资讯
深入浅出了解高边驱动在汽车应用中的挑战(2024-03-12)
为应对汽车应用中恶劣环境的挑战，不仅要集开关驱动、功能保护和故障诊断等诸多功能于一体，还必须符合上述各类标准认证。所以，一颗车规级芯片要比工业级、消费级芯片更结实，更可靠。
做车规芯片......
车规芯片为什么要进行三温测试？(2024-01-12)
车规芯片为什么要进行三温测试？;车规芯片为什么要进行三温测试？车规芯片，也被称为汽车恶劣环境芯片，是一种专门用于汽车电子系统的集成电路芯片。车规芯片需要进行三温测试，是因为汽车工作环境极其复杂，温度......
EDA加速车规芯片设计(2021-11-12)
EDA加速车规芯片设计;
车规芯片属于半导体芯片的一个分支。目前芯片设计验证遇到的很大一个瓶颈就是人才短缺，对车规芯片来说也是如此。据统计，2020年的IC设计从业者约20万人，但是......
高可靠深入浅出——了解高边驱动在汽车应用中的挑战 随着汽车电子技术发展，电(2024-01-30)
须符合上述各类标准认证。所以，一颗车规级芯片要比工业级、消费级芯片更结实，更可靠。
做车规芯片，先把车规放心里
推出的高边驱动 SGM42202Q/3Q 系列产品具备 4.5V 至 36V 宽电......
高可靠深入浅出——了解高边驱动在汽车应用中的挑战(2024-07-10)
更结实，更可靠。
做车规芯片，先把车规放心里
圣邦微电子推出的高边驱动 SGM42202Q/3Q 系列产品具备 4.5V 至 36V 宽电压输入范围，75mΩ 低导通内阻，22A 最高限流值，并且......
特斯拉启用工规、车规芯片，“成本节流大师”想开了？(2023-01-31)
特斯拉启用工规、车规芯片，“成本节流大师”想开了？;一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。
比如手机领域，有库存管理大师库克；汽车领域，有成......
国产车规芯片在研制过程中的问题及方向预测(2024-06-17)
国产车规芯片在研制过程中的问题及方向预测;引言
随着汽车电子的深入发展，以及汽车行业确立的新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）发展方向，这给半导体芯片在汽车领域的应用带来新的机遇。近年......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准(2023-12-18)
长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。
芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作(2023-08-03)
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作;8月2日，全场景智能车芯引领者芯驰科技与三星半导体联合宣布，双方达成长期战略合作关系，加强在车规芯片领域的深度合作。为进一步推动车规......
芯旺微电子完成C2轮融资 进阶车规芯片高端市场(2022-09-21)
芯旺微电子完成C2轮融资 进阶车规芯片高端市场;9月20日，上海芯旺微电子技术有限公司（以下简称“芯旺微电子”）宣布完成C2轮&战略融资，获得包括一汽投资、上海科技创业投资集团、张江......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准(2023-12-19 10:57)
中心党委书记、董事长续超前，国创中心主任、总经理原诚寅与芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士等出席了签约和揭牌仪式。芯擎科技与国创中心围绕车规芯片测试互通开展合作，共建开源架构汽车芯片安全评估联合实验室。国创中心和芯擎科技将面向车规芯片......
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片(2023-06-08)
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片;近日，芯驰科技高性能高可靠车规MCU 芯片E3获得由国家密码管理局（以下简称“国密局”）商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室(2024-06-07)
联合实验室的成立，势必将进一步深化国创中心与长城汽车在车规芯片领域的深度合作，以提升双方在车规芯片领域的综合竞争力，更将促进国内车规芯片测试及认证技术的整体提升。
......
车规级芯片最新全景图：国外五大巨头优势明显，国产众多品牌逐渐崛起(2024-06-17)
汽车电子化的快速发展，车规芯片市场也在不断扩大，我们首先来看一下国外车规级芯片五大巨头：
1. 恩智浦半导体公司
恩智浦是一家全球领先的汽车电子解决方案提供商，其车规芯片涵盖了汽车控制型芯片、网络处理器、传感......
一文读懂车规级芯片及车载芯片的分类(2024-07-16)
、车规芯片与非车规芯片基本性能对比
当一款芯片被应用于控制单元中并实现了装车，那么该款芯片便需满足车载应用中的高可靠、高安全、高稳定等特性，同时为确保在车辆全生命周期中的生产及售后的应用，对于车载芯片......
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货(2021-12-31)
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货;当下全球缺芯，汽车领域也不例外。目前汽车领域车规级MCU（微控制单元）非常紧缺。从全球产业链上来看，多年来MCU市场完全被国外大厂主导。随着车规MCU......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢(2022-11-18)
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢;2020年爆发的汽车芯片短缺后劲还未消去，从目前市场情况看，虽然市场供需双方意愿均强烈，但是由于车规芯片成本上升、认证量产耗时长、产能预定周期较长等问题，汽车芯片......
全链贯通 共建共享共赢汽车产业“芯”生态(2023-12-25)
市集成电路行业协会共同举办了以“芯联通·车联通·链联通”为主题的“车规芯片生态合作促进大会”。本次大会聚焦汽车生态圈与芯片生态圈的融合，着力推动从整车和模块生产到芯片设计、芯片制造的产品对接和信息沟通，打造汽车-模块......
Canalys预计2023年中国汽车出口总量有望达440万辆(2023-06-19)
%。
结合2025年，五大核心出口区域本地轻型车市场体量、动力结构，以及中国在各区域出口轻型车体量。Canalys预估到2025年，中国出口五大核心海外市场产生的车规芯片体量将达230亿人民币，其中......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇);中国车企和供应链面临机遇和挑战是什么?
全球轻型汽车市场将逐步复苏，预计到2025年和2030年，轻型汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆......
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑(2024-08-07)
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑;曾经，车规级芯片一直是外资巨头的天下。
2020年底，汽车芯片短缺危机的出现，叠加智能化、电气化变革，让车规芯片重要性持续凸显，汽车芯片......
西安紫光国芯推出超低功耗LPDDR4x车规芯片(2022-08-26)
西安紫光国芯推出超低功耗LPDDR4x车规芯片;8月25日，西安紫光国芯官微宣布推出，国内首款超低功耗LPDDR4x车规芯片，满足汽车电子系统对超低功耗、高可靠性的严苛要求，广泛应用于ADAS......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解;市场传来利好消息，对比前两年的短缺与价格暴涨，车用芯片价格和库存正在正在向好发展。
四大车用芯片厂表明车用芯片......
东软睿驰与芯驰科技达成战略合作，携手加速国产化软硬件解决方案落地(2022-04-07)
好的出行体验。芯驰科技在车规芯片领域已打造核心影响力，东软睿驰在汽车基础软件、自动驾驶域控制器等产品领域积累了深厚的技术实力，此次双方的强强联合，将推动中国汽车产业在自动驾驶、中央网关、跨域......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-25 11:42)
个系列产品，车规芯片累计出货量超2亿颗。01、目录入选-内饰灯芯片：国内第一早在2019年，英迪芯微就率先推出了内饰灯驱动控制芯片，一经推出即成为行业爆款，以高集成的特色、优越的产品性能、灵活......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-24)
个系列产品，车规芯片累计出货量超2亿颗。
01、目录入选-内饰灯芯片：国内第一
早在2019年，英迪芯微就率先推出了内饰灯驱动控制芯片，一经推出即成为行业爆款，以高集成的特色、优越的产品性能、灵活......
车规芯片如何打造信息安全新防线(2024-05-21)
车规芯片如何打造信息安全新防线;随着智能网联汽车的飞速发展，整车电子电气架构正经历从分布式ECU架构向域/中央集中式架构的重大变革，同时，基于V2X的云路车一体化方案也在逐步落地。然而，智能......
舆芯半导体车规芯片项目签约上海张江(2023-07-11)
舆芯半导体车规芯片项目签约上海张江;7月11日消息，舆芯半导体在日前举办的世界人工智能大会“引领未来，赋能焕新”浦东论坛上，就舆芯半导体车规芯片项目与张江高科成功签约。
（图源：舆芯......
车规芯片可靠性认证怎么做？(2023-11-23)
车规芯片可靠性认证怎么做？;在2023年11月23日的“临港国际半导体大会”的汽车半导体峰会上，SGS中国半导体实验室首席技术官朱炬向大家分享了车规芯片的可靠性认证方面的内容，他的演讲主要从车规......
特斯拉Hardware 4.0将采用台积电4nm制程(2022-12-26)
半导体的比例正在快速攀升，尤其是不断普及市场的新能源汽车，单车使用的车规芯片将比传统汽车产品多5~10倍，甚至更多。
而且随着近几年的车规芯片短缺，车用半导体生态模式正在被重构，越来越多的汽车主机厂宣布入局芯片......
IAR全面支持芯科集成CX3288系列车规MCU(2024-07-16)
高端工控，包括高端PLC、伺服器、储能等工业应用领域。
IAR在RISC-V车规芯片开发领域有一套开箱即用的全面而强大的解决方案，能够显著提升开发效率和功能安全水平。核心产品IAR Embedded......
IAR全面支持芯科集成CX3288系列车规MCU(2024-07-16)
高端工控，包括高端PLC、伺服器、储能等工业应用领域。IAR在RISC-V车规芯片开发领域有一套开箱即用的全面而强大的解决方案，能够显著提升开发效率和功能安全水平。核心产品IAR Embedded......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！
汽车不同于消费级产品，会运......
国内首款，全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布(2024-11-12)
产业链企业于2022年5月组建，致力于融汇政产学研合力，实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用，打通车规芯片产业链，深化产学研合作，加速......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
经过连续三季去库存已经达到健康水位，展望后续库存平稳，公司同时表示进入 2023 年 Q4 时海外实际提货开始有明显复苏，可能由于 Q4 含有海外的主要销售旺季。
「公司的车规芯片供应基本恢复正常，相比......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
供应短缺有所缓解的声音出现。
的确，近期车规芯片市场出现了一些短缺缓解的苗头，但是总体的现实情况依旧不稳定，当下汽车芯片市场短缺情况由全面紧缺转向结构性紧缺，其中以IGBT、MCU最为......
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？(2023-10-12)
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？;当前半导体芯片国产化热度有增无减，尤其是在国产车销售增长的情况下，车规等级对芯片国产化呼声日益高涨，车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野，因此国产车规等级芯片......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状(2024-03-06)
市场规模增长情况
车规级芯片市场规模提升，主要得益于新能源汽车市场渗透率提高推动车规芯片汽车总需求量增长，且汽车智能化推动单车芯片需求数量增长。
车规级芯片功能举例
新能源电机、电池、电控“三电......
半导体行业研究：一文让你了解车规级芯片(2024-02-21)
同的用途需通过不同等级的测试。
车规级芯片市场规模增长情况
车规级芯片市场规模提升，主要得益于新能源汽车市场渗透率提高推动车规芯片汽车总需求量增长，且汽车智能化推动单车芯片需求数量增长。
车规级芯片功能举例
新能......
这家高端模拟芯片厂商完成亿元B轮融资 芯片累计出货达到数百万颗(2022-06-30)
、系统级封装稳压器芯片和信号链芯片等工业模拟类和无线通信类产品的开发、设计、生产和销售。
据了解，该公司新能源领域芯片截止目前累计出货达到数百万颗。同时，宜矽源将投入数千万元建立车规芯片......
SGS授予安芯电子、安美半导体AEC-Q101认证证书(2024-04-04)
半导体及可靠性实验室经理肖星、安芯集团董事长汪良恩、安芯集团品质/销售副总王泰国出席了颁证仪式。本文引用地址：为颁发
SGS为颁发
随着新能源汽车行业蓬勃发展，车规电子元器件市场也同样突飞猛进。车规芯片AEC-Q101......
安全流程认证证书，标志着CHIPWAYS在安全领域持续探索、追求卓越，建立起了符合功能安全最高等级ASIL-D级别的车规芯片开发和管理流程，深度赋能汽车电动化智能化技术革新和安全发展。通过此认证，证明......
车规级芯片供应商英迪芯微完成3亿元战略融资(2022-12-12)
股份以及老股东临芯投资联合领投，国联通宜、科宇盛达、前海鹏晨和正海资本参与跟投。本轮融资的完成充分体现了产业与资本市场对英迪芯微车规芯片研发与量产落地能力的高度认可。
英迪芯微成立于2017年，是一家专注于车规级数模混合信号处理的芯片......
汽车MCU的特点和要求(2023-10-23)
和熟悉程度。MCU是一颗应用驱动型芯片，核心在于服务好客户的需求，满足客户的规格需要。
当前汽车MCU主要是8位、32位产品，在汽车智能化、电动化的驱动下，32位MCU增量最大、增速最快，也是当下缺货最严重的车规芯片......
灵动总部喜迁新址，重磅启动MM32A车规MCU和车规芯片测试验证实验室(2022-09-30)
灵动总部喜迁新址，重磅启动MM32A车规MCU和车规芯片测试验证实验室;值此金秋九月，硕果丰收的时节，上海灵动股份股份有限公司正式乔迁至上海市浦东新区集贤商务中心张东路1850号D幢3楼。
上海......
瞄准车规级芯片，苏州半导体产业再添新平台(2022-07-05)
半导体高功率器件等方向展开深入研究，并形成相关技术和项目的产业集聚，致力建成国内领先、国际一流的车规半导体产业化技术研究所、国内最大的车规芯片封装验证应用基地之一以及长三角最大的车规芯片......
业内首款！黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL-D产品认证(2023-06-05)
最高等级，需要最苛刻的安全需求。
黑芝麻智能已建立起覆盖车规芯片、软件、工具链并且符合汽车功能安全国际标准的开发及管理体系，助力产品安全及可靠性的持续提升，为自动驾驶系统安全保驾护航。早在2021年6月，黑芝麻智能即获得了覆盖芯片......
业内首款！黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL－D产品认证(2023-06-06 09:35)
最苛刻的安全需求。黑芝麻智能已建立起覆盖车规芯片、软件、工具链并且符合汽车功能安全国际标准的开发及管理体系，助力产品安全及可靠性的持续提升，为自动驾驶系统安全保驾护航。早在2021年6月，黑芝麻智能即获得了覆盖芯片......
国创中心与中国电科芯片集团签订战略合作协议(2024-11-20)
庆签订战略合作协议。
近年来，国创中心致力于车规芯片领域在标准研究、测试评价、产品认证、数据分析的能力建设，以向行业提供优质的车规芯片测评认证服务为目标，链接国内新能源整车企业与汽车芯片企业。中国电科芯片......
相关企业
;英盛美半导体技术有限公司;;我司自己研发LED驱动芯片和控制系统,其中LPD6803三路输出，恒流驱动，兼容恒压模式，可直接替换ZQL9712等常规芯片；仅需时钟线/数据线的两线传输结构，级联
;年愈强光源科技有限公司;;年愈强LED广告光源专业生产LED模组，LED打孔灯，LED灯条灯带，护栏管，点光源，日光灯，灯杯灯具，产品均采用品牌厂家正规芯片封装组合，产品亮度高，寿命长，环保
;佳益光源科技;;佳益光源专业生产LED模组，LED单元板，显示屏，LED打孔灯，LED灯条灯带，护栏管，点光源，日光灯，灯杯灯具，产品灯珠均由本厂自主生产，所以在质量和单价均有优势，产品均采用品牌厂家正规芯片
;深圳市法得利电子技术开发有限;;我公司专营松下继电器，价格优惠，DSP1-24V JW2SN-24V DSP1-12V JW2SN-12V DSP1-5V JS1-24V DSP2A-24V
等继电器以及MTK主芯片及LED芯片，产品型号有： 1、低压差稳压器： 30MA低功耗稳压芯片:HT7130, HT7133, HT7136, HT7144, HT7150 100mA低功耗稳压芯片
;继电器 武汉东龙电子科技有限公司;;武汉东龙电子科技有限公司 位于湖北 武汉市东西湖区，主营 车身控制产品、传感器和电控单元系列产品 等。我司贸易部主要经营松下继电器如：CM1-P-24V
、TX2-12V、TX2-24V ； TQ2-3V、TQ2-5V、TQ2-9V，TQ2-12V，TQ2-24V ； DS2Y-S-5V、 DS2Y-S-12V、 DS2Y-S-24V； DSP2A
精神：实用、先 以下是公司的库存情况 RG1-5V, RG1-9V,RG1-12V,RG1-24V,RG1-48V,RG1T-3V, RG1T-5V,RG1T-6V,RG1T-9V,RG1T-12V
;深圳普兰斯通有限公司;;普兰斯通科技有限公司拥有一流的设计开发工程师，专业设计生产500W~10kW各类型电动车充电器，充电器类型涵盖24V，36V，48V，72V，84V，96V电流10A
;北京高科博计算机科技公司;;北京高科博是创为精密材料股份有限公司(AMT)在北京的办事处，AMT成立于1998年，AMT是专业生产工业等级以上的触摸屏，主要应用于工业，车规，军规等级的产品.尺寸