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是什么？ Gajendra：软件定义的汽车是一种概念、一种趋势、一种想法，整个生态系统可以为汽车带来新的功能和新的用户体验，贯穿从汽车交付用户到最终生命周期。这是一个相当丰富的概念。有很......
互连芯片将有望成为新一代网络基础设施的重要力量。软件定义互连的概念由中国工程院邬江兴院士于2009年首次提出，历经十余年发展，国内在SDI技术上正逐渐构建出自己的优势。 软件定义的概念出现较早，但此前业界提出的软件定义......
互连芯片将有望成为新一代网络基础设施的重要力量。软件定义互连的概念由中国工程院邬江兴院士于2009年首次提出，历经十余年发展，国内在SDI技术上正逐渐构建出自己的优势。软件定义的概念出现较早，但此前业界提出的软件定义网络（SDN）、软件定义......
载计算子系统支持这项功能，导致即便车辆静止时电池也会无谓耗电。 此任务无需常驻于中央计算系统内。采用英特尔软件定义域控制器来处理摄像头任务，可借鉴数据中心的概念，将负......
汽车发展的未来，由软件定义的汽车将支持在云端开发应用并在边缘侧部署，从而简化开发流程，并赋能生态系统将常用常新的智能网联体验引入座舱。 在2023年国际消费电子展（CES 2023）上，高通技术公司的展台展出了一辆全新的概念......
车具备连接和稳健的处理能力时，软件能够持续重新定义汽车——它支持汽车制造商打造更加个性化、更具沉浸感的消费者体验，并通过云端提供持续更新的体验。展望汽车发展的未来，由软件定义的汽车将支持在云端开发应用并在边缘侧部署，从而......
车具备连接和稳健的处理能力时，软件能够持续重新定义汽车——它支持汽车制造商打造更加个性化、更具沉浸感的消费者体验，并通过云端提供持续更新的体验。展望汽车发展的未来，由软件定义的汽车将支持在云端开发应用并在边缘侧部署，从而......
on Wafer，简称SDSoW），这是工程院邬江兴院士提出的概念，直接用完整的晶圆基板来做系统内部各模块的互连底座，用一个密布各种芯粒的晶圆来实现一个完整的系统，而各模块之间的连接支持软件定义，乃至......
on Wafer，简称SDSoW），这是工程院邬江兴院士提出的概念，直接用完整的晶圆基板来做系统内部各模块的互连底座，用一个密布各种芯粒的晶圆来实现一个完整的系统，而各模块之间的连接支持软件定义，乃至......
System on Wafer，简称SDSoW），这是工程院邬江兴院士提出的概念，直接用完整的晶圆基板来做系统内部各模块的互连底座，用一个密布各种芯粒的晶圆来实现一个完整的系统，而各模块之间的连接支持软件定义......
黑莓QNX：车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石;武汉2023年6月8日 /美通社/ --软件定义汽车的概念融合了现实需求与蓝图畅想。日前，在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上......
黑莓QNX：车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石;软件定义汽车的概念融合了现实需求与蓝图畅想。日前，在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上，黑莓QNX中国......
黑莓QNX：车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石;软件定义汽车的概念融合了现实需求与蓝图畅想。日前，在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上，黑莓QNX中国......
on Wafer，简称SDSoW），这是工程院邬江兴院士提出的概念，直接用完整的晶圆基板来做系统内部各模块的互连底座，用一个密布各种芯粒的晶圆来实现一个完整的系统，而各模块之间的连接支持软件定义，乃至......
解决车厂正在努力应对的难题，即更安全的、软件定义的车辆架构、更高效的电动车以及chiplet的崭新时代。这些挑战都不可能一蹴而就，Intel准备好长期投入了吗？‍ 二十五年前，当Microsoft在CES上提......
提供丰富用户体验的同时，实现座舱照明与车内其他应用的同步，打造软件定义照明系统，以提高系统的灵活性、简化升级流程、提升使用体验。“用光作画”：欧宝概念车通过创新照明技术揭示驾驶未来 据外媒报道，近期欧宝公布了其在汽车照明技术方面的最新概念......
软件定义汽车驾到，产业拐点即将来临！;汽车行业正在经历大规模的数字化转型，这一转变的特点是从传统的车辆架构过渡到软件定义汽车（SDV），这是一种重新构建汽车结构和功能的模型。软件定义的车辆是由软件......
负载可以灵活地共享这些资源。与此相反，软件定义传感器提供了一个机会，让OEM可以在边缘或zonal架构中实施软件驱动的概念，而无需改变整个车辆架构。 ......
CANape高性能数据记录与DDS的一些事儿;随着软件定义汽车的快速发展，车内软件系统越来越复杂和庞大。为了支撑分布式软件系统各个组件间更高效、更灵活地进行数据交互，行业在系统中引入了中间件的概念......
的未来可用性。这款产品是该公司多年来致力于软件定义微波技术的一项成果，而此前报道的这一充满挑战且令人振奋的领域的概念验证工作为此提供了基础。  “EV10AS940是微......
。这不仅意味着汽车的电子控制化将比以往任何时候都要迅速发展，而且有可能对车企、汽车零部件供应商甚至周边产业的商业模式带来重大影响。 汽车“新四化”为开端 在探讨“软件定义汽车”的概念时，我们......
于他们必须与当地电力公司协调。新产品正在用于电动汽车电池的验证实验室中部署，这当然代表了一个主要的增长领域。 软件定义电池实验室借鉴了特斯拉等软件定义汽车的概念并非偶然。正如 Starkloff 在 NI......
新思科技+Arm：汽车创新必备解决方案;自动驾驶汽车现在已经不再是遥不可及的概念，甚至在一些国家已经上路行驶。为了满足便利性、安全性、自主性以及电气化等新的驾驶需求，汽车行业正朝着软件定义......
带数据转换器EV10AS940的未来可用性。这款产品是该公司多年来致力于软件定义微波技术的一项成果，而此前报道的这一充满挑战且令人振奋的领域的概念验证工作为此提供了基础。 “EV10AS940是微......
的许多功能，包括安全性、信息娱乐和车辆性能（操控性、加速性、排放），越来越多地由复杂的软件实现。这催生了软件定义汽车 (SDV) 的概念，这种汽车可以在其整个生命周期内进行升级，增强现有功能并添加新功能。然而......
行业普遍面临着两大挑战：第一是软件定义的未来；第二是向中央计算模式的转型。Connext Drive是一套简化并加速新一代汽车开发的解决方案，基于数据分布服务(DDS™)标准，支持无缝集成，衔接......
Connects 2021上回答这一问题时表示，软件定义的汽车意味着更多的功能，同时也增加了逻辑的复杂度，这些逻辑都需要集成到汽车上。未来，软件的价值将极大地提升汽车的价值，这一点是毋庸置疑的。另一方面，现在......
时代下，诞生了包括边缘计算、软件定义汽车等新趋势，从而更好地协助“数字与芯片”潮流的发展。边缘与软件定义的汽车包括自动驾驶在内的汽车智能化，使其对于算力的要求与日俱增，同时，汽车......
适以及更自由。 在新时代下，诞生了包括边缘计算、软件定义汽车等新趋势，从而更好地协助“数字与芯片”潮流的发展。 边缘与软件定义的汽车 包括自动驾驶在内的汽车智能化，使其对于算力的要求与日俱增，同时，汽车......
时代下，诞生了包括边缘计算、软件定义汽车等新趋势，从而更好地协助“数字与芯片”潮流的发展。边缘与软件定义的汽车包括自动驾驶在内的汽车智能化，使其对于算力的要求与日俱增，同时，汽车......
带数据转换器EV10AS940的未来可用性。这款产品是该公司多年来致力于软件定义微波技术的一项成果，而此前报道的这一充满挑战且令人振奋的领域的概念验证工作为此提供了基础。 “EV10AS940是微......
进程的中流砥柱角色。 01 软件如何定义汽车 软件定义汽车的概念，核心在于用软件来主导汽车的各项功能，而非传统的硬件配置，实现了软件与硬件的解耦。 这不仅使得汽车在整个使用周期内能够灵活快速地进行功能升级和软件......
需要在空间狭小的情况下布置大量基础设施。另一方面，软件定义的汽车利用集中式车辆架构，配备数量更少但功能更强大的可扩展计算解决方案。这使得车辆的软件更新速度更快、功能更全，同时......
需要在空间狭小的情况下布置大量基础设施。另一方面，软件定义的汽车利用集中式车辆架构，配备数量更少但功能更强大的可扩展计算解决方案。这使得车辆的软件更新速度更快、功能更全，同时......
(通讯的RTE接口要基于CAN，Flexray等车载网络)。 一个SWC包含一部分或全部的功能模块，一个SWC由代码实现和与之关联的正式描述文件组成。虚拟功能总线的概念实现了应用软件与基础软件......
日益增强的影响。 公众期望最常用的设备之间能够实现可靠的连接和协作，而汽车自然而然地成为了这些期望的延伸。随着智能传感器、摄像头和自动驾驶功能的集成，汽车行业在创新方面取得了长足进步。 然而，创建软件定义的车辆需要强大的软件......
期望最常用的设备之间能够实现可靠的连接和协作，而汽车自然而然地成为了这些期望的延伸。随着智能传感器、摄像头和自动驾驶功能的集成，汽车行业在创新方面取得了长足进步。 然而，创建软件定义的车辆需要强大的软件......
Developer是一个边缘到云的DevSecOps平台，可以显著加快关键任务领域的开发、部署和运营。其设计目标是帮助软件团队更轻松且成功地获得云原生开发能力，使软件定义的......
知道汽车制造商需要能够重新设计他们的车型，从而使其成为软件定义的（汽车）。」Weast 说。 英特尔表示，新的 AI 增强型 SDV SoC 系列芯片可以解决行业对功率和性能可扩展性的关键需求。该 SoC 系列具有来自英特尔 AI......
知道汽车制造商需要能够重新设计他们的车型，从而使其成为软件定义的（汽车）。」Weast 说。英特尔表示，新的 AI 增强型 SDV SoC 系列芯片可以解决行业对功率和性能可扩展性的关键需求。该 SoC 系列具有来自英特尔 AI PC......
驾乘体验。全球汽车制造商的下一代汽车正在朝着由软件定义的设计方向迈进，将经行业认证的基于Linux的操作系统与骁龙数字底盘等高度先进的高算力汽车解决方案相集成，对于应对更高级别的网络安全需求、隐私相关认证以及安全应用的软件......
凌华科技推出极具变革意义的、软件定义的EtherCAT控制器，大幅优化工业自动化应用;摘要 高性能、高效开发、高性价比 SuperCAT系列解决了硬件的限制，支持多达128个轴......
利用R-CAR开放式接入平台（RoX）加速“软件定义汽车”;“软件定义汽车（SDV）”一词在过去几年中被频繁提及。事实上，近半个世纪以来，软件就一直在改善驾乘体验和安全性方面发挥着巨大作用。自20......
人机界面和人机交互界面关系;人机界面（HMI）和人机交互界面是紧密相关的概念，它们都用于描述人类和计算机之间的交互界面和方式，但是它们略有不同。 人机界面是一个广义的概念，它包......
通过不同的总线创新，ADI投向软件定义汽车;随着车载系统安装了更多的扬声器、麦克风、摄像头、显示器等等设备，很多信息需要得到适当且具有时间敏感性的处理，这使得车载系统的复杂性大大增加。这种......
目前对于车灯发展以及电子电气架构演进而做出的对策。马瑞利在执行端上推出了MCU LESS的智能驱动器概念，推动将整个照明软件集中到域控制器中，完美支持软件定义汽车的发展趋势。 随着照明功能越来越独立于ECU，软件即产品的理念强化了软件......
网络服务在产品功能、灵活性和用户体验方面的关键作用，并且都依赖于持续的创新和生态系统的支持来满足用户的需求和期望。各类通讯模式的需求与架构通讯连接性在软件定义汽车的概念中包括了汽车通讯，即车......
采用Connext来加速其软件定义进程。 “吹了”一年的大模型，上车了 大模型已经在国内外掀起了一轮热潮，这一热潮里有许多企业获得巨量市场增长空间，也带动芯片行业脱离下行周期魔咒。而现在，大模型的概念......
宣布发布参考设计，这是一款完整软件定义的，以支持客户快速应用基于LCM的固态光束操纵技术。本文引用地址： 参考设计 参考设计集成了Lumotive的LCM光束操纵芯片和Lumentum的M52-100......
全球领先的创新光学和光子学产品设计和制造商Lumentum，近日宣布发布M30参考设计，这是一款完整软件定义的3D传感器，以支持客户快速应用基于LCM的固态光束操纵技术。 M30......

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