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高通与领先的豪华汽车制造商展开持续技术合作，以骁龙数字底盘赋能汽车(2023-09-06 14:59)
底盘解决方案旨在为全新2024梅赛德斯-奔驰E级轿车提供最新车内技术和特性。凭借最新一代骁龙®座舱平台和骁龙®汽车智联平台，高通技术公司利用5G连接和云连接数字服务为驾乘人员带来沉浸式、交互......
高通与领先的豪华汽车制造商展开持续技术合作，以骁龙数字底盘赋能汽车(2023-09-06)
支持该汽车制造商打造其广为人知的数字化豪华体验。作为双方持久的技术合作的一部分，骁龙®数字底盘解决方案旨在为全新2024梅赛德斯-奔驰E级轿车提供最新车内技术和特性。凭借最新一代骁龙®座舱平台和骁龙®汽车智联平台，高通技术公司利用5G连接......
高通将为宝马奔驰供应芯片，用于车载信息娱乐系统(2023-09-06)
公司在一份声明中表示，将向宝马提供用于车内语音命令的芯片。此外，该公司还将为下一代奔驰E级车型提供芯片，这款车型将于2024年在美国上市。
图片来源：高通
高通是智能手机芯片的主要供应商，而智......
福特申请自适应再生制动系统专利 或用于电动汽车(2024-08-23)
是软件的本土化、功能维护和迭代升级。2024年开始，CARIAD中国的工作重点转向CEA架构。大众计划2026年在中国推出以CEA架构+CMP平台为核心的下一代产品。
此外，大众正在通过CARIAD提升......
合资反击战，智能化转型谁走在最前面？(2024-08-25)
化和整车测试等领域。
在跨国车企的豪华品牌中，奔驰是首个实现量产点到点高速领航辅助驾驶的车企。其也在同步进行无图和端到端的智驾方案，计划把端到端、大模型更多应用泊车架构，主要用于功能的泛化性上。奔驰介绍，下一代......
Unity中国与梅赛德斯-奔驰合作，为全新长轴距E级车带来沉浸式导航体验(2023-10-20)
Unity中国与梅赛德斯-奔驰合作，为全新长轴距E级车带来沉浸式导航体验;10月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国上海首发亮相。作为E级车的换代之作，全新长轴距E级车不仅集梅赛德斯-奔驰......
Unity中国与梅赛德斯－奔驰合作，为全新长轴距E级车带来沉浸式导航体验(2023-10-23 09:26)
Unity中国与梅赛德斯－奔驰合作，为全新长轴距E级车带来沉浸式导航体验;全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国上海首发亮相。作为E级车的换代之作，全新长轴距E级车不仅集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华......
汽车电动化驱动SiC需求急剧增长，下一个淘金热诞生？(2023-02-02)
将为未来的梅赛德斯-奔驰电动汽车 (EV) 平台提供碳化硅器件，从而提高动力系统的效率。Wolfspeed 的半导体将被整合到梅赛德斯-奔驰多款车型的下一代......
奔驰将与NVIDIA、Luminar联手 打造下一代智能驾驶辅助系统(2023-02-24)
奔驰将与NVIDIA、Luminar联手 打造下一代智能驾驶辅助系统;日前，Mercedes-Benz（梅赛德斯奔驰）发布了自主设计和研发的MB.OS操作系统（Mercedes-Benz......
汽车芯片，要变天了(2024-01-14)
科技透露，ET25已于不久前拿下了一汽集团的定点项目，成功实现量产突破。根据规划，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用ET25，打造舱内激光雷达智驾方案。
作为一款车规级超薄远距激光雷达，ET25专为......
HMI交互这一局，宝马完胜(2023-09-07)
HMI交互这一局，宝马完胜;本次慕尼黑车展，奔驰借CLA概念车展示了MB.OS的雏形；宝马借Neue Klasse展示了全新iDrive；奥迪用PPE平台的Q6 E-Tron展示了下一代的MMI......
奔驰眼中的智能化，要用安全来诠释(2024-01-24)
奔驰眼中的智能化，要用安全来诠释;2024年，辅助驾驶技术迎来大爆发，每个车企、每款新车，都在传达一种“无智驾、不造车”的理念。
但技术的另一面也暗藏着忧患。过去一段时间，我们......
奔驰火山强强联手：将共同开发大模型及人工智能(2024-08-14 11:36)
示将与梅赛德斯-奔驰共同探索智能座舱等领域的创新可能，引领汽车智能化的新潮流。豆包大模型自2024年5月发布以来，日均tokens使用量已超过5000亿，外部企业使用量较发布时期增长了22倍，基于该模型的AI智能......
又一家汽车大厂，抢购SiC(2023-01-05)
继续投资于我们的制造能力，以支持对碳化硅设备的更陡峭的需求曲线，这不仅可以提高电动汽车的性能并推动更多的消费者采用，而且还支持如梅赛德斯 -奔驰这样的全球汽车领导者的可持续发展努力。”
据报道，捷豹路虎还将在其下一代......
直击CES 2024：座舱交互升级，舱驾融合提速，车企加码生成式AI(2024-01-12)
基础，实现智驾域、座舱域和中央网关的跨域融合与管理。
中科创达
CES 2024上，中科创达正式发布智能座舱解决方案E-Cockpit 8.0，新一代“座舱”+“AI”的创新组合，带来......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
动驾驶功能的认证和批准，搭载这一功能的宝马车型，即将在 2024 年春季交付用户。
不过，受限于政策要求，在德国上路的奔驰是在「有条件限制」下开展 L3 级自动驾驶，受天气、路况、驾驶速度影响，距离......
梅赛德斯－奔驰和高通合作，通过骁龙数字底盘赋能即将推出的梅赛德斯车型(2022-09-23)
数字座舱在实现消费者期待的稳健和高端车内体验方面持续发挥关键作用，梅赛德斯-奔驰正在利用骁龙座舱平台赋能直观、智能的信息影音系统。基于骁龙座舱平台，其下一代信息影音系统将带来丰富的沉浸式车内体验、面向......
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试(2023-02-02)
又在美国内华达州获批合法上路。根据奔驰在安全科技日上透露的信息，其L3技术的下一“目的地”极有可能是中国。
L3级自动驾驶技术的落地只是奔驰科技的一角，其目前还致力于对主被动安全技术的研发。在安全科技日活动上，奔驰......
MachineWare 虚拟平台丨MW确认申报2024金辑奖(2024-09-12)
MachineWare 虚拟平台丨MW确认申报2024金辑奖;
申请技术丨MachineWare 虚拟平台
申报领域丨汽车软件
独特优势：
- 高仿......
被迫降价救市，BBA的电动困局(2022-12-28)
标准显然不适用于电动车。
通过某主流二手车平台数据显示,奔驰 EQC 第一年保值率仅有 52%,EQE 也只有 56%;奥迪 e-tron 为 55%;最高的宝马 i3 仅有 59%。可以说,BBA 在新......
英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时应用集成平台(2024-04-08)
TC4x与 Green Hills 的 µ-velOSity™ RTOS相结合，将帮助我们的客户为下一代SDV E/E架构开发安全可靠的系统。"
推动先进电子控制单元（ECU）的开发
新型......
英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时(2024-04-09)
合，将帮助我们的客户为下一代SDV E/E架构开发安全可靠的系统。"
推动先进电子控制单元（ECU）的开发
新型汽车ECU对于面向SDV （软件定于汽车）的E/E 架构非常重要。为了开发这些ECU......
福特暗示其下一代电动汽车将采用800V快充架构(2024-02-29)
8,612 辆。
法利表示，与目前的车型相比，下一代电动车将拥有“突破性的效率”，并“塞满客户愿意支付高价的创新功能”。
目前，福特表示标准续航版本的 Mach-E 可以使用最高输出功率为 107 kW......
整车操作系统来了？奔驰发布MB.OS规划(2023-02-27)
内的自动驾驶。
要这一目标，奔驰将采用NVIDIA Orin系统级芯片，同时在传感器方面除了各种雷达传感器和摄像头，系统还将采用Luminar的激光雷达传感器。Luminar下一代IRIS激光......
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？(2024-01-25)
批搭载骁龙8295的新车陆续亮相，包括新奔驰E级、极越01、极氪001 FR和极氪007、吉利银河E8、小鹏X9、零跑C10、蔚来ET9、小米SU7等。
在我国，高通也在不断扩大其在汽车行业的[朋友圈]。数据......
颜值配置暴增！新一代宝马5系官图发布：PK奔驰E(2016-10-13)
颜值配置暴增！新一代宝马5系官图发布：PK奔驰E;经过昨天的泄露之后，今日宝马正式发布了全新一代宝马5系（代号G30）的官图，小号“7系”终于来了。预计该车将于2017年1月开......
瑞萨公开下一代车用SoC和MCU处理器产品路线图(2023-11-08)
器集成至单个芯片中。
瑞萨还分享了即将推出的下一代R-Car产品家族两款MCU产品规划：一款为全新跨界MCU系列，旨在为下一代汽车E/E架构中的域和区域电子控制单元（ECU）打造所需的高性能，这款......
瑞萨公开下一代车用SoC和MCU处理器产品路线图(2023-11-08)
为全新跨界MCU系列，旨在为下一代汽车E/E架构中的域和区域电子控制单元(ECU)打造所需的高性能，这款产品将缩小传统MCU与先进R-Car
SoC间的性能差距;瑞萨......
瑞萨公开下一代车用SoC和MCU处理器产品路线图(2023-11-08)
级驾驶辅助系统（ADAS）需要兼顾更突出的AI性能时，工程师可将AI加速器集成至单个芯片中。
瑞萨还分享了即将推出的下一代R-Car产品家族两款MCU产品规划：一款为全新跨界MCU系列，旨在为下一代汽车E/E架构......
瑞萨公开下一代车用SoC和MCU处理器产品路线图(2023-11-08 16:12)
性能时，工程师可将AI加速器集成至单个芯片中。瑞萨还分享了即将推出的下一代R-Car产品家族两款MCU产品规划：一款为全新跨界MCU系列，旨在为下一代汽车E/E架构中的域和区域电子控制单元（ECU......
汽车芯片大变局？PC/手机阵营「拼杀」下一代智能座舱“王位”(2024-01-10)
汽车芯片大变局？PC/手机阵营「拼杀」下一代智能座舱“王位”;汽车智能化的未来芯片之争，正在进入新一轮周期。其中，相比于自动驾驶，智能座舱的变化速度更快，格局不确定性更大。
本周，在美国CES展上......
英飞凌推出业界首款 LPDDR 闪存，助力打造下一代汽车电子电气架构(2023-04-25)
英飞凌推出业界首款 LPDDR 闪存，助力打造下一代汽车电子电气架构;
【导读】英飞凌科技股份公司推出业界首款 LPDDR 闪存，助力打造下一代汽车电子电气（E/E）架构。英飞......
续航1000公里！奔驰官宣：全固态电池2030年前投产(2024-09-12)
本周二推出了最新的突破性产品——Solstice。
这种新型全固态电池是与梅赛德斯共同开发，旨在为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
Factorial的新型全固态电池拥有450Wh/kg的能量密度，声称......
CES 2024：奔驰发布更智能/更强大MB.OS(2024-01-09)
CES 2024：奔驰发布更智能/更强大MB.OS;在CES 2024期间，梅赛德斯-奔驰发布了全新的MB.OS车机系统，这套系统融入了AI人工智能、更多音视频/游戏等应用程序等。据悉，全新系统将首先搭载于全新一代奔驰......
特斯拉虚晃一枪，碳化硅高速迈进(2023-04-20)
采用。
此外，Wolfspeed官网宣布1月初，他们的碳化硅器件将被整合到梅赛德斯-奔驰多款车型的下一代动力总成系统中，这也意味着奔驰在为他们的SiC车型即将规模化量产做好准备；2月末，Exro......
特斯拉虚晃一枪，碳化硅高速迈进(2023-04-21)
的碳化硅器件将被整合到梅赛德斯-奔驰多款车型的下一代动力总成系统中，这也意味着奔驰在为他们的SiC车型即将规模化量产做好准备；2月末，Exro Technologies公司宣布，他们......
英伟达的智驾帝国(2024-03-04)
达开始了自动驾驶方案的研发。作为芯片行业的绝对领导者，英伟达的智能驾驶一登场就直接拿下行业头部用户，与奔驰、捷豹路虎等几个海外车企大客户达成合作意向。
2020年6月，英伟达和奔驰官宣合作，英伟达将为奔驰的下一代......
英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时应用集成平台(2024-04-11)
示我们的联合解决方案。英飞凌全新的可扩展微控制器系列 AURIX™ TC4x与 Green Hills 的 µ-velOSity™ RTOS相结合，将帮助我们的客户为下一代SDV E/E架构......
汽车黑科技研究：裸眼3D上车，还有多远？(2024-08-15)
生动形象的车内交互，因此裸眼3D将成为下一代车内显示的重点。
裸眼3D技术在车内的应用逻辑
来源：佐思汽研《裸眼3D专题研究——汽车黑科技月度监测与分析报告2024年第5期》
裸眼3D应用场景一：3D仪表......
2023，碳化硅大厂很忙(2023-02-20)
体。
不只是奔驰，Wolfspeed和捷豹路虎、通用汽车都达成了战略合作协议，Wolfspeed将向捷豹路虎下一代电动车供应碳化硅器件，助力提升其电动车的动力传统效率、延长驾驶里程，也将......
软件定义汽车：汽车行业的未来(2023-05-08)
的端到端软件平台，可以赋予下一代车辆实现软件定义功能。到 2023 年，通用汽车的29款全球车型均将搭载该平台。到2030年，通用汽车预计售出 3000 万辆汽车，软件和服务的年收入将达到 200 亿至 250......
详解英特尔144核Sierra Forest、Granite Rapids架构和至强路线图(2023-08-30)
Granite Rapids处理器的详细信息，前者由英特尔的新Sierra Glen e核组成，而后者采用了新的Redwood Cove p核。即将推出的下一代至强芯片将于明年上半年推出，采用......
布局下一代电池技术：宝马将在德国生产 Solid Power 固态电池(2022-12-22)
布局下一代电池技术：宝马将在德国生产 Solid Power 固态电池;IT之家 12 月 22 日消息，集团和固态电池初创公司 Solid Power 正在扩大其联合开发伙伴关系。本文......
英伟达的汽车市场真的能行？(2023-01-25)
英伟达的汽车市场真的能行？;FY23 Q3（截至2022年10月30日）季报中，英伟达还特别在给投资者的呈现内容里提到汽车业务势头不错，“正成为我们下一个数十亿美元的平台”。借着近期CES展会......
e络盟最新一期《e-TechJournal》深入探讨工业4.0(2024-01-24)
者提供了一个紧跟工业4.0发展的机会。
《e-TechJournal》第七期的文章包含以下主题：
· 工业4.0的持续发展：值得关注的趋势
· 如何设计适合下一代......
英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时应用集成平台(2024-04-09 08:51)
Green Hills 的 µ-velOSity™ RTOS相结合，将帮助我们的客户为下一代SDV E/E架构开发安全可靠的系统。"推动先进电子控制单元（ECU）的开发新型汽车ECU对于面向SDV......
Elektrobit宣布推出首款适用于英飞凌 AURIX TC4x 微控制器的车规级嵌入式操作系统和虚拟机监控程序(2022-10-25 14:51)
Classic 标准的汽车 E/E 架构，助力下一代车辆的加速开发。
EB tresos Embedded Hypervisor
E/E 架构逐步转向以域和区域为基础，这一......
又一汽车品牌导入SiC，Wolfspeed供货！(2022-11-02)
又一汽车品牌导入SiC，Wolfspeed供货！;10月31日，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和Wolfspeed宣布达成战略合作协议，Wolfspeed将向捷豹路虎下一代......
e络盟最新一期《e-TechJournal》深入探讨工业4.0(2024-01-24)
者提供了一个紧跟工业4.0发展的机会。
《e-TechJournal》第七期的文章包含以下主题：
· 工业 4.0的持续发展：值得关注的趋势
· 如何设计适合下一代......
e络盟最新一期《e-TechJournal》深入探讨工业4.0(2024-01-24)
深入分析全球快速发展的技术所加速的数字化转型，为读者提供了一个紧跟工业4.0发展的机会。
《e-TechJournal》第七期的文章包含以下主题：
工业 4.0的持续发展：值得关注的趋势
如何设计适合下一代......
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