、卓胜微、圣邦电子、硕贝德、韦尔股份、豪威科技、汇顶科技、风华高科、蓝思科技、比亚迪、信维通信、顺络电子、深南......
技术积淀和深厚功底,比亚迪持续创新和研发投入,构建更符合当下国情的充电技术体系,不止于快,不断升级用户的全场景充电体验。 ......
这家IGBT半导体公司拟上市,已接受IPO辅导;“e公司”消息,比亚迪半导体股份有限公司已接受中金公司IPO辅导,并于近日在深圳证监局完成辅导。 比亚迪半导体前身为深圳比亚迪......
比亚迪成功跨界,拿下苹果iPad组装市场超三成份额; 国际电子商情6日讯 有迹象表明,新能源汽车制造商比亚迪......
联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰。 云辇-P将首搭仰望U8;云辇-A将首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C......

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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;