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好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
了？他的毫米波雷达有什么黑科技？主要用来做什么？供应商来自于哪家？会引发什么样的趋势？
本文将根据FCC发布的特斯拉毫米波雷达信息结合自己经验尝试解析分享以上问题。
其实特斯拉雷达......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
也无法为智能汽车提供足够的安全冗余，4D 毫米波雷达只是在传统毫米波雷达距离、速度以及水平角的基础上增加了多一维的信息，也就是俯仰角（也就是高度），同时分辨率略有提升，但仍然只能算是同类产品的升级，还达不到足够高的探测效果。
然而特斯拉......
常见的智能驾驶系统及测试要点分析(2024-08-16)
传感器是否有损坏或者脏污，需要进行清洗或更换。
如果雷达系统检测到障碍物，需要观察屏幕上的提示信息是否准确，例如距离提示是否准确等。
如果提示信息不准确，需要调整雷达系统的校准参数，使其......
特斯拉再撞白色卡车，自动驾驶安全性该如何保证？(2023-01-05)
在自动驾驶上的冒险仍在继续。一方面，宣称自己的硬件具备了全自动驾驶能力，另一方面，还坚持推进纯摄像头方案，马斯克甚至称激光雷达方案“愚蠢”，激光雷达技术终将被摄像头方案取代。最近，特斯拉......
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
测量的真值，作为“标准答案”，让视觉系统去学习仅通过视觉判断距离。所以，在自动驾驶训练中，特斯拉依然需要激光雷达的辅助。这几年其实我们也能够看到经常有人排到特斯拉的路测车上，配备了激光雷达。
不过......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
。
车辆可以通过这8个摄像头360度检测周围环境，雷达则负责探测前方障碍物的距离及行进速度，且不受天气影响；这几乎在功能上取代了激光雷达传感器，同时降低了自动化系统的成本。
更为重要的是特斯拉......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
没有深度信息，需要通过算法作补偿。
为什么一般的自动驾驶传感器方案都会配备一些雷达，因为单靠视觉搞不清距离信息。
为什么特斯拉敢干掉各种雷达，也不用激光雷达，因为他们有自信觉得自己视觉AI方面......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场，但在4D时代风光不在，国产品牌强势崛起，其中......
马斯克向雷达低头？特斯拉将在下月为新车安装雷达(2022-12-07)
希望增加一种新的“4D”成像雷达，其成像距离是之前雷达的两倍。上周末，有报道称特斯拉新款Model 3原型车可能配备了新的Autopilot/FSD硬件套件。
Electrek认为，特斯拉......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
无法解决，增加4D毫米波雷达目的是为了增加获取障碍物距离信息，弥补摄像头缺陷。
马斯克此前曾表示过，如果雷达分标率足够高，那么效果会比纯视觉效果更好。启用Phoenix，特斯拉似乎找到了更高分辨率的雷达......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？;据说世界上最难的两件事，一件是把自己的思想装进别人的脑袋，一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事，毫米波雷达做到了：让坚持纯视觉方案的特斯拉......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升;北京时间3月21日早间消息，据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近两年前宣布，特斯拉将停止在汽车上安装雷达传感器。数据......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
能够以更低的成本实现部分L2+级智驾能力，而NXP的4D毫米波雷达从性能和成本上都要比特斯拉的方案更优，为中国品牌加快智驾功能的规模化提供基础。
01
比特斯拉方案更便宜，性能更好
4D毫米波雷达......
追求极致安全，问界M5智驾版开启主动安全技术新时代(2023-10-25)
) 智驾版、特斯拉Model Y、小鹏G9和理想L9Max这几款备受瞩目的车型，并通过一系列实际测试，比对它们在自动紧急制动（AEB）系统上的表现。
首先，让我们来看问界M5智驾版的表现。这款......
纯视觉技术方案的王者，特斯拉自动辅助驾驶系统解析！(2023-06-25)
车辆标配的都是基础版辅助驾驶，若是想要增强版辅助驾驶或是完全自动驾驶功能，直接购买软件就可以，不需要额外加装硬件。
目前国内特斯拉辅助驾驶系统的硬件包含有：车身周边8颗外视摄像头、1颗毫米波雷达......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
作为辅助传感器。毫米波雷达与激光雷达不同，它是一种基于无线电波的传感器，可以在恶劣天气下提供一定程度的距离测量。特斯拉使用毫米波雷达主要是为了增加系统的冗余性和鲁棒性，以应对一些极端情况，比如......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车;北京时间 3 月 21 日早间消息，据报道，首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）近两年前宣布，将停......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？;“傻瓜才把激光雷达装车上，它就像人身上的阑尾，存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话，让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档，甚至......
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？(2023-10-24)
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？;特斯拉和激光雷达的关系，正有从“对立”走向“和谐”的迹象？
据路透社报道，10月18日，墨西哥新莱昂州州长Samuel Garcia在上......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘;特斯拉毫米波雷达，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。
“当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知名......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择;2023年，城市NOA迎来量产元年。诸多车企正全力推进城市NOA的量产落地，很大程度带动了大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链需求的爆发。
目前......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
开始
2005 年到 2007 年，美国 DARPA 挑战赛参赛车队所采用的激光雷达价格在数万美元级别。
特斯拉拒绝使用激光雷达，核心原因之一是在 Autopilot 研发开始的 2014 - 2015 年期......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
驾驶两大派系正面交锋
自动驾驶领域两个派系的划分——纯视觉感知派、激光雷达派。
视觉派认为人类既然可以通过视觉信息+大脑处理，成为一个合格的驾驶者。那么摄像头+深度学习神经网络+计算机硬件，也可以达到类似的效果。 近期代表企业特斯拉......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
以达到类似的效果。
近期代表企业特斯拉推出基于纯视觉方案的FSD Beta，彻底放弃毫米波雷达。百度发布L4级别纯视觉方案Apollo lite，同样踏上了自动驾驶的南坡之路。
激光雷达派则是以Waymo为代......
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
车用毫米波雷达研究试验工作。
在这样的背景下，全球汽车毫米波雷达公司都开始向77GHz产品转型。从汽车制造商的角度来看，高规格的 77GHz 前置雷达搭配现有的摄像头和特斯拉的软件集成能力，其感......
特斯拉电子电气架构详解(2024-11-20 07:54:02)
针对核心硬软件开始自研之路
特斯拉与国内三家造车新势力的自研能力对比
在传感器方面，特斯拉与Liminar合作研发激光雷达，而国内三家新势力则购买合作方产品；在毫米波雷达和超声波雷达......
特斯拉FSD离真正自动驾驶还有多远？(2023-09-24)
由神经网络控制输出。从马斯克的角度来说，正是希望能够完全来模仿人类驾驶员的情况，来实现最终的自动驾驶。
这种做法将使得特斯拉无需激光雷达和毫米波雷达，进而可以大幅降低自动驾驶的成本，同时......
雷达，汽车的虚拟眼睛(2023-02-01)
汽车行业的赢家将是那些拥抱并掌握扰乱市场的三大趋势的人：
高级驾驶辅助系统（ADAS）技术的普及，最终自动驾驶汽车（AV）有望获得在公共道路上运行的许可。
电气化
移动即服务，挑战个人拥有汽车的传统概念
这些趋势的重要性反映在特斯拉......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
能驾驶感知领域，一直有两条技术路线。
一条是是特斯拉坚持的纯视觉路线，也就是只用摄像头，不要任何雷达。另一条是激光雷达、毫米波雷达加摄像头的的融合感知路线。
这两条路线的区别是，激光雷达......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
间及雨雾等能见度较差的自然条件下，智驾风险依然较大，很多场景依然需要驾驶员接管。另外就是视觉含有丰富的信息，特斯拉方案在不同国家和地区的通用性也需要强大的训练资源。依赖激光雷达视觉融合的华为ADS中国......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
毫米波雷达市场竞争升级;
【导读】近日，有消息称，特斯拉公司自动驾驶系统（FSD） 新方案曝光，新一代硬件传感器方案涉及两方面变化：摄像头减少，由原先前置3个变成2个，但提高分辨率；同时重新启用之前放弃的毫米波雷达......
华为发布全新高精度4D毫米波雷达解决方案(2024-05-11)
华为发布全新高精度4D毫米波雷达解决方案;华为发布全新高精度4D毫米波雷达解决方案，引发关注。该解决方案采用波导天线、4T4R技术、超带宽和100M以太，大幅提升感知能力。相较传统雷达，其探测距离提......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
留摄像头，把雷达相关硬件通通拆除。
最典型的案例当属特斯拉，从 2021 年 5 月开始，特斯拉为北美市场制造的 Model 3、Model Y 就不再配备毫米波雷达、超声波雷达技术，而是......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
万，摄像头的探测距离达到424米。此外，特斯拉重新引入了高精度4D毫米波雷达，以弥补纯视觉方案在极端天气或复杂光照条件下的局限性。HW4.0的处理器也得到了大幅升级，CPU内核从12个增加至20个......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
纯视觉的自动驾驶一定是大势所趋，车企们最终可能都会向高成本低头，告别激光雷达。不管嘴上如何“炮轰”特斯拉的纯视觉，但国内大多数新势力们的身体很诚实，都在往纯视觉的方向上努力，也就是“质疑FSD，学习FSD，成为FSD”。
总结......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来;BEV+Transformer+占用网络技术路线的大热，再次将激光雷达推向风口浪尖。
激光雷达该不该被抛弃？
对车企来说，这是一个艰难的抉择：是坚定不移跟随特斯拉......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
难直接通过视觉效果，用近大远小和透视关系精确推断出前车距离自己到底有多远。就算“我的眼睛就是尺”的王濛来了，也精确不到毫米级。这也是为什么，早年间特斯拉出过很多起，因为识别不出静止的白色大货车而撞车的事故的原因之一。但激光雷达......
4D毫米波雷达，开始上热度了(2024-05-27)
，除了坚持走纯视觉路线的特斯拉和极越外，其他车企的新车如果没有搭载激光雷达，都不好意思多说两句自己的智能驾驶体验。在前两年，国内智能汽车还在堆料时期，长城的沙龙机甲龙负责人曾说过：“4颗（激光雷达......
激光雷达的优势和应用 激光雷达在智能驾驶领域的重要性(2024-01-25)
高阶智能驾驶而言，激光雷达被认为是必备的。激光雷达的精准感知作用，为L3级别以上的高阶智能驾驶提供了可靠的支持。
对于特斯拉的“视觉路线”，施叶舟指出，特斯拉技术路线的背后是通过大量的数据驱动完善模型，试图......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
元件发射的时间差就能合成不同相位的主波束。这一技术目前而言已经普遍应用于传统雷达，但它对相关组件的尺寸要求相对较大，且对各个部件的协作也提出了很高的要求。换句话说，固态激光雷达距离产品市场化还有很长的路要走。
但即......
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！(2024-04-12)
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！;4月11日下午，华为鸿蒙生态春季沟通会如期举行，早前官宣海报显示，本次发布会的重点在智界 S7 和 MateBook 新品。
而智界S7是华......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个......
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶(2023-08-21)
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶;今日，一位资深行业博主Tesla China Analyst通过社交媒体发布消息称， 特斯拉新款Model 3在硬......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
对视场角范围内的异型目标物进行准确感知。
相比特斯拉的纯视觉方案，车企引入激光雷达，不仅会减少一定的算法开发压力，还能减少更多的隐形成本支出，在感知算法层面加速超车纯视觉方案，尽快实现高阶智驾。
这是一场关乎技术路线、规模......
四款汽车电子主机厂电子电气架构对比(2023-01-12)
软件平台通过模块化支持扩展复用。
特斯拉 Model3基本实现了中央集中式架构的雏形，不过 Model3距离真正的中央集中式架构还有相当距离：通讯架构以 CAN总线为主，中央计算模块只是形式上将影音娱乐 MCU、自动......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。
对于抠门到家，二手......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头;2 月 16 日消息，特斯拉的新自动驾驶计算机，即硬件 4.0（HW4）已经泄露，该公......
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案(2023-03-09)
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案;3月9日，盖世汽车获悉，工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示显示，四款特斯拉中国产Model Y车型......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头;IT之家 2 月 16 日消息，的新计算机，即硬件 4.0（HW4）已经泄露，该公司似乎已经在制造一些带有新系统的汽车。本文......
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试(2016-10-24)
克就曾在接受彭博社采访时表示，如果要在自己的汽车上安装自动驾驶系统，那么激光雷达并不是很合适，因为这个设备的造价实在太高，会大大提升一辆汽车的生产成本。
虽然马斯克的这一观点在今年 5 月特斯拉发生致命车祸后有了些许松动，毕竟激光雷达......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;天津莱特斯曼物流设备有限公司;;天津莱特斯曼物流设备有限公司专业生产快速门控制箱，快速门电机，快速门配件，快速门抗风条，堆积门抗风条，光电开关，地磁开关，雷达开关，门禁刷卡器，车辆远距离
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司光电 OSI公司光电探测发射器件 UDT光电 PerkinElmer光电 红外发射接收器件 大功率发射器 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫外硅光电池 光电
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相