资讯

技术已逐步进入成熟阶段,但仍需等待相关法规的进一步完善以实现商业应用。 小鹏汽车在中国自动驾驶领域的地位居于前列,这与吴新宙博士的贡献密不可分。以下是小鹏自动驾驶的发展历程: Part 1、小鹏自动驾驶......
图灵芯片是全球首颗可同时应用在AI汽车、机器人、飞行汽车的AI芯片,为AI大模型定制。该芯片采用40核心处理器、集成2xNPU自研神经网络处理大脑,面向L4自动驾驶设计,计算能力是现有芯片的三倍。此外,图灵......
小鹏晒与黄仁勋合影:亲自送吴新宙去英伟达“报到”,将展开更深入合作;IT之家 8 月 24 日消息,小鹏汽车 CEO 今日晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达 CEO 的合影。本文......
要面临不少挑战。其中,摆在玩家们眼前的第一道难关,就是数据。 大模型需要大数据,本质上来讲,端到端自动驾驶是海量驾驶视频片段的学习都需要极大规模的高质量数据,而数据的采集、清洗、筛选都是难点。 特斯......
持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。 小鹏汽车的自研芯片项目始于2020年,目前团队规模在200-300人之间,这一芯片的算力设计与其在自动驾驶......
颗主流智驾芯片的水平”。小鹏汽车的自研芯片项目始于2020年,目前团队规模在200-300人之间,这一芯片的算力设计与其在自动驾驶端到端大模型的落地紧密相关。今年5月,小鹏......
SoC框架图 图片来源:索喜 目前,小鹏自动驾驶芯片没有任何公开信息,我们只能做一番推测。首先,制造工艺至少是5纳米或4纳米,3纳米则不大可能,一个是不够成熟,另一个是成本太高。CPU方面......
球首次发布以来,70 天内累计推送 5 次全量更新,实现至少 35 个版本迭代。 端到端技术的使用使得小鹏自动驾驶的进步大大加速 AI 智驾时代,庞大训练数据是智驾能力快速迭代的底座。 基于折算超 10 亿公里的视频......
押注自动驾驶,英伟达需要中国;2023年底,英伟达传言在上海办公室召开了中国区全员大会,主持者是一张华人面孔——新任汽车事业副总裁吴新宙[1]。 在加入英伟达前,吴新宙更为人熟知的身份是小鹏自动驾驶......
什么样的智能驾驶系统,能够给用户带来足够的安全感?;智能驾驶与安全,两者不可分裂。 受技术成熟度、政策法规等因素的影响,人机共驾已然成为业内高阶辅助驾驶向自动驾驶过渡的共识。 作为国内首个实现智能驾驶......
对技术人才的封锁,已经蔓延到自动驾驶行业。 在晚点的访谈中,吴新宙亲口确认了小鹏自研芯片,称:“1024 的时候,小鹏会跟大家讲整体的更加长线的规划。” 所以这样看来,原因一的可能性不小。 而就近期美国政府对中国自动驾驶......
假车和静态两轮车的测试中均顺利通过。 AEB 的核心技术研究,究竟谁占了上风?事实上,中国是自动驾驶技术落地的沃土,特斯拉FSD在落地中国之前,就做好了对中国的城市路况进行算法训练的准备,而小鹏、华为等自动驾驶算法,已经......
电动为您汇总各大品牌城市NOA进度,看看城市NOA是否开到了你的城市。 特斯拉FSD第一次遇到强大对手 上个月,特斯拉发布了全自动驾驶(FSD)的重要更新——V12,意味着实现了人工智能端到端的驾驶......
(每秒浮点运算 60 亿亿次),将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近 170 倍。 以最新公布的车企与智驾供应商的算力情况作对比: 特斯拉:截至 2023 年 8 月,算力达到 10......
对智驾行驶路径的规划控制。规划大模型基于数据驱动模式迭代,取代人类手写规则代码,使得驾驶策略向拟人进化,目前在效果上,前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%。 小鹏自动驾驶......
领域提供更高质量的数据支持。 华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。 华为......
领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG),赋予......
领域提供更高质量的数据支持。 华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。 华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG......
领域提供更高质量的数据支持。 华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。 华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG......
演进和发展 来源:佐思汽研《2024年L3/L4级自动驾驶和初创企业研究报告》 小鹏将通过数据闭环和算法的迭代向L4演进。数据闭环和自动标注系统是小鹏自动驾驶的核心竞争力,用量......
车载的硬件成本可以更低,能够快速装车并且推向市场。 不同于重感应轻地图的毫末,华为,小鹏是高精地图路线的获益者之一,在测试中,小鹏NGP曾在在几个关键指标上均超过特斯拉的NOA,表现出众。华为通过一则自动驾驶视频......
旧有的评测标准根本就无法跟上行业进步的步伐。 对自动驾驶分级闻所未闻的消费者对是否符合行业标准并不关心,再加上标准的缺失,这个赛道上的玩家就大胆地自说自话了。小鹏汽车之所以敢于发难,是因为看清了智能驾驶......
据量。 不仅如此,小鹏自动驾驶专家陈林在GTIC 2022全球自动驾驶峰会上也表示,相比高速NGP,城市NGP代码量大约提升6倍,感知模型的数量增加4倍,决策控制相关的代码量更是达到惊人的88倍。 如果......
都在利用自身最大的优势来实施自己的造车计划,与苹果亦步亦趋的鸿海也宣布开放汽车代工。电动车的风口甚至吹起了在美国避债的乐视创始人贾跃亭,又有传言称其将在5月回国将发布新一代FF电动车。 来源:华为自动驾驶视频截图,最直......
之前的供电只能一起开启或关闭。智能配电使得整个功耗大幅降低,续航增加了将近8.7公里。 域控层面方面,小鹏自主研发了关键的控制器平台,展现出强大的整体性能。其中,自动驾驶控制器采用双路冗余供电设计,提升......
实现端到端大模型效果的最大化,车企和供应商们还有三大关卡需要面对。 1、数据需求激增 据悉,特斯拉从约32亿公里的行驶数据中挖掘了数万小时视频数据用于FSD训练。同时,也有自动驾驶工程师表示,训练端到端模型时,原始......
Wayve 在生成式 AI 的推动下迈入 AV 2.0 时代;初创公司 Wayve 开发出能够在动态真实环境中做出决策的自动驾驶技术。 生成式 AI 正在推动 AV 2.0 的发展,开启自动驾驶......
小鹏:2025是完全自动驾驶ChatGPT时刻;6月25日,小鹏汽车董事长何小鹏发文分享了在美国加州体验FSD V12.3.6和Waymo的感受。他表示,非常感慨FSD在数月里有很大的进步,相信......
器的布置和采用等都在不断变化。 虽然收集了很多数据,但这些数据不是高质量积累、且能持续使用的,这不是某家企业能解决的问题。 “特斯拉FSD V12.3版本,用了一千万个样本视频训练自动驾驶,这里的一千万个样本,是从100亿个......
国产汽车自研SoC芯片,即将流片; 【导读】据业内消息人士称,中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片,在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏......
马斯克因“假”自动驾驶广告被美国调查 理想小鹏宣传“降级”;北京时间1月28日消息,美国证券交易委员会(SEC)正在调查埃隆·马斯克(Elon Musk)在塑造特斯拉自动驾驶......
扩散模型的难点在于保持世界范围内的一致性和传感器间的一致性。今天笔者为大家推荐一篇复旦大学最新的开源方案WoVoGen,可以根据车辆控制输入生成街区视频,还可以做场景编辑。 2. 摘要 生成多摄像头的街景视频对于增加自动驾驶数据集至关重要,解决......
*TDA4VH+2*TC397,支持11V5R3L,可实现L3级自动驾驶,将应用到一汽红旗合作项目,计划2024年量产。 福瑞泰克下一代域控产品ADC-X,DNN算力可达1000TOPS以上,搭载两颗SoC......
和高速都有 两款车都具备全速自适应巡航能力,问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统,而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统,谁的辅助驾驶系统更先进?小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力,而问......
,测评视频本身没有太多好说的,真正值得关注的是「端到端」。 自马斯克首秀基于端到端的FSD以来,自动驾驶行业的从业者以及消费者群体中,有很多人对端到端的自动驾驶解决方案表现出了极大的讨论热情。小鹏、小米......
于L4级别的自动驾驶能力。 (小鹏XNGP量产落地规划) 小鹏汽车的规划可以说是所有行业参与者中最激进,同时也是落地速度最快的。但小鹏的问题也在于产品侧。小鹏在高阶智能辅助驾驶......
监测距离长来覆盖前向环境的视觉监控。 1*后视摄像头,配合智能驾驶视觉监控后侧。 4*surranding摄像头,布置比特殊,左右侧的后视镜以及C柱。应该是用于智能驾驶,类似于之前文章《视觉为王-小鹏以及特斯拉的自动驾驶......
图像处理、视频录制等领域,包括视频安防、高级驾驶辅助系统(ADAS)、L3/L2++高阶自动驾驶、汽车无人驾驶、电子后视镜、驾驶员及舱内智能监控、机器人应用等。安霸拥有丰富、全面的芯片路线图,在智能驾驶视觉感知各个领域大显身手。......
安防、高级驾驶辅助系统(ADAS)、L3/L2++高阶自动驾驶、汽车无人驾驶、电子后视镜、驾驶员及舱内智能监控、机器人应用等。安霸拥有丰富、全面的芯片路线图,在智能驾驶视觉感知各个领域大显身手。......
深度学习模型训练数据规模在GB级到TB级,自动驾驶模型和大模型训练数据进一步上升至PB级。一辆智能汽车真实路况采集视频数据可达PB到数十PB,而通用大模型训练甚至已经耗尽了互联网数据,并向......
深度学习模型训练数据规模在GB级到TB级,自动驾驶模型和大模型训练数据进一步上升至PB级。一辆智能汽车真实路况采集视频数据可达PB到数十PB,而通用大模型训练甚至已经耗尽了互联网数据,并向......
使现有探测范围增加一倍以上;支持无线更新(OTA)的超高分辨率摄像头和*DCU,以及提供新一代集中式架构的*区域ECU。4级自动穿梭机驾驶视频是HL Klemove自动驾驶解决方案的缩影,将于1月5日在CES 2023上首......
无线更新(OTA)的超高分辨率摄像头和*DCU,以及提供新一代集中式架构的*区域ECU。4级自动穿梭机驾驶视频是HL Klemove自动驾驶解决方案的缩影,将于1月5日在CES 2023上首次发布。在此......
推进到下一个阶段——端到端并非自动驾驶技术路线的终局。 理想也认为,数据驱动的端到端只能实现L3,要继续迈向L4,需要+基于知识驱动的视觉语言模型/世界模型。 其实何小鹏也曾提出过相似观点,端到端是“L3......
小鹏汽车量产端到端自动驾驶大模型 全球首发“AI代驾”;5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向用户全量推送AI天玑......
汽车最新一代的感知架构,XNet在量产中发挥的作用不容小觑。 笔者有幸采访到小鹏汽车自动驾驶中心感知首席工程师 Patrick,更进一步得了解XNet的性能、架构,以及小鹏的自驾团队为搭建XNet所做......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展; 距百度19年夏天公布阿波罗精简版——城市道路视觉L4自动驾驶解决方案过去了整一年,Apollo Lite在过......
小鹏:特斯拉自动驾驶能力肯定在小鹏前面; 7月30日消息,今日晚间,小鹏汽车举办AI智驾技术发布会,在会后的群访环节,何小鹏谈到了中美自动驾驶的差距。 何小鹏说:在中国,可能小鹏......
斯拉、百度外,近期有多家车企、自动驾驶企业纷纷公开了对于高阶自动驾驶商业化项目的乐观态度。雷诺与文远知行WeRide合作,计划大规模商业化部署L4级自动驾驶车型;由广......
划“部分采用”自研泊车,包括方程豹豹 5 和王朝网、海洋网旗下 3 款车型,大部分 2024 年上市。目前,豹 5 正在验证比亚迪的自研泊车算法。 此外,比亚迪于 2023 年 7 月在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶......

相关企业

;朱小鹏;;我司主要生产音视频接插件,开关,电脑网络通讯电缆
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;苏州联鹏自动化设备有限公司;;苏州联鹏自动化设备有限公司主要代理经销世界著名品牌产品。公司始终本着“先进、实用、安全、可靠”的原则,本着“诚信、团结、创新、服务”的经营宗旨,为用户提供全方位的优质服务。
;广州鲲鹏自动化设备有限公司;;
;鸿鹏自动化设备经营部;;深圳市鸿鹏自动化设备厂是专业从事振动盘小型自动化设备,设计、开发、生产和销售为一体的专业生产厂家 广泛应用在各个行业:电子、五金、钟表、医疗器械、医药、电池、抽承
;无锡普洛斯鹏自动化科技有限公司;;
;广州锦鹏自动化科技有限公司;;广州锦鹏自动化科技有限公司主要从事感应自动门的设计、生产、销售、安装及维护保养的专业自动门公司。 我司自动门种类齐全,性能卓越,产品广泛应用于各大商场办公楼、银行
;樊小鹏;;
;宁小鹏;;