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功能实现的主要连接及传输系统,在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。 2. 线束设计方案 目前新能源车辆主要有纯电动汽车和混合动力汽车两种形式,针对于整车线束设计而言, 区别于传统汽油车整车线束......
6种线束设计阶段降成本方案;前言 本文介绍了汽车线束及其成本构成与现状。详细介绍了平台化和标准化设计、架构优化和控制器集成、线束布置优化、线束技术革新、物料一对多和国产化以及VAVE 降成本6 种线束设计......
汽车线束EMC设计基本原则;【摘要】通过对汽车线束电磁干扰的原理进行分析,基于3种线束干扰耦合方式的原理,给出汽车线束设计时需要遵守的EMC设计原则,并通过CST仿真软件对部分设计原则进行仿真,以验证仿真结果与设计......
浅析汽车低压线束的三维设计与应用;【摘要】文章结合三维软件,阐述汽车低压线束三维布置的设计要求和方法,对新车型的线束设计起到引导和参考作用。  随着汽车行业的快速发展, 人们......
浅谈汽车线束设计与分析;前言: 目前整车线束的设计制造步骤大多是由国外提供工程图,所以当设计有所变更时,则需由人为手动修改图面的方式进行,较为容易发生遗漏与人为疏失等失误。 本文介绍线束设计......
汽车电路线束设计关键技术介绍;----线束设计关键技术---- 1.概述 线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件, 由绝缘护套、 接线端子、 导线及绝缘包扎材料等组成, 汽车线束......
新能源汽车的高压线束设计方案;随着新能源汽车技术的日新月异,为了积极响应国家推广使用绿色新能源汽车政策,近年来各主机厂推出了一系列新能源汽车产品,包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等。新能......
新能源汽车高压线束设计方案分享;随着新能源汽车技术的日新月异,为了积极响应国家推广使用绿色新能源汽车政策,近年来各主机厂推出了一系列新能源汽车产品,包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等。新能......
新能源汽车车内线束设计及导线要求;新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况,而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用,在新能源汽车中属于高安全件,具有......
了轻型电动车电池插拔和充电等需要频繁连接和断开的应用。 (图源罗森伯格) 作为线束设计替代方案,RoPD® PCB连接器可用于PCB......
CAN线束布局设计原则;CAN线束要求 线束布局设计要求网络中多个车载ECU和离线工具,具体详见图2。 对于CAN线束设计,一般要求如下几点: 1) CAN总线总长度<40m; 2) ECU间距......
上更通常的做法是将蓄电池的负极直接接到车身上的金属车架,然后给各个控制器的正极供电通过线束接到蓄电池的正极,控制器的负极供电通过线束就近接到车身的金属车架上。 这样做主要原因是节约线束,简化线束设计,优化车辆的轻量化。 由于......
德索分析新能源汽车高压线束设计要点;德索精密工业工程师指出,新能源汽车高压线束是高压电气系统的关键组件,为新能源汽车的可靠运行和安全提供了保障。它承载电动和混合动力汽车的内部和外部线束连接,通过......
连接器 HV 连接器是 HV 线束设计中的重要元件。电动汽车线束中的高压连接器必须兼具高电气性能、机械强度以及承受高水平冲击和振动以及暴露于恶劣环境的能力。一些......
Solutions,Conesys,Positronic,Souriau by Eaton,Nicomatic和Winchester等品牌适用于严苛环境的航太应用连接器和线束设计方案,赢得......
、RAM等;l网络拓扑(Network Topology)l电气原理(Electric Circuit),电气原理层将硬件架构层的数据进行重构,重新定义硬件组件之间的连接,并关注与线束设计......
体现在以下几个方面: · 新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境,而这很容易导致线束发热,因此线束设计需要考虑承载大电流,具有良好的耐热性,它们是新能源汽车的高安全部件,具有高电压、大电流、线路......
结构拓扑图,如图1 所示。 04 CAN线束布局设计原则 CAN线束要求 线束布局设计要求网络中多个车载ECU和离线工具,具体详见图2。 对于CAN线束设计,一般要求如下几点: CAN总线总长度<40m......
电动汽车高压线束设计过程及规范;一、范围 本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义,设计准则,布置要求,结构设计要求,材料选用要求,性能设计要求,设计计算方法,安全......
曲线异常,转速为负,最后发现旋变线束设计错误。 1)通过电检测量 从电机控制器端连接到电机端的旋变线一般有6根,分别为:ref±(励磁信号)、sin±(正弦信号)及cos±(余弦信号),每一......
线序接错新发的故障:一台电机,通过了控制器软硬件版本检测,进入NVH工况出现哒哒异响,特性曲线异常,转速为负,最后发现旋变线束设计错误。 1)通过电检测量 从电机控制器端连接到电机端的旋变线一般有6根,分别为:ref......
了控制器软硬件版本检测,进入NVH工况出现哒哒异响,特性曲线异常,转速为负,最后发现旋变线束设计错误。1)通过电检测量从电机控制器端连接到电机端的旋变线一般有6根,分别为:ref±(励磁信号)、sin±(正弦......
出现哒哒异响,特性曲线异常,转速为负,最后发现旋变线束设计错误。 1)通过电检测量 从电机控制器端连接到电机端的旋变线一般有6根,分别为:ref±(励磁信号)、sin±(正弦信号)及cos±(余弦信号),每一......
防错技术在汽车线束设计与制造中应用研究;摘要:防错技术就是指任何一种能够防止人为错误的发生, 或是一眼就能让人发现错误的装置或设施。防错法又称愚巧法、防呆法, 即在......
汽车线束搭铁设计策略及原则;汽车上装备的用电器越来越多,使得整车中搭铁点和搭铁导线也越来越多。如何保证用电器可靠搭铁成为线束设计中的一项重要工作。设计过程中一定要根据用电器的性质、功能的不同,合理设计......
环境制作样件,实物验证,输出工艺图”的落后设计流程和模式逐渐消失,计算机辅助设计(CAD) 逐渐成为汽车线束设计的主要模式,各种设计软件开始在汽车线束行业逐渐得到推广。 ......
步提升在亚太区的本地化服务水平。 “以全系列型号库存供应、本地组装服务、48小时极速交付为核心,结合线束设计服务,美国倍捷通过专业团队为客户定制解决方案和加强本地化专业服务,更进一步贴合工业4.0的发展要求“,美国......
带来了前所未有的挑战,从电气原理图到二维线束图,从设计理念到线束设计完成,都要有理有据,线束相关部件的选择和匹配都要严格计算和校核,做好线束系统的设计,让线束失效不再成为汽车故障的罪魁祸首。 ......
,如此往复,汽车的ECU数量急速增加,通过不断增加ECU数量为汽车增加新功能的方法已经达到了极限。复杂的ECU带来不只是是庞杂的逻辑控制,还带来错综交互的线束设计和控制器设计,现代汽车的线束......
老化检测等方面存在一些挑战, 这也是影响着车端智能配电技术广泛应用的主要因素。不过, 随着软硬件技术的不断成熟, 智能配电在车控领域的应用会逐步扩大。 线束设计关键技术 1.概述 线束......
是影响着车端智能配电技术广泛应用的主要因素。不过, 随着软硬件技术的不断成熟, 智能配电在车控领域的应用会逐步扩大。 线束设计关键技术 1.概述 线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件, 由绝缘护套、 接线......
,可以大幅度缩短整车线束设计阶段开发周期,减少重复验证试验,降低线束成本。通过线束物料的不断平台化和标准化,减少了物料的种类,提高......
,可以大幅度缩短整车线束设计阶段开发周期,减少重复验证试验,降低线束成本。通过线束物料的不断平台化和标准化,减少了物料的种类,提高......
很多物料可以实现一对多可选,以下表2 仅为部分物料一对多示例。 表2 物料一对多示例 4.4 平台化及标准化设计 从整车线束原理和原材料等方面进行平台化和标准化设计,可以大幅度缩短整车线束设计阶段开发周期,减少......
点的通信方式、传输速率等。   1.6 诊断设计 根据 EEA 要求,参考相关诊断标准,完成 ECU 级别的诊断设计。   1.7 电气设计 主要指线束设计,作为汽车内部的神经血管,未来 EEA 中对于线束设计......
满足了电缆间和分区架构应用中不断增长的连接需求 · 该连接器结构紧凑坚固,结合了多种功能,可节省宝贵的空间,同时使设计工程师能够降低线束成本和复杂性 · 一体化连接解决方案可降低线束重量并简化物料清单(BOM),而自......
小轿车由于采用了线间插接器,使线束设计的自力度增加,其线束的数量也较多。使用这些针对性较强、相对较小的线束,给汽车线路的安装、检修和更换带来了方便。 ......
端子压接以及剖面检查的质量控制标准的简要阐述,以及对端子拉力、电压降和切片试验的分组验证,找到了端子压接拉力和电压降与压接高度的一般规律。根据端子切片试验,综合得出线束生产控制过程中关于压接高度的关键指标,由此可提升线束设计......
和劳动力。我们的整体思路是:允许设计师混搭不同类型的端子,从而提供更大的设计自由度和灵活性,以便支持分区架构并简化线束布局。”优化创新型汽车设计MX-DaSH连接器提供密封和非密封型供客户选择,以满足各种环境和设计......
详细阐述汽车线束搭铁设计;线束搭铁分配也叫接地分配,需不需要单独搭铁,可不可以共用等,这些都是接地分配设计的内容。本文主要谈谈线束接地分配设计。 我们知道整车电源分配和搭铁设计是汽车线束设计......
深入解析汽车线束接地设计;汽车线束生产的基本流程如下: 1. 设计和规划:根据汽车制造商的要求和需求,设计师会绘制线束的设计图纸,并确定所需的电线、连接器和其他零部件。 2. 剥皮和切断:线束......
代汽车将把控制器自研标准提高到100%。完全引入控制器自研的好处之一在于,使特斯拉的线束设计拥有了完全的自主权,线束更加简单,成本更低,整车装配速度更高。 为什么线束这么重要?随着现代汽车中电子设备数量的增加,为保......
车身吸附灰尘或静电电势过高打火花造成危险。 提醒:对于新能源电动汽车高压线束设计应当采用双线制,此时电气系统能够产生的高压电为几百伏,已经超过人体的承受范围的安全电压,电池包负极是不能与车身连接的,车身......
克斯(Phoenix)、魏德米勒(Weidmuller)和伍尔特电子(Wurth Electronik)赞助,旨在激励工业物联网开发人员和工业设计师改用 SPE 产品和协议,不仅促进创新,还能......
米勒(Weidmuller)和伍尔特电子(Wurth Electronik)赞助,旨在激励开发人员和工业设计师改用 SPE 产品和协议,不仅促进创新,还能帮助他们更便捷、高效地设计......
米勒(Weidmuller)和伍尔特电子(Wurth Electronik)赞助,旨在激励工业物联网开发人员和工业设计师改用 SPE 产品和协议,不仅促进创新,还能帮助他们更便捷、高效地设计出更可靠的产品。e......
操作顺序和装配系统的快速修改/调整; 售后质量事件带来的变化,虽然比开发阶段小,但也涉及配线系统的快速适配。 电气线束设计流程 线束的设计过程必须考虑多个因素,以便将线束最佳地集成到车辆架构中。线束......
管理等电子电气解决方案。 EEA这一概念不仅在汽车行业中存在,也在航空飞行器、工业自动化等其他行业的控制系统中有广泛使用。EEA的开发通常包含需求和逻辑功能定义、软件架构设计、硬件架构设计和线束设计等层面的开发活动。 2......
达到元器件装配和导线连接的一体化。   2. 可实现自动化组装:组装快、精准,利于实现自动化;在装配和容错这里,可以避免很多线束设计中由于手工出现的差错,在接插件层面也减少了很多插错的机会。使用FPC采样,可降低Module集成......
网 (IoT)、可穿戴设备、医疗、电信、消费类、航空航天和 POS 终端行业所面临的最棘手工程挑战。90 多年来, 领先的电子设计师、制造商和代理商要求机电开关、高可......

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管)、包装材料(PVC缠绕膜)等; ③ 汽车线束:承接线束设计&加工业务,欢迎线束需求厂家联系洽谈业务,期待与贵司合作。 手机号码:15921439665 E-MAIL:shap114@126.com
;杭州法马通电子;;专营朗诗德UL电子线、硅胶线、铁氟龙线、马来克斯/JST连接器、接插件、航空插座、工地、工程及酒店专用单/双工对讲机、线束加工制造、线束设备代理
;科威旭电子有限公司;;科威旭电子科技有限公司,是一家专门从事极细同轴(Micro-coaxial cable)LVDS线束设计、研发、生产和销售的中小型高科技公司。 主要为笔记本电脑,液晶
;深圳市三美盛科技有限公司;;深圳市三美盛科技有限公司主要代理日本广濑(HRS)连接器,胶壳,端子,适用于各种线束设备,汽车天线线束(GT系列),产品些列:DF11,DF3,DF22,DF19G
;常州市博旺电子器材厂;;端子压着机;铜带机;压接模具;电脑裁线机;气剥机等线束设备;端子刀片;铜带;端子测力仪;小金刚pc头打头机;捻线机;金针端子机;切管机;焊锡机;注朔机;电脑切线剥线机;
代理、非标专用设备等,其中的线束设备是源自国有大型军工企业,企业具有很强的自主研发能力,现有源自国有大型企业并有着长期致力于线束设备及加工工艺研究的中高级技术人员10多名,公司的主要产品有:全自
就是为了更好的为广大顾客提供上乘的服务和技术支援。 本公司是主要从事连接器及相关产品销售及线束设计生产的专业电子公司。现主要销售AMP、MOLEX、KET、JST、TACT、FRE等众多著名品牌的连接器及OMRON电子
;中山市东凤镇益华机械设备经营部;;中山市东凤镇益华机械设备经营部 位于广东 东莞市,主营 线束设备 等。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原
;重庆鼎铄汽车线束有线公司;;重庆鼎铄电子线束有限公司是一家专用从事电子连接器开发,电子线束设计、加工、销售、服务为一体 的企业 。厂址位于渝北区红石路2号。。我公司从事线束
;深圳巨锋电子设备厂;;深圳市巨锋电子设备厂成立于2002年,是专业从事生产电子元件成型设备,元件切脚设备,非标设备,全自动电脑剥线机,全自动同轴线剥线机,全自动端子机,电脑切管机等线束设