资讯
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
——凝聚态电池，大幅提高了电池的能量密度和充电速度，且更加安全。该电池单体能量密度达到了的500Wh/kg，相比CTP3.0差不多翻倍了，比三元电池理论能量密度上的350Wh/kg还高，续航......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
高、安全性高而著称。液态电池的理论能量密度上限在300Wh/kg左右，但仅仅是半固态电池的能量密度就能达到350Wh/kg，而全固态电池能量密度能超过500Wh/kg。”业内人士分析称。
固态电池......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
不会漏液，更加安全。并且固态电池理论能量密度碾压液态电池，重量更轻，也有更长的工作寿命和更快的充电的潜力。
中国在固态电池领域布局较晚，在传统锂电池由中国领先的格局下，欧美日韩更是加码固态电池，以借......
无负极全固态电池，最新Nature Energy！(2024-07-21)
原理图。b，各种钠阳极材料的理论能量密度比较。c，实现无阳极全固态电池的四个要求示意图。© 2024 Springer Nature
图2、Al颗粒与Al箔的比较。a，铝箔在1 mA cm......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
电动汽车百人会（下简称百人会）理事长陈清泰指出，没有电池方面的领先地位就不可能有新能源汽车的领先地位。固态电池技术具有较高理论能量密度和高安全性，是最具前景的下一代电池技术。目前，各国......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
更高的活性材料，例如，基于金属锂阳极的固态电池的能量密度可超过500Wh/kg，而液态锂电池的理论能量密度极限为350Wh/kg。目前，传统的液态锂电池已接近其理论能量密度极限，进一......
布局下一代电池技术：宝马将在德国生产 Solid Power 固态电池(2022-12-22)
引用地址：固态电池被视为下一代电池技术，与现在被广泛使用的锂离子电池相比，固态电池理论上能量密度更高、质量更轻以及充电速度更快。
两家公司之间扩大的合作伙伴关系将包括集团在为 Solid Power 的原型硫化物基固态电池......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
市场，会不会被他人捷足先登也未可知。此疑问之二。
有人猜测，丰田的“颠覆性”固态电池很可能与此前本田研究人员提出的氟离子电池（FIB）研究有关。当时测算的理论指标水平是：能量密度可达锂电池理论......
700Wh/Kg！这家公司宣布锂硫电池研发成功(2024-07-19)
的续航能力可以达到1200公里以上，若用于无人机可使其续航里程增加三倍。
图源：安徽通能官网
据张久俊院士介绍，与磷酸铁锂、三元锂电池相比，锂硫电池的不同之处在于正极使用硫，负极采用金属锂，其理论能量密度......
上汽集团启动全固态电池500天投产计划：能量密度暴增(2024-08-01)
上汽集团启动全固态电池500天投产计划：能量密度暴增;7月31日消息，据腾讯新闻远光灯报道，7月29日，上汽集团召开临时股东大会，总裁贾健旭在会上介绍了上汽集团近期的业绩目标、新产......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
四大类。半固态和次固态电池内部的电解质均为固液混合状态，在技术不成熟时作为过渡形态使用。而全固态电池如同它的名字一样，内部电解质不含液态，全部为固态，是固态电池的成熟形态。其中，液态锂电池能量密度的理论......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
技术竞争的关键制高点，中国既要发展渐近性的半固态技术路线，也要防范激进型全固态技术路线带来的颠覆性风险。
实际上，随着近两年液态锂离子电池性能越来越逼近材料性能理论极限，全固态电池因具有超高能量密度、超强......
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题(2024-09-04)
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题;9月4日消息，近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方发布，该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，研发出用于全固态锂硫电池......
当固态电池爆发，这一材料极为关键(2024-05-31)
当固态电池爆发，这一材料极为关键;动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出，但固态电池......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
群的发声也不是没有道理。尽管固态电池在理论上相较于传统液态电池有着显著优势，如更快的充放电速度、更高的能量密度以及更优的安全性能，但受限于成本高昂、规模化生产难度大等因素，市面上的固态电池是否真正实现了这些理论......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
主流的电解液电压窗口不超过4.5V，这直接制约了正极材料的可选范围，从而限制了能量密度的发展。
也就是说，现在的锂离子电池能量密度增速明显放缓并接近理论极限，在不更新材料的前提下，再难取得新的突破。
而固态电......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
三者达成统一，孚能科技董事长王瑀表示 “发展到最后，电池能量密度增加，安全方面一定要靠固态电解质来解决，也只有固态（电解质）才能让更高能量密度的材料得到应用。”
“固态电池可能是未来锂电的终极形态” 正在......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
是180Wh/kg、宁德时代麒麟电池单体能量密度255Wh/kg、特斯拉4680电池单体能量密度约为300Wh/kg。
半固态电池顾名思义，就是它里面还存在一定量的液体电解质，而且含有隔膜，电池性能方面理论上是要弱于全固态电池......
三星SDI将建立新的研发团队 推动全固态电池业务(2023-12-08)
业务部门监督。
图片来源：三星SDI
全固态电池以其所有组件均为固态而被冠以“电池游戏规则改变者”的名号。从理论上讲，这种电池比使用液体或聚合物凝胶电解质的锂离子电池具有更高的能量密度......
1000Wh/kg，德国宣布固态电池即将量产！(2024-04-10)
1000Wh/kg，德国宣布固态电池即将量产！;你方唱罢我登场。在中国电池企业太蓝新能源宣布成功制备出世界首块车规级720Wh/kg的全固态电池后，德国专家团队也携超高能量密度固态钠硫电池......
中科院青岛能源所全固态电池新突破：超600Wh/kg(2024-09-14)
，该电池的能量密度超过600 Wh/kg。
据称，与商业化的锂离子电池相比，新开发的全固态锂硫电池的能量密度高出1倍有余。并且，因不使用稀有金属，彻底解决了锂电正极材料的高成本难题。
该硫......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
，从理论上的性能表现来看，固态电池能量密度可达到液态锂电池的2~3倍，因此被视为最具潜力下一代电池技术之一。
在动力电池安全性和能量密度亟待提升的大背景下，固态电池以高安全性、高能量密度......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
上，凭借在高能量密度、高安全性、宽温域和高环境适应性等方面显著的优势，全固态电池在理论上将能够更好地满足新能源汽车全气候、全场景、高安全、长续航等使用需求，因此早已成为下一代动力电池......
中科院全固态电池：能量密度超600Wh/kg(2024-09-05)
中科院全固态电池：能量密度超600Wh/kg;近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所宣布，该所的先进储能材料与技术研究组研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料，能量密度超过600Wh/kg......
2026年量产固态电池！续航超1000km，广汽埃安能终结燃油车？(2023-12-14)
之外，广汽埃安还在此次发布会上带来了更令人振奋的消息，那就是将于2026年实现全固态电池装车搭载。根据官方称，目前固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400瓦时/公斤时，能够满足电池......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
全自动连续生产工艺，可使电池能量密度超过1000Wh/kg，负极理论装载容量高达20000Wh/kg。
而自4月下旬至今，包括但不限于领新新能源、恩力动力相继官宣其各自固态电池......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
”的渐进式发展路线，其中半固态电池今年已开启小批量装车。而全固态电池因存在诸多技术难题以及成本问题，目前仍处于加速研发阶段，有业内人士预计2030年后才能实现商业化。
从现状看，液态电池的能量密度已接近理论......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
规模量产的做法。
半固态的“擦边球”
虽说传统锂离子电池的能量密度越来越接近理论上限，但是，目前全固态电池由于其特性，能量密度高的优势还显现不出来。
特别是宁德时代发布“凝聚态电池”后，固态电池略显尴尬。除了......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
，固态电池凭借诸多优势开始发力
相比液态锂电池，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，理论上，其能量密度能达到400-500Wh/kg，达到液态锂电池的2-3倍。固态电池......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
负极乃至锂金属负极的应用空间。
当下，已经发布固态电池产品的企业，正极材料基本都是高镍三元体系，并实现超高能量密度。比如，蔚来汽车150kWh半固态电池包，采用超高镍正极材料，能量密度达360Wh/kg;智己汽车超快充固态电池......
10分钟充满电！哈佛固态电池新突破(2024-01-23)
比容量不高，为372mAh/g，商业化后大概会更低一点。
这也是为什么如今的锂离子电池，特别是液态锂离子电池想要增加能量密度、续航里程，往往有个上限。
因此，能量密度更高的固态电池一直被认为是锂离子电池......
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”(2024-04-09)
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”;作为正极材料中，最难落地的富锂锰基材料，正迎来产业化曙光。
4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
月12日，广汽集团举办了一个科技日活动。在活动现场广汽正式发布其第三代海绵硅负极技术和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上，较当前量产的液态锂离子电池体积能量密度......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
半掩”状态的电池，到底是令人震撼的革命性新技术，还是普通的技术改进或升级，我们拭目以待，电池中国也将持续关注。
· 国轩高科半固态电池单体能量密度达360Wh/kg
国轩高科于2022年5月透露其半固态电池......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
可选择的电极材料范围更广，可适配更高能量密度的活性材料，如基于锂金属负极制作的全固态电池能量密度可超过500 Wh/kg，而液态锂离子电池难以达到该水平，其能量密度理论极限为350 Wh/kg。目前传统液态锂电池能量密度已接近其理论......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
值得收藏的固态电池及其四大主材解析;
研究背景
自20世纪90年代以来，锂离子电池已发展成为最成熟、应用最广泛的电池技术路线。随着市场对电池能量密度......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
的量产及商业化，并在2024年推出第一款，搭载能量密度高达368Wh/kg的固态电池车型，以实现续航里程破千的目标，而为了进一步提高效率，该车型还计划使用800V超级快充技术，理论上10分钟......
油车的最后一口气“断了”，中国首款全固态电池量产成功！(2024-07-01)
还表示发布就会量产，预计在今年年中正式投产，这应该是全球范围内第一家真正量产固态电池的企业。
根据介绍，全新的金石电池能量密度达到了350wh/kg，是三元锂电池能量密度的140%。用厂家的话来形容，就是续航700km......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的原材料、研发成本等都不便宜，使得目前市场上的半固态电池的价格一直居高不下。
固态电池的内部没有液态电解液，是使用固态电极和固态电解液组成，具有功率密度较低、能量密度高、体积小、柔性化、安全......
9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场;半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。
“左右逢源”的半固态电池，一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板，动辄就300Wh/kg以上，另一......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-20)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;
【导读】TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布;当我们还在为 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 即将搭载的半固态电池是不是固态电池而争论的时候，真固态电池已经来了。
近日......
能量密度超400wh/kg、-40℃可用！广汽昊铂发布全固态电池(2024-04-12)
能量密度超400wh/kg、-40℃可用！广汽昊铂发布全固态电池;4月12日消息，广汽今日举行发布会，官宣已完成研发30Ah大容量全固态电芯，并将率先用于昊铂车型，时间节点为2026年。
据悉......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪;受限于三元材料以及磷酸铁锂电池在能量密度、安全性、循环寿命等多方面的限制，纯电汽车产品始终无法完成对传统燃油车的致命一击。在此背景下，优势明显的固态电池......
固态电池新进展，电池密度提升，单次续航里程可达1000公里(2024-03-10)
研发团队已经研发出了400瓦时/公斤的固态电池。
根据介绍称，目前研发出来的400瓦时/公斤的电池密度，相比此前市场上最先进的的300瓦时/公斤的锂离子电池，能量密度要高出30%。
同时还提到，在未......
力神电池马洪运：新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg(2024-03-27)
力神电池马洪运：新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg;由于能量密度、安全性、低温等方面的性能优势，固态电池被视为下一代动力电池，是各国角逐的战略制高点。
3月19日-20日，OFweek......
宁德时代宣布固态电池技术取得重要进展，颠覆电动汽车的时刻来了(2024-05-31)
的认知。
一、宁德时代：凝聚态电池的新篇章宁德时代作为全球领先的动力电池生产商，其在固态电池领域的研发成果备受关注。最近，宁德时代宣布其凝聚态电池技术取得重要进展，能量密度最高可达500Wh/kg，并正......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
解质。
目前，液态锂电池能够实现的能量密度已近极限，而使用全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力，因此固态电池既是未来锂电池的发展方向，也是各企业的必争高地。《汽车纵横》记者梳理发现，目前的国内动力电池厂商的固态电池......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
，国轩高科在第13届科技大会上推出了首款全固态电池——金石电池。该电池可实现350Wh/kg的能量密度，基于金石电池的电池包系统能量密度可达到280Wh/kg。
国轩高科全固态电池......
固态电池来势汹汹，宁德时代慌了？(2024-05-22)
的强势营销节奏之下，“宁王”开始慌了？
营销之风吹向“固态电池”
众所周知，从液态电池走向半固态、全固态电池，最核心是电解质的改变。液态电池到固态电池，需要通过改变化学材料，来提升能量密度......
相关企业
铁锂系列、三元体系电池。产品广泛应用于矿灯、电动自行车、电动摩托车、助力车、电动工具、仪器仪表电源等，可根据客户的要求提供电源解决方案。 公司产品具有能量密度高、工作电压高、体积小、重量轻，自放电小，使用
显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4、 质量保证，信誉第一，价格全国最低； 5、 供货及时，品种规格型号齐全，服务上门； 现诚征全国各地电池经销商,电子
枣庄。工业园第一期投资规模6000万人民币，占地100亩，厂房面积1.5万平方米，月产能可达电池600万只。超级电容是21世纪初期才出现的一类新型的储能器件，具有能量密度大、功率密度高、大电
闪光产品等 1产品通过SGS、UKAS、IS9000、CE等认证； 2质量保证，具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4质量保证，信誉
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
、UKAS、IS9000、CE等认证； 2、 质量保证，具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久； 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广； 4、 质量保证，信誉第一，价格全国最低； 5
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电