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大唐恩智浦宣布DNB系列电池管理AFE芯片实现大规模商用(2023-07-20)
大唐恩智浦宣布DNB系列电池管理AFE芯片实现大规模商用;近日，汽车半导体公司大唐恩智浦半导体有限公司（以下简称“大唐恩智浦”）宣布车规级电池管理芯片DNB1168正式投入大规模量产，同时，公司......
SK启方半导体将提供增强型0．13微米BCD工艺(2024-04-26 08:45)
SK启方半导体将提供增强型0．13微米BCD工艺;加速汽车功率半导体业务转型韩国8英寸纯晶圆代工厂SK启方半导体(SK keyfoundry)今日宣布，该公司将提供增强型0.13微米BCD工艺，旨在帮助汽车功率无晶圆厂公司设计出高性能的汽车半导体......
SK启方半导体将提供增强型0.13微米BCD工艺(2024-04-25)
，旨在帮助汽车功率无晶圆厂公司设计出高性能的汽车半导体产品。
SK启方半导体的增强型0.13微米BCD工艺符合AEC-Q100的Grade-0标准，即汽车电子元件可靠性测试标准，并被......
麦肯锡重磅报告：汽车半导体的机遇与挑战(2017-06-08)
供一个重要的新的长期增长动力。
随着许多半导体公司积极追求汽车市场的机遇，并在价值链上形成合作伙伴关系，那些动作缓慢的公司可能会被抛在后面。本文讨论了所有半导体公司在为未来做准备时所必须考虑的三个问题： 影响汽车前景的趋势，影响汽车半导体......
三星或将并购车用芯片企业 摩根大通：目标锁定美国大厂(2021-04-23)
)。至于欧洲车用半导体厂，例如意法半导体( STMicroelectronics )、英飞凌( Infineon )，被三星收购的机率不高。
JJ Park提到的6家汽车半导体公司，平均......
取代NXP，英飞凌成第一大车用芯片供应商(2021-06-10)
，对赛普拉斯半导体的收购帮助英飞凌巩固了其头号汽车半导体供应商的地位。”
Asif Anwar总结说：“2021年的需求依然强劲。随着半导体公司继续追赶，汽车半导体......
机构：28nm等车用芯片短缺目前有明显缓解迹象(2023-08-04)
目前的季度业绩仍在发布中，但对英飞凌、恩智浦、瑞萨和罗姆等主要汽车半导体公司的交货期和库存的分析似乎继续证实了供需动态趋于正常。
供应方面仍有需要改进的地方，但汽车专用半导体......
汽车半导体市场：2024年开始进入放缓的状态(2024-07-03)
生产放缓、电动汽车增长减速以及自动驾驶汽车部署延迟等因素将限制市场的快速增长。半导体行业的其他领域，如人工智能（AI）、计算机行业和内存市场，预计将带动整体市场的增长。
尽管主要的汽车半导体公司......
全球最会赚钱的汽车半导体公司 TOP10(2024-03-24)
全球最会赚钱的汽车半导体公司 TOP10;2023年，汽车半导体市场强劲增长，全球玩家群雄逐鹿，在电动化和智能化趋势的兴起的浪潮中抢占市场份额。在这场激烈的竞争中，哪些企业脱颖而出？
英飞......
汽车大厂宣布：自研智驾芯片(2024-04-08)
、恩智浦半导体公司、瑞萨电子公司、意法半导体公司等欧洲和日本公司。
汽车芯片市场由少数公司主导，而在Covid-19大流行期间，由于汽车半导体短缺导致价格飙升，汽车行业面临困难。
现代汽车的本地化项目被视为对确保未来汽车半导体......
启方半导体与威世签署功率MOSFET长期生产代工协议，旨在扩大汽车半导体的供应(2023-10-11)
启方半导体与威世签署功率MOSFET长期生产代工协议，旨在扩大汽车半导体的供应;
韩国8英寸纯晶圆代工厂启方半导体(Key Foundry)今日宣布，该公司已经与威世集团(Vishay......
启方半导体与威世签署功率MOSFET长期生产代工协议，旨在扩大汽车半导体的供应(2023-10-11 09:40)
启方半导体与威世签署功率MOSFET长期生产代工协议，旨在扩大汽车半导体的供应;韩国8英寸纯晶圆代工厂启方半导体(Key Foundry)今日宣布，该公司已经与威世集团(Vishay......
全球最会赚钱的汽车半导体公司TOP10(2024-03-22)
全球最会赚钱的汽车半导体公司TOP10;2023年，汽车半导体市场强劲增长，全球玩家群雄逐鹿，在电动化和智能化趋势的兴起的浪潮中抢占市场份额。在这场激烈的竞争中，哪些企业脱颖而出？
英飞凌、NXP......
“缺芯”一直都是车企面临的一大难题：特斯拉要在中国布局芯片工厂(2022-12-06)
龙事件
11月下旬，有多家媒体报道：特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在济南建立了合资公司安纳思半导体，并在文章中称该合资公司成立于2022年10月19日，注册地址是济南市历城区华信路3号历......
蔚来联合创始人谈汽车半导体的风险与机会(2023-01-07)
蔚来联合创始人谈汽车半导体的风险与机会;
2020年6月29日，在SEMI MSIG智能电动汽车芯片论坛分会场，蔚来联合创始人郑显聪发表了主题演讲，为大家介绍了汽车半导体......
瑞萨回应北京工厂停工(2022-12-19)
瑞萨回应北京工厂停工;据日媒报道，根据日本半导体公司瑞萨电子(Renesas Electronics)的公共关系部门消息，瑞萨北京工厂(即瑞萨半导体(北京)有限公司)因员工陆续感染新冠病毒，已自12......
瑞萨回应北京工厂停工(2022-12-20)
瑞萨回应北京工厂停工;据日媒报道，根据日本半导体公司电子(Renesas Electronics)的公共关系部门消息，北京工厂(即半导体(北京)有限公司)因员工陆续感染新冠病毒，已自12月16日晚......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
娱乐系统、动力控制系统以及辅助驾驶系统等都需要半导体。整体而言，该领域主要由瑞士意法半导体公司、荷兰恩智浦半导体公司、德国英飞凌科技公司等国外企业主导，中国国产化率较低。《日本经济新闻》援引盖世汽车......
闻泰科技出手，安世半导体成功收购一家荷兰半导体公司(2022-11-14)
了超小的PCB封装、超低的BOM成本，以及出色的平均采集性能。
而安世半导体是全球知名的分立与功率芯片IDM厂商，也是全球知名的汽车半导体公司之一，于2019年正式被闻泰科技收购。有数据显示，2021年......
汽车芯片市场到2032年将超1530亿美元(2023-12-12)
汽车芯片市场到2032年将超1530亿美元;专门设计和调整用于车辆的电子元器件被称为汽车半导体。许多车辆系统，如处理安全、动力系统、信息娱乐和舒适性的系统，在很大程度上依赖于这些芯片的运行。现代汽车......
收购汽车行业最大芯片厂商，高通能给 NXP 带来什么？(2016-11-09)
收购汽车行业最大芯片厂商，高通能给 NXP 带来什么？;
10 月底，高通宣布将以 380 亿美元收购荷兰半导体厂商恩智浦半导体公司......
SK海力士为车用存储半导体获取功能安全国际标准ISO 26262(2021-11-12)
SK海力士为车用存储半导体获取功能安全国际标准ISO 26262;- 公司成功获取汽车安全完整性等级（ASIL）最高评级ASIL-D认证
- 成功确保自动驾驶及高级驾驶辅助系统（ADAS）所需......
新合资公司落户济南，特斯拉在中国布局芯片(2022-11-29)
新合资公司落户济南，特斯拉在中国布局芯片;
据业内信息，和瑞士汽车半导体公司Annex在中国济南建立了一家合资公司安纳思半导体，虽然的持股比例是5%，但是......
一文看懂汽车半导体芯片的发展概况(2024-01-15)
的需求也介于两者之间。在这个市场上，国内一些知名的半导体公司，例如闻泰科技、北京君正等，以及国际的半导体公司，如恩智浦、英飞凌等，都有竞争激烈的布局。
3. 低端汽车市场：低端汽车市场主要包括一些入门级汽车......
车企漫长的造芯季节(2023-08-18)
面的原因当然是有造芯实力的车企已经进入了这一领域；另一方面则是因为汽车半导体的供货相对趋于稳定。
半导体咨询机构Techinsights指出，从英飞凌、恩智浦、瑞萨和罗姆等主要汽车半导体公司......
2024年车载SoC发展趋势及TOP10分析报告(2024-08-07)
告主要研究车载SoC。
自动驾驶、智能座舱产生了海量的数据和丰富的应用场景，AI大模型上车对端侧算力的强劲需求，推动车载SoC市场的快速增长。在车载SoC市场结构转型的窗口期，传统汽车半导体公司......
在“车轮上的智能手机”世界中，引领电气化、软件定义汽车和协同创新(2024-08-06 09:26)
转变所带来的巨大需求增长，预计到 2028 年，基础汽车ECU市场将增长到约 1500 亿美元。这两个因素的碰撞凸显了扩大汽车半导体产能的必要性。而这需要一项投资计划，需要整个生态系统的支持。好消息是，我们看到半导体公司越来越重视汽车......
在“车轮上的智能手机”世界中，引领电气化、软件定义汽车和协同创新(2024-08-06)
转变所带来的巨大需求增长，预计到 2028 年，基础汽车ECU市场将增长到约 1500 亿美元。这两个因素的碰撞凸显了扩大汽车半导体产能的必要性。而这需要一项投资计划，需要整个生态系统的支持。好消息是，我们看到半导体公司越来越重视汽车......
意法半导体与indie半导体公司合作，加强车载无线充电隐私安全(2023-12-05)
。在为便携式设备充电时，该安全单元能够加强乘客的隐私保护和数据安全。意法半导体还透露正在与专营汽车半导体的indie半导体公司(纳斯达克股票代码：INDI)合作，在indie的Qi无线车载充电器参考设计中集成意法半导体......
韩媒：全球半导体公司在韩掀起人才争夺战(2023-07-03)
的规模扩大一倍，目前员工人数为2000人。
在缺乏熟练半导体人才的情况下，这些公司必须与三星电子和SK海力士等韩国大公司竞争。因此，半导体企业正在努力吸引人才。来自德国的全球领先汽车半导体公司英飞凌自5月份......
汽车半导体，花无百日红(2024-07-16)
年四季度更是宣布，受汽车市场变化及未来业绩预期的影响，决定裁员约900人。公司仍预计电动汽车需求将增长，但速度会放缓，这样的判断，几乎成为行业的共识。
意法半导体公司在最新发布的2024年第一季度财报中显示，由于汽车半导体......
英飞凌: 构建完整、全面、系统级车用半导体解决方案(2024-01-12)
财年也表现优异，整个部门创造的营收超过了82 亿欧元，在公司总营收中的占比高达51%。根据TechInsights 发布的数据，在2022 年汽车半导体市场上，英飞凌以12.4% 的市......
英伟达高通来势汹汹，2023的汽车芯片市场国产能闯出一条路来吗？(2023-04-20)
%。
汽车是半导体市场的亮点
半导体公司普遍对 2023 年初前景黯淡，理由是库存过剩和终端市场需求疲软。分析机构对整个半导体市场的预测范围为下降 4......
五大汽车芯片厂商倚重中国(2024-08-15)
五大汽车芯片厂商倚重中国;近期，英飞凌、恩智浦、意法半导体等汽车半导体头部厂商发布了最新季度财报，各项财务数据均出现大幅下滑，其主要原因是国际市场需求正在逐渐“熄火”。各大......
英飞凌，凭什么成为汽车MCU老大？(2024-04-19)
元的纪录。其中，英飞凌总市场份额增长了一个百分点，从2022年的近13%增长至2023年的约14%，巩固了公司在全球汽车半导体市场的领先地位。
同时，英飞凌在汽车MCU领域的份额终于做到无人能敌，把先......
数字孪生对汽车半导体供应商的影响(2023-11-07)
数字孪生对汽车半导体供应商的影响;汽车行业是半导体推动交通工具全面发展的典型例证，在新的商业模式、环境法规以及以软件定义的自动车辆发展趋势下，汽车半导体正在经历多重变革。
对全......
发力车规级芯片产业，吉利科技集团与积塔半导体合作(2023-01-13)
致力于车规级芯片产业的协同发展，推动国产半导体关键技术的突破，建立成熟稳定的汽车半导体产业生态。
资料显示，吉利科技集团以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务，旗下功率半导体公司......
NXP宣布管理层过渡计划，任命Kurt Sievers为新总裁兼CEO(2020-03-12)
了恩智浦高性能混合信号战略的定义与实施。2015年，Sievers在恩智浦与飞思卡尔半导体的合并工作中发挥了重要作用，使恩智浦成为领先的半导体公司之一，同时也是当之无愧的汽车半导体行业领军企业。
Kurt Sievers表示......
动力总成与L2自动驾驶——2023全球汽车市场的“暗变”(2023-06-15)
的自给自足政策正在为中国芯片供应商提供专门的机会。机构指出，中国汽车芯片供应商的目标是自动驾驶系统和电动汽车。中国最大的汽车芯片供应商君正半导体，2020年，北京君正在完成收购北京矽成（ISSI）后，已经已形成“CPU+存储”双龙头格局；中国第二大半导体公司比亚迪半导体主要生产用于电动动力系统的功率半导体......
德国博世收购美国芯片制造商 TSI(2023-04-28)
德国博世收购美国芯片制造商 TSI;
据 21 ic 近日获悉，德国集团将斥资 15 亿美金收购位于美国加州的芯片制造商 TSI 半导体公司的资产以扩大其美国电动汽车半导体......
闻泰科技中报业绩稳健 半导体业务Q2营收净利环比双增(2024-08-30 15:06)
的投资收益1.7亿元后），环比增长60%。据悉，安世半导体是闻泰科技半导体业务承载平台，是全球领先的分立与功率芯片IDM龙头厂商，是全球龙头的汽车半导体公司之一。汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司芯片约400颗......
闻泰科技中报业绩稳健 半导体业务Q2营收净利环比双增(2024-08-28)
润（扣除出售NWF股权的投资收益1.7亿元后），环比增长60%。
据悉，安世半导体是闻泰科技半导体业务承载平台，是全球领先的分立与功率芯片IDM龙头厂商，是全球龙头的汽车半导体公司之一。汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司......
韩媒：光掩模严重短缺，明年或涨价25%(2022-11-09)
格产品的交货时间增加了一倍。
一家半导体公司的负责人表示，“生产半导体用光掩模的制造设备交付延迟，导致掩模交付延迟持续，产品成本持续上涨。” 晶圆代工公司......
智芯车规 MCU 天柱系列搭载某国际知名Tier1车灯ECU平台成功量产(2024-04-10 08:59)
等地均已设立分支机构，是中国规模最大的汽车MCU和数模混合芯片设计公司之一，核心团队成员均来自世界知名汽车半导体公司。作为中国有丰富经验的成建制的汽车芯片团队，在过去近20年间，我们亲身经历并主导汽车......
汽车芯片，拉不动市场了(2024-07-11)
，2023年汽车半导体市场营收将同比增长12%，达到670亿美元。从公司销售额排名来看，英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）以92亿美元的销售额位居榜首，占市场的13.7%。恩智浦半导体（NXP）和意法半导体......
获美国监管机构批准，高通收购恩智浦再进一步(2017-04-06)
领域将迎来技术转型，而高通想借助恩智浦在汽车电子产品领域的地位成为转型的的驱动者。
恩智浦是全球最大的汽车半导体供应商，创立于2006年，前身为飞利浦公司的半导体部门。2015年3月，恩智浦以118亿美......
半导体行业再现多起并购案！(2022-06-07)
器件局域试制线和高可靠分立器件集成组件生产线的建设。
汽车半导体领域，汽车传感芯片供应商琻捷电子完成收购聚洵半导体科技（上海）有限公司76.90%股权，补强电源芯片业务。本次交易完成后，双方将在研发、销售、供应链等领域进行全面整合，重点......
增资近16亿元！大基金二期与士兰微加强汽车半导体布局(2023-05-31)
增资近16亿元！大基金二期与士兰微加强汽车半导体布局;据天眼查信息，5月29日，成都士兰半导体制造有限公司（以下简称“士兰半导体”）发生工商变更，新增国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（以下......
现金流短缺，半导体生产商BelGaN申请破产(2024-08-02)
资产，该公司已同意以952万美元的价格将其大部分资产出售给一家大型半导体公司，然后解散()。
尽管市场挑战无可避免，但长远来看，氮化镓技术的潜力依然巨大。随着电动汽车、移动设备、工业应用和可再生能源等领域对高效能半导体......
汽车电子和物联网挑战渐增，瑞萨电子怎么破局？(2017-04-18)
汽车电子和物联网挑战渐增，瑞萨电子怎么破局？;
上个世纪90年代前后是日本半导体产业的高峰期，当时的全球前二十强半导体公司评选中，日本企业占了半壁江山。而接下来20多年里，在美......
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;深圳市嵩宏达科技有限公司;;专业集成电路产品销售、推广和市场开发商，也是国内几大著名电子元器件供应商之一。公司分销代理全球十大专业半导体厂商之一美国国家半导体公司（NSC）、以及德州仪器（TI
;深圳市朗万科技有限公司;;专业集成电路产品销售、推广和市场开发商，也是国内几大著名电子元器件供应商之一。公司分销代理全球十大专业半导体厂商之一美国国家半导体公司（NSC）、以及德州仪器（TI