资讯
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构(2023-07-18)
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构;电驱动系统是电动汽车三大核心系统之- -，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。电动汽车三......
鸿海集团斥资15.1亿元 投资半导体与电动汽车(2021-11-15)
的资本支出落在200亿元内，首要以电动汽车为主，其次是半导体。
据公开资料显示，鸿海集团3+3转型升级指的是：电动汽车、数字健康、机器人三大产业，与人工智能、半导体、新世代通讯技术三大核心技术。其中，电动汽车......
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案(2023-02-23)
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案;电池作为电动汽车三大件之一，决定着续航里程，关系着使用者的安全。当前的技术水平下，单体电池能提供的容量或电压都是有限的，电动汽车......
新能源汽车内部构造及原理介绍(2024-12-11 08:03:06)
同工作来完成车辆的正常行驶。
驱动电机系统是电动汽车三大核心......
富士康重申代工定位：过去造PC、造手机，未来要造EV(2022-10-19)
正在执行的3+3战略，分别是三大未来产业和三大核心技术。三大未来产业分别为电动汽车、数字健康、机器人，三大核心技术是人工智能、半导体、下一代通信网络。
2022年11月10-11日，AspenCore将在......
加速线控制动产业化落地，爱思盟汽车科技完成天使轮融资(2023-07-02)
泽湘教授旗下的清水湾基金及明月湖国际智能产业科创基地进行投资。
本轮融资完成后，爱思盟将继续加速在汽车线控产品的研发及产业化落地，依托自主研发的核心技术，为客户提供安全可靠、节能高效的制动方案，成为中国电动智能汽车行业的核心供应商。
图源......
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用(2023-10-12)
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用;
一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的，从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘，再到新能源车电池、电机、电控。
事实上，这是一个非常笼统的叫法，我们......
请给蔚来三年时间 星星之火便可燎原(2023-02-07)
全球，只有特斯拉可以跟蔚来肩并肩，站在同一条地平线。
一个几百亿营收的中型车企，把智能、电动、汽车的核心技术都自研了，从自动驾驶芯片、MCU、电池电芯的底层硬件，到集成电驱EDS、智能底盘控制器ICC......
电动汽车三电技术详解(2024-11-26 08:04:12)
电动汽车三电技术......
“失败者”联盟？世界第三大汽车集团？回应来了(2024-12-18)
合作或设立控股公司。
合并背后的原因并不难理解，随着全球汽车市场竞争加剧，电动汽车转型带来了挑战，油车、混动和纯电动汽车都需要数十亿美元的投资资本，规模和成本很重要。
作为仅次于丰田的日本第二、第三大汽车......
比亚迪云辇智能车身控制系统亮相，将性能发挥到了极致(2024-01-23)
就是搭载了比亚迪自主研发的云辇智能车身控制系统，该系统从车身的多维度进行控制，由三大核心技术组成：云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统。据比亚迪官方介绍，未来该系统会持续进行技术迭代，推出......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
链为主线，构建了氢电平台（HE）、电堆平台（HS）、储氢平台（HP）三大核心技术平台，形成了自主研发能力和产品供应能力，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型......
Mobileye披露与国际汽车制造商巨头基于核心技术平台的最新合作(2024-01-09)
Mobileye披露与国际汽车制造商巨头基于核心技术平台的最新合作;自2026年起，多个全球汽车品牌和17款新车型将搭载Mobileye自动驾驶技术
2024年1月 8日，美国......
华为第三代智能扭矩控制系统，首搭阿维塔(2024-02-04)
动力域将会与智能驾驶、智能座舱构成智能汽车“新三大件”，这也正是华为智能汽车配套解决方案的三大核心。
基于华为在智能驾驶、智能座舱等领域为阿维塔提供持续深度的技术赋能，阿维塔拥有高智能、高智驾、高性......
TDK第十次入选科睿唯安全球百强创新机构(2024-03-07)
我们第十次、也是连续第七年入选，对此我们倍感荣幸。TDK集团的创新之源在于自公司成立以来一直深耕不辍的五大核心技术——‘材料技术’、‘加工技术’、‘评估和模拟技术’、‘产品设计技术’和 ‘生产工程技术......
大功率芯片散热电动汽车电机控制器结构优化(2023-10-24)
走进千家万户？首先是价格，要能够让普通消费者买得起，然后是与同竞争对手燃油汽车相比要跑得里程要长续航能力强，再者安全系数一定要高，最后是智能化水平要领先。而电机驱动装置，作为电动汽车三大核心技术之一，其性......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线(2022-12-08)
产业发展的趋势，而成就一辆电动汽车的，必定是它的三电系统。电驱作为新能源汽车三大主要零件之一，是新能源汽车的“心脏”和“肌肉”，作用相当于燃油车的发动机和减速箱。在新能源汽车中使用电动......
一文看透新能源汽车电控系统技术(2023-05-06)
车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心......
鸿海半导体重大布局，邀蒋尚义任半导体首席策略官(2022-11-22)
“电动车、数字健康、机器人”等三大核心产业，以及“半导体、人工智能、新世代通讯”等三大核心技术，布局未来成长动能。其中半导体产业部分，去年买下斥资新台币25.2亿元买下旺宏6英寸晶圆厂，生产......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
曾是我们的软肋，但新能源车用电池、电机、电控取代了这些，消除了长期困扰我们的核心技术壁垒。中国在电动机和电池制造方面处于世界领先地位，且拥有丰富的核心原材料资源。
如今中国自研的汽车......
打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展(2023-04-20)
打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展;随着“汽车新四化”的浪潮席卷而来，传统汽车三大核心件之一的底盘站在了电动化和智能化风口的交汇点，创造了一条新的千亿赛道——线控底盘。线控......
强化电动车布局，台达宣布收购车用高压混合式元器件领导企业TB&C(2023-06-19)
的领导厂商，其核心技术能力包括嵌件成型、注塑成型、包覆射出成型、多成分射出成型等领域。目前，该公司在墨西哥、罗马尼亚亦有生产网点。此次收购后，结合台达元器件事业群在电动车用电子零组件的技术实力与产品线，将能强化电动......
电动汽车电控系统的解决方案(2022-12-06)
电控系统
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心......
一文看懂汽车域控制器(2023-07-26)
大众的MEB 平台采用三大控制器来对全车进行控制与功能实现。
一、动力域（安全）
动力域核心总成部件详解
新能源汽车三大核心总成部件结构图来源：欣锐科技招股说明书
动力......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(下篇)(2023-06-24)
产能充足，产品交付时间短。
全球化新品牌与通用电动汽车平台的建立。
高性价比与高产品力，错位打击多数外资品牌。
外资品牌NEV转型时间滞后以及核心技术研发进度不及预期。
出口核心......
新能源汽车（混合动力、纯电）构成原理图、核心技术、优缺点(2024-12-12 08:02:58)
新能源汽车（混合动力、纯电）构成原理图、核心技术、优缺点;
Hybird Electric vehicle
混合动力汽车......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02)
应用不断丰富产品布局、坚持构建坚实的汽车芯片供应链体系，坚持对产品质量的不懈追求、继续为客户提供灵活高效的技术支持、争取为汽车产业的新能源化和智能化变革提供中国‘芯力量’。”
关于S100
S100是由中国电动汽车......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02 14:52)
芯片供应链体系，坚持对产品质量的不懈追求、继续为客户提供灵活高效的技术支持、争取为汽车产业的新能源化和智能化变革提供中国‘芯力量’。”关于S100S100是由中国电动汽车百人会发起，汽车整车企业供应链负责人与核心供应链企业相关负责人自愿组建的汽车......
本土智能底盘，起势！(2023-09-04)
的不只是内燃机时代的动力系统，还包括制动、转向以及悬架在内的底盘核心技术。
底盘、发动机、变速箱是传统汽车的三大核心结构件，但伴随以智能化、网联化为特点的汽车革命2.0时代的到来，唯有底盘得以保留，并通......
新能源汽车分类及优缺点分析(2024-04-15)
新能源汽车分类及优缺点分析;一提起新能源汽车，大部分人可能只知道纯电动汽车，但实际上新能源汽车的种类很多。概括性总结的话，主要就包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三大类，而在这三大......
中国消费者更换手机的周期已达43个月(3.58年)，创下历史新高(2022-12-22)
化空间音频。
OPPO 2020年提出3+N+X科技跃迁战略，其中3代表OPPO三大核心技术 ——
马里亚纳、潘塔纳尔、安第斯，分别对应OPPO的芯片业务、软件工程和云服务。
去年，OPPO首款......
杰华特经验谈：如何打造高性能汽车芯片？(2023-11-08)
特在售产品种类超过1200种，广泛覆盖主流电源管理品类。
以下内容为根据嘉宾演讲实录和演讲资料作不改变原意的整理:
全要素打造高性能汽车芯片，杰华特的三大核心技术
在产品打造上，杰华特拥有三大核心技术优势。首先......
鸿海取得盛新材料科技股权，完善半导体供应链(2022-07-11)
集团供应链上游伙伴布局，建立鸿海在车用半导体领域上的长期竞争优势。
据了解，半导体是鸿海3+3策略中的三大核心技术之一，除了要满足现有ICT客户在小IC方面的需求，在EV产业，化合物半导体的导入更为关键。鸿海......
超越特斯拉？埃安夸克电驱突破“3纳米”！(2023-03-07)
融合自主专利的X—PIN扁线定子技术和碳纤维高速转子技术，则可在缩小25%体积的情况下，电驱功率提升30%以上。
众所周知，纯电动车的三大核心部件是电机、电池与电控技术。电池就是纯电动车的“心脏......
从美的汽车领域布局看2022跨界造车风潮(2022-01-20)
是作为全球最大的电子专业制造商的富士康，在2021年一年内收购、投资、合作十余起电动车项目，布局范围从台湾地区、大陆扩至印尼、中东，投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱。
软件技术方面，黑芝麻智能自研两大核心IP以及完善的、符合汽车......
减少对中国依赖，日本和欧盟合作研发半导体和电动汽车电池材料(2024-04-03)
对中国的依赖。
官方表示，此次合作的重点包括电动汽车核心的钠离子电池和半导体材料，主要是在秘书处层级之间进行讨论，日本和欧洲从事尖端材料研究的机构也将参与其中。
欧盟委员会创新、研究、文化、教育......
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;从测试角度看800V超充技术下的电驱变革
市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车......
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01 14:40)
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距离满足消费者心理预期的更高使用需求，尚有......
[电驱变革深探]:从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
[电驱变革深探]:从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;_____本文引用地址：市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距......
质保8年！云充科技新一代集成式直流充电桩在深圳展大放异彩(2023-05-14)
维修维护期间流失的充电收入以及管理成本等。
夏总介绍，珠海云充科技有限公司是一家以高效率高功率密度电力电子变换器技术作为核心的高新技术企业，产品及服务涵盖新能源、电动汽车、智能电网、航空电力等领域。公司将凭借完全自主开发的领先技术，推动新能源电动汽车......
鸿海、国巨成立合资公司”国瀚半导体“，发力小 IC 市场(2021-05-06)
科技集团董事长刘扬伟表示，目前半导体产业正经历30年来最大变局，产业秩序将会面临重组，现在无疑是进行多方策略合作的最佳时机。 鸿海在半导体的布局已依中长期蓝图展开，为集团布局的三大核心技术之一，产业链中已有半导体设备、设计......
TDK 第十次入选科睿唯安全球百强创新机构(2024-03-08)
力度和独特性。今年，TDK在下游影响力和独特性荣获了高度评价。
“这是我们第十次、也是连续第七年入选科睿唯安全球百强创新机构，对此我们倍感荣幸。TDK集团的创新之源在于自公司成立以来一直深耕不辍的五大核心技术......
TDK 第十次入选科睿唯安全球百强创新机构(2024-03-08 11:00)
率、投资力度和独特性。今年，TDK在下游影响力和独特性荣获了高度评价。“这是我们第十次、也是连续第七年入选科睿唯安全球百强创新机构，对此我们倍感荣幸。TDK集团的创新之源在于自公司成立以来一直深耕不辍的五大核心技术......
新能源汽车电控系统构成(2024-08-13)
/DC变换器和高压配电盒PDU是新能源汽车的三大核心部件。
01. OBC车载充电机
车载充电机（on-board charger；OBC）是固定安装在新能源电动汽车上的充电机，具有......
稳先微重磅发布汽车驱动芯片智能高边开关WS7系列(2024-03-13)
现出以下特点：电车产品对比油车优势明显、消费者接受度高、市场规模庞大、发展潜力可观。伴随着电动化与自动驾驶技术的发展，汽车半导体行业也进而掀起一场革新，半导体对汽车的重要性与日递增，车身......
稳先微新品 | 汽车驱动芯片——智能高边开关WS7系列重磅发布(2024-03-13)
规模可观，并显现出以下特点：电车产品对比油车优势明显、消费者接受度高、市场规模庞大、发展潜力可观。伴随着电动化与自动驾驶技术的发展，汽车半导体行业也进而掀起一场革新，半导体对汽车的重要性与日递增，车身......
新能源汽车整车电控系统详解(2024-03-04)
电控系统
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是汽车芯片和操作系统。
陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-04)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是汽车芯片和操作系统。
陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动......
派能科技宣布建立海外首座储能工厂(2023-05-22)
能源转型贡献中国智慧和力量。
关于派能科技
派能科技成立于2009年，是全球极少数兼备电池储能系统研发和制造能力的企业。派能科技垂直整合储能电池、BMS、系统集成三大核心研发制造能力，以高性能储能电池和先进BMS......
相关企业
传导接口的快速充电、高铁信号传输、无线电发射设备等大功率电流的优先产品。 我公司把“网状型弹性片簧插孔”的专利技术应用到自己生产的电动汽车传导接口和大电流接插件的产品中去。形成的核心技术，在电动汽车
为首”的原则为广大客户提供最优质的服务和产品。 公司成立三年来，倾力打造“核心技术、营销服务、有效管理”三大核心竞争力，获得了高速发展。
余人，其中高中级技术人员29人，关键生产设备30余套，公司技术力量雄厚，检测手段齐全，售后服务完善，是一个具有研制、开发、制造为一体的综合性电动汽车生产企业。 其主要产品有电动轿车、电动客车、旅游
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技术
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
达在锂电池电源管理系统开发方面走在业界前列，多次承担省级、国家级技术攻关项目，现已掌握锂离子电池模组核心部件电源管理系统的核心技术，并获得技术专利15项。公司正在研发用于电动大巴、电动汽车、储能
誉企业。目前森源鸿马实业投入巨资吸纳了国内外尖端的高科技技术，通过公司组建的电动汽车专家研发团队，进行新一代节能型绿色环保交通工具――四轮电动车的研发、生产工作，旨在保证全国各个地区连锁推广的应用需要。公司
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...