资讯
马里兰大学王春生团队:全固态锂金属电池负极界面设计思路(2024-01-29)
环350次后,容量保持率为82.4%。本研究表明通过中间层的设计可以显著提高全固态电池的枝晶抑制能力。
图1 锂/中间层界面的演变,包括锂的成核、锂的生长和锂的剥离过程。
界面对锂......
一辆电动汽车消耗50-70千克碳酸锂,全球锂矿产能够用吗?(2023-08-21)
中国拥有全球最大的单体锂矿床,也是全球最大的锂生产国,但是未来其对锂的需求将远超过自己能提供的产能。据行业专家预测,在中国这一趋势还将持续发展。
图1:按不同情景划分,2040年电动汽车销量带来的矿物需求增长(左边......
聚合物锂离子电池基础知识(2024-07-19)
可以达到与国际接轨的水平。这种支持大放电电流的聚合物锂电更是遥控模型的理想选择,成为最有希望替代镍氢电池的产品。
11.形状可定制
制造商不用局限于标准外形,能够经济地做成合适的大小。聚合物电池可根据客户的需求增加或减少......
助力突破300Wh/kg能量密度,众电池巨头猛攻这一技术(2023-12-04)
研一主要聚焦研一LNO、研一LFO等补锂产品,前者可以使电池能量密度提升2%~3%,后者可以提升6%~8%,两款产品均为行业首发。
02
未来发展方向
“为追求高能量密度,硅基负极及高端动力/储能电池对补锂的需求......
全固态电池量产竞速,中国EV电池地位将被动摇?(2024-04-17)
全固态电池量产竞速,中国EV电池地位将被动摇?;(一) 全球EV电池市场规模不断扩大,中国主导地位不断增强
近年来全球电动汽车、储能等应用市场快速增长,驱动了锂离子电池蓬勃的市场需求。数据......
全球首款固态电池量产上车! 上汽自研!(2024-03-27)
L6搭载的固态电池对续航的提升并不是倍数量级,大约提升了15%左右。
但续航升级只是固态电池的优势之一,电池安全是固态电池解决的最核心问题。在官宣内容中,智己L6搭载的固态电池......
降本96%!中科大开发了一种新型全固态电池电解质(2023-07-05)
本不到后者的4%,适合进行产业化应用。
该成果已于6月27日发表在国际著名学术期刊《自然-通讯》上。
公开资料显示,为了满足实际应用需求,全固态锂电池的固态电解质至少需要同时具备三个条件:
高离......
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池,寿命可达100万公里?(2023-06-19)
降低了40%。究竟这款电池有什么黑科技?
多家媒体纷纷报道“丰田将在2027年推出全固态电池电动汽车”。当然,全固态电池有可能成为下一代主力电池,但目前价格昂贵,如果要充分发挥性能,可以......
赣锋锂电携手赛力斯 固态纯电SUV将于今年上市(2023-02-08)
市。
赣锋锂电表示,公司与赛力斯集团将围绕固态电池装车应用展开深度合作,为用户带来更安全、更高续航、更智能的出行体验。
据悉,SERES-5搭载的赣锋三元固液混合锂离子电池采用先进的材料体系和固态......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
和磷酸铁锂曾经轮流“坐庄”。
那么,未来三元和磷酸铁锂的市场表现将如何演化?业内人士认为,随着高镍三元电池技术的发展,特别是固态电池商业化的加速推进,三元将会发起对磷酸铁锂的反击。不过,从全......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
的报告,即使全固态电池到2030年量产,供应量也只会从2025年开始的0.2GWh增加到131GWh,市场渗透率也只有4%。
所以,就算丰田汽车不断宣布消息,如果无法躬身入局,实际上改变不了什么。
氧氯......
全球锂电看中国:产量比重高达 75%,前十企业中占 6 席(2024-04-17)
),市场规模较 2015 年增长超过 10 倍,电动汽车电池出货量占普通电池出货量的 70% 以上。
电动汽车电池出货量占普通电池出货量的 70% 以上
随着电动汽车和储能市场的持续增长,对锂电池的需求......
动力电池企业该如何迎接TWh时代(2023-07-06)
EVTank的预测,2030年,全球储能领域对锂离子电池的需求量将接近1TWh。
从量上来看,TWh时代即将到来。那么,电池企业该如何迎接TWh时代?
“TWh时代不是量的简单累加,一定是质的飞跃。”孚能......
汽车产业电动化推升,锂价一年翻 3 倍(2016-10-24)
汽车产业电动化推升,锂价一年翻 3 倍;
随着电动车快速崛起,市场对锂电池的需求暴增,加上......
明冠锂膜年产2亿平米铝塑膜建设项目延期投产(2024-07-02 10:40)
速不及预期,结合公司自身铝塑膜产品的产销情况,公司适当延缓了该募投项目的建设推进情况。同时,公司结合对锂电池软包行业发展的研究,认为随着近期低空飞行经济的快速增长和中长期半固态和固态电池发展,铝塑膜产品总体需求......
市场为了提升电源效率,正在迈向更高的总线电压。该产品是电信、路侧设备、5G 应用、电气化移运设备和运输装置等应用的理想选择,旨在化解空间约束的同时,提供可靠、稳健和可持续的电源。”
通过板载下垂均流功能,终端用户可以根据其功率需求增加或减少......
南都电源:固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响(2024-10-23 10:32)
的技术特性,较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等,目前已在积极对接相关公司,做相关产品的验证。固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。
随后有投资者提问回复中提到固态电池对......
动力电池行业行至“下半场”(2023-06-24)
比能量仍然相对偏低,低温性能也有待提高,亟需寻找可替代的新一代材料。同时,市场愈发细分,对电池提出差异化的需求,需要更多技术路线满足多元化场景需求。
在这方面,目前我国已不再是简单跟随国外的技术体系,而是......
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质(2023-07-04)
解质氯化锆锂,并且不到硫化物和稀土基、铟基氯化物固态电解质的4%。
在具备极强成本优势的同时,氧氯化锆锂的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相当。实验证明,由氧氯化锆锂和高镍三元正极组成的全固态锂电池......
百人会把脉动力电池发展新方向,固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
在接下来几年储能市场的复合增长率将超过50%。宁波容百新能源科技股份有限公司正极业务总裁佘圣贤表示,佘圣贤认为终端市场的快速增长也带动了上游原材料的需求增长,预计到2030年锂电池对正极材料的需求......
新电池技术来了!锂电池要被取代了?(2024-08-12)
虽在安全性、充放电速度上表现优异,却因成本高昂及能量密度问题难以大规模应用。
而将目光投向更前沿的固态电池领域,其高能量密度(可达400Wh/kg)、优异的热稳定性及快充能力,为动力电池......
小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L,小米 13 原型机装进(2023-03-01)
% 以上,“即便在高纬度地区也能无惧严寒尽情使用。”
此外,小米称固态电池对抗针刺能力则有了飞跃式改善。小米技术团队,通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式,当针刺扎穿电池时,这层固态电......
27亿重金注资固态电池,上汽集团究竟为了啥?(2023-06-02)
东风汽车、赛里斯、合创等在内的众多车企均对固态电池有研究开发规划。
为何车企纷纷对固态电池尤为“殷勤”?固态电池对新能源汽车产业而言,究竟意味着什么?当固态电池赛道上竞相角逐的“选手”林立,究竟......
Gradiant推出alkaLi-采用世界上最高效的电池级锂生产工艺EC2(2024-07-05 09:58)
和转换于一体的解决方案。
alkaLi致力于加速扩大电池级锂的生产规模,并由全球唯一集电池级锂提取、浓缩和转换于一体的解决方案EC2提供支持。(图示:美国商业资讯)
随着电动汽车、储能系统和便携式电子设备推动全球对锂的需求......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”?(2024-04-25)
,是因为消费者对里程的需求依然强劲。材料技术、制备技术不够成熟、生产成本过高,成为制约全固态电池产业化的主要因素。行业普遍认为,全固态电池距离大规模产业化至少还需5年时间。正因如此,半固态电池......
小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L(2023-03-01)
在高纬度地区也能无惧严寒尽情使用。”
此外,小米称固态电池对抗针刺能力则有了飞跃式改善。小米技术团队,通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式,当针刺扎穿电池时,这层固态电解质会形成下弯将正极集流体包裹起来与负极隔开,阻断......
固态电池商用可行性探索进展加速,“颠覆性”还很难!(2023-01-11)
,让电动车能在不增加重量的情况下提升性能表现。其实,宝马、丰田、Fisker、谷歌和其他主机厂都在研发这方面的技术,当时大家都预测戴森是首家推出使用固态电池......
国轩高科:公司 2023 年将为哪吒汽车提供高品质电池包产品(2023-01-03)
包产品。
半固态电池方面,国轩高科称公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求,预计 2023......
日本电子零件厂扩大投资 太阳诱电MLCC传增产15%(2021-05-18)
-9月期间)少量生产全固态电池、之后计划在后半(2021年10月-2022年3月)增加产能。
封面图片来源:拍信网......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么?
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展,但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池......
璞泰来:公司在固态及半固态电池方向上具有丰富的研发和工艺技术储备(2024-03-01 10:52)
新型硅炭材料具有高容量、低膨胀和长循环等高性能表现,可以做为半固态/固态电池的负极材料,目前已经开始小批量试产,前期主要应用于消费类高端项目中;公司对锂金属负极材料持续开展前瞻性研发,通过......
Gradiant推出alkaLi-采用世界上最高效的电池级锂生产工艺EC2(2024-07-04)
和转换于一体的解决方案。
alkaLi致力于加速扩大电池级锂的生产规模,并由全球唯一集电池级锂提取、浓缩和转换于一体的解决方案EC2提供支持。(图示:美国商业资讯)
随着电动汽车、储能系统和便携式电子设备推动全球对锂的需求......
瞄准全固态电池,曼恩斯特干法复合制膜设备“亮剑”(2024-06-24)
法复合制膜一体机将如何助力干法技术规模化应用?电池中国进行了深入了解。
01
集成制膜、集流体复合两大环节
从市场需求看,理论上,在“陆海空”等多个巨量市场电动化过程中,全固态电池将逐步解决电动汽车/船舶/航空......
警惕电池短缺 | 电动汽车电池与热管理技术趋势和市场机会(2023-01-14)
改变电动汽车的游戏规则。较短充电时间可减少长途充电需求,也楷体使用更小的电池。然而,固态电池的发展和商业化时间表仍不确定,在2025年之前扩大规模的可能性不大。“固态”材料包括聚合物、硫化物、氧化物、磷酸......
宁德时代“神行超充电池”即将装车,比亚迪“刀片电池”落后了?(2024-01-23)
宁德时代拿下了中国电动汽车产业的绝大多数客户,是当之无愧的动力电池龙头。但其实,近几年市场环境逐渐发生了变化,新能源汽车在续航里程方面的焦虑已经得到缓解,而如今新能源汽车市场对电池的需求,已经从长续航变成超快充。
因此,宁德时代在麒麟电池......
丰田汽车与出光兴产联手,推动全固态电池量产(2023-10-12)
公司都成立了工作组。
出光还利用石油精炼过程中产生的副产品,开发固体电解质中间材料硫化锂的生产技术。通过此类技术,该公司致力于开发硫化物固体电解质的量产技术,旨在建立稳定的供应体系。
今年6月份,丰田汽车表示其已准备好从固态电池......
固态电池赛道风口来临?(2024-07-04)
的工艺设备挑战以及产业链挑战。
从成本角度看,成本过高制约着固态电池商业化发展。业内人士认为,一方面是原材料成本问题,比如锂硫化物的价格是碳酸锂的5-10倍左右,另一方面是全固态电池对生产环境与原材料纯度的要求极高,对生......
动力电池:“反客为主”的2022(2023-01-09)
电能力和寿命变差。二是,磷酸锰铁锂的低电导率导致其容量难以发挥,且与电解质会发生副反应导致其材料的容量难以发挥。这是量产前必须要解决的问题。
不过,相比固态电池,这个难度要小多了。而除了国内企业,特斯......
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力(2023-03-20)
经过冷压即可达到86.1%以上的相对密度,而且它的室温离子电导率高达1.04毫西门子每厘米,远远超过了氧化物正极材料,甚至与电池中主要负责离子传输的固态电解质材料相比也毫不逊色。因此,基于氯化钛锂的......
群雄逐鹿锂电终局,谁能称霸固态电池时代?(2023-05-04)
群雄逐鹿锂电终局,谁能称霸固态电池时代?;过去三年中,新能源车市需求的膨胀式发展,让动力电池行业的“话语权”掌握在了最上游的锂矿企业手中,而锂矿价格也像坐上了过山车一般,从20年的不足4万元/吨......
比克电池樊文光:“大圆柱”放量,将引爆高比能电池上游供给(2023-04-10)
推出能量密度超过330Wh/kg的准固态电池产品。此外,为了满足经济型市场的需求,比克电池也会结合圆柱电池兼容性好的优势,同步推出相同平台的低成本系列产品。
图为比克电池全极耳系列大圆柱产品
03
大圆柱电池......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
中的失活和退化过程,不仅可以延长电池的使用寿命,还能阻止金属锂的电极枝晶生长,减少电极的体积膨胀和损坏,提高电池的循环稳定性。辉能科技此次生产的固态电池充放电循环寿命超1000次,就算在-30℃极寒......
中科大研发镧系新型固态电解质 全固态锂金属电池新突破(2023-04-11)
中科大研发镧系新型固态电解质 全固态锂金属电池新突破;从中国科学技术大学获悉,该校姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作,设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族,实现了无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池......
能量密度翻番的电池来了(2024-05-15)
低60%以上,比固态电池低40%。而Lyten独特的热塑性配方LytR,可减少高达50%的材料用量,同时保持或提高强度和性能,从而需要更少的聚乙烯材料,减少碳足迹高达55%。
第四......
丰田确认新一代电池技术!续航“猛涨”,赶超比亚迪的节奏?(2023-09-15)
-2028年上市,与首款高性能电池相比成本可节省10%,承诺续航里程可达1000公里。此外丰田首款固态电池也将于2027-2028年正式推出,其续航里程可达1200公里-1500公里。另据......
半固态电池GWh级装车,扰动这一材料市场(2024-08-27)
对外销售,半固态的车规级叠片研发产品,预计会在2025年实现对外送样;欣旺达也表示,公司半固态电池已有产品完成开发,可视需求推进量产。
今年6月,孚能科技广州基地试投产,规划产能30GWh,为广州最大半固态电池......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
实现产业化。
整车、电池及上游材料厂商纷纷布局
根据市场预测,全球固态锂电池的需求量在2025年、2030年将分别达到44.2GWh、494.9GWh,到2030年,该市场规模产值将攀升至1500亿元......
“渝”见新能源,链动全球发展:新宙邦亮相CIBF2024(2024-05-06 14:52)
客户对于超低温、高倍率等性能的多样化需求。固态电池具有极佳的安全性,是下一代锂/钠电池的发展方向,新宙邦推出了具有高离子电导率和优异循环性能的固态氧化物/硫化物电解质。
向“新”出发 ,循“绿”而行。未来......
Vox Power公司最新发布VCCR300传导式冷却电源单元,超薄型300W无风扇坚固耐用的7.43”×4.6”x1” DC/DC(2023-11-13 10:37)
板载下垂均流功能,终端用户可以根据其功率需求增加或减少电源模块数量,从而实现300W、600W、900W甚至更高功率水平的电源解决方案,并在每个300W产品之间平均分配功率负荷。该产品内部标配保险丝,并可......
Vox Power公司最新发布VCCR300传导式冷却电源单元,超薄型300W无风扇坚固耐用的7.43”×4.6”x1” DC/DC(2023-11-13 10:37)
板载下垂均流功能,终端用户可以根据其功率需求增加或减少电源模块数量,从而实现300W、600W、900W甚至更高功率水平的电源解决方案,并在每个300W产品之间平均分配功率负荷。该产品内部标配保险丝,并可......
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;北京睿晶科达科技有限公司;;我公司是以质量第一客户至上信誉的承诺赢得广大客户的信赖,现因客户的需求增加更多的产品,望新老客户来电来函13683260061
为客户提供JIT或者VMI交货服务,协助客户实现零库存,还能及时回应客户的诉求,为客户提供专业的技术支持和周到、及时的服务。 公司还可以根据客户的需求,提供专业的客户定制的固态电容,满足客户的个性化需求
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容,贴片固态电容,贴片电解电容:三洋,松下,黑金刚,尼康等 联系电话82568856,13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
及时回应客户的诉求,为客户提供专业的技术支持和周到、及时的服务。此外,公司还可以根据客户的需求,提供专业的客户定制产品,满足客户的个性化需求。因此,我公司的固态电容器成了众多ODM,OEM厂家的首选,成了
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容,是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚,有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队,其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下(Panasonic)电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
及时回应客户的诉求,为客户提供专业的技术支持和周到、及时的服务。此外,公司还可以根据客户的需求,提供专业的客户定制产品,满足客户的个性化需求。因此,我公司的固态电容器成了众多ODM,OEM厂家的首选,成了
起鼓、变形。 环保--节省电池,减少电池对环境造成的污染。 省电、省液--减轻电池内阻,充电时能节省1/3电费,耗液量降低两倍以上
;深圳市龙立特电子有限公司(销售部);;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家,自主品牌(龙立特)。有20000平方米现代化生产车间,聘请国内固态电容专家任总工,2001年在贵阳成立,一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子(CC集团)的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20