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辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块(2023-09-04 10:15)
辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块;
• 对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础• 与硬件解耦的博世......
辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块(2023-09-01)
辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块;
对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础
与硬件解耦的博世......
突发，全球汽车传感器龙头博世宣布：放弃激光雷达研发！(2023-09-06)
非常重要。
博世自己将不再生产激光雷达组件，而将从其他公司供应。博世也将在内部保留足够的专业知识储备，以便评估相关激光雷达产品，并根据需要将其集成到自动驾驶功能中。
值得一提的是，在此之前，另一......
博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块(2023-09-01 15:13)
博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块;辅助驾驶和自动驾驶系统的基础• 对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础• 与硬件解耦的博世......
博世携多款智能低碳创新产品亮相第六届中国国际进口博览会(2023-11-01)
元）。
博世始终与本土伙伴携手共进，推动汽车电动化智能化的绿色转型和互联工业等多领域的实践与突破。今年三月，总投资额约70亿元人民币的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基。九月，合资......
博世携多款智能低碳创新产品亮相第六届中国国际进口博览会(2023-11-02 11:03)
汽车电动化智能化的绿色转型和互联工业等多领域的实践与突破。今年三月，总投资额约70亿元人民币的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基。九月，合资公司联合汽车电子实现了800V电桥......
2024北京车展：博世集团董事会专访(2024-05-15)
现在谈到的人工智能、生成式人工智能一样。博世在高阶智能驾驶方面已经投入了很久，展台所展示的500Tops算力硬件能力是目前中国市场最强的。讲到成本，自动驾驶的本质目标是服务于用户的，而不是吸引眼球。博世......
特斯拉电子电气架构详解(2024-11-20 07:54:02)
原始数据通过神经网络构建真实世界的三维向量空间，实现汽车的路径规划
特斯拉的自动驾驶纯视觉方案
自动驾驶方面，区别于国内车企的“视觉+激光雷达”方案，特斯拉采用纯视觉方案。纯视觉方 案共......
博世携多款智能低碳创新产品亮相第六届中国国际进口博览会(2023-11-02)
汽车电动化智能化的绿色转型和互联工业等多领域的实践与突破。今年三月，总投资额约70亿元人民币的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基。九月，合资公司联合汽车电子实现了800V电桥的首次批产，实现......
Robotaxi遇冷以后：高阶智能驾驶将成2023年角逐新焦点(2022-12-11)
，几个明显的趋势已经显现出来：
1、自动驾驶行业长久以来在技术路线和量产落地上的争论，终于迎来了答案——渐进式路线成为多数玩家殊途同归的选择；
2、Robotaxi玩家们纷纷转向低成本、可量产的自动驾驶方案......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
度较慢，但部分已开始发力，如博世。2022年7月，博世与大众合作，共同开发L2级辅助驾驶和L3级自动驾驶系统；同时，博世与文远知行合作开发的L2+级别高阶智能驾驶方案（覆盖城市、高架......
博世携多款智能低碳创新产品亮相第六届中国国际进口博览会(2023-11-03)
资额约70亿元人民币的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基。九月，合资公司联合汽车电子实现了800V电桥的首次批产，实现本土制造能力的持续加强。
在氢燃料电池技术领域，今年......
博世中国：持续推动在华可持续发展和本土化创新(2022-05-11)
发团队人员规模同比增长超过23%，聚焦智能座舱、辅助与自动驾驶两大技术领域。在工业领域，博世力士乐投资的乐卓液压科技（苏州）有限公司在苏州成立，将为市场提供高质量和高性价比的液压产品和系统解决方案，并以......
轻地图重感知”成趋势，智驾感知层硬件迎来放量机遇(2023-12-23)
安装在车辆上的相机等传感器来构建车辆行驶过程中周围的环境地图。
无图方案频出，逐步降低对高精地图依赖。目前小鹏、华为等头部主机厂发布无高精地图的高阶智能驾驶方案，并定下量产时间表，华为、毫末、元戎启行等自动驾驶公司也加入其中，自动驾驶......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
等多种服务。
文远知行的合作伙伴包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。在这里还不得不提到华为与百度两家科技公司。这两家虽然不是只做汽车领域的科技公司，但他们的自动驾驶方案......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
测试车辆。
3年后，比亚迪和百度再度披露，百度将为比亚迪提供L3级别自动驾驶方案，并且双方将会再3年内实现自动驾驶车辆的量产。
可以说，百度自动驾驶业务布局之初，比亚......
2022年度博世汽车与智能交通技术(2022-11-14 10:04)
，包括智能助力器iBooster+ESP®或智能解耦制动系统DPB+ESP®方案等以满足自动驾驶的需求。博世智能助力器（iBooster）是一款不依赖真空源的制动机构，具备......
激光雷达被淘汰？百度发布国内首个纯视觉高阶智驾方案(2023-10-06)
最大的难题之一就是如何让汽车能够准确地感知周围的环境和物体，从而做出正确的决策和操作。目前，市场上主流的自动驾驶方案都依赖于激光雷达作为核心传感器，激光雷达可以通过发射和接收激光束，生成周围物体的三维点云数据，从而实现高精度的定位和感知。然而......
复盘2022｜自动驾驶行业洗牌加速，玩家何去何从？(2023-01-17)
，满足不同车型的需求；文远知行宣布和博世达成合作，首次明确了将自动驾驶方案应用于L2至L3的前装量产；小马智行已成立独立事业部运营乘用车辅助自动驾驶业务，并发......
全球通用自动驾驶第一股文远知行成功登陆纳斯达克(2024-10-28)
雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等。目前文远知行在自动驾驶商业化方面的探索位居领导地位，根据灼识咨询的数据显示，文远知行是全球首家累计意向订单量突破1万辆L4级自动驾驶汽车的公司，也是唯一一家在18个月......
全球通用自动驾驶第一股文远知行成功登陆纳斯达克(2024-10-28 12:53)
集团、博世、广汽集团等。目前文远知行在自动驾驶商业化方面的探索位居领导地位，根据灼识咨询的数据显示，文远知行是全球首家累计意向订单量突破1万辆L4级自动驾驶汽车的公司，也是唯一一家在18个月内实现ADAS......
潍柴博世携手二十年，共创中国商用车新时代(2023-09-21 09:52)
安全系统、驾驶辅助和自动化功能、车载信息娱乐技术、车辆与车辆以及车辆与基础设施的通信、维修网络和汽车售后市场技术与服务。博世是汽车行业创新技术的代名词，打造了发动机管理系统、ESP®电子......
自动驾驶的泡沫破了吗？自动驾驶人如今正在经历什么呢？(2022-12-05)
公司们，最近都走上了「抱车企大腿」的路。文远与博世合作，将自动驾驶方案应用于 L2+前装量产，走曲线救国的路线；百度则早早做起了供应商的生意，还有自家品牌集度汽车可以落地；最近，小马智行、元戎启行、轻舟......
前特斯拉工程师，把类脑计算带进自动驾驶(2024-07-19)
以来，业内关于Nullmax的信息并不多见，这家公司上一次敞开向外界展示技术方案，还是在2019年，等到最近Nullmax Intelligence自动驾驶方案发布，已经过去5年时间。
融资方面放在同时期的自动驾驶......
博世陈玉东：复工产能30%-75%，这个5月非常艰难(2022-05-13)
两大技术领域，中国区员工总数已超过1200人，其中研发人员占比近88%。
与本土企业在自动驾驶领域的激进风格不同，陈玉东认为博世在自动驾驶方面相对比较保守，信奉安全为第一要素，研发以量产为目的，而不......
潍柴博世携手二十年，共创中国商用车新时代(2023-09-20)
、车辆安全系统、驾驶辅助和自动化功能、车载信息娱乐技术、车辆与车辆以及车辆与基础设施的通信、维修网络和汽车售后市场技术与服务。博世是汽车行业创新技术的代名词，打造......
“务实”的博世，向智能驾驶发起总攻(2022-11-25)
地说，相比于追求L4级别的激进派，博世显然要更加务实一些。按照博世的计划，接下来会在舱泊一体解决方案中融入L2级别的自动驾驶能力。至于为何“不急不缓”，李胤解释称，L2++和L3级别自动驾驶......
2022年德国汉诺威国际交通运输博览会：气候中和动力总成助力博世取得进一步发展(2022-09-21)
无锡工厂以及德国班贝克工厂。除了燃料电池，氢气内燃机也能把氢转化为卡车动力。博世正在开发用于氢气内燃机的控制单元和喷射系统，并且已经成功在印度获取了一个大项目。博世让卡车学会自动驾驶博世不仅在硬件方面有领先优势，在软......
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
要研发和制造配备新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统以及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术。
根据协议，全新投建的研发制造基地一期工程预计于2024年年中竣工。此外，博世......
博世持续扩大在华布局！北汽集团与博世签署战略合作协议(2023-02-02)
要研发和制造配备新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统以及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术。
封面图片来源：拍信网......
飞行汽车蓝海市场前景广阔，自动驾驶技术成就高科技出行体验(2024-03-08)
将有更多应用场景的出现。
从技术路线发展来看，自动驾驶的基本过程分为三部分:感知、决策、控制。其实现路径是通过感知系统融合 各个传感器的数据，借助不同的算法和支撑软件对感知层输出信息决策得出驾驶方案，最终......
域集中式架构的优势有哪些(2023-09-07)
算力冗余，更能满足高阶自动驾驶对于算力的高要求。
基于功能集中分区，博世等传统 Tier1将汽车电子控制系统分为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域（娱乐信息）、自动驾驶域（驾驶辅助）和车身域（车身......
华尔街失算！从英伟达财报看AI芯片市场的狂奔之路(2017-05-11)
到时候就能知道。
自动驾驶
自动驾驶方面的营收是1.4亿美元，同比增长24%，同样高于预期。
包括特斯拉和博世在内，英伟达 Drive PX 2 自动驾驶方案的客户数量已超过225家。老黄认为，具备......
基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案(2022-12-15)
基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案;很多人都有这样的疑问--基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案是什么？这个问题，目前学术界还没有统一的定义，但从......
自动驾驶发展低于预期，博世计划 2026 年底前裁员约 1200 人(2024-01-19)
官方证实了这一消息。
从报道中获悉，裁员主要发生在跨域计算解决方案团队，该部门负责开发自动驾驶技术和其他车载软件、硬件，此举的主要原因是全自动驾驶的发展进度明显低于预期。博世发言人表示，公司......
博世与梅赛德斯－奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用(2022-12-06 10:21)
博世与梅赛德斯－奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用;德国，斯图加特——博世和梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域携手迈向了全新的里程碑：两家公司已获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准，在斯......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博士表示。
全新的研发制造基地计容面积约30万平方米，将主要研发和制造配备新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统以及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶......
博世创投投资自动驾驶芯片公司寒武纪行歌(2022-09-23)
博世创投投资自动驾驶芯片公司寒武纪行歌;助力自动驾驶产业发展隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司（以下简称“博世创投”）已完成对寒武纪行歌（南京）科技有限公司（以下简称“行歌”）的投资。行歌......
IAA 2023丨博世智能解决方案赋能软件定义汽车(2023-09-01)
发展的过程中，基于视频图像的环境感知发挥着关键作用。多个摄像头传感器捕捉车辆周围环境的图像后，对其进行处理，从而应用于高阶辅助驾驶、自动驾驶和泊车功能。博世视觉感知模块作为一款纯软件解决方案，可部......
再裁1200人！全球最大汽车零部件供应商博世继续“瘦身”(2024-01-22)
再裁1200人！全球最大汽车零部件供应商博世继续“瘦身”;据悉，裁员主要发生在跨域计算解决方案团队，该部门负责开发自动驾驶技术和其他车载软件、硬件，此举的主要原因是全自动驾驶......
听说……国产的领航辅助驾驶系统都很卷？(2023-01-10)
周期非常长。
不过既然当时做了这个选择，那我们就要去将它的长板尽可能发挥好，并且通过其他方式弥补短板。
而且最初我们做这样的产品定义，是源于一个基本的判断——自动驾驶方案会像 AI 算法......
全速冲刺！智能线控底盘「总动员」(2023-12-10)
上周开始交付。此外，去年，采埃孚宣布与蔚来汽车达成合作，后者将成为亚洲首家使用采埃孚线控转向系统的汽车制造商。
电动助力转向仍将朝着全线控方向演进。“对于辅助驾驶及自动驾驶来说，线控转向尤为重要。”采埃......
博世与微软携手探索生成式人工智能应用新领域：更安全的道路行驶(2024-02-29)
能是一个对球紧追不舍、全然不顾交通状况的孩子。面对该情况，虽然人类驾驶员可以根据自身经验采取行动，但当下的辅助驾驶系统和自动驾驶系统仍需学习如何应对。博世正致力于应用生成式人工智能来进一步优化自动驾驶功能。作为......
大模型时代，AI三巨头商汤、旷视、讯飞逐鹿智驾(2024-04-18)
是将相同技术指标要求的硬件成本尽可能降低，强调量产和规模化的辅助驾驶方案。
图片来源： https://www.smartautoclub.com/en/p/58391/
此前，不少车型采用了英伟达自动驾驶芯片OrinX......
比博完成2亿元A轮融资，国产线控底盘加速突围(2023-04-10)
精度高、能量回收强的特点，可更好地适配L3级别及以上智能驾驶方案。线控底盘也被普遍认为是实现L3及更高阶自动驾驶的必要条件。
线控底盘主要包括线控制动、线控转向、线控换档、线控......
消息称丰田将与华为、Momenta 共同推出智能驾驶方案，搭载于全球车型(2024-04-09)
模式。该方案与现有的 ADS 高阶辅助驾驶系统不同，Momenta 和分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。本文引用地址：与自动驾驶公司 Momenta 的合作始于 2020 年，后者......
自动驾驶车辆的五大域控制器模块解析(2023-04-10)
自动驾驶车辆的五大域控制器模块解析;核心：以博世经典的五域分类拆分整车为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（娱乐信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车身域（车身电子），这五......
硬件、软件及服务：博世智能解决方案赋能软件定义汽车(2023-08-28)
摄像头传感器捕捉车辆周围环境的图像后，对其进行处理，从而应用于高阶辅助驾驶、自动驾驶和泊车功能。博世视觉感知模块作为一款纯软件解决方案，可部署于多种片上系统（SoC）。
快速可靠的自动驾驶开发：博世......
硬件、软件及服务：博世智能解决方案赋能软件定义汽车(2023-08-28 10:23)
进行处理，从而应用于高阶辅助驾驶、自动驾驶和泊车功能。博世视觉感知模块作为一款纯软件解决方案，可部署于多种片上系统（SoC）。快速可靠的自动驾驶开发：博世全资子公司易特驰正在打造一款特殊的中间件，用于......
汽车域控制器种类及其功能(2024-11-30 08:11:50)
汽车域控制器种类及其功能;
核心：以博世经典的五域分类拆分整车为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（娱乐信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车......
相关企业
乐备有大量现货A10VSO系列泵常规阀特价供应。 原博世自动化技术部与原力士乐公司于2001年合并成为博世力士乐公司， 属博世集团全资拥有， 但独立进行业务运作， 提供工业液压， 电子传动与控制， 线性
乐备有大量现货A10VSO系列泵常规阀特价供应。 原博世自动化技术部与原力士乐公司于2001年合并成为博世力士乐公司， 属博世集团全资拥有， 但独立进行业务运作， 提供工业液压， 电子传动与控制， 线性
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;广州京基盛世自动化有限公司;;广州京基盛世自动化有限公司 经销批发的传感器畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。广州京基盛世自动
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;灵宝金世自控工程有限责任公司;;主要生产防盗报警器
;广州市京基盛世自动化技术有限公司;;我公司经营光电开关;接近开关;限位开关;数字调节器;温湿度传感器;执行器;阀门;质量流量调节器;液位传感器;视觉图象传感器;色标传感器;燃烧控制;调节阀;固态
;继电器 广州市京基盛世自动化技术有限公司;;我公司经营光电开关;接近开关;限位开关;数字调节器;温湿度传感器;执行器;阀门;质量流量调节器;液位传感器;视觉图象传感器;色标传感器;燃烧控制;调节
在传动、控制及运动领域内的丰富经验，我们以力士乐为品牌，为全球50多万家客户提供量身定制的解决方案。博世力士乐是行走机械、机械应用与工程、工厂自动化以及可再生能源领域的合作伙伴。我们
汽车数据新机会，为消费者和企业提供安全、有趣、全面的驾驶体验，协同OEMs和企业，在多样性的CANBUS数据中发现新的商业机会及场景应用。不仅为丰田、宝马、本田、现代、沃尔沃、博世、德尔福、大陆等提供OEM