资讯
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？;近几年油车电车车主在网上争吵的点无非就是几个：成本问题、续航问题、技术成熟度和安全问题以及加油和充电的等待时间问题，我们知道，传统......
IGBT在新能源汽车上的应用(2024-10-22 08:01:16)
汽车为什么会用到IGBT呢？
新能源汽车是通过电池驱动电机来给汽车提供动力输出的，所以存在交流市电给汽车电池充电和电池放电来驱动电机使汽车行驶的场景。这两......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
电气系统用电情况差异较大，加上整车线束负载特性的影响，整车电压仍始终处于波动之中。
从成本角度考虑，无论是发电机还是DC/DC变换器的功率都不可能把设计裕量放的比较大，加上新能源车，尤其是纯电动车，因为没有起动机，不再......
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用(2023-06-28)
华纳、联合电子、汇川技术、精进电动等。电磁线板块主要生产扁电磁线，拥有湘潭和无锡两个生产基地，产品主要包括新能源汽车电机用电磁线、特高压变压器电磁线、工业电机电磁线、风电、核电、军工用电磁线，两大......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
%）、特斯拉（12.87%）、方正（5.60%）、日本电产（5.27%）、汇川技术（5.15%）。
行业专家预测到2025年，新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展趋势，国内的新能源车......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
%）、特斯拉（12.87%）、方正（5.60%）、日本电产（5.27%）、汇川技术（5.15%）。
行业专家预测到2025年，新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展趋势，国内的新能源车......
详解纳芯微在汽车电子中的布局规划(2023-05-09)
汽车热管理系统解决方案叶健表示，新能源车的热管理同样是一个新兴应用，已经重要到某些车厂将其作为核心卖点之一了。和动力总成类似，新能源车的热管理同样比传统车要复杂得多，包括电池的制冷和加热、主驱电机......
详解纳芯微在汽车电子中的布局规划(2023-05-09)
电池的制冷和加热、主驱电机的制冷、OBC制冷以及座舱空调等系统都需要不同的创新形式。一方面，是电池性能严重依赖温度影响；其次则是新能源车中的大量电机采用了永磁材料，遇到高温会退化；第三则是电子设备较多、传输......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
汽车变频器设备中的一种关键元器件。逆变器用于将电力转换，将存储电池中的直流电能转换为交流电能，从而驱动汽车的电机运转。那么，新能源车如何用逆变器取电呢？本文将详细解析新能源车如何用逆变器取电的全过程。一、逆变......
浅谈新能源车扁线电机行业发展驱动力(2024-08-15)
浅谈新能源车扁线电机行业发展驱动力;01.
扁线电机行业概述&发展驱动力
1.1 扁线电机是什么
电机是各种机械的动力源，根据用途可分为驱动电机和控制电机。其中驱动电机......
SVPWM控制的应用领域(2023-10-09)
SVPWM控制的应用领域;SVPWM控制是一种控制三相交流电机的方法，它可以实现高效、精确的控制。由于它具有快速响应、低噪声、高精度等特点，在工业控制、船舶、风力发电、太阳能发电、新能源......
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！(2024-08-19)
厂采用被动均衡的居多。 表1：国内主要BMS厂均衡技术情况
5、BMS单价是多少？占整个电池包的比例为多少？
客车电池容量大，电压等级高，BMS也更贵，单价为1万左右。乘用车电压......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
高压系统解决方案中的电源分配与管理，主要构成包括铜排、继电器、熔断器、预充电阻、电流采集器等。
资料来源：英搏尔、精进电动、招商银行研究院
上图：新能源汽车电驱动系统功能介绍
关于电机
永磁同步电机......
Linearin ▏先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-10-12)
Linearin ▏先积产品在汽车——动力域和车身域的应用;动力域和车身域
全球新能源汽车销量持续增长，各国政府均出台相关政策补贴助力其发展，中国新能源汽车销量屡 创新高，俨然已成全球最大的新能源车......
先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-02-06)
先积产品在汽车——动力域和车身域的应用;动力域和车身域
全球新能源汽车销量持续增长，各国政府均出台相关政策补贴助力其发展，中国新能源汽车销量屡 创新高，俨然已成全球最大的新能源车市场，新能源......
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？(2023-04-05)
硅“动摇”IGBT地位
在2018年特斯拉将碳化硅应用到其Model 3车型中以前，新能源车中一直使用的功率IC是IGBT。彼时，IGBT是新能源车电......
伺服异步电机的应用和工作原理你知道多少(2023-06-28)
效率和工作可靠性等要求相对较高的设备，都会用到伺服电机。
伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，将所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。伺服电动机包括直流和交流两类，其主要特点是，当信号电压为......
新能源汽车基本结构解析(一)(2024-12-24 07:55:05)
的出行方式。
2.电机
新能源车的电机，作为将电能转换为机械能的核心部件，通常采用交流异步电机或永磁同步电机......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电;新能源汽车“大三电”驱动系统包含驱动电机、电机控制器和减速器。驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力，将动力电池的电能转化为机械能，主要构成包括定子、转子......
新能源线束合理化设计与布置方案(2024-02-23)
电弧产生的干扰脉冲，也需要进行线束设计初期考虑的防护。
图5 脉冲干扰防护及电压波形
4.3.3 静电干扰设计的防护
静电放电对于新能源车辆危害非常大，会引起严重的安全问题，各个......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。
趋势和动向二
高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。
趋势和动向三
三合一电驱动总成仍是新能源汽车电......
浅谈三相电机电路中星型接法与三角形接法(2024-02-23)
浅谈三相电机电路中星型接法与三角形接法;在三相四线、三相五线供电中；
相线与零线之间的电压为相电压。
相线与相线之间电压为线电压。
三相五线供电
三相四线A、B、C、N。
A相与B相之间，A相与C......
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解(2024-08-14)
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解; 焊接前的准备工作
首先，在使用新能源汽车电机电子铁心激光焊接技术前，需要对设备进行全面的检查和维护。包括检查激光焊接设备的各项参数是否正常，如激......
800V平台下新能源汽车的绝缘设计技术探讨(2024-04-03)
确立电气间隙与爬电距离？
答
IEC 60664-1有具体怎么去确定电气间隙与爬电距离，一般而言新能源电机电压属于低压，不考虑加强绝缘。
下面列一下爬电距离与电气间隙需要考核的参数：
电气间隙：瞬态过电压......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
电产（5.27%）、汇川技术（5.15%）。
行业专家预测到2025年，新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展趋势，国内的新能源车企已重点布局自主研发方向，像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
气化领域的布局予以了详细介绍。
恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤（右）、恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔（左）
势不可挡的新能源李晓鹤援引了一些调研机构的数据：2030年全球新能源车......
上海功成半导体科技有限公司——聚焦光储充(2023-03-21)
、G2、G3、G4、G5系列产品。凭借针对开关速度、反向恢复时间、开关损耗、EMI兼容性、高可靠性的独特优化设计，产品不仅在充电桩、工业电源、5G通讯、光伏、新能源车载充电机......
新能源汽车电机的电能是从哪里来的？(2024-01-24)
新能源汽车电机的电能是从哪里来的？;新能源汽车电机电能是哪里来的？电机电能是将制动能量回馈系统转化的，并反馈到交流电网，供其他相邻的电气设备使用，使电机驱动装置在单位时间内消耗电网电力，达到......
除了功率器件，最热门的关键元器件还有哪些？(2021-06-18)
日产三菱联盟、宝马等厂商也纷纷提高新能源车的产量，功率器件市场也随着新能源车产量的提升而水涨船高。
同时，车用的功率分立器件、功率IC和电动车电控模组在汽车特别是新能源车中的价值量越来越高。在汽......
什么是汽车线束 汽车线束的特性要求(2023-05-11)
材料以及连接器（端子）。
汽车线束按照电压可分为高压线束和低压线束，高压线束电压在300V及以上，主要用于新能源车辆的驱动电力传输；低压线束电压在60V以下，一般车用电压为12V，主要用于整车信号的传递。按照......
电动汽车三电技术详解(2024-11-26 08:04:12)
更大。
因此新能源汽车电机......
贞光科技：一文解读车规级碳化硅(2023-01-05)
防腐蚀要求增加；
同时，由于电压/开关频率增加，800V电机内部的绝缘/EMC防护等级要求提升。
高压直流继电器：高性能要求驱动附加值，单车价值量提升性能升级，优势厂商优势明显：作为新能源车......
车规级IGBT模块，持续放量(2024-04-17)
游产业链扩产速度明显跟不上市场需求，在今年2月，行业即发出预警，认为IGBT或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。
01、IGBT是新能源车的IGBT
IGBT占新能源汽车整机总成本的5%以上，仅次......
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车(2023-11-15)
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车;虽然新能源汽车可谓是百花齐放，但在汽车电池领域，就只有一个老大，就是#玩转AI摘要#宁德时代。今年8月份宁德时代发布“神行”超充......
新能源汽车整车电控系统详解(2024-03-04)
新能源汽车整车电控系统详解;关于汽车电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样具备，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
新能源汽车电控系统，狭义......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
NE时代统计数据，2020年乘用车电机电控搭载量为123.46万套，而2021年1-3月即已经达到50.15万套。
在新能源车中，纯电动乘用车A00、A、B级车，插电混A级车......
新能源车载用超宽输入一体化盒式 DC/DC 电源(2024-04-24)
新能源车载用超宽输入一体化盒式 DC/DC 电源;
2024 年 4 月 24 日，格蒙登 — RECOM 推出两款额定功率分别为 300 W 和 360 W 且输入电压范围均为 18......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
-2028年投入使用全固态电池，可以达到1200km续航，10分钟充满，这意味着什么呢？意味着这可能是新能源车电池的另一个时代。
首先来了解一下什么是全固态电池，目前新能源......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
内，都可以称为800V高压平台。而目前大多数新能源车都采用的是400V平台，整车电气系统电压范围在230V～450V之间。
相同电流下，800V 车型能利用更高的电压，从而获得更快的充电速度。500A......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
以称为800V高压平台。而目前大多数新能源车都采用的是400V平台，整车电气系统电压范围在230V～450V之间。
相同电流下，800V 车型能利用更高的电压，从而获得更快的充电速度。500A 电流......
新能源汽车高压连接器的应用及选型标准(2024-04-02)
电线缆同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各部件，如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等车身用电单元。
新能源汽车连接器选型标准及注意事项
（1）电压选型需匹配：整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额定电压......
三款汽车发电机电路图(2023-06-01)
在使用中要注意H108的散热问题。
汽车发电机电路二
汽车发电机电路三
本文介绍的集成电路汽车发电机电压调节器，电压调节器中的集成电路IC如图1所示。它由三极管VT、稳压二极管VD2以及......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
汽车的快速发展。
截至2022年11月，通过联盟成员内整车企业采样约365.1万辆车的私人充电基础设施配建情况，其中随车配建私人充电桩321.8万台。
新能源汽车电机电......
新能源汽车车内线束设计及导线要求(2023-05-16)
/大电流、大线径导线数量多等特点，这也使得新能源车内高压线束的设计面临着很多的挑战。今天，我们就来了解一下新能源汽车车内线束设计及导线要求。
一、车内高压线束基本特点
1.大电压/大电流
新能源汽车电池电压......
汽车级大功率IGBT现状及未来趋势研究 (2024-07-14)
汽车级大功率IGBT现状及未来趋势研究 ;引言
新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是三电系统：电池、电机和电控（见图 1）。
图 1 新能源汽车三电系统
电机控制系统是新能源......
AC/DC DC/DC变换器在新能源汽车上的应用(2024-06-26)
车辆行驶。该系统主要包括电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)及电机控制器(MCU)等关键组件。
新能源汽车三电系统
1、新能源汽车电力驱动系统概述
传统......
C2000+TMS570双芯片方案在汽车电驱动功能安全上的应用(2023-04-03)
C2000+TMS570双芯片方案在汽车电驱动功能安全上的应用;随着新能源汽车的迅猛发展和汽车电子系统越来越复杂，汽车的功能安全越来越备受重视，可靠性的要求也越来越高，ISO 26262是国......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
的能效都是在90%以上的。
而且目前多数新能源车型搭载的电机最佳能效在90%~95%，甚至部分高效电机达到了96%，此时想要在现有基础上继续提升电机能效，付出的成本将是倍数级增加，对于......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
公众号 Vehicle
的挑战与机遇
目前中国新能源车企出海情况仍然处于利润低甚至亏损的状态，造车新势力的品牌认知度有待提升。但是中国新能源汽车的核心竞争优势显著，一是 “三电”系统（电池、电机、电控......
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患(2022-09-13)
桩充电功率不稳定、电流过大以及电压过高都会对电池包造成影响，从而可能引发自燃。而今年夏季出现的罕见高温天气更是为新能源车电池安全带来挑战，而如果此时车辆持续在高温环境下行驶，电池得不到有效散热，电池......
相关企业
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;天明伟业公司;;天明伟业位于改革开发的前沿深圳市龙华新区民治街道，现有旗下子公司：深圳市天杰机电有限公司。 DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
为例我们的电容用耐压测试仪测量出来=1.30＊600≈800V 105℃测量值为820V以上。假的产品耐压低，造成寿命短，耐纹波电流低。 二：铝电容知识拓展： 1：85℃产品： 550V的耐压测试仪测量电压为715V以上 500V的耐压测试仪测量电压为
;航天科技民用产品销售有限公司;;工业类:伺服系统,伺服电机 汽车类:混合动力车,城市客车,公交车,自卸车 汽车电子类:汽车CAN总线系统,无线汽车行驶记录仪 建材类:PVC PE 复合管 新能源
;博山电机销售总公司;;公司主要生产：直流电动机、直流减速电动机、直流调速电源、交流电机、齿轮减速电机、汽车电机电器、特种电机等，产品广泛应用于航天、航空、交通、能源、矿山、冶金、机械、化工、轻工
;上海赫山电子科技有限公司;;上海赫山电子科技有限公司为落实党的环保节能，科技转型的精神，率先推出一号专利“锂电池调压器”，以市场上用量极广的5#电池为主，通过该调压器将使新能源，零污
、电动汽车充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电