资讯
Stellantis CTO：未来电动汽车电池将轻50%(2023-09-11)
Stellantis CTO：未来电动汽车电池将轻50%;据外媒报道，汽车制造商Stellantis的首席技术官Ned Curic在9月8日表示，该公司的目标是开发重量更轻的电动汽车电池，使电池重量......
SABIC STAMAX™ 30YH570树脂成为首款获得 UL 认证可用于电动汽车电池热失控保护的聚合物;全球多元化化工企业沙特基础工业公司(SABIC)今天宣布，旗下 STAMAX™......
无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来(2023-01-10)
的摩擦和热量更少，对冷却能力要求较低，因此效率也更高。电动汽车的每个指标都更好，除了电池重量这一指标。
ADI公司开发出了一项突破性的技术——无线电池管理系统(wBMS)，该项技术能够省去电池线束和相关线缆，从而减轻电动汽车电池的重量......
无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来(2023-01-10)
却能力要求较低，因此效率也更高。电动汽车的每个指标都更好，除了电池重量这一指标。
公司开发出了一项突破性的技术——无线电池管理系统(wBMS)，该项技术能够省去电池线束和相关线缆，从而减轻电动汽车电池的重量......
无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来(2023-01-11)
能够提供非常精确的牵引和稳定控制。同时，产生的摩擦和热量更少，对冷却能力要求较低，因此效率也更高。电动汽车的每个指标都更好，除了电池重量这一指标。
ADI公司开发出了一项突破性的技术——无线电池......
无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来(2023-01-10)
却能力要求较低，因此效率也更高。电动汽车的每个指标都更好，除了电池重量这一指标。
ADI公司开发出了一项突破性的技术——无线电池管理系统(wBMS)，该项技术能够省去电池线束和相关线缆，从而减轻电动汽车电池的重量......
美国研发更厚、更密集电极 可制成更高性能的电动汽车电池(2023-08-18)
美国研发更厚、更密集电极 可制成更高性能的电动汽车电池;随着全球的能源消费转向电气化程度更高的驱动系统、降低对化石燃料的依赖以及优先考虑气候修复，大家对高性能电池，特别是用于电动汽车的高性能电池......
SABIC STAMAX 30YH570树脂成为首款获得 UL 认证可用于电动汽车电池热失控保护的聚合物(2023-08-22 10:49)
SABIC STAMAX 30YH570树脂成为首款获得 UL 认证可用于电动汽车电池热失控保护的聚合物;全球多元化化工企业沙特基础工业公司(SABIC)今天宣布，旗下 STAMAX™......
SABIC STAMAX™ 30YH570树脂成为首款获得 UL 认证可用于电动汽车电池热失控保护的聚合物;全球多元化化工企业沙特基础工业公司(SABIC)今天宣布，旗下 STAMAX™......
SABIC STAMAX™30YH570树脂成为首款获得认证可用于电动汽车电池热(2023-08-22)
SABIC STAMAX™30YH570树脂成为首款获得认证可用于电动汽车电池热;全球多元化化工企业沙特基础工业公司()今天宣布，旗下 STAMAX™ 30YH570 树脂......
纯电动汽车有一个传统方案无法解决的重量问题(2024-07-11)
纯电动汽车有一个传统方案无法解决的重量问题;纯电动汽车 (BEV) 有严重的重量问题，这种问题Weight Watchers®无法解决。
许多纯电动汽车比内燃机汽车 (ICE) 重33%。美国......
纯电动汽车有一个传统方案无法解决的重量问题(2024-01-22)
就可降低对续航里程的影响。额外的电池提供更多的能量存储，可增加续航里程。
在 进行的一项研究中，高密度电源模块支持的分布架构可将车辆重量减轻40 磅（表1）。在该重量被40 磅的电池所取代时，在不增加净重的情况下，电动汽车......
汽车的智能化是历史发展的大趋势(2022-12-13)
化变革的“上半场”，但在电动化、网联化、智能化融合发展的下一代新能源汽车“下半场”，我国仍面临政策适用性不够、先进技术不强、产业生态不完备等多方面的问题和挑战。同时，主要汽车强国都在加大支持力度，纷纷推动汽车电动......
揭秘宝马第6代电池：采用CTC技术，续航里程提高30%，成本降低50%(2022-12-02)
。
宝马对电池的探索，不止于锂离子电池
在宝马准备推出下一代电动汽车电池的同时，该公司也在探索固态电池等新技术。Erhard表示，锂离子电池技术的创新逐渐达到顶峰。“从能量密度的角度来看，”他说......
宝马“Gen6”电池发布，续航里程、充电速度提升30％(2022-12-05)
空间。
“能量密度较以前大幅提高，” Erhard表示，“你可以在电池包中放入更多电芯。”最大限度地提高能量密度还可以降低电池重量和成本。宝马表示新电池包的成本降低了50%。由于电池包约占电动汽车成本的40......
雷诺携手空客开发电池技术，助力下一代汽车和飞机(2022-12-01)
公司的工程团队将联合研究和开发能量储存解决方案，以解决开发长续航电动汽车的障碍之一。这项合作还将帮助空客开发与混合动力飞机相关的技术。该协议反映出，企业正努力通过与同行合作来更好地应对成本高昂且艰难的电气化转型。
雷诺......
现代汽车将与伦敦大学合作，研发氢燃料电池、电动化等技术(2023-11-23 16:37)
现代汽车将与伦敦大学合作，研发氢燃料电池、电动化等技术;大力发展电动汽车、氢燃料电池汽车的现代汽车，已取得明显的进展，他们的电动汽车和氢燃料电池重卡，在不断出口，他们也在加大这些新能源汽车......
全固态电池会是一场革命吗？(2023-10-16)
全固态电池会是一场革命吗？;日本丰田汽车公司和日本出光兴产石油公司10月12日宣布，将在纯电动汽车使用全固态电池展开合作，共同致力于固态电解质量产技术的研发和生产力提高，争取2027至2028年使全固态电池......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
是充电速度更快，在不增加电池重量的情况下，电动汽车的续航里程可以轻松翻倍。二来能量密度高，这也就意味着它在续航里程上可以做得更好。三来是电池安全性更高，固态电解质不易燃烧、不易爆破、无电解液走漏、不会......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？;在7月4日，丰田宣布固态电池技术获得了重大突破，未来计划将电动车电池的尺寸和重量减半，成本减半，预计在2026年首款BEV车型上市，2027......
电动汽车电池充电时发热的原因？怎么解决？(2023-09-18)
配方不同，每组电池取决于不同的失水。也有严格的要求对于补充流体的重量，否则会适得其反破坏电池，导致不必要的损失。
因此，电动汽车电池不是疲惫不堪，但不良充电的蔓延并不是危言耸听。控制简单有效的充电方法和高质量的充电器在电动汽车电池的寿命。
......
新型锂电池5分钟内完成充电(2024-01-24)
焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。
研究示意图图片来源：《焦耳》杂志
锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能，但它......
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能(2023-03-03)
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能;本文引用地址：汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力，也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球......
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能(2023-03-06)
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能;汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力，也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球......
中科院固态电池重大突破！循环300次不衰减(2024-04-12)
存在的寿命短、易燃、易爆等问题。
其中，硫化物全固态锂电池具备高能量密度和高倍率性能，是电动汽车电源的最佳选择，因此吸引了世界各大车企的关注和投入，并发布了相关的量产计划。
据介绍，该所的先进储能材料与技术研究组已成功制备了多层叠片软包电池......
无线BMS：电动汽车电池管理系统的未来展望(2024-09-10)
无线BMS：电动汽车电池管理系统的未来展望;随着电动汽车(EV)市场的快速增长和技术的不断进步，电池管理系统(BMS)作为电动汽车能量管理的核心部件，其重要性日益凸显。近年来，无线BMS......
福特新专利曝光：给纯电动汽车配个充电宝！(2023-06-14)
表示，可以通过该电池的有线装置以与以往相同的方式充电，但有趣的是，安装在屋顶上的电池被设计成包含可以与电动汽车电池无线通信的控制器模块。也就是说，在没有司机介入的情况下，可以从安装在屋顶上的电池向电动汽车电池......
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
就没有那些百年车企强，所以新能源上的“弯道超车”就显得很重要!但这几年新能源汽车发展速度太快了!很多人不敢买，最大的原因就是!
对于电动汽车而言，轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外，汽车重量......
浅析电动汽车的动力总成系统(2023-07-20)
浅析电动汽车的动力总成系统;动力总成之前叫Powertrain，现在很多车企都称e-Powertrain。
广义的动力总成包括了汽车从产生动力并最终传递至车轮，即整......
Vicor 发布最高密度的车规级电源模块，支持电动汽车实现 48V 电源系统(2024-10-21)
。每秒 8 兆安的双向快速电流瞬态响应率使 BCM6135 能够替代 25 磅重的 48V 电池，作为各种电动汽车中的虚拟 48V 电池，进一步节约成本并减轻重量......
浅谈电动汽车的充电方法和建设充电桩监控系统的必要性(2024-06-14)
，如果电压较低，就要进行充电，否则会对速度、汽车性能等方面造成很大的影响。充电方式有很多，其中使用的比较多的有常规充电、电池组快速更换和快速充电等，而作为电动汽车的动力电池重量较大，体积......
纯电动汽车的续驶里程概念及构成、原理(2022-12-19)
续行驶的最大距离。在这里引入能量消耗率的概念，能量消耗率是指电动汽车经过规定的试验循环后对动力蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除以行驶里程所得到的值，称为能量消耗率（网端）。本文......
了解电动汽车电机控制及MCU在其中的关键作用(2023-11-15)
稀缺性以及消费者需求的不断演变。电动汽车的核心部件之一是电机和电机控制单元（ECU），它们对车辆性能、效率和可靠性至关重要。
电动汽车电机控制的重要性
电动汽车的动力系统由电池组、电机和电机控制单元组成。电机控制单元是电动汽车......
电动动力系统五大电池材料：谁更兼具性价比？(2023-06-25)
组合来弥补某方面性能的不足。因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。
安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车......
Vicor 发布最高密度车规级电源模块，支持电动汽车实现 48V 电源系统(2024-10-21 09:30)
制造商带来了新的可能性，使他们能够减小整个车辆中电源系统的尺寸并减轻重量。”Vicor 用于 48V 电动汽车系统的车规级电源模块提供业界领先的功率密度，将满足汽车制造商和一级供应商在 2025 年的生产需求。这些模块化解了各种电动汽车电......
启动引擎：如何提供更高效的电动汽车(2024-01-09)
出品的Volfinity电池连接系统，具有可靠且易于使用的特性，可以将电池连接到电动汽车电池模块的控制板上，不再需要菊花链电线连接。借助该总体解决方案可以整合电池传感功能、电池监控与平衡以及温度测量功能，已在......
400GWh！又一家全球顶级车企造电池(2023-09-19)
，因为它在成本方面更有竞争力，可以为中产阶级生产价格更实惠的车辆。”
近日，Stellantis技术主管Ned Curic表示，该公司最新的目标是开发重量更轻的电动汽车电池，最终实现重量......
AE600）
Vicor 高性能、高密度电源模块为汽车电气化挑战带来独特的解决方案
随着汽车行业积极向全电动汽车发展，电源系统设计工程师正在努力研究如何设计更大功率的供电网络。电动汽车......
起底“能量密度翻倍”的锂金属电池(2023-01-14)
实验室的技术员测试3DOM电池
Gully解释说：“如果你有一辆续航里程为300英里的电动汽车，就可以用同样大小和重量的电池变成续航里程600英里的电动汽车。或者如果你只需要300英里里程，那么你可以把电池重量......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？(2024-01-11)
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
始终至少有一套电源可用于为指定的负载供电。
有时，制造商只依赖电池和，但是他们还可能提供两条独立的路径，使用高压电池为低压电池供电，这是确保未来电动汽车安全冗余的一个重要因素。随着纯机械系统越来越多地被电气化功能所取代，例如......
电动汽车电池管理系统无线化的革命性进展(2024-09-10)
电动汽车电池管理系统无线化的革命性进展;随着全球对可持续能源和环保技术的日益重视，电动汽车(EV)作为绿色出行的重要载体，正经历着前所未有的技术革新。其中，电池管理系统(BMS)的无线化是近年来电动汽车......
2030年电动汽车市场份额达到50%，汽车行业电动化进程加速(2023-03-21)
2030年电动汽车市场份额达到50%，汽车行业电动化进程加速;
全球汽车制造商纷纷发布最新的电动车型,并投资开发新技术和建立(EV)电池工厂以推动下一代创新,电动汽车的美好未来即将到来。与此......
能量密度翻番的电池来了(2024-05-15)
锰）电池的两倍。就电动汽车应用而言，这意味在相同的体积和重量下，锂硫电池能存储并供应更多的电能，为电动汽车提供更长的行驶里程。据第三方测算，到2028年，更换Lyten的锂硫电池后，五大领先的电动汽车品牌整车电池......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
。但绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池，主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂，低温更稳定。但从安全性和重复使用寿命两个角度而言，磷酸铁锂电池的性能都是要优于三元锂电池......
48V区域架构：电动汽车的未来(2024-05-26)
充电不便。
● 重量和散热：电动汽车需要尽可能减轻重量和有效散热，以提高续航里程和系统效率。
从这张图里来看，主要包含了12V和48V负载，整车的低压负载是通过48V传输的，12V的电气负载是通过48V进行......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
通常实施冗余电源，确保始终至少有一套电源可用于为指定的负载供电。
有时，制造商只依赖电池和DC-DC转换器，但是他们还可能提供两条独立的路径，使用高压电池为低压电池供电，这是确保未来电动汽车......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
和DC-DC转换器，但是他们还可能提供两条独立的路径，使用高压电池为低压电池供电，这是确保未来电动汽车安全冗余的一个重要因素。随着纯机械系统越来越多地被电气化功能所取代，例如电控转向和电控制动，非常......
电动汽车电池是回收或再利用？两者都要(2022-12-12)
电动汽车电池是回收或再利用？两者都要;环顾四周：由于电动汽车(EV)没有内燃机，您可能听不到它们行驶的声音，但越来越多的电动汽车正在悄无声息地成为道路上的主力军。事实上，根据......
2030年电动汽车市场份额达到50%，汽车行业电动化进程加速(2023-03-20)
(EV）电池工厂以推动下一代创新，电动汽车的美好未来即将到来。与此同时，政府机构推出越来越多的激励措施和法规，为消费者、汽车行业和使用环境带来了极大动力。
Molex莫仕......
相关企业
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
电瓶普通120A、管式电瓶加强120A、及汽车电瓶系列，我部电瓶广泛用于：电动三轮车、电动汽车、电动观光车、电动叉车、窑场电动拉坯车、老年电动三轮车等。
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;上海恒动汽车电池有限公司;;
;广州精度电子科技有限公司;;广州精度电子科技有限公司和广东工业大学自动化学院建立了长期技术合作关系，共同研发和生产销售的电动汽车电池和其他动力电池检测设备。公司秉承着，精致，精度，精准的原则，从事高精尖电池
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
有限公司热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。我公司主营电动自行车锂电池;电动自行车电池;动力锂电池;数码锂电池;电动工具锂电池;高倍率放电电锂电池;聚合物锂电池;电动汽车锂电池;
镇。 通过总结多年在蓄电池生产的工艺、使用条件、维修机理等各个环节的技术经验，综合目前最先进的微电脑工控技术，研制、生产了电动叉车智能充电机、电动汽车智能充电器等动力蓄电池智能充电机。 多年