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的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。 同时，毫米波雷达由于具有更宽的可用频谱，所以可以发射线性调频脉冲信号，通过分析目标反射回波信号的频差也即时延计算出目标距离，这是毫米波雷达技术最基础的应用原理......
使用数千个 MIMO 天线，而它们每秒会产生数万亿 bit 的数据，同时，每个雷达模块将消耗超过 20 瓦的功率。一辆车需要至少六个雷达模块，其数据量也将倍增，因此，要集中处理数千根天线上的毫米波雷达......
技术因数据量太大，难以有效传输和集中化处理。提供 4D 成像毫米波雷达所需的高角分辨率需要每个模块使用数千个 MIMO 天线，而它们每秒会产生数万亿 bit 的数据，同时，每个雷达模块将消耗超过 20 瓦的功率。一辆车需要至少六个雷达模块......
使用数千个 MIMO 天线，而它们每秒会产生数万亿 bit 的数据，同时，每个雷达模块将消耗超过 20 瓦的功率。一辆车需要至少六个雷达模块，其数据量也将倍增，因此，要集中处理数千根天线上的毫米波雷达......
满足物联网快速发展下对人员检查的需求，创新微MinewSemi的24GHz毫米波雷达模块应运而生，能有效解决传统雷达......
满足物联网快速发展下对人员检查的需求，创新微MinewSemi的24GHz毫米波雷达模块应运而生，能有效解决传统雷达的痛点。ME73MS01模块介绍ME73MS01采用24GHz毫米波雷达技术，解决了传统雷达模块......
技术因数据量太大，难以有效传输和集中化处理。提供 4D 成像毫米波雷达所需的高角分辨率需要每个模块使用数千个 MIMO 天线，而它们每秒会产生数万亿 bit 的数据，同时，每个雷达模块将消耗超过 20 瓦的......
天线内置毫米波雷达极具成本、尺寸与性能优势，或降维打击超声波和红外方案; 随着集成度的提高，雷达模块成本不断下降，相比砷化镓工艺雷达，硅锗工艺雷达成本能下降一半，而加特兰全球最早量产的天线内置多通道毫米波雷达......
，占比11.4%，雷达模块和整机方案企业233家，占比88.6%； 从企业成立时间段来看，有近70%毫米波雷达企业在2015年之后成立，25.1%成立于2020年之后，且目......
发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。 毫米波指波长介于1-10纳米的电磁波，毫米波雷达则指工作在毫米波波段的雷达......
平台 Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计。其射频模块拥有高达6发6收的通道数量，远超常见的2发3收和2发4收毫米波雷达射频芯片。优秀的射频性能，不仅可以满足电动车门、舱内......
首次亮相，包含77 GHz Kunlun-USRR与60 GHz Lancang-USRR两个系列的SoC芯片。 Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台 Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块......
-USRR与60 GHz Lancang-USRR两个系列的SoC芯片。 Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台 Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计。其射频模块拥有高达6发6收的......
首次亮相，包含77 GHz Kunlun-USRR与60 GHz Lancang-USRR两个系列的SoC芯片。 Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台 Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块......
系列的SoC芯片。 Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台 Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计。其射频模块拥有高达6发6收的通道数量，远超......
凌的传感器解决方案主要有四种类型，包括：1.报警系统，该模块融合了XENSIVTM麦克风和气压传感器；2.人数统计，融合了XENSIVTM毫米波雷达模块、硬件和算法；3.存在检测，应用了XENSIVTM毫米波雷达模块；4.空气......
稜研科技毫米波切入车用市场，携手信昌明芳推出车内孩童监测 CPD 感测系统;毫米波雷达模组结合智能车，为车厂抢攻行车安全先机 图说：稜研科技毫米波雷达攻克车用市场，左起......
更为严苛的要求。因此，前雷达模组与芯片的国产替代难度也相对更高。 针对前雷达的应用需求，加特兰推出了基于Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片开发的全新前雷达方案，具备......
率和反应速度等方面满足更严格的要求。这也使得前雷达模组和芯片的国产替代面临更大的挑战。 应对这些需求，加特兰推出了基于Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片开发的全新前雷达方案。这一......
的77 GHz车用毫米波雷达芯片。此外，英飞凌还拥有广泛的产品组合，能够涵盖从短距雷达（角雷达）到高端前向雷达在内完整的产品细分市场。近日，英飞凌又发布了新一代创新的雷达产品RASIC™ CTRX8181......
2023慕尼黑车展 | 加特兰携最新毫米波雷达芯片产品和方案出展，助力L2+智能驾驶;9月5日，2023德国慕尼黑车展（IAA）拉开帷幕，加特兰作为毫米波雷达芯片领军企业，展出了目前业界最全面的车规级毫米波雷达......
现自适应巡航控制（ACC）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等车载雷达功能，将持续为L2/L2+级智能驾驶提供助力。Alps-Pro芯片将助力高性能毫米波雷达模组降低成本、加速产品上市，帮助......
探测距离可达240米，水平角分辨率高达2.8°，可实现自适应巡航控制（ACC）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等车载雷达功能，将持续为L2/L2+级智能驾驶提供助力。 Alps-Pro芯片将助力高性能毫米波雷达模......
°，可实现自适应巡航控制（ACC）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等车载雷达功能，将持续为L2/L2+级智能驾驶提供助力。 Alps-Pro芯片将助力高性能毫米波雷达模组降低成本、加速......
河，并在2009年推出了全球首款基于硅锗（SiGe）技术的77 GHz车用毫米波雷达芯片。此外，英飞凌还拥有广泛的产品组合，能够涵盖从短距雷达（角雷达）到高端前向雷达......
方案商、汽车雷达厂商、模组厂商、芯片厂商、高频材料企业、测试验证企业以及第三方机构等400余位专家，共同探索汽车毫米波雷达产品在自动驾驶领域技术运用的发展与未来。 本届汽车毫米波雷达大会展区展品涵盖：毫米波雷达模......
介绍 60G婴幼儿呼吸心跳检测雷达模块 HLK-LD6002H雷达模块为采用毫米波雷达技术，实现人体生物感知以及人体呼吸探测的雷达探测模块。通过......
主要采用砷化镓(GaAs)工艺，费用昂贵，多用于高频高功率应用，且由于金属层少，芯片集成度低，需要大量芯片搭建毫米波射频前端(7-8颗MMIC/3-4颗BBIC)，导致雷达模块体积和价格不具备吸引力；2007......
及算力要求较高。 2.2毫米波雷达 车载毫米波雷达主要由发射模块、接收模块、信号处理模块及天线等组成，其工作原理如图1 所示[5]。雷达天线向外发射毫米波信号，通过接收目标的反射信号，经信号处理模块......
现测试过程的自动化;故障注入、信号调理、负载箱、电源管理等标准模块默认是包含在自动驾驶HiL测试平台中的，上一章节有提及，不再赘述。 传感器的仿真包括了对摄像头、毫米波雷达、激光雷达以及超声波雷达的仿真，对摄......
之所以有这些技术优势，往往来自于更复杂的调制技术，和更复杂的点云算法，跟踪算法等。因而 4D 成像毫米波雷达往往需要专门的雷达处理芯片才能达到所需的高性能。目前市场上已经存在一些在前端雷达模块中添加雷达 DSP 或......
之所以有这些技术优势，往往来自于更复杂的调制技术，和更复杂的点云算法，跟踪算法等。因而 4D 成像毫米波雷达往往需要专门的雷达处理芯片才能达到所需的高性能。目前市场上已经存在一些在前端雷达模块中添加雷达 DSP......
之所以有这些技术优势，往往来自于更复杂的调制技术，和更复杂的点云算法，跟踪算法等。因而 4D 成像毫米波雷达往往需要专门的雷达处理芯片才能达到所需的高性能。目前市场上已经存在一些在前端雷达模块中添加雷达 DSP 或......
是降低信号处理复杂度，增加系统鲁棒性，并不能提升分辨能力。 目前，不管是全球的Tier 1还是国内的雷达模组厂商，目前4D毫米波雷达大多聚焦在级联方式上。不过4D毫米波雷达还处于发展的初级阶段，各种......
适配性更好，同时前端射频芯片的需要量从AsGa和SiGe的7-8颗、2-5颗降低至1颗，雷达模块设计复杂度和难度大幅降低，研发周期大大缩短。 此外，4D毫米波雷达系统通常采用MIMO（多输......
并列的接收天线，通过收到同一监测目标反射回来的毫米波的相位差，就可以计算出被监测目标的方位角了。原理图如下： 方位角αAZ是通过毫米波雷达接收天线RX1和接收天线RX2之间的几何距离d，以及两根毫米波雷达......
，是国内极少数专注于高集成度毫米波、太赫兹芯片及相关雷达模组研发的高新技术企业，主要产品涉及工业、安防、汽车电子等领域。核心团队来自清华大学博士，具备CMOS射频、集成天线（AiP）、成像算法、后端......
深入解读毫米波雷达原理与应用;当前最火的行业当属新能源汽车，而新能源汽车一个最最最重要的特点就是——智能化，自动驾驶，智能感知可以说是新能源汽车的一个大大的买点。就比如最新发布的小米Su7，理想L6......
成本这一项，4D成像雷达已经能构成对激光雷达的威胁。 4D成像雷达：激光雷达杀手？ 这里先简单介绍一下4D成像雷达，即4D成像毫米波雷达。 之所以称为4D成像，是因为4D成像毫米波雷达在传统3D毫米波雷达......
企业在国内和国际影响力。微度芯创成立于2017年，是国内极少数专注于高集成度毫米波、太赫兹芯片及相关雷达模组研发的高新技术企业，主要产品涉及工业、安防、汽车电子等领域。核心团队来自清华大学博士，具备......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势;01.毫米波雷达 77GHz 正在取代24GHz 成为主流 毫米波雷达是一种使用天线发射波长1-10mm、频率24-300GHz 的毫米波......
的探测精度会急速下降。由于激光雷达是通过激光束的发射和接收时间差来判断自动驾驶周边环境的，因此无法识别物体颜色、种类、文字等信息。 毫米波雷达 3.1技术原理 毫米波雷达是一种利用毫米波进行测距和成像的雷达......
成本不断下探,但依旧不够亲民；由于技术水平提高、应用场景拓展，需求量的激增又降低了产品成本，最终将 CMOS 工艺的毫米波雷达芯片推上了历史舞台。 图一  毫米波雷达的发展历程   二、车载毫米波雷达工作原理......
毫米波雷达，向高分辨率成像发起进攻;随着智能驾驶时代的到来，车用传感器进入高速发展期，其中车载毫米波雷达几乎成为L2及以上智能驾驶的标配。统计数据显示，2020 年中国市场前装角雷达......
并非新鲜事物。其在原理上，是将传统的3D毫米波雷达级联从而增加通道数，（MIMO，多输入多输出系统），利用多发多收的天线结构等效形成虚拟的大孔径阵列，获得方位上的高分辨力。而且，由于......
示，Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计，其射频模块拥有高达6发6收的通道数量，远超常见的2发3收和2发4收毫米波雷达射频芯片。计算模块包括高性能双核CPU、1.8MiB片上存储空间，以及......
辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车（并不一定能够将车辆完全刹停），避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。 AEB从工作原理上讲，就是一个感知-运算-执行的闭环循环过程,基于环境感知传感器（如：毫米波雷达......
反射回波与发射波的时间差可计算出目标距离。此外，毫米波雷达可也基于多普勒原理，通过发射与反射信号的频率差异可以精确测量目标相对于雷达的运动速度，进一步通过多目标检测与跟踪算法实现多目标分离与跟踪。 目前主流毫米波雷达......
产品线总监王政向观众隆重介绍了Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台。他表示，Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计，其射频模块拥有高达6发6收的通道数量，远超常见的2发3收和2发4收毫米波雷达射频芯片。计算模块......
落地的绝佳选择。 加特兰技术总监刘洪泉在活动中发表演讲 针对新兴应用发展需求，加特兰雷达产品线总监王政向观众隆重介绍了Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台。他表示，Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块......

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点对点通信系统（32GHz）、E波段车载防撞雷达系统（77GHz）。可为客户提供微波毫米波系统及模块的设计（ODM）、设计+制造（ODM+OEM）服务。免费为客户提供设计咨询服务。截止目前已成功为华为等大客户研制毫米波功率模块与低噪放模块。
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