资讯
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
从收购传统车厂到形成自己完整的新能源汽车产业链，如今成为了从原料电池到三电技术再到整车制造的全能ACE，也长成为A股新能源汽车的龙头公司。
王传福本人曾发声：比亚迪以开放的电池、电机、电控和芯片等全产业链核心技术......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
汽车大多以中低速行驶，因此采用加减速时效率较高的永磁同步电动机较为适宜。日本在发展混合动力汽车方面居世界领先地位，其中以丰田普锐斯最为著名。
我国稀土储量丰富，日本稀土永磁产业有配套基础也是重要因素。目前，永磁......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
为第三代DM技术。2021年，第四代DM混动技术一改先前的多速DCT架构，换用高效发动机+EHS电混系统+大容量电池的架构，以电驱为主，发动机为辅，主打超低油耗。在粤港澳大湾区车展比亚迪展台，比亚迪有汽车三电技术......
小米汽车 不必悲观(2024-01-05)
出奇”，如果对应到技术栈上，应该是在三电技术上守正，利用成熟的产业链，在智能化技术上出奇，打出自己的卖点。
2.1 借力成熟的三电产业链
之所以无需将过多的精力放在三电上，是因为经过多年的发展，三电技术......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
虽然在充电效率方面优势明显，但对当前的核心三电技术是一个不小的考验，其对整个电池、电驱动以及热管理系统提出了更高的要求，所有电相关部件的升级仍然需要等待产业链的成熟。
03
新能源汽车无线充电技术......
2023，特斯拉、比亚迪王者之争(2023-02-06)
更迭和细分矩阵的全方位跃迁，并借助市场快速爆发的阿尔法效应迅速提升了市占率，由此完成了关键的一跃。
二来，比亚迪原本的技术禀赋就在于油混、三电技术以及垂直供应链层面，因此比亚迪......
以洞察、智慧、极致为标准，极狐汽车定义智能新标杆(2023-05-06)
点。目前,包括特斯拉、比亚迪、吉利等在内的头部企业都已经纷纷布局了三电关键零部件的自研自产。
北汽蓝谷一贯重视技术的积累,在新能源汽车关键核心技术领域积累了丰富经验,实现......
比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
与产品。
目前，比亚迪汽车已经凭借领先的三电系统和供应链垂直一体化等深厚布局拿下国内新能源领域头把交椅，然而其辅助驾驶系统却常常遭人诟病，甚至有很多车型一年到头都很难看到几次 OTA 系统更新。
在这......
比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代(2023-12-29)
比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代;
12月29日消息，汽车官方发文称，刀片电池获评乘用车电池系统供应商质量表现第一名，安全是电动车最大的豪华。
从比亚迪放出的图表来看，弗迪......
比亚迪再发“全球颠覆性”创新技术(2024-04-23)
目前暂未透露太多信息，但参考比亚迪“易四方”技术平台可知，易三方可能是比亚迪独有的以三电机独立驱动为核心的动力系统。值得一提的是，腾势最新车型Z9GT将在此次北京车展上亮相，根据已知信息，该车搭载三电......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系;在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，在车......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
零部件平台化。
在 e平台 1.0时代，比亚迪的重点是进行对单个零部件的突破，比如高电 压架构、高转速大功率电机等，实现了三电关键技术......
比亚迪：请叫我代工大佬(2022-12-29)
比亚迪：请叫我代工大佬;
最近，小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂，除了富士康，新增了比亚迪！”评论区的米粉们炸开了锅，开始怀疑造车的比亚迪......
智能化下半场，是新能源汽车的高价值时代(2024-02-24)
很多转型中的车企来说，除了跟随最新的技术路线外，如何“排兵布阵”，构建自己在电动化、智能化方面的实力，尤其是软件能力，同样也是今后的关键。
三年前，在面临电动化的转型时，比亚迪汉 EV 利用其强大的三电技术......
比亚迪放大招：整车智能战略首发，国内的车企该如何应对？(2024-01-18)
实现整车智能，比亚迪自主研发了行业首个智电融合的智能化架构“璇玑”。这个架构可不得了，将比亚迪此前大名鼎鼎的e平台3.0、易四方、DMO、云辇智能车身控制系统、三电系统等技术融于一身，堪称是比亚迪当前汽车技术......
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器(2023-02-06)
于其他自主车企，比亚迪的出海之路一开始就站在了1万辆销量的基础水平，这样的自信和成绩是比亚迪“三电”技术自研的底气，而作为新能源汽车最为基础也是最为重要的安全问题，比亚迪则有独步天下的“刀片电池”。
“刀片......
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？(2024-03-19)
系统和整套行驶系统，续航里程可超过1000公里，并且支持800V高压快充技术，能够做到充电五分钟、续航300公里。
杨汉兵介绍，CIIC一体化智能电动底在整车电耗、整车低温续航保持能力、基于长续航动力电池系统快充和被动安全防护性能等方面达到世界领先......
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”(2023-02-26)
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”;德国《车评》，2023年2月17日
作者：Luca Leicht
编译者：刘晓毅博士，观昱机电技术（上海）有限公司CEO
在特......
宁德时代1天公布10大专利！(2023-06-01)
新能源称珠海冠宇产品涉嫌侵犯其 ZL201621440703.7专利。
比亚迪也在强调其技术。5月29日，比亚迪在投资者互动平台中表示，秉承“技术为王、创新为本”的理念，截至2022年末，比亚迪......
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了(2024-11-01)
保证车辆在任何状态下都保持在最佳状态下。
四链则更为强大，从传感、控制、数据到机械都能够掌控在璇玑架构之中。
王传福表示，璇玑是首个智电融合的智能化架构。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e平台......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
条生产镍镉电池且保证产能的生产线，所需资金上千万元乃至上亿元，比亚迪无力承担。
“技术不是难题，只要上规模就可以！”王传福开始将机械化生产流水线进行拆分，凡是可以由人工完成的工序一律变成手工操作，极小部分则由机器来完成。就这......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助自身的技术......
汽车智能驾驶L3级试点争夺战开打，谁将脱颖而出？(2024-02-07)
将智能驾驶和无人驾驶混为一谈，目前无人驾驶尚不具备落地条件。与比亚迪闷声自研不同，很多主机厂不管是“三电”技术还是智能化技术，仍处于储备及追赶阶段，既希望与产业链合作获得核心技术，又纠......
丰田与华为在智驾路上越走越近(2024-04-17)
设立了合资公司，使用比亚迪三电系统的悬挂丰田标识的车型已经在国内市场投放。虽然相关车型在国内目前销量并没有达成最初的预期，但是......
决定未来“上台阶”的“三电技术”外的“第四技术”(2023-09-17)
决定未来“上台阶”的“三电技术”外的“第四技术”;由于没有发动机和变速箱这种复杂的机械结构，很多人认为电动汽车没有技术含量，其实这种这种观点有些片面，除开大家熟知的电池、电机和电控，电动......
宁德时代、比亚迪将有大动作(2024-06-14)
纪录认证机构(WRCA)的“最快电动汽车充电技术”世界纪录。
今年4月25日，欣旺达动力发布了全新闪充电池3.0，分别是 6C LFP欣星驰电池、6C NCM欣星耀电池。
中创......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
为整车智能打下的基础。
比亚迪 e 平台 1.0、2.0，主要实现了三电技术平台化，依旧是分布式电子电气架构，不同的域各自独立，控制着不同的设备和功能。
相当于座舱域和智驾域各司其职，一个......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18 14:27)
将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。比亚迪全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18)
全为前提，做到起步、制动更平稳，大曲率弯道更丝滑。同时，还发布了近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入，有图无图，均可代客。未来，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，以更领先的技术、更具......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构(2024-01-17)
，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。
王传福：东拼西凑，凑不出整车智能
王传......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助自身的技术......
新能源汽车小三电系统（PDU+DC+OBC）技术研究(2024-04-13)
需求不同，控制引导电路实现方式不同，导致不能通过规模化降低成本。因此，如何把小三电有机分解易于规模化是行业研究的重点和难点。
2 小三电技术方案
2.1 高压配电盒方案
设计小三电中PDU的方......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
不受美国出口管制影响的国内供应链。
报道称，在中国从世界销量最大的“汽车大国”成为世界领先的“汽车强国”的背景下，芯片成为了中国汽车行业发展的“软肋”。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2023年中......
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山(2023-05-15)
动力电池行业在全球已经占据绝对性的优势，取得了世界瞩目的成绩。而这也与中国的新能源汽车企业发展优异有关，按照目前的状况来看，比亚迪在市场上拥有价格优势，而且它是自主供应链管理，所以它在中国的新能源汽车市场上拥有极高的人气。而比亚迪......
走进比亚迪创新技术交流会，泰克携手行业翘楚开启智能汽车未来(2023-09-19)
走进比亚迪创新技术交流会，泰克携手行业翘楚开启智能汽车未来;9月8日，泰克参加了在比亚迪举办的【走进比亚迪创新技术展示交流会】，展会聚焦电动化、轻量化、智能化、网联化新趋势，组织新材料、智能......
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线(2023-11-01)
弗迪电池有限公司正式成立，法定代表人为冯刚，注册资本10亿，由潍柴动力、比亚迪间接共同持股。其中比亚迪出资5.1亿元，持股51%。
公开资料显示，新成立的公司经营范围含电池制造，电池销售，技术服务、技术开发、技术......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
还有消息称方程豹的新车型豹8，部分车型将采用华为的高阶智驾。顺着比亚迪的思路再结合电动化进程主价格带和有效产品两个维度，来看看智能化有没有希望完成对电动化进程的复刻。
在主价格带层面，智驾技术......
视频：告诉你一个真正的展讯(2017-08-10)
不断投入教育和培训事业，培养员工的创造力，结合全球的人才，为创造世界领先的技术和产品而不断前进！
展讯通信有限公司（Spreadtrum Communications, Inc.， “展讯”）是一......
从华强北贸易商到设计原厂，萨科微“国产替代”发展秘笈(2022-04-06)
其正专注于研发第三代半导体碳化硅MOSFET，最高电压可达1900V电流80A技术世界领先。在比亚迪新能源汽车实测，电气数据仅次于美国科锐（CREE）且接近日本罗姆（ROHM）。凭借宋仕强在新能源汽车行业的强大人脉，延世大学技术......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
销售52.5万辆；而比亚迪位列第六。要想全年反超上汽，难度不小。因此有分析认为，王传福的“中国第一”应该是指到今年底的12月份的销量，这一目标更靠谱一些。
比亚迪如今的成绩得益于率先对三电技术......
比亚迪发布第五代DM技术，秦L DM-i和海豹06 DM-i同步上市(2024-05-29)
，比亚迪正式发布了第四代DM技术，也就是大名鼎鼎的DM-i，从秦PLUS、宋PLUS到后续的一系列热销车型，比亚迪正式开启了霸榜全球新能源车销量榜单的全新时代。正是得益于第四代DM技术的大受欢迎，比亚迪逐步在全球新能源市场上确立了技术领先......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
推广自动驾驶，都不利于其在消费者层面普及。但是，自动驾驶技术的突破肯定需要大家的努力，王传福这句话不免暴露出比亚迪对于自动驾驶战略的倾向。
短板难补还是低调蓄力？
王传福在自动驾驶上其实谈了比较多，这里......
2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会(2023-12-01 10:15)
、车身焊接与装配自动化等智能制造技术专题展，为新能源行业嘉宾奉献一场豪华的视觉盛宴。华南以比亚迪、广汽、小鹏汽车、一汽大众、日产、丰田、本田、宁德时代等为“链主”，聚集了新材料、动力电池、整车......
比亚迪Q1净利冲高3倍，豪掷18亿用于员工激励(2022-04-26)
游材料层面，比亚迪通过合资联营的手段布局上游锂矿与磷矿资源，积极提高了资源保供能力，且实现了降本。可以说，比亚迪是目前国内基本实现三电体系全面自供的新能源车企。
然而从业绩表现来看，比亚迪......
固态？半固态？宁德时代（CATL）将于8月16日宣布新电池技术(2023-08-08)
为全球第一大的动力电池生产商，宁德时代（CATL）将于8月16日宣布发表新的电池技术。作为全球领先的电池制造商，宁德时代在该领域的创新贡献很大。今年4月，该公司发布了一种新型的高能密度电池技术，接近固态电池的能量密度水平，达到......
比亚迪整车电子电气架构4．0平台获TUV南德ASPICE 2级能力评估认可(2024-08-14 08:40)
软件过程改进及能力评定） 2级能力评估认可。此次，比亚迪顺利通过ASPICE 2级评估，标志着其软件开发能力和软件质量管理能力达到国际领先水平，为比亚迪在全球汽车市场的竞争力增添了重要砝码。随着......
比亚迪整车电子电气架构4.0平台获TÜV南德ASPICE 2级能力评估认可(2024-08-13)
软件过程改进及能力评定） 2级能力评估认可。此次，比亚迪顺利通过ASPICE 2级评估，标志着其软件开发能力和软件质量管理能力达到国际领先水平，为比亚迪在全球汽车市场的竞争力增添了重要砝码。随着......
广汽埃安：广泛布局电池技术路线，拥有“三电”核心能力(2023-10-11)
高起点、前瞻性规划发展新能源汽车事业，建立了国内首家纯电专属工厂，并构建了领先的动力电池、电机、电控核心研发团队和实验室，不断增强掌控“三电”核心技术和能力。近年来，广汽埃安在电池材料、结构、系统......
《中国动力电池产业高质量发展报告》发布(2023-06-12)
等行业独角兽企业。三元电池、磷酸铁锂系统能量密度等达世界领先水平。关键材料产业链完整，动力电池回收、梯次利用、材料再生的后市场产业链条逐步完善。
《报告》在关注中国动力电池产业高质量发展特色亮点的同时，也针......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
、蜂巢传动、上海变速器。其中，比亚迪、特斯拉、五菱工业依靠整车销售优势占据前三；第三方供应商中，株齿成为领先者，稳定占据第四位。
4 电源系统：多合一集成化成为行业趋势
新能源汽车电源系统也叫“小三电......
相关企业
，公司是一个高性能的射频微波频率控制产业的技术世界领先。 crystek公司广泛的产品包括多元化的终端市场，包括无线，微波无线电，电信，工业，企业，医疗，航空航天，和政府部门。
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
of Sharp Corporation. ;夏普微电子 - 美洲夏普微电子（SMA）的推动创新的液晶显示器，光电，记忆体，成像仪，射频元件市场。消费者和企业的技术世界领先的制造商寻找到SMA的产
;深圳市艾森科技有限公司销售一部;;销售一部: 供应比亚迪MOS管/场效应管详细说明： 原装：BF92N60,BF94N60,BF96N60,BF98N60,BF910N60,BF912N60 性能
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;