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中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-24)
成熟的制造生态系统和领先的电池技术使本土企业能够大规模生产价格合理、质量上乘的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。
作为全球最大的电动汽车市场，中国汽车制造商已迅速成熟，并正......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-25)
成熟的制造生态系统和领先的电池技术使本土企业能够大规模生产价格合理、质量上乘的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。
作为......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-28 09:14)
成熟的制造生态系统和领先的电池技术使本土企业能够大规模生产价格合理、质量上乘的电动汽车。比亚迪和蔚来等品牌利用其先进的电池系统和智能功能（包括人工智能和自动驾驶）为自己赢得了竞争优势。作为......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
性和舒适性，市面上能够做到这一点并重点宣传的车企并不多。本土车企这边，比亚迪、华为和蔚来是三家比较典型的车企，其它车企可能是智驾算力有限，又或许是产品定义问题（能提供这种功能体验的车型基本都在25万以上），暂时......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
集团整车业务，比亚迪半导体的芯片自用和外供都拥有良好前景。
“在高端市场，没有一个有全面竞争力的品牌能够与NIO抗衡。”2021年一季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长李斌曾这样说道。相比在高端市场颇有成绩和野心的蔚来......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
位置比较低，可以有效覆盖车身周围，而车顶激光雷达则有明显的盲区，速腾聚创几乎拿下了大部分中国车厂的激光雷达订单，除了理想、蔚来，其余厂家的激光雷达基本都是速腾聚创提供，包括比亚迪、极氪、广汽、上汽智己、小鹏、吉利......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研(2023-12-22)
甚至包括魅族这类手机厂商杀入智能赛道的重兵利器。除此之外，还有芯片这类以往属于Tier 2级别的人员/科技/资金密集型业务。
图片来源：
遍观整个智能电动车圈，蔚来的业务布局之广，除比亚迪和特斯拉之外，无人可以匹敌。当然......
30万区间人民币的价格带仍以一、二线城市为主要客群，造就比亚迪和特斯拉两者在定位上的差异，从而导致造销量差距持续缩小。广汽埃安、大众(Volkswagen)和上汽通用五菱在第三季继续保持第3、4、5......
2024电动汽车制造商竞争力排名：比亚迪超越特斯拉，位居第一(2024-09-04)
池技术、平台设计、不同车辆细分市场的覆盖范围以及电动汽车的销售份额。比亚迪和特斯拉在整体市场中脱颖而出；来自中国的纯电动品牌，如ZEEKR、小鹏和广汽，也因其在创新排名中的强劲表现而引人注目。
席卷全球的中国汽车制造商比亚迪......
保时捷首席设计师：中国电动汽车迫使德国汽车更大胆、更开放(2023-10-24)
竞争对手正迫使保时捷变得更大胆。
“这些初创公司没有传统，他们可以做完全不同的事情，”莫尔在接受采访时解释说。
随着中国走出国门，已经开始在欧洲市场崭露头角。上汽集团旗下名爵、比亚迪和吉利等汽车制造商正在欧洲迅速铺开业务，而蔚来......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
机的特点。
市场上热门车型，像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大部分都是采用永磁同步电机，有些车型搭载的是前后双电机的，会采......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
机的特点。
市场上热门车型，像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大部分都是采用永磁同步电机，有些车型搭载的是前后双电机的，会采......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
款款热卖，但它们都难以完成整车 OTA 升级。
乘联会数据显示，比亚迪在 2022 累计实现 3 次 OTA 升级，同一年蔚来、理想 OTA 了 10 次，在智能化上与比亚迪形成了差异化竞争。
架构上吃了亏的比亚迪......
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍，然比亚迪仍无法进入美国市场(2024-01-09)
关系紧张，加上美国总统乔·拜登推动在美国生产电动汽车，导致比亚迪推迟进入仅次于中国的第二大汽车市场。
目前，电动汽车价格战主要局限于中国，比亚迪和特斯拉是电动汽车的最大竞争对手。
“特斯......
比亚迪纯电动季度销量首次超越特斯拉(2024-01-03)
研究机构Counterpoint Research在12月18日发布的报告中称，第三季度比亚迪和特斯拉均以17%的份额位居全球纯电动汽车市场前两名。去年同期，比亚迪和特斯拉的份额分别为13%和17%。
......
主打安全性！比亚迪钠电池或将在6月试点两轮车(2024-04-11)
双方将共同开发专用车型。并且，该公司目前也正在和蔚来等车企洽谈合作。在电动两轮车领域，根据此前的新闻报道，中科海钠已经与德州锦鲤就两轮电动车钠离子电池共享换电项目完成签约。从此前公布的信息来看，宁德时代、孚能科技、比亚迪......
2023年全球动力电池榜：宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军(2024-01-09)
球装机量还未出炉，但根据各企业前11月的装机量排名，2023年全球装机量TOP10已成定局。宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲。
其中宁德时代装机量有望超260GWh，市占率将首破40%，创历......
2023年全球动力电池榜：宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲(2024-01-10)
2023年全球动力电池榜：宁德时代、比亚迪和LG将是全球动力电池榜前三甲;2023年随着中国新能源汽车突飞猛进的增长，全球动力电池市场也将随之高涨。虽然2023年12月全球装机量还未出炉，但根......
比亚迪将在韩国建动力电池工厂！(2023-08-24)
业人士透露，比亚迪和 KG Mobility 计划于 2025 年 1 月开始大规模建设动力电池工厂。该工厂将成为比亚迪在韩国的第一家合资动力电池工厂。
KG Mobility 的一位官员表示，两家......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
提升40%x20%=8%的整车毛利率，这是一个相当可观的数字，要知道，比亚迪的整车毛利润才不过五六个百分点而已！
布局混合动力
和蔚来、埃安通过降低电池单价实现降本不同的是，哪吒、零跑和长安、长城......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
车毛利率，这是一个相当可观的数字，要知道，比亚迪的整车毛利润才不过五六个百分点而已！
布局混合动力
和蔚来、埃安通过降低电池单价实现降本不同的是，哪吒、零跑和长安、长城......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局;种种迹象表明，如今市场的成熟度还不足以令到固态电池提前大爆发。
在比亚迪300万辆线下仪式后，大家的聚焦点突然一夜之间就变了。
回到了比亚迪......
只知道Orin芯片？那你可能真的小看英伟达汽车技术了(2024-06-07)
芯片，目前也已经有包括比亚迪等中国车企的订单在手，包括比亚迪、广汽昊铂、奇瑞、极氪、极越、长安汽车等都宣布将采购英伟达下一代高算力Thor芯片用于下一代自动驾驶汽车计算平台。
当然，这并不意味着，英伟......
比亚迪又一黑科技将搭载于“汉”，是中国新能源汽车首创技术(2024-07-07)
领先的安全性、舒适性和长续航提供了帮助。
目前，比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的测试和调校，以确保这套首次用于新能源车的全新制动系统能够最大化发挥作用，保证......
比亚迪与KG Mobility计划将在韩国合建动力电池工厂？(2023-08-23)
方拟在韩国建立一家联合电池工厂。
行业人士透露，比亚迪和KG Mobility计划将于2025年1月开始大规模建造电池组工厂，该工厂或将成为比亚迪在该国的第一家合资工厂。KG Mobility表示，双方......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
同比增长209.17%，从此牢牢占据国产新能源车的头把交椅。
尽管吉利、比亚迪两大前辈车企早已开启半导体产业横向布局浪潮，但蔚来仍旧不算是“姗姗来迟”，造车新势力的“蔚小理”三兄弟，蔚来......
2024年上半年电池行业盘点：增速放缓(2024-07-16)
6月份的表格会更为明显，现在形成了宁德时代、比亚迪和其他的供应局面。
只要汽车产业的价格战不停止，中国的动力电池行业的卷也是不会停止的！
● 从技术上来看，2024年开......
外媒：特斯拉在中国或赢得价格战 却会输掉市场份额(2023-02-14)
咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张豫表示：“对特斯拉来说，产品线老化是其需要直接面对的现实问题。一旦比亚迪和其他电动汽车初创企业降价，特斯拉降价带来的提振效应可能会瞬间消失。”
特斯......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
，看上去只有5段，实际是6段）
这种错极设计我们之前讲过，但分段细致度包括鲁片却没有之前比亚迪和华为的转子那么细致。包括上一代特斯拉电机转子侧面的噪音优化辅助槽方面是做得非常细致的，分高低两种，其中......
9月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降9%跌破40% 创17个月新低(2023-10-18)
年9月的98.5%上涨1.1个百分点，市场集中度进一步提高，其中比亚迪和宁德时代两家的市占率高达66.4%，而剩下33.2%的市场被超30家企业“疯抢”，竞争惨烈。
根据......
总理李强：大力发展智能网联新能源汽车(2024-05-01)
项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉的Model 3和Model Y与包括比亚迪、理想汽车和蔚来汽车在内的六家汽车制造商的76款车型符合汽车数据合规安全要求。通过......
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实(2023-03-14)
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实;日前，有国外媒体报道，特斯拉叫停了和比亚迪在电池方面的合作。对此，比亚迪和特斯拉CEO马斯克均先后回应消息不实。
3月13日，韩国......
新能源电动汽车完整研发和制造流程是什么(2024-01-02)
文件和全部图样，最终形成完整的产品文件。
2
电动汽车制造流程
比亚迪和特斯拉都是知名的电动汽车制造商，其制造流程都具有高科技含量和复杂性。
比亚迪和特斯拉的制造流程都包括设计、生产......
韩系电池厂商“很焦虑”(2023-03-16)
“羡慕嫉妒恨”中国厂商
磷酸铁锂确实是越来越香。目前，全球销量最大的两家电动车企比亚迪和特斯拉都是磷酸铁锂的拥泵。2022年，比亚迪和特斯拉全年累计销量均超过100万辆，其中比亚迪摘得全球销冠，销量......
从专利资料入手，深度解析比亚迪第二代刀片电池(2024-04-01)
麻麻”，而且使用了新型的、集成度更高的电芯连接件，光是看示意图都能感觉到这套新电池的能量密度不会低。
而比亚迪对“刀片”们的改造还不止于此，目前的刀片电池单体极柱设置在了凸出的位置，在生产过程中或日常使用中有潜......
比亚迪：特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符(2023-03-16)
版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后未再要求继续供货。而业内媒体猜测可能是因为比亚迪刀片电池的问题或者美国对电动车的补贴政策以及比亚迪在海外市场与特斯拉的竞争有关。
但在随后不久，比亚迪和特斯拉 CEO 马斯......
Counterpoint：宁德时代、比亚迪等中国厂商占据动力电池市场三分之二份额(2023-11-09)
SK Innovation占据了约25%的市场份额。
车企当中，特斯拉、比亚迪和大众汽车使用了2023年上半年电动汽车电池总销量的近45%。
......
L3/L4产品准入和上路，9个联合体进入试点(2024-06-04)
明确提出在智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。
根据最新通知，此次确定的9个进入智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体包括长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽、北汽蓝谷麦格纳、一汽......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
大模型。
而这第3个问题等价转换一下，就相当于“在高阶智驾的功能体验上，比亚迪要加入哪些Buff，才能更快更好更高效的追赶华为和蔚小理？
路靠地图 物靠Lidar
稍微......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪......
印媒称比亚迪印度建厂计划遭否 专家：印强推“印度制造”战略实施(2023-07-24)
度生产电动汽车和电池。当时，比亚迪和印度相关部门未给出明确回复。印度《经济时报》最新的报道称，DPIIT已就该投资建议征求了其他部门的意见。报道援引一位印度官员的话说，“（人们）在讨论过程中，对中......
在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照(2023-01-10)
，电动车企都迎来了全年的高光时刻，包括比亚迪、特斯拉、埃安、蔚来、理想、极氪等多家车企，单月交付量均创下历史新高。其中，比亚迪更是连续4个月新能源销量突破20万，12月份再度刷新记录达到23.5万辆......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%；近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。其中以宁德时代和比亚迪的贡献较大。
宁德......
上半年全球市场动力电池市占榜：宁德时代第一 断崖式领先(2024-08-07)
时（3.646 亿千瓦时），同比增长 22.3%。
而在市占率榜单中，中国的宁德时代一骑绝尘，今年上半年动力电池装车量137.7GWh，以37.8%的市占率，蝉联全球第一，断崖式领先其它品牌。
比亚迪......
比亚迪牵手荣耀，马斯克亦想入局，未来换车是不是一定要换手机？(2022-12-02)
，近日比亚迪和荣耀宣布达成合作，OPPO手机选择了上汽集团，小米则是要亲自下场造车，苹果也一直在造车边缘试探。
至此，国内几家主流手机厂商都跟汽车扯上了关系。
那么，它们在图谋什么呢？
车机......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
打十”的骄人战绩。
悬殊的销量差背后，是比亚迪和华为“路线之争”的阶段性赛果的体现。凭借上下游一体化优势，比亚迪的供应链稳定，在采购方面不会被“卡脖子”，更有利于放量。
而华为的生态赋能，短期......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
能量密度达到360Wh/kg。
蔚来此前透露，150kWh的半固态电池包将于2022年第四季度开始交付。除了ET7，蔚来所有车主均可升级使用该电池包。
除了赣锋锂电、卫蓝新能源、国轩高科。目前，宁德时代、比亚迪......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
高阶NOA智能辅助驾驶系统，首款合作车型将于2024年量产落地。传统车企中，地平线J5正进入比亚迪的供应链。这届上海车展，地平线的展台一侧出现了一辆比亚迪汉EV。当天，比亚迪和地平线共同宣布，基于......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
车厂很难做出续航差异化。很难找到与电动化相关且核心能力在整车厂手中的因素，车端电动化体验差异小是其权重下降的根本原因。
2、智能化接棒
上个月底，比亚迪和Uber合作造车的新闻出来，一向......
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片(2024-03-22)
还将使用英伟达 AI 基础设施进行自动驾驶模型训练，智能工厂机器人也将使用 NVIDIA Isaac 机器人系统。
去年 3 月的英伟达GTC 2023大会上，比亚迪和......
相关企业
;深圳比亚迪微电子公司;;正在起步的强潜力半导体公司
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;