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的观点是今年夏天左右疫情可以得到有效控制。  2问:回顾2021 ,贵司有哪些亮点表现? 石方敏:我们在模拟ADC/DAC的产品系列上进行了很好的开发与创新,同时丰富了大量的模拟类其他产品,并寻求向货架式芯片供应商迈进。 3问......
市场部经理张忠玲 1) 您如何看待2023年下半年或未来三年车载毫米波雷达传感器市场会有哪些上量需求趋势? 在汽车相关的应用中,毫米波雷达可以搭载的位置主要是前向雷达,前角雷达,后角雷达,以及舱内雷达......
厂商以及车路协同方案领导厂商达成战略合作,多款产品获得定点/独供/一供地位,并将从2024年开始,逐步释放技术积累带来的营收贡献。 问:当前睿熙科技在车载领域有哪些产品应用布局?陈睿:当前睿熙科技在智能座舱以及智能驾驶、车路协同所需的激光雷达......
厂商以及车路协同方案领导厂商达成战略合作,多款产品获得定点/独供/一供地位,并将从2024年开始,逐步释放技术积累带来的营收贡献。 问:当前睿熙科技在车载领域有哪些产品应用布局? 陈睿:当前睿熙科技在智能座舱以及智能驾驶、车路协同所需的激光雷达......
中光正式在科创板挂牌上市。近日,单目3D视觉感知技术公司维悟光子也完成超千万元的天使轮融资。市场预期,3D视觉感知市场处于快速增长的爆发前夜,而本土公司有望获益匪浅。不仅如此,以奥比中光为代表的公司......
出现质量问题后,供应商有哪些管控措施来补救。” 那么,针对中小激光雷达公司该如何去选择生产模式,这将取决于其产品的发展阶段与产品销量的情况。 笔者根据各专家的观点,梳理了中小激光雷达公司......
方面Arbe的360°环绕式感知雷达技术芯片组采用了48个发射通道和48个接收通道,可以提供车辆周围环境的自由空间映射,还能提供方位角和仰角的高分辨率点云数据。 相较于激光雷达感知雷达有哪些优势? 首先......
好一个回马枪:特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达;最近特斯拉智能驾驶HW4.0电脑泄露的信息,表示特斯拉HW4.0竟然预留有毫米波雷达的百兆网接口,另外根据美国FCC雷达准入测试的公布信息,也表示特斯拉的毫米波雷达......
技术和产品研发过程中,会总结客户有哪些需求。为了达到量产条件,除了激光雷达以及早期提到的性能指标之外,也会加入一些其他的考量因素,多方面打磨产品设计。 鲍君威也指出,在2017年的时候,公司推出的激光雷达......
产品线也在向高端延伸,多款新车也都有搭载激光雷达的计划。 禾赛的财报还公布了一个信息,今年一季度,禾赛还获得了公司有史以来最大的一笔Robotaxi激光雷达订单。 拓展全球版图,押注......
产品。 所以说,4D毫米波雷达为何会被称为激光雷达的“平替”?它到底有何优势?能给自动驾驶带来什么?如今又有哪些企业在布局4D毫米波雷达市场? 4D毫米波雷达的优势何在? 了解自动驾驶的都知道,自动......
就是2023年开年,Velodyne宣布与Ouster公司合并,合并后公司仍以Ouster命名,股票代码也是OUST,一代激光雷达巨头,真的是挥一挥衣袖,不带走一个名字。在激光雷达的发展史上,还有许多发挥重要作用的人物和公司......
,看看这些公司在激光雷达领域都有哪些进展。 Velodyne Velodyne成立于1983年的加州硅谷,在激光雷达领域可以算得上是老大哥了。它在DARPA的无......
因为竞争,马斯克才会在这个时间节点重提曾有意委身于苹果的“当年事”。成功者可以在后来者面前重提“当年勇”,现在的特斯拉已非当年到处找钱的小弟,而是美国股市市值排名第九的公司、新汽车的代言人。 不过......
行车道路周边的图像数据,然后利用算法对图像数据进行处理、识别、分析,来判断行车的状况,并作出危险预警等。摄像头方案相比于激光雷达、毫米波雷达的话,在性能的全面性和成本价格方面都有一定的优势,因此目前也是大部分公司......
正从模拟信号时代走向数字编码时代。 那么4D成像雷达为何能达到这样的效果,背后的原理路线有哪些,是否真的可以替代激光雷达呢?车东西在采访业内知名企业、调查市场状况、研究技术原理后找到了答案。 一、4D成像雷达热度飙升 掀起......
位列第四。去年《财富》评的最受赞赏中国公司前三甲为阿里巴巴、百度、华为。   阿里巴巴、华为技术有限公司有哪些过人之处?笔者在仔细阅读《财富》杂志评出的50名受赞赏企业中,发现了前十名的顺序依次为:阿里......
以前 ” ,是因为从 22 年第三季度开始,激光雷达的价格就出现了雪崩式的大降价, 23 年底已经从 4 万大洋直接跌到了 6000 元附近。 到了......
效率更高 当前激光雷达的弱点有哪些呢? 除了成本高这一业内共识之外,还有两大弊端,一是分辨率低,性能不够强,另一个即是使用难。 那何以在李远看来,激光雷达的......
、软件算法等基本被国外主导,国内厂商在局部领域实现了国产替代。目前,MMIC芯片已经部分国产化,代表性公司有加特兰微电子、岸达科技、矽杰微、矽典微和微度芯创等。4D毫米波雷达芯片目前主要依赖NXP、TI......
在年底时,Luminar的利润会转为正值。 Luminar首席财务官 Tom Fennimore 公司有信心从今年开始到接下来几年当中,每年收入翻一番。这是因为全球会有二十多个车型装载有Luminar的激光雷达的......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题; NO.1 AITO问界M5高阶智驾版搭载的ADS 2.0 与博世L2级别的LCC有哪些不同? 华为ADAS工程......
外媒眼中最酷的物联网安全公司有哪些?; 最近,CRN 在最新一期出版的杂志上评选出了 2016 年度......
下车库缺失地图信息、光线照明条件不好的环境下,当前想实现L4级别的AVP功能,激光雷达几乎是唯一解。也只有华为这样从感知硬件到智驾方案高度整合的公司,才有可能在激光雷达的应用价值上取得“古无来者”的突......
原本采用DSP方案的厂商开始出现算力不够用的情况。 站在成本的角度,4D成像雷达公司有着不一样的看法。 像Arbe就认为,现成的通用处理器或FPGA会阻碍到4D成像雷达的发展,因为如果使用这些,会让Tier1......
输出的感知结果做路径规划会频频引发误刹车。所以,4D毫米波雷达在很多功能中的权重是可以排在摄像头之上的。 4D毫米波雷达的权重上升,会对行车安全带来哪些影响呢?我们设想这样一种场景:“前车的前车”已经刹车,而“前车”因为......
其“昂贵、丑陋、不必要”,并将其比作“人身上长了一堆阑尾”,暗示其无实际用途。 他还曾表示,依赖激光雷达的公司可能无法成功,认为使用激光雷达的都是“傻子”。 Luminar Technologies公布......
是实现真正的无人驾驶,预期顶端是显而易见的。在CES 2024上,又有哪些新技术、新动向,能让我们离这个目标更进一步?这就不得不提英伟达、高通、Mobileye这些科技巨头,也由此开启了我们下篇内容。 最大......
只所有展会期间的面对面采访跟着被取消,很多在展前安排的电话采访也被通知暂停。 那些原本打算搭着MWC便车发布新讯息的公司纷纷将它们的产品发表计划延后,也还没有人告诉我们将改到何时、何地进行。(但华......
的公司。 EE Times Europe:我们会看到该领域的整合吗? Boulay:是的,很明显。如果我们观察汽车摄像头和雷达市场,其中四至五家厂商约占据75%的市场份额。从中长期来看,我们......
建图等问题。 马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路,或许是跟激光雷达成本过高有关。 华为在年初宣布成功研发首款96线中长距车规级高性能激光雷达,具备全场景150米的测距能力,拥有120°*25......
建图等问题。 马斯克不止一次提过依赖激光雷达的公司都可能无任何出路,或许是跟激光雷达成本过高有关。 华为在年初宣布成功研发首款96线中长距车规级高性能激光雷达,具备全场景150米的测距能力,拥有120°*25......
)”,创造了一个激光雷达新巨头。双方合并后的公司将保留Ouster的名字,并继续以“OUST”的股票代码进行交易。 根据年终数据,双方合并后的公司将拥有超过850家现有客户,丰富的专利组合以及约3.15......
,也要做AFE,因为AFE内部拥有很多电源和保护单元;做MCU的公司,也要做AFE,因为AFE本身就是数模混合芯片,只不过工艺和MCU工艺差别;创业公司也做AFE,因为公司有ADI/TI的专家,或者公司有......
。 孔德正告诉芯智讯:“UWB做雷达功能的时候需要一个非常高速高频的Switch,这样就对客户成本以及开发难度都很大,我们这样集成独立的两个接收单元的话,就可以利用单芯片提供给你一个雷达的......
介绍一下打造出Altos系列产品的公司,傲图科技。 公司在2023年1月成立,三位创始人在自动驾驶、射频设计、信号处理、计算优化和雷达感知方面均有丰富经验。 联合创始人兼CEO牛力,本科......
辅助驾驶日益落地的今天,激光雷达能带来什么?;关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论,一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期,因此......
波的优势是其他技术没有办法替代的,也正因此主流OEM都选择了毫米波雷达作为CPD的传感器。 毫米波雷达CPD的需求有哪些 总的来说,检测范围更广、覆盖更全、更精准可靠,是毫米波用于CPD的优势,同时......
寻常百姓家”逐渐成为现实。 广告 专注智慧工业,激光雷达为供应链运行提供动力 我们认为,工业和机器人领域是最接近激光雷达大规模商业部署的领域。世界各地的公司正在实现供应链自动化,以节......
三角测量原理,可以计算物体与车辆保险杠之间的直线距离。 因为超声波传感器的成本较低,而且也不容易受到光线、雨雪天气的影响,所以也是应用得最早的盲区探测手段。但超声波雷达的问题,首先它探测的角度比较窄,所以......
测距的精密仪器”。它的尺寸庞大,工艺复杂,价格昂贵,在研发和制造的过程中几乎不用考虑外观的艺术感与工程的可靠性。诸多自动驾驶公司对激光雷达的早期需求也完全从功能角度出发,用奇形怪状的支架把硕大的激光雷达堆在车顶,以实......
领域,瑞萨收购了一家专门做雷达产品方案的公司Steradian,该公司在毫米波雷达领域有多年的技术与产品积累。目前其产品已经融合进入瑞萨电子整个Roadmap中,今后......
和垂直制造战略确保了我们在性能成本结构和供应能力上的竞争力。行家说三代半:面对逐渐爆发的市场需求,贵公司有哪些举措为客户提供稳定的产品供应?意法半导体沐杰励:意法半导体确保为客户提供一个灵活可靠的供应链,以支持他们的需求增长。为此,意法......
MOSFET技术和垂直制造战略确保了我们在性能成本结构和供应能力上的竞争力。 行家说三代半:面对逐渐爆发的市场需求,贵公司有哪些举措为客户提供稳定的产品供应? 意法半导体沐杰励:意法......
和垂直制造战略确保了我们在性能成本结构和供应能力上的竞争力。 行家说三代半:面对逐渐爆发的市场需求,贵公司有哪些举措为客户提供稳定的产品供应? 意法半导体沐杰励:意法半导体确保为客户提供一个灵活可靠的供应链,以支持他们的需求增长。为此,意法......
和垂直制造战略确保了我们在性能成本结构和供应能力上的竞争力。 行家说三代半:面对逐渐爆发的市场需求,贵公司有哪些举措为客户提供稳定的产品供应? 意法半导体沐杰励:意法......
市场将产出多少量自动驾驶汽车,也就意味着,激光雷达的需求有多大。 从激光雷达的供应链来看,它是十分庞大的。据了解,目前共有80-100家公司从事与激光雷达......
拥有的全天候全天时感知特性以及精准测速特性,使得毫米波雷达成为汽车感知系统中重要的传感器之一。 但由于传统车载毫米波雷达测高能力不足,对于路边低矮目标、空中目标以及路面静态目标的区分和识别存在较大局限性,整体输出信息量与可见光摄像头、激光雷达的......
卷才能有进步”。 老板们之间惺惺相惜,那么消费者该如何选择呢?我们首先要弄清楚,纯视觉方案和激光雷达方案,有哪些不同的地方? 普通的纯视觉方案,依赖的是高清摄像头、高精地图进行环境感知和场景识别。 然后,将采......
Arbe雷达的自由空间映射是何方黑科技?;如果你在百度上搜索“雷达自由空间映射”,相信你只会看到一家相关的公司名字:Arbe。是的,这家以色列雷达公司的感知成像雷达......

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;成都泰信电子科技公司;;成都泰信电子科技有限公司位于中国成都市高新西区,我公司专业从事倒车雷达的研发、生产和销售(主要用于小车、货车、卡车、工程车、机械车、客车等车型)。 倒车雷达又称“倒车
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;森科科技有限公司;;森科公司成立于09年10月,专业从事汽车电子产品研发生产。公司以品牌建立为目标,着眼于长远发展。在原材料选择及生产上精益求精。为树立良好的品牌效应,全力致力于普通型倒车雷达的
;深圳市威森科技有限公司;;威森科技位于深圳市中心福田区,公司致力于汽车电子,倒车雷达的研发与生产。威森以节约能耗、安全、人性化的发展理念,凝聚致力于汽车电子科研一线人才,威森创新技术为客户提供优质的倒车雷达