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中国市场第一!蔚来宣布建设汽车充电桩超 20000 根,比亚迪特斯拉车主用最多;蔚来今日宣布,蔚来充电桩突破 20,000 根,是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌,覆盖 306 座城......
TrendForce集邦咨询:2023年第三季新能源车销量345.5万辆,比亚迪纯电车销量紧追特斯拉; Nov. 30, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年第......
2024电动汽车制造商竞争力排名:比亚迪超越特斯拉,位居第一;根据ABI Research的一项新竞争评估发现,比亚迪超越特斯拉,在2024电动汽车制造商竞争力排名中位居第一。据介绍,该评估对18......
家车企、157款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为47.95%,低于11月的54.44%。 从企业来看,12月前三位置未发生变化,依然是比亚迪特斯拉和理想; 从车系来看,12......
近一次降价后,Model 3的起价为22.99万元,Model Y为26.19万元。 然而,严格疫情管控结束后,准车主正重新回到展厅,而特斯拉的竞争对手也在为他们提供更多选择。 市值远远超过1000亿美元的比亚迪去年全球销量超过了特斯拉......
名为上汽集团,第16和第20名分别是蔚来和理想汽车。在排名前十的车企中,仅有特斯拉和比亚迪是新能源汽车企业。其余八家车企中有两家来自日本,四家来自欧洲,两家来自美国。 另据中汽协数据显示,今年1......
使得更多厂商加入到“造芯”之列,以期在芯片供应方面掌握更多主动权,车厂造芯升温。 纵观目前一众车厂在芯片领域的布局,大概可分为独立自研、与芯片厂商合作/合资、投资入股等三种方式,独立自研有比亚迪特斯拉等,与芯......
去年的末位跃至第三名,仅次于为特斯拉代工的和硕/广达,以及老牌龙头厂商德赛西威。 而比亚迪,作为新能源“一哥”,过去一段时间也开始在智驾领域奋起发力,并于一季度以6.3%的域控市占率闯进Top5。要知......
板所在。但实际情况,真的如此? 曾有行业人士表示,磷酸铁锂电池的未来形态是刀片电池,三元电池的未来形态是圆柱电池。 虽然这一说法有些武断,但比亚迪今年以来在磷酸铁锂电池装车量对宁德时代的赶超,以及特斯拉德国工厂产品搭载比亚迪......
单车亏损好几万的小鹏、问界和单车亏损十几万的蔚来,成绩固然是不错的,可若是和单车利润高达7万的特斯拉比,这个数字就相当不够看了。 可是,如果笔者告诉你,2022年第四季度比亚迪汽车业务的单季度毛利率已经接近了特斯拉,你是......
,自2020年发布以来,大圆柱的阵营日益壮大,电池企业和终端车企已纷纷布局。 那已经过去了3年多的时间,特斯拉、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、比克电池、比亚迪等的进展如何? 特斯拉:目前......
超越方形电池,而2024年将成为大圆柱电池的爆发元年。 目前,除了特斯拉,宝马、沃尔沃、Stellantis、通用、东风岚图、江淮汽车、蔚来等国内外多家车企正使用或即将使用大圆柱电池。 尤其......
得益于汽车智能化、电动化浪潮,车用芯片需求持续高涨,甚至一度陷入“芯荒”。这一背景下,车企“造芯”成为发展大势,代表企业包括特斯拉、丰田以及国内的比亚迪蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等。 车企“造芯......
乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞近日对外表示,最快在6月份,比亚迪新能源汽车的整体销量就将超过特斯拉,登顶全球最大新能源汽车企业宝座。在今年全国高考文综乙卷出现了比亚迪的身影,题目提到“2008年推出首款新能源汽车”、“国内唯一一家掌握‘三电’核心......
混合式电动车、氢燃料电池车)销量达到376.9万辆,较第一季增长近30%、年增24.2%。尽管特斯拉依旧占据纯电车市占率第一,但其销量较去年有所下降。比亚迪在纯电车市场销量表现稳健,插电......
也有消息说,比亚迪内部至少有四个部门在做与智能驾驶相关的项目,在全面加大激光雷达的自研投入力度。比亚迪可是控制成本的高手,如果成功,不知道到时候激光雷达的成本会不会再降一降。 站在现在这个市场环境下,特斯拉......
全球各大整车厂及tier1厂商均在加速推进SiC替代方案。特斯拉/丰田/本田/比亚迪/吉利/蔚来等企业积极布局主驱逆变器,博格华纳/大众/吉利/比亚迪/欣锐科技/等企业布局车载OBC,而在DC-DC转换......
人及其它智能家居领域展开深度合作。 这一消息的公布也实锤了比亚迪的大圆柱电池暂时不会“上车”,技术路线为磷酸铁锂,定位为消费类,尺寸为目前炙手可热的4680。 强大的阵营和缓慢的产业化 自2020年特斯拉......
8月乘用车电池装车:宁德时代占28%、比亚迪占26%; 电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况,共计装车31482.3MWh(31.5GWh),与上......
埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车),有效推动宁德时代的市场份额持续增长。 宁德时代不仅位居第一,而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二,来到16.1%,韩国......
万辆,同比增长90.3%,市场占比17.62%,并仍在保持快速增长态势。 国内电机市场份额前五,分别是比亚迪旗下的弗迪动力(28.26%)、特斯拉(12.87%)、方正(5.60%)、日本......
电子报》记者向该公司进行了求证,蔚来给出的答案是“目前没有可以披露的信息”。但从相关渠道获悉,李斌造芯意向明确,只是尚未提交董事会讨论,李斌正在思考相关架构。 如果蔚来造芯,那么它将是继特斯拉......
车型理想,零跑等,绿牌 纯电动力:给蓄电池充电+电动机提供动力,无变速箱,需要充电,代表车型特斯拉比亚迪蔚来等,绿牌 ......
车型理想,零跑等,绿牌 纯电动力:给蓄电池充电+电动机提供动力,无变速箱,需要充电,代表车型特斯拉比亚迪蔚来等,绿牌 ......
,电动车企都迎来了全年的高光时刻,包括比亚迪特斯拉、埃安、蔚来、理想、极氪等多家车企,单月交付量均创下历史新高。其中,比亚迪更是连续4个月新能源销量突破20万,12月份再度刷新记录达到23.5万辆......
未来等智驾产业链企业动作频频,继小鹏汽车声称能“吊打”特斯拉,华为自认为在智能驾驶领域遥遥领先之后,近日比亚迪也喊话马斯克将战胜Y车型。 除了主机厂的口水仗,全球智能驾驶产业链继续动荡前行,本土......
%左右,只要是沾上新能源边的企业,都跟着起飞。 作为国内新能源汽车龙头,也是最接近特斯拉的中国车企,比亚迪在过去一年涨幅接近300%,市值接近7000亿港元。虽然巴菲特没有上特斯拉的车,但比亚迪......
市占份额达到了36.3%,装机量高达86.2GWh,仍为全球第一大电池供应商。 报告还指出,宁德时代之所以取得此番成绩,归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用(如特斯拉Model 3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5......
架构师踏上自研芯片之路。2019年,特斯拉就将自研芯片上车,这也直接让特斯拉获得了令同行望尘莫及的毛利率。据金锣数据统计显示,2020年特斯拉以22%的毛利润率力压比亚迪、蔚小理等居全球电动车企之首。 或许......
多的人能够体验体验到智能驾驶。 其实我们看看特斯拉与比亚迪,之所以能强势把整个新能源市场的价格压下来,也是因为它们没有昂贵的智能驾驶感知硬件。技术再先进但是购入/使用门槛高,也不利于技术的普及与后续发展。因此......
TWh级别!传刀片电池将获Model 2大订单!;特斯拉与比亚迪的刀片电池之间,仍然绯闻不断。 4月13日,来自“网上车市”的《特斯拉官宣:Model 2 采用比亚迪电池技术 比Model 3便宜......
重磅!消息称比亚迪刀片电池已供应特斯拉:新车最快 8 月底下线;多位知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉......
比亚迪特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符; 据业内信息报道,近期大量业内传闻表示叫停了和在电池上的合作,对此比亚迪最新的回应表示该信息为不实信息,与实际情况不符。特斯拉马斯克也表示和比亚迪......
时代目前的乘用车动力电池技术路线覆盖三元锂和磷酸铁锂电池,目前正在研发钠离子电池。市面上在售的  阿维塔11 ( 参数 | 询价 ) 、别克E5、大众ID系列、理想全系、特斯拉Model 3/Y、智己全系、蔚来全系、哪吒全系、极氪......
在这个品牌的成本控制上拥有比较大的话语权。 从性能角度来看,自研电池也有助于为自己的车型提供更大的背书。特斯拉的4680电池和比亚迪的刀片电池,都是主机厂自研电池的佼佼者。尤其是刀片电池,为比亚迪的销量提升提供了很大的帮助。如果蔚来......
特斯拉叫停比亚迪电池合作?比亚迪 马斯克均回应:不实;日前,有国外媒体报道,特斯拉叫停了和比亚迪在电池方面的合作。对此,比亚迪和特斯拉CEO马斯克均先后回应消息不实。 3月13日,韩国......
面对种种挑战,车企造芯的大幕已然拉开,行业也在期待下一个特斯拉,或下一个比亚迪的诞生。 ......
出来生产售价更低车型的预期,也会压缩10万到20万区间的汽车品牌的成长空间。 新能源汽车的成本卷王特斯拉又降价了,在2023年开年,送给国产新势力品牌一记暴击。 一些已经宣布提价的,比如哪吒、比亚迪,后续......
比亚迪纯电动季度销量首次超越特斯拉;比亚迪第四季度售出526,409辆乘用纯电动汽车,比特斯拉全球交付量484,507辆高出8.65%。 特斯拉2023 年全年交付量为1,808,581辆,同比......
企定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。 无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助......
企定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。   无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助......
现了销量突破。 参考比亚迪的做法,直接投入自主研发,以保证零部件的稳定供应,已经成为多家车企的共识。 以“蔚小理”为代表的造车新势力车企就在加码自研芯片,力图追赶龙头车企比亚迪及特斯拉,并在......
不少,但市场份额已下滑至13.6%,不仅被强势的比亚迪(70.4GWh)追平,还被宁德时代(191.6GWh,市占率37%)甩了“两条街”。    近期发生了两件事,不知是不是“巧合”。一面是,韩媒放风“特斯拉与比亚迪......
马斯克否认特斯拉不再与比亚迪合作:两家公司之间的关系是积极的;3月14日消息,近日有消息称,已决定不再使用的。在推特上回复网友时表示,媒体报道是假的。和之间的关系是积极的。本文引用地址:截自......
迎中国制造商提供价格较低的电动汽车。 在中国,电动汽车的价格远低于世界其他地区。比亚迪四月份推出的 Seagull EV 售价约为 11,000 美元。这还不到特斯拉计划在德国工厂生产的售价 26,838 美元......
今年各个车企在营销层面的第一梯队判断标准。 目前,宣布要在年内实现全国都能开的车企有:蔚小理、华为系、百度系(极越),以及刚刚推出SU7的小米,和企图在用户认知上后来者居上的比亚迪。 但不少专家认为,包括特斯拉在内几乎所有车企,把......
车)、特斯拉蔚来、大众选择自己研发生产驱动电机外,国内其余主流车企均选择外采。2022年国内电驱多数份额被外部供应链Tier 1占据,车企之间的差异化竞争力相对没有特别大。三电核心能力在供应链,就导......
行业格局生变,宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归;6月以来,万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日,受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响,市场虚惊一场。7日早间,又收摩根士丹利做空报告。 该机......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析;首先特斯拉3D6电机的转子采用经典的单V永磁结构,采用三分段的方式对噪音进行优化,中间分段是边缘的两倍。 之前介绍的比亚迪转子采用6段V型(中间粗的其实是2级......
特斯拉和比亚迪合作?Model Y将搭载刀片电池!; 据 21ic 近日获悉,德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载磷酸铁锂刀片电池的 Model Y 后驱基础版,从特斯拉首次使用比亚迪......

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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;