资讯
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
里面的
智能动力域控制器
，集成了VCU、BMS、Inverter......
车载电源及芯片研究：从物理集成走向系统集成，国产芯片替代大有可为(2023-10-06)
方案将逐渐从机械硬件的集成走向功率部件的融合，将软件与后台深度整合，形成一个驱动系统的控制域——把整体的电池数据、电驱数据、充电数据等完全集成，向动力域控制器方向深度演进。
华为：2023年4月推出的超融合"十合......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
汉高低压系统的一些信息的梳理。可以看出在当前的比亚迪汉的网络架构还是相对传统的分布式架构，而且也没有大量以太网和域控制器的使用。但是在比亚迪还想系列中上的E3.0平台，即导入了四个域控制器和BYD OS，其中的动力域......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
一电驱动总成仍是新能源汽车电驱动总成市场主流产品，多合一总成的渗透率快速提升，集成形式由物理集成向多电子电气功能深度融合与域控系统发展。
多合一总成的渗透率快速提升，弗迪动力、长安新能源、华为等企业先后推出多合一总成，多合......
域控制器是什么 域控制器介绍(2023-08-25)
域控制器是什么 域控制器介绍;什么是域控制器？
域控制器的概念最早由以博世、大陆为首的Tier1提出，它的出现是为了解决信息安全以及ECU瓶颈的问题。域控制器......
超级多合一：动力系统域控融合(2024-05-20)
超级多合一：动力系统域控融合;随着电动汽车发展，车企目前在各方面的技术发展也“卷”到非常夸张的地步，比如动力系统的域控制器，从三合一演进到多合一，集成度不断提高。
在最新展示中，吉利和比亚迪......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
动系统市场整车厂与第三方供应商将长期并存，由整车厂主导中高端车型市场，第三方供应商主导中低端车型市场。
电驱系统的域控化：从独立动力域向跨域融合、中央集成演进
从多合一控制器到动力域控制器的演进过程，最初是将所有的动力总成控制......
了解智能驾驶域控器领域的技术要求与挑战(2024-01-29)
像现在的德赛这样的厂商去做，你认为未来的格局会是什么样的情况？
比例方面我目前无法准确预测。但从我目前的了解来看，传统的几大主机厂，例如长城、吉利、比亚迪等，它们的模式各有不同。其中，比如长城和吉利，它们都是孵化自己可能的域控制器......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
，没有选择放弃。
从 e 平台 3.0 开始，比亚迪将四个集成域控制器来实现对整车层面的集中控制，包括智能车控域、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域。
这好比用一个人干完两个人的活，并且在减少了一个域控制器......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
单元（ECU）进行集中管理，从而实现车辆的智能化控制和管理。目前小型控制器正在被集成为五大域控：车身域控制器、底盘域控制器、自动驾驶域控制器、动力域控制器、座舱域控制器。国内企业如和而泰与比亚迪......
一文看懂汽车域控制器(2023-07-26)
大众的MEB 平台采用三大控制器来对全车进行控制与功能实现。
一、动力域（安全）
动力域核心总成部件详解
新能源汽车三大核心总成部件结构图来源：欣锐科技招股说明书
动力域控制器是一种智能化的动力......
中国电动汽车“电控系统”全球市场竞争格局(2024-03-21)
电动汽车的驱动电机大多数为异步电机，即需要“交流电”进行驱动。其IGBT就是将“直流电”转变为“交流电”，而且还得“可控、可调节、可变相”的核心电能转换器。
比亚迪的弗迪动力是中国唯一投入IGBT研发及生产的车企，比亚迪......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
都要迈入第一梯队。
其中，功能层面，从过去饱受吐槽且采购自博世的L2级Dipilot驾驶辅助系统，一下子就干到了自研的高速DNP(高速领航）高阶智能驾驶辅助，相关功能即将在今年第三季度上车。
硬件层面，比亚迪自研的域控制器......
ADAS域控季报：L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额(2023-07-23)
的优点和不足分别是什么？
3、一般智驾域控会搭配一款功能安全芯片，譬如TC397、TC497，它们各自的采购价大概是多少？TC系列是否有国产替代产品，该国产替代产品大致的采购价？
4、当前智驾域控制器......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
安全以及车辆诊断系统的设计，以及动力域、底盘域、智能驾驶域的域控制器开发。
据36氪报道，今年规划院下的智能驾驶开发部也被整合进电子集成部。目前，韩冰带领的电子集成和智驾开发团队超过千人。
无论......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
软件以及零部件解决方案，用于动力、底盘、引擎发动机、电动机、区域控制器、BMS等场景。
图源：舆芯半导体
该公司总部位于浙江嘉兴，在全球拥有车规芯片设计中心、车规安全软件设计中心、车规安全应用设计中心三大部门，分别......
电动汽车动力域控制器设计研究(2024-07-09)
电动汽车动力域控制器设计研究;【摘要】本文先分析电动汽车域控制器的发展背景及演变历程，然后基于一款纯电动汽车，对整车电子电气架构及动力域控制器进行设计，并设定其动力域控制器的性能目标，还为其设计一种硬件分时复用和软件模块化的动力域控制器......
比亚迪首谈智驾进展：年内量产大算力域控，感知大模型上车(2023-06-13)
、内存64GB。很显然，大算力芯片采用的是英伟达Orin-X。
而韩冰也表示，车载操作系统、域控制器等关键软硬件，比亚迪将会完全自研。
该平台将会很快搭载于比亚迪旗舰车型，大概率是仰望U8......
乘用车线控制动研究：One-box方案占比超过50%(2023-09-03)
厂自研布局越来越多。
比亚迪通过旗下弗迪动力完成线控制动系统 BSC（ One Box ）自研，并在海豚、秦Pro EV上搭载
长城汽车通过旗下菲格科技进行线控制动的自研，目前已布局EAD（Two Box）、 EAI......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
进度进一步推进。
比亚迪：与一汽合资电池项目产品下线
12月29日，据弗迪动力消息称，一汽弗迪首批成品电芯顺利下线。标志着一汽弗迪在全力支撑一汽集团“All in”新能源战略落地上迈出了重要一步。
据悉......
比亚迪动力电池全面介绍(2024-12-11 08:03:06)
比亚迪动力......
盖世汽车研究院：智能底盘的春天来了(2024-06-21)
合车辆感知系统或云端数据，提前扫描前方路况，进行悬架的主动调节。目前搭载空悬车型价格已经下探至 25万元，随着国产成本下降和消费升级的需求，空气悬架将加速上车进程。
底盘域控制器是包括域主控硬件、操作系统、算法......
汽车电动化给域控带来的价值与机遇(2023-03-01)
汽车电动化给域控带来的价值与机遇;在软件定义汽车的热潮之下与电子电气架构演进的过程中，域控制器是实现整车智能化网联化的核心载体。各功能性ECU如何逐步被域控取代，域控制器的出现，整车......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析;比亚迪的E3.0平台，在技术上做了很多的革新，包括四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等。这些在技术在比亚迪的海洋生物系列的首款车海豚上已经有些体现了，下面......
智能控制器与域控制器(2024-06-27)
汽车用控制器多样且细化，业界采用博世提出分类五域方法：动力域、车身域、底盘域、座舱域和自动驾驶域，并统称为域控制器（Domain Control Unit，DCU）。DCU的结......
汽车MCU“不死鸟”气质显现，中国再添一把火(2023-06-12)
系统主要包括发动机和变速箱，这两个部件各有一个MCU，一个发动机主控MCU和一个变速器主控MCU。纯电动汽车动力系统包括整车控制模块，电机控制器模块，电池管理模块三个部分，动力域控制器集中控制上述三个部分，这个......
汽车域控制器种类及其功能(2024-11-30 08:11:50)
.动力域（安全）
动力域控制器是一种智能化的动力总成管理单元，借助 CAN......
域集中式架构的优势有哪些(2023-09-07)
电子）五域。
动力域用于动力总成的优化与控制，同时兼具电气智能故障诊断、智能节电、总线通信等功能。动力域控制器是一种智能化的动力总成管理单元，借助 CAN/FLEXRAY 实现变速器管理，引整......
自动驾驶车辆的五大域控制器模块解析(2023-04-10)
模块较为完备的集成了L3及以上级别自动驾驶车辆的所有控制功能。
1.动力域（安全）
动力域控制器是一种智能化的动力总成管理单元，借助 CAN/FLEXRAY 实现变速器管理、引擎管理、电池监控、交流......
全球十大动力电池企业盘点之六：弗迪电池(2023-03-10)
全球十大动力电池企业盘点之六：弗迪电池;盘点国内第二家——弗迪电池，这是比亚迪在电池领域垂直布局的电池企业。在刀片电池发布以后，弗迪电池的产出出现了巨大的飞跃，当然客户集中度还是非常聚焦在原有的比亚迪......
自动驾驶域控制器设计开发和量产落地面临的挑战(2023-05-19)
里面，主控芯片选什么，需要有什么样的功能，然后直接交给供应商去做就好，这样效率会更高。对他们而言，现在最需要的是能够快速交付，尽快地把新功能推向市场，以保证产品在市场上的竞争力。因此，对于中低算力域控制器......
未来电子电气架构核心域控制器技术解析(2023-06-27)
S有较为明显的功能域，包括动力域 PowerTrain、底盘域 Chassis、车身域 ，ADAS模块横跨了动力和底盘域。
Model X 的部分控制器出现跨网段的特征，有比较明显的多域控制器MDC......
8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%(2024-09-26)
宁德时代还通过与部分车企的合资电池公司配套了2717.5MWh（2.7GWh）。
2024年8月比亚迪BEV乘用车电池装车情况（前10名）
比亚迪动力电池装车量8324MWh（8.3GWh），其中比亚迪......
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线：位于江苏盐城，计划年产 15GWh(2023-10-09)
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线：位于江苏盐城，计划年产 15GWh;IT之家 10 月 9 日消息，“江苏射阳经济开发区”官方公众号周六晚间宣布，10 月 6 日，二期......
比亚迪再发“全球颠覆性”创新技术(2024-04-23)
目前暂未透露太多信息，但参考比亚迪“易四方”技术平台可知，易三方可能是比亚迪独有的以三电机独立驱动为核心的动力系统。值得一提的是，腾势最新车型Z9GT将在此次北京车展上亮相，根据已知信息，该车搭载三电机动力......
首亮相！意法半导体多合一动力域控制器“拆招”电气集成(2023-07-27)
首亮相！意法半导体多合一动力域控制器“拆招”电气集成;汽车电气化与智能化的演进，直接颠覆了传统的分布式架构，以往“各自为政”的电子控制单元（ECU）被集成至一处，换句话说，整车的电子电气架构（EEA......
汽车多域计算研究：跨域融合元年到来，各大厂商新方案加速推出(2023-08-22)
驾或者智能驾驶的状态下，能够更高效对车身和底盘进行控制；
2023年7月，比亚迪首发的高阶智能驾驶辅助系统 " 天神之眼 "采用中央计算平台加区域控制器深度协同的系统架构。
部分......
汽车电子CAN FD控制芯片MCU接口电路设计(2023-08-16)
带高功能安全的基础算力的价格降低是关键，未来有可能逐步实现在基础控制器的电子层面兼容不同的功能。例如车身域控制器能够集成传统BCM、PEPS、纹波防夹等功能。相对来说，车身域控制芯片的技术壁垒要低于动力域......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
落地
主机厂正加快E/E架构演进，以比亚迪为例：
e3.0架构：2021年推出，将架构集成为五大功能：动力，底盘，安全，娱乐和车身电子域。每个功能的电子件是集中式布局；车身域是12合为1，拥有全新电子电气架构下的四大域控制器......
什么是车规级MCU？国产控制芯片应用情况(2023-09-19)
逻辑并省去了 Cache。而 CPU 不仅被 Cache 占据了大量空间，而且还有复杂的控制逻辑和诸多优化电路，相比之下计算能力只是很小的一部分。
动力域控制芯片
动力域控制器是一种智能化的动力......
什么样的MCU才叫车规级？(2024-08-22)
逻辑和诸多优化电路，相比之下计算能力只是很小的一部分。动力域控制芯片动力域控制器是一种智能化的动力总成管理单元。借助CAN/FLEXRAY实现变速器管理，电池管理，监控交流发电机调节，主要用于动力总成的优化与控制......
CAN-FD协议有哪些车用(2023-09-04)
功能安全设计内容在此不做赘述。
2.3 设计实现
2.3.1 车型CAN-FD节点拓扑结构设计
在本车型项目中，CAN-FD 节点主要有网关控制器、ADAS 域控制器、ADAS 感知控制器、动力域控制器、底盘域控制器......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
中心总监陈涛告诉汽车商业评论，马赫iD3-160是个平台化电驱产品，有三合一、五合一、六合一、十合一等多种集成形式，，实现电机控制器、电池管理、智能VCU、智能TCU动力域融合，实现精准控制，智能驾趣，系统......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
中心总监陈涛告诉汽车商业评论，马赫iD3-160是个平台化电驱产品，有三合一、五合一、六合一、十合一等多种集成形式，，实现电机控制器、电池管理、智能VCU、智能TCU动力域融合，实现精准控制，智能驾趣，系统......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
王朝网首个搭载『天神之眼』DiPilot 100智能驾驶辅助系统的车型，搭载了比亚迪自研的域控制器X-Box 4.0，拥有29颗传感器，具备组合惯导IMU以及高精地图，在L2+级智......
汽车供应链逻辑，即将颠覆(2024-04-01)
扩展。
第二代为Domain（域控制）架构。它就像诸侯制，按照功能把车里面计算需求进行归类比如博世将整车架构划分为五个域，即动力域（Power Train）、底盘域（Chassis）、车身域（Body......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
：比亚迪不仅造电车也造电池，是为数不多能实现动力电池自给自足的新能源车企。比亚迪电池近年来发展势头迅猛，2022年比亚迪动力电池装机量已达70.4GWh，市场占有率与LG新能源持平，达到13.6......
2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，全球市占比攀升至37%(2023-02-10)
量增长；比亚迪动力电池装车量为70.4GWh，增长率为167.1%，市占比为13.6%，其高增长则受到 BEV 和 PHEV 车型强劲销售的有利影响，包括元、汉和秦PLUS EV。凭借梅赛德斯EQ 系列......
行泊一体，域控制器厂商的600亿新市场(2022-12-20)
、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪等已计划将行泊一体方案扩展应用到后续诸多重磅量产车型之中。
这无疑给域控制器厂商创造了极大的市场机遇。
在汽车之心发布的《行泊一体产业研究报告》中提......
合计75亿+！比亚迪等3个动力总成项目曝新进展(2023-10-08)
合计75亿+！比亚迪等3个动力总成项目曝新进展;9月28日，东莞谢岗镇银瓶现代产业园举行重点项目签约、动工、竣工投产仪式，仪式上，谢岗镇新签约14个产业项目，总投资137.5亿元；15个项......
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;广东深圳比亚迪微电子有限公司;;电源，适配器，控制器。保护IC
;嘉盛电子商行;;深圳市嘉盛电子一直以信誉为主． 诚信经营，货真价实． 是什么货就是什么货．质量保证 以跟广大客户长期合作为基础． 价格可以谈，质量你放心．
;深圳市大金鹏电子;;★★★★货真价实→诚信经营 →创造信誉★★★★ 大金鹏电子是一家专注于全球世界各地名牌IC集成电路、光电耦合器、三极管的批发商。 批发产品有：音频IC、视频面板控制器IC、电源
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;上海联单数码科技有限公司;;还是什么都没有
;香港忠芯国际电子有限公司;;本公司只做自己的现货,报价什么就是什么,欢迎来电. 查看全部>> 主营：只卖自己库存， 欢迎询价！
;隆兴家电维修部;;其实也不是什么公司，就是一个小小的家电维修部
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;