资讯
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
固态电池产业化渐近;3月26日，智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称，凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
安全和降本，同时，为满足低空等新兴产业对更高比能电芯的需求，主流主机厂、头部电池企业、材料企业和科研机构纷纷将目光转向新的技术路线——全固态电池。
01
众车企公布其全固态电池产业化时间表
实际......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
应用分会研究中心总经理周波主持主题为“聚焦半固态、固态电池产业化进程”的圆桌对话，围绕高比能电池技术发展前景、超高快充电池能否从根本上解决补能焦虑、半固态/固态电池产业链如何协调发展等核心话题，展开深入交流和研讨，把脉行业趋势。敬请关注!
......
1000Wh/kg，德国宣布固态电池即将量产！(2024-04-10)
的问题。
在英国《金融时报》当地时间3月28日的专访中，曾毓群同样被问及固态电池产业化问题，其再次强调，要将这种（固态）电池推向市场还有很多困难，包括耐用性、安全性等。
显然，宁德......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
。“规模产业化时间，不是实验室的样品，更不是论文。所谓的近期就是3年至5年，中期就是5年至10年。”欧阳明高解释。
三大挑战亟待破解
与企业偏于乐观相比，业内专家对全固态电池商业化......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
不存在材料、资源壁垒和像光刻机那样的技术壁垒，以我国目前的产业体量和研发投入，即便被暂时超越，也完全可以迎头赶上。
“关于固态电池商业化时间的预测，人们的看法大相径庭。乐观......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。在白皮书中也表示，全固态电池目前仍然面临着尚未完全解决的离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等，预计其产业化时间节点将在2030......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
落地。
近来固态电池热度飙升，并成为资本市场宠儿。汽车行业企业陆续发布了其固态电池研发进展信息。固态电池产业化进程正加速。传统汽车强国和汽车企业希望通过固态电池研究与产业化......
多家头部企业锚定硫化物全固态电池，量产时间已定(2024-08-12)
多家头部企业锚定硫化物全固态电池，量产时间已定;作为已经被业界公认的下一代先进电池，全固态电池产业化已经被全球主要汽车与电池生产国上升到战略高度。
根据不同的电解质类型，固态电池......
半固态电池迈进商用车市场(2024-03-05)
半固态电池迈进商用车市场;半固态电池产业化正在从乘用车迈向商用车。
近日，孚能科技与一汽解放签署意向合作，双方将致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展，产生规模效应，推进电池......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
开局2023：固态电池产业化追踪;在车企的积极推动下，固态电池产业化进程按下“加速键”，有望在2023年步入“装车元年”，但距离真正市场化，仍任重道远。
2023开年以来，固态电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
前还有很多基本的科学问题待解决”。从目前的行业发展状况来看，我国固态电池产业尚处于商业化早期阶段。而根据中国化学与物理电源行业协会预测，2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池......
固态电池产业链全景(2024-04-22)
率先在国内落地并实现小批量装车，能量密度最高可达500Wh/kg，全固态电池最早有望2025年开始量产。当前固态电池产业化进程全面提速，未来几年有望持续保持高景气度。锂电池技术发展趋势：
资料......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
研发和量产能力的公司以及专家学者，所达成的关于全球全固态电池产业化的时间共识。
很显然，这个节点略晚于昊铂所给出的2026年量产上车节奏。
......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
今年发力！固态电池装车“急先锋”;全固态电池大规模量产装车“时间遥遥”，但半固态电池产业化持续加速。
综合多方信息预判，今年蔚来、上汽等车企有望批量生产半固态电池车型，广汽、长安等也计划在明后年推出半固态电池......
全固态电池：中国开启锂电池行业防守策略(2024-01-23)
与化学电源协会、中国产学研合作促进会等多个部委和协会的领导，对全固态电池的发展前景以及CASIP的成立纷纷给予高度评价。
从CASIP成立的目的，核心逻辑是：
1）过去十年动力电池产业取得了令人瞩目的成就，电池......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
新格局的历史关键节点。毫无疑问，未来谁能解决 “固态电池” 技术痛点，更快实现产业化布局，谁就拥有改变或重塑产业新格局的力量与历史机遇。
固态电池何以成为产业最优解？
行业共识，提升电池能力密度与安全性是动力电池产业......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
的竞争格局远未形成，各市场主体仍有新的发展机会。而且，据中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高，固态电池产业化突破的时间或将在2020年。因此，我国电池行业依然拥有参与竞争的窗口期。
发展固态电池......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
就会投入工厂试生产。最快到2028年之前，日产全固态电池会全面商业化、量产。”东风日产用户运营中心副部长周谦表示，这个时间节点目前从全球来讲都是领先的，这源于日产技术上的3大优势。
一是，续航里程比当前电池产......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
，电芯中含有一部分的液态电解质，含量占比在5%-10%左右。
宁德时代、赣锋锂业、卫蓝新能源、清陶能源等企业均已实现半固态电池产业化。6月底，卫蓝新能源将半固态电池交付给蔚来汽车；2月，赣锋......
95亿！这一固态电池产业园即将开建(2024-07-18)
建设一个千吨级的量产线。
此外，维科网锂电还注意到，近日，欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）发布了“下一代高安全电池及全固态电池产业化定制厂房初步设计招标”的招标公告。
招标范围四川长江工业园区下一代高安全电池及全固态电池产业化......
全固态电池取得重大突破！(2024-07-02)
的研发速度，会对2030左右实现全固态电池产业化突破增加了确定性。
......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
）》明确提出，要加快固态动力电池技术研发及产业化，首次将固态电池的研发上升到国家层面。中国动力电池产业化的目标是，到2025年，液态体系电池单体能量密度将达到350Wh/kg；2030年，固液混合体系电池......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
的最终目标还是要在2030年实现固态电池的大规模产业化。”
在欧阳明高看来，锂离子动力电池技术变革进程会长期持续。对于中国来讲，高比能全固态电池与低成本、长寿命锂离子电池对中国动力电池产业同等重要，要双轮驱动。
......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
领域形成了新的竞争局面，谁先真正做到量产，谁就能占据主导权。”
图源：公开资料
如前文所述，日美韩已抢先一步在全固态电池产业化进行布局，从上面全固态电池产业化路线图可以看出，全球......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
集团将向清陶能源追加投资不超过27亿元；将加快清陶能源现有固态电池产品在上汽集团自主品牌车型上的产业化应用；设立合资公司，联合开发新一代固态电池产品。
随着此次合资公司的设立，清陶能源固态电池产品在上汽集团整车上的产业化......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
硫化物电解质，如硫化锂-锗-磷（LiGPS）、硫化锂-硒（LiSeS）等，此类电解质具有极高的离子电导率，但可能遇到化学稳定性差、界面反应剧烈等问题，需要特殊的封装技术和界面处理技术来改善。
固态电池距离产业化的时间......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
这一路径不断探索之时，丰田直接将目标对准了固态电池，并给出了具体量产时间表。
对此，李峥表示，“这涉及到中国和日本在固态电池产业研发上的差别，从他......
在固态电池技术“珠峰”上，谁将最先攀越？(2024-04-15)
需要二十到三十年。在他看来，人工智能正在改变材料的研发范式，将大幅度加速全固态电池的研发速度，会对2030左右实现全固态电池产业化突破增加了确定性。
点评
动力电池的技术比拼是真枪实弹，并非......
半固态+叠时代 软包电池正迎来“新时代”(2023-02-13)
转向大尺寸、软包技术突破和半固态电池产业化趋势下，叠片工艺已经被认为是未来主流方向。
相较于方形、圆柱电池，软包电池在很长一段时间在成本方面并不占优势。究其根源，主要是软包电池使用的叠片工艺，过去很长一段时间......
全球电池大王眼中的固态电池，还很遥远(2024-03-26)
的首选方案之一，2030年左右全固态电池产业化突破的可能性极大，中国电池产业需要敲响警钟，要警惕现有动力电池优势被全固态电池颠覆。
作为节能与新能源汽车动力系统的专家，欧阳明高虽然没有把话说得很绝对，但他......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
链也较为复杂。其中，电解质材料是固态电池的核心，是固态电池产业链中最重要的一环。目前，固态电解质材料一般是从材料合成到制备成膜、铺片、装配、测试、封装等多个技术环节组成的完整产业链。此外，电极材料的研发和制造也是固态电池产业......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
，是因为消费者对里程的需求依然强劲。材料技术、制备技术不够成熟、生产成本过高，成为制约全固态电池产业化的主要因素。行业普遍认为，全固态电池距离大规模产业化至少还需5年时间。正因如此，半固态电池成为公认的更利于产业化......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
的量产上发力。“2030年左右实现全固态锂电池的商业化应用”被写进日本《蓄电池产业战略》。
日本有固态电池的先发优势。例如丰田，该公司早在2012年的时候，就开始布局固态电池了。如今......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
人民币)建设这座工厂，新工厂年产能预计为3000吨，如果上述锂盐产品全部用作电解液，能够满足21GWh电池生产需求。
02
欲通过固态电池实现“超车”
一方面大力扩大电池产能，另一方面日本还以举国之力推动固态电池商业化......
固态电池来势汹汹，宁德时代慌了？(2024-05-22)
不令人思索背后的原因。
近段时间以来，固态电池热度高涨。相较以前企业排队拿货，动力电池供不应求的时代，如今电池产能过剩，宁德时代增速放缓。面对产业变革的潮流，宁德时代的强势地位已经成为过去时。
在固态电池......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？; 固态锂离子电池被认为是破解传统锂离子电池能量密度和安全性“魔咒”的下一代动力电池技术，一旦突破产业化障碍，有望颠覆传统锂离子电池产业......
再发力固态电池，欣旺达计划2026年具备全固态电池量产能力(2024-07-08)
公共研发平台框架协议》，双方未来将在固态电池领域展深度合作，共同推动固态电池技术产业的商业化发展与市场化应用。
根据协议内容，双方将共同建设松山湖固态电池公共研发平台，该平台将汇聚国内外优秀的固态电池......
中国计划投入约60亿元用于全固态电池的研发工作(2024-05-29)
研发，引发 “鲶鱼”效应，或带动万亿级别的市场，为全球绿色转型和世界范围的可持续发展注入新的动力。
4 月以来国内全固态电池产业化提速，多家企业竞相宣布全固态电池研发动态和量产时间......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展;2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至，国内锂电产业......
固态电池现重大进展(2024-06-13)
一家传统公司中分离而来，总部位于美国马萨诸塞州的沃本（Woburn）市，是一家致力于研发电动汽车用固态电池并进行商业化的初创企业。
在成立三年时间内，Factorial已相继与现代汽车、梅赛德斯-奔驰......
比克电池：全面提速固态电池产业化(2024-09-03)
比克电池：全面提速固态电池产业化;“比克电池基于新型固态电池技术，可以实现聚合物电芯到准固态和全固态电池的过渡，并将赋能公司全品类产品的迭代升级，可根据市场终端需求开发不同应用场景产品。”8月30日......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
市场的热潮还是在近年才发生。
究其缘由，也是随着各大电池厂商、车企固态电池量产时间表公布，固态电池产业化得以明确，固态电池技术路线从空想到现实的桥梁也已经搭建起来。
宁德时代
在今年4月，宁德时代首次公布全固态电池研发和量产时间......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
倍率和循环寿命等。
虽然现在半固态电池在快速发展，但全固态仍然是下一代电池技术的主流方向。中国固态电池产业有望在2030年左右实现产业化突破，同时也作为战略技术储备。
#2、蜂巢能源的研究与突破
蜂巢能源在固态电池和半固态电池......
中国科学院物理所博导吴凡：硫化物技术路线最有潜力(2024-03-22)
日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办。
会上，中国科学院物理所博导、中国科学院大学教授吴凡发表了“全固态电池关键材料及技术研发进展”的精......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
，其取代液态电解质的锂离子电池还尚需时日。
今年3月，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高对中国国内固态电池市场做过预估，以产业化为衡量标准，2025年能量密度达到350Wh......
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池，自研下一代技术能量密度突破550wh/kg(2024-09-23)
在实际应用中的可行性和可靠性，也为后续大规模商业化应用奠定了坚实基础。
东风汽车在固态电池领域的不断突破，不仅展现了其作为中国汽车制造业领军企业的实力与担当，更为全球新能源汽车产业......
消息称我国将投入约 60 亿元鼓励全固态电池研发！(2024-05-30)
新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。
4 月以来国内全固态电池产业化......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
布公告称，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，但短期内不会大批量生产。
“各家电池厂商的全固态电池量产时间点，将取决于其对于全固态电池能量密度的定位。”潘芳芳认为，目前固态电池......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
密度和充放电功率也大大提升。
02 全固态电池难制造
虽然全固态电池具有高安全性、高能量密度、长使用寿命的优点，但其商业化和产业化难点重重。
目前全固态电池的挑战在于制造工艺复杂，成本较高。尽管已经有部分车辆安装了固态电池......
相关企业
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继电器、晶体管时间继电器、液位继电器、正反转控制器、电动机保护器、制动固态继电器、路灯开关、小型继电器、固态调压器、固态继电器、静态中间继电器、静态中间、时间继电器、静态电压、电流、过流继电器、静态电
式、电子式时间继电器、晶体管时间继电器、液位继电器、正反转控制器、电动机保护器、制动固态继电器、路灯开关、小型继电器、固态调压器、固态继电器、静态中间继电器、静态中间、时间继电器、静态电压、电流、过流
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.
;深圳宇声;;韩国EneSol固态电容中国区唯一代理