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年产量超过120万辆;新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上。 发展目标还提及,到2025年,核心技术攻关取得重大突破。动力电池与管理系统、燃料电池、驱动......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样,是车辆核心部件,但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件! 一辆新能源汽车......
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;1月12日,博世发布官方消息称,集团旗下全资子公司博世汽车部件(苏州)有限公司(以下简称“博世苏州”)当日......
我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平;面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征,深化“三纵三横”的研发布局,从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
电池、电机、充电、智控,一文读懂新能源汽车核心技术;新能源汽车作为未来出行的重要选择,依靠先进的技术实现了高效能源转换和环保性能。现如今,已经越来越多的消费者开始选择新能源汽车,随着新能源汽车......
我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平; 面向我国发展新阶段、新特征,深化“三纵三横”的研发布局,从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
一辆新能源汽车需要哪些芯片?;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解,消费类芯片基本上不缺了,但汽车芯片仍然十分紧缺,其中MCU和IGBT短缺最严重。 那么,问题来了,除了MCU和IGBT之外,汽车芯片还有哪些......
新能源电驱动核心的技术有哪些;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分: 多数时候,用户需求决定了产品技术的演进方向。 人们对动力单元的核心需求无外乎是: ①响应要快,动力......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地; 2023年1月12日,中国苏州——今日,博世集团旗下全资子公司博世汽车部件(苏州)有限公司(以下简称“博世苏州”)与苏......
里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量......
等行业内领军企业。     "全球新能源汽车前沿及创新技术"评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动,旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展,促进国内外关键技术的合作与交流,引导新能源汽车核心技术......
子”难题。记者了解到,我国已前瞻布局了全固态电池、基于新材料和新器件的新一代电驱系统等下一代关键核心技术。当前,我国新能源汽车核心技术水平持续提升,产业链逐渐成熟稳定。 多年......
行业开放措施,鼓励并支持各国企业研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域的深化交流合作,推动实现共赢发展。 大力培养新能源汽车核心技术人才,是我们国家从汽车大国迈向汽车......
优势与供应链资源,自主研发生产电机有助于成本的控制以及供应量。按目前新能源汽车产业的发展趋势,未来将会越来越多车企转向自己研发、生产电机,掌握新能源汽车“三电”核心技术(电池、电机、电控),避免重蹈燃油车领域遇到的困难。 ......
得益于大规模市场应用,我国电池、电机、电控等新能源汽车核心技术得到快速发展。 要以新能源汽车为载体,加快智能融合感知、多域协同控制、智能线控底盘、车载计算系统,也就是车路云协同一体化的技术......
汽车客户行家说三代半:针对EV市场,贵公司主推哪些碳化硅技术和产品?相较于其他企业,贵公司的优势体现在哪里?意法半导体沐杰励:我们拥有一个阵容强大的基于平面技术的SiC MOSFET产品组合,这些产品非常适合新能源汽车......
正在意大利新建一个全工序碳化硅衬底厂,并在中国成立了一家碳化硅合资企业,为汽车客户电动化转型提供一个可靠的供应链。 行家说三代半:贵公司如何看待中国新能源汽车市场?现阶段,贵公司的碳化硅业务在中国EV市场取得了哪些成绩?如何......
说三代半:针对EV市场,贵公司主推哪些碳化硅技术和产品?相较于其他企业,贵公司的优势体现在哪里? 意法半导体沐杰励:我们拥有一个阵容强大的基于平面技术的SiC MOSFET产品组合,这些产品非常适合新能源汽车......
中国成立了一家碳化硅合资企业,为汽车客户电动化转型提供一个可靠的供应链。 行家说三代半:贵公司如何看待中国新能源汽车市场?现阶段,贵公司的碳化硅业务在中国EV市场取得了哪些成绩?如何服务中国市场? 意法半导体沐杰励:中国新能源汽车......
制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。当前,电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”已成为汽车产业变革的主流趋势,发展智能网联新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而汽车芯片作为汽车电子系统的核心......
的政府工作报告明确部署“围绕制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。当前,电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”已成为汽车产业变革的主流趋势,发展智能网联新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车......
应用于柔性直流输电、百兆级大容量电力系统,为我国柔性输配电工程的建设提供核心技术保障;在新能源汽车行业,该公司最新一代产品已向国内多家龙头汽车整车厂送样测试验证。 中车电气的控股股东为中车株洲所,中车......
既享受作为“造物者”的智力探索,又惧怕制造出有自主意识、不受人类控制,甚至反攻人类的恐怖对手。 我国工业机器人增长,核心在于新能源汽车动力电池、光伏等新能源行业的发展机遇。作为......
际上处于领先水平。《规划》提出,力争经过15年持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。科技部高新技术司司长秦勇说,接下来将进一步推动动力电池向高比能、高安全的方向发展。“在电池的新体系、新材料、新工艺、新结......
市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升,市场占有率达到35%,中远期主要目标是到2035年,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量......
,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。 电动汽车发展对策及建议 由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大,现阶段市场更倾向于选择燃油汽车......
亿元,用于智能汽车产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目等;8月18日,拓普集团公告称,拟25亿元在安徽寿县建设新能源汽车核心零部件生产基地,主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车......
、电控等新能源汽车核心技术,以及智能网联、智能座舱等智能化技术,已经超越了合资品牌的技术水平,引领全球新能源车的发展。 新能源汽车正成为智能化的出行空间,提供更人性化的车内空间布局、更优......
推进电车智能、智慧道路、通讯网络、云控技术发展。启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展的技术路线图。要充分发挥产业体系优势和规模市场优势,抓住发展重要机遇期和关键窗口期。国家发改委要进一步提升新能源汽车......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的; 发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量......
降低电机及电控的成本。目前,采埃孚°、GKN、麦格纳、Taycan 等企业均已推出两档减速器产品。 接下来我们简单介绍下新能源“小三电的”的核心技术有哪些。 小三电发展及核心技术 零部......
的劣势一一被优化解决,在未来将有望占据更多的市场份额。那么相比较燃油车而言,新能源汽车自身具备哪些核心竞争力,其真的是时代必然的选择吗?本文将深入探讨新能源汽车的核心技术,包括电池技术、电动机技术、充电技术和智能控制技术......
行业似乎正在蓬勃发展,但笔者想泼冷水,大多数国产车企没有核心技术,号称改变人的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车产业何去何从?车企又将何去何从?笔者认为,未来电动汽车行业应该有四大趋势。 唯一遗憾的是,欧洲新能源汽车......
的燃油车可能需要几十颗到上百颗芯片,而作为新能源汽车下半场的智能化汽车,所需要的芯片数量也更多。 一般要达到上千颗至几千颗,这些芯片平时“躲”在车机、座椅、车门、电池系统、空调系统、智驾系统等等,是智能汽车发展的核心......
、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链的核心技术,并推出了刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混合动力系统等领先技术。刀片电池现已成为比亚迪汽车的标志性功能,也是一大卖点之一。 苹果与比亚迪在长续航电动汽车......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;持续加码中国市场,助力未来出行的高质量发展• 针对该项目,博世计划在未来几年内累计投资约70亿人民币(约10亿美元)• 扩大在华布局,进一......
领未来移动出行夯实基础。” 博世一直在不断扩大在华的布局,除了与北汽合作,此前1月12日,博世集团旗下全资子公司博世汽车部件(苏州)有限公司(以下简称“博世苏州”)与苏州工业园区管理委员会签署投资协议,并宣布在苏州投资建立博世新能源汽车核心......
行业似乎正在蓬勃发展,但笔者想泼冷水,大多数国产车企没有核心技术,号称改变人的出行方式,其实连量产车都没有,新能源汽车产业何去何从?车企又将何去何从?笔者认为,未来电动汽车......
和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。长三角地区是中国新能源汽车产业链最为完整的区域之一,其中,太仓不仅是苏州新能源汽车产业集群的"主战场",更是国家汽车核心零部件高新技术......
产销分别为705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。长三角地区是中国新能源汽车产业链最为完整的区域之一,其中,太仓不仅是苏州新能源汽车产业集群的"主战场",更是国家汽车核心零部件高新技术......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节; 全球产业正在向网联化、智能化、电动化加速发展,汽车核心技术逐步从动力系统技术转变为技术汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新,为我国汽车......
电子产品的数量将会增加,未来,每辆移动汽车都将成为车载互联网上的一个节点,技术有可能继续发展。 由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车......
充电桩晶振有哪些?这份选型指南请收好!;近几年,我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向,带动了诸多上下游产业链的创新发展。充电桩作为新能源汽车的不可或缺的基础设施,其使......
巢经开区在合肥市政府签署项目合作协议。 此次签约项目采用先进工艺,专注于大功率模块封测,主要建设10条IGBT、5条SIC MOS自动化生产线,产品应用于新能源汽车、太阳能和家电等行业,项目整体建成达产后,预计可实现年产480万只......
核心技术大PK,比亚迪刀片电池VS广汽弹匣电池,谁更厉害?;电池可以说是新能源汽车的核心技术,电池的优劣关系到新能源汽车续航、充能以及安全性的问题。在新能源汽车发展的早期,也出现过因为电池技术不过关而产生的汽车......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势;2023年,伴随着新能源汽车历史性突破900万大关,电驱动系统也得到了极大的发展,下文简要介绍2023年电驱动行业技术动向和技术指标的进展,以及......
正在蓬勃发展的道路上一路狂奔。 在新能源汽车、光储充、5G通讯、轨道交通、智能电网等行业助推下,全球SiC市场需求迎来了井喷式爆发,受到资本市场热捧也在情理之中。那么,2023年都有哪些......
电动汽车的发展对国家来说非常重要; 现全球正在经历一场革命,即使是房地产开发商和互联网公司也被卷入了这股汽车制造狂潮。新能源汽车行业似乎正在蓬勃发展,大多数国产车企没有核心技术,号称......
汽车核心零部件供需问题的思考;01 导致核心零部件供需不平衡 都有哪些因素 ? 1.1 在核心零部件供应结构变革下,导致芯片供需不平衡的主要因素有哪些? 车规级芯片与消费级、工业级芯片不同,车规......
平台设计,英飞凌将针对新能源汽车首先从核心部件碳化硅协助支持汽车的低碳化、零排放,同时还会在数字化提供智能座舱相关的产品。......

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;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;友信宏科;;本公司主营汽车核心控制系统
京友信宏科电子科技有限公司的全资子公司,依托于北京研发中心的技术优势,是一家致力于新能源汽车电控系统生产制造的高新技术企业。公司拥有先进的生产管理系统,完备的生产检测设备,经验丰富的生产管理团队,追求
于从事基于超级电容和/或二次电池的储能技术及储能信息管家技术的工程化、产业化和商业化开发。 公司在超级电容储能关键技术和产业化应用领域拥有独立自主的知识产权,面向新能源汽车(HEV/PEV)动力电源、风电
咨询服务为一体的高科技民营企业。 公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
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;深圳一次方新能源有限公司;;深圳一次方新能源有限公司是基于美国在动力车领域的先进技术而创立的一家有创新、有核心技术、有经验的高科技新能源公司。我司自行研发、生产、与销售一系列有竞争性的、高品质的新能源
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市锦新能科技有限公司;;深圳市锦源新能科技有限公司成立于2011年。公司致力于新能源领域尤其是太阳能领域内的核心技术开发和核心部件的推广。公司董事长马良明先生及其合作伙伴,在太
;深圳市金讯新能源技术有限公司;;深圳市金讯新能源技术有限公司是锂电芯、、钢壳锂电芯、锂电池电芯、手机锂电芯、方角锂电芯等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在深圳,广州,深圳市金讯新能源技术有