资讯

效率的提升和可靠性的提高,最终加速推动电动汽车的普及。 高压充配电总成三合一一般包括 车载充电机 (OBC......
163kW/330Nm,减速器的速比为10.75。 2.后驱三合一总成:额定功率和扭矩60kW/130Nm,峰值200kW/350Nm,减速器的速比为10.75。 3.充配电三合一充配电三合一......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
了三电关键技术平台化。 e 平台 2.0时代实现了整车关键系统平台化 。比亚迪的重点则是对关键部件的平台化,进行单个系统的创新,电驱动三合一 模块、充配电三合一模块、高安......
”演进(电驱三合一+充配电三合一+BMS/VCU/PTC/TMM等)。在“六合一”产品的基础上进一步与BMS、VCU等集成,形成“七合一”或“八合一”,再进一步与整车热管理系统联动融合,形成“九合一......
母线的原理讲解与结构组成。 模块四:充电系统。 详细展示了直流充电口、交流充电口、充配电总成的原理讲解与结构组成。 模块五:热管理系统。 详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。 ......
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。 趋势和动向二 高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升,高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。 趋势和动向三 三合一电驱动总成仍是新能源汽车电驱动总成......
超级多合一:动力系统域控融合;随着电动汽车发展,车企目前在各方面的技术发展也“卷”到非常夸张的地步,比如动力系统的域控制器,从三合一演进到多合一,集成度不断提高。 在最新展示中,吉利......
心组件和控制技术,可提供日产纯电动车型独有的愉悦驾驶体验。 零跑的八合一电驱总成高效、安全、轻和、舒适。它是电机+电机控制器+减速器三合一,与电机控制模块、车载电源模块、充电模块、高压配电模块和整车控制模块五合一......
心组件和控制技术,可提供日产纯电动车型独有的愉悦驾驶体验。 零跑的八合一电驱总成高效、安全、轻和、舒适。它是电机+电机控制器+减速器三合一,与电机控制模块、车载电源模块、充电模块、高压配电模块和整车控制模块五合一......
应商的能力要求也更高。 ✓ N合一产品也更为核心,若主机厂自身不能够集成或掌握集成能力较为担心被供应商所制约。 ✓ 充配电与动力系统功能相对有所分别,集成带来的成本降低相对不那么明显。 大三电核心技术 1.驱动电机 驱动......
等不同室内外场景。 视频:奥迪威三合一雾化模组 01 高度集成三大功能,安全......
得冲着5000人民币去了? 2、400V和800V的OBC拓扑 OBC目前主流的有二合一和三合一的产品,二合一主要是充电机和DCDC合在一起,三合一增加了配电单元; 400V的OBC主流功率是6.6KW......
面板厂群创2022年Q4及全年营收创近13年来新低; 【导读】据台媒经济日报报道,面板大厂群创2022年Q4及全年营收改写2010年首季完成三合一来的单季新低点,创近13年新......
电池作为车身下地板的一部分,座椅直接安装在电池总成上。这样可以省去一部分车身构件,降低成本。 一 海豹八合一......
汽车已经成功开发出“三合一(3-in-1)”动力总成原型,对电机、逆变器和减速器进行了模块化设计,将应用于纯电动车型。此外,“五合一(5-in-1)”原型进一步实现了电机、逆变器、减速器、发电机和增速器的模块化设计,将应......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破; 3月9日,日产汽车公布了名为“多合一(X-in-1)”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型......
时将成本减半。 具体来看,根据集成模块数量的不同,可以分为二合一方案、三合一方案、五合一方案等几种不同组合。根据集成难易程度,又可将动力总成集成分为基础机械层面集成(物理集成),以及......
体积和重量也下降明显。 6、 大小三合一产品将会维持一段时间,多合一产品逐渐替代 随着电驱动产品集成化的进一步提升,除电机、电机控制器、减速器之外,高压分线盒、DC/DC、充电机OBC等零部件也可能集成进去,形成功能更全的多合一动力总成......
方案及说明 多合一控制器中的需求 1 融合的背景 电动汽车的零部件向高集成,低成本,小体积方向发展,最近几年多款三合一产品在电动汽车量产,包括: 电机,,减速器三合一集成; DC/DC,OBC,配电箱的三合一......
提升电驱动系统的功率多合一整合方案;如何提升电驱动系统的产品性能、减小能耗和进一步轻量化,以加强整车市场竞争力,是摆在国内外新能源车企面前的共同课题。为此,具有多年动力总成......
800V碳化硅双向三合一车载充电机丨马勒中国确认申报2024金辑奖; 申请技术丨800V碳化硅双向三合一车载充电机 申报领域丨动力总成及充换电 独特优势: 马勒的碳化硅双向三合一......
电驱动系统的大三电与小三电分别是什么;一般来说,大三电包括:驱动电机、电控、变速器;小三电则包括:高压配电盒PDU、车载充电机OBC和DC/DC变换器。     1、大三电   包含三大总成......
体积和重量也下降明显。 2、多合一将逐渐代替三合一......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统?;目前,单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位,但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统,之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统?;目前,单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位,但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统,之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读......
集成方案、三合一集成方案和四合一集成方案,其中二合一高效集成了OBC和DCDC,三合一高效集成了OBC、DCDC和高压配电单元。 该系列集成产品采用了国际先进的全数字控制、有源......
则配置了低功率eDS辅驱电驱动系统,这是中国市场上最早量产的高度集成三合一辅助电驱系统产品之一。 如果说上述三款量产车型代表的是麦格纳在动力总成电动化进程中所取得的成果,那么......
知道动力电池内部包含电芯、电解液、正负极材料等等复杂机构,那么电机也不例外。 随着汽车对续航里程和快充的要求越来越高,电驱系统目前实质上由多个模块合并而成,目前主流技术常见的是驱动电机、电机控制器、减速器三合一......
上述厂家争相追逐集成化电驱的趋势,来自中国工程院的陈清泉老院士认为,这与这种技术发展所能带来的超高性能收益有关,他说:“动力总成从原来的分体式走向三合一,电机、电控系统现在成多合一,多合一包括的面更大,除了......
分析仪兼具台式和手持便携仪器的功能。在射频实验室,FPL1000通过增加集成频谱分析选件和功率探头可以变成三合一的全能型测量设备,不仅可以支持频谱分析,还支持功率传感器高精度的功率测量和模拟及数字调制信号的分析。 R&......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线;近日,记者从均普智能(SH.688306)获悉,该公司于近期为全球汽车零部件Tier1供应商交付了800伏电......
模式R&S®FPC 结合三种仪器功能,独一无二。这种三合一设计理念的优势不仅体现在仅占用一个工作台。例如,如果要获取特定的测量性能,只需一次投资和校准即可。 R&S®FPC频谱......
工况和高扭工况三种工况结合作为试验工况进行试验。 在三合一综合试验台对本文研究的样机进行试验。试验依据主要是《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》(QC/T 1022-2015)和《S1T40A三合一电驱系统传动效率试验大纲》,样机......
集成化 电驱系统优势明显,符合当前发展趋势。多合一电驱系统是指将驱动电机、电机控制器、减速器、直流变换器、车载充电器、高压配电盒等零部件集成,共用壳体线束等部件,实现轻量化、更低的成本、更高的效率。电驱......
引入碳化硅技术,采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息,采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统(沈阳)有限公司近日开业。 作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂,沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱动桥三合一总成......
系统优势明显,符合当前发展趋势。多合一电驱系统是指将驱动电机、电机控制器、减速器、直流变换器、车载充电器、高压配电盒等零部件集成,共用壳体线束等部件,实现轻量化、更低的成本、更高的效率。电驱系统集成后,相比......
是单独的组件也可以集成系统,从主流供应商近两年的产品结构看,独立组件的比例正大幅下滑,“二合一”、“三合一”和“多合一”的集成形式出货量则大幅增长。 车载电源向“多合一”集成趋势发展 来源:弗迪动力 从物理集成走向系统集成的多合一......
电动招股说明书 2、什么是“多合一电驱系统”? 一开始电机、电控、减速器都是各自独立的零部件,但随着技术的进步,我们把这三个部分集合在一起做成一个部件,就变成了“三合一电驱”。集成的目的主要是节省空间、降低......
市场上集成度较高的有比亚迪旗下弗迪动力的“八合一电动力总成”,这套八合一电驱系统集成了驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器。 图片来源:弗迪动力 当然,也并不是说集成度越高就越好,需要......
思特威首次推出集成ISP与TX三合一功能的车载应用图像传感器SC031AP与SC101AP;近日,技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威(SmartSens),首次推出基于DSI-2技术......
把这三个部分集合在一起做成一个部件,就变成了“三合一电驱”。集成的目的主要是节省空间、降低重量、提升性能、降低成本。图片来源,巨一科技官网、翠展微电子 目前市场上集成度较高的有比亚迪旗下弗迪动力的“八合一电动力总成”,这套八合一......
把这三个部分集合在一起做成一个部件,就变成了“三合一电驱”。集成的目的主要是节省空间、降低重量、提升性能、降低成本。 图片来源,巨一科技官网、翠展微整理 目前市场上集成度较高的有比亚迪旗下弗迪动力的“八合一电动力总成......
航嘉车载三合一双向充电机解决方案;该车载三合一(OBC+DCDC+PDU)应用于电动汽车领域,其功率密度高,设计方案新颖,系统成本低,且体积小,重量轻,集成度、性能指标极高。本文引用地址:设计应用白皮书下载地址: ......
功能多样,灵活耐用!移远通信再推两款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一组合天线;在德国慕尼黑电子展(electronica 2024)期间,全球领先的物联网整体解决方案供应商移远通信宣布,正式......
新能源汽车电机控制器技术及趋势;新能源汽车电机 控制器技术及趋势 01 电机控制器基本应用 1.1 电机控制器图示 1.2 电机控制器集成形式 集成形式包括: 单主驱控制器、辅件三合一......
国到世界,专业/靠谱/性价比高,值得选择! 迪龙新能源-世界领先的车载电源厂家   电动汽车的飞速发展离不开充配电基础设施的建设,车载充电机(On-Board Charger;OBC)作为......
化率提升及规格统一平台化等方法。在纯电动汽车高压线束降成本活动中,此次主要研究用技术手段法从以下几个方面来进行高压线束成本优化。 01高压系统架构优化 在纯电动汽车上,高压零部件有动力电池、三合一(电机控制器+ 驱动电机+ 差减......
化率提升及规格统一平台化等方法。在纯电动汽车高压线束降成本活动中,此次主要研究用技术手段法从以下几个方面来进行高压线束成本优化。 高压系统架构优化 在纯电动汽车上,高压零部件有动力电池、三合一(电机控制器+ 驱动......
零部件有动力电池、三合一(电机控制器+ 驱动电机+ 差减)、PDU(高压配电盒)、ECP(电动压缩机)、二合一(IPS=OBC+DC-DC)、HVH( 电池采暖)、PTC(乘员采暖)、慢充座(ACInlet)、快充......
卡尔史托斯全球首创“三合一”IMAGE1 S Rubina影像系统在中国获批;近日,全球内窥镜领域领导者卡尔史托斯宣布其全球首创的融合4K/3D/NIR(荧光)多重优势的IMAGE1......

相关企业

;深圳市天合光电有限公司;;深圳市天合光电专业生产 室内LED全彩显示屏 室内租赁箱体 室内表贴全彩系列 P6三拼一 P7.62三拼一 P10三拼一 P6三合一 P7.62三合一 P10三合一 价格
;深圳邦迪尔塑胶电子制品有限公司;;深圳邦迪尔塑胶电子制品有限公司位于中国深圳市宝安区石岩街道石头山老兵工业城E栋1楼,深圳邦迪尔塑胶电子制品有限公司是一家线路板、P10单色、P7.62三合一
;杭州旷华科技有限公司;;公司提供防雷系统相关产品及服务,德国菲尼克斯防雷器,国产TOP系列防雷器品质优秀,安全可靠。监控三合一防雷器,计算机系统三合一防雷器性能更加突出。
;深圳市金开盛电子有限公司;;我公司主要经营电源防雷器,信号防雷器,三合一,二合一,一级防雷器,二级防雷器,三级防雷器
;北京LED屏基地01067943823;;新一代点阵模块式三合一真彩LED屏010-67943823www.etherled.com
全彩显示屏、LED彩幕显示屏、LED租赁显示屏。 深圳天合光电有限公司批发各种室内表贴全彩显示屏、p3三合一显示屏、p4表贴三合一全彩显示屏、p5三合一全彩显示屏、p5表贴显示屏、P6室内
;重庆迪舰科技有限公司;;公司简介: 重庆迪舰科技有限公司生产的迪舰防雷产品主要包括:防雷器,避雷器,SPD浪涌三合一防雷器保护器,精细防雷器,电源防雷器价格,监控防雷器, 摄像机防雷器, 视频
内资深人士经营管理。专业研制、生产、销售 LED 显示屏P10单双色、P12单双色、P16单双色、P10全彩、P20全彩、F3.75单双色、F5.0单双色、P5表贴三合一、P6表贴三合一、P7.62表贴三合一
;深圳凯立特光电科技有限公司;;圳市凯立特光电有限公司 是一家专业生产和批发LED显示屏表贴三合一单元板的企业,公司现在有高速SONY贴片机5台,YMAHA高速贴片机一台,全自
;防雷小知识河南防雷/河南扬博防雷郑州防雷/浪涌保护器/三合一防雷器;;