毫米波雷达模组结合智能车，为车厂抢攻行车安全先机

图说：稜研科技毫米波雷达攻克车用市场，左起为稜研科技林决仁共同创办人暨副总经理、信昌明芳奚仲豪集团营销长、稜研科技张书维创办人暨总经理及信昌明芳奚仲强集团研发长于CES 2024同时展示车内孩童监测CPD感测系统与自动侧门开关系统。

2024年1月10日 台北讯

稜研科技 (TMY Technology Inc.; TMYTEK) 与信昌明芳集团（HCMF group）策略性合作并开发出应用于车内的孩童监测系统（Child Presence Detection, CPD）与毫米波智能车门感测技术，于美国最大国际消费性电子展 CES 2024 （展位号：7211）发表，今年更进阶让参观者于现场实际体验智能车舱的情境操作，提升车主身历其境感受。信昌明芳集团为拥有超过 60 年设计开发经验的全球汽车零部件及系统供应商，对于整车的安全性信昌明芳集团格外重视 ，此次特别采用稜研科技毫米波雷达模组，车外及车内智能感应监测同步提升，为的是因应智能化的同时，安全性也达 2.0 进化版。

为了避免儿童单独留在车内导致中暑的情况屡屡发生，全球各国开始关注并正视 CPD 等具有类似功能产品的研发，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）将 CPD 功能作为汽车安全评估的一环，此外，美国国会也通过了《the Infrastructure Investment and Jobs Act》，要求美国交通部 (DOT) 采取行动降低孩童因热车而死亡，以此见得 CPD 的重要性和普遍性将会日益提升。

有别于市面上可分辨座位是否有乘坐者外，稜研科技开发的的车内的孩童监测技术（CPD）采用毫米波雷达 TDM-MIMO FMCW 技术，能区分乘坐者为成人或小孩，物品或非物品，同时将心跳与呼吸侦测技术整合，并与信昌明芳车顶系统的全景天窗完美结合，在车舱制高点下针对车内座舱空间进行 360 度无死角扫描侦测，并将车内状态资讯传送至车主手机，让车主能即时掌握车内状况，并进阶于侦测异常时提出警告。毫米波雷达 TDM-MIMO FMCW 技术上使用3个传输天线与4个接收天线来产生12组收发链路，因而模拟类似于12支天线大小的天线阵列孔径，可有效提高天线阵列水平与垂直扫描角度与提高角度分辨率。

图说：稜研科技开发的车内孩童监测技术（CPD）采用毫米波雷达 TDM-MIMO FMCW 技术，除了能区分乘坐者为成人或儿童、物品或非物品，同时也能监测心率和呼吸，第二次降低意外的发生。

稜研科技创办人暨总经理张书维提及：「稜研科技的毫米波雷达技术切入车用市场，信昌明芳扮演极为重要角色，双方的合作不断从使用者角度出发，并开发符合市场需求的前沿产品，相信毫米波雷达的角色及应用不可或缺，稜研科技也准备好因应未来不同应用，范围未来包含道路车辆监测记录、自动驾驶、车流量检测、汽车防撞等，同时也会持续开发新的方案以满足市场的不同需求。」

信昌明芳集团研发部长奚仲强表示：「我们很高兴能与棱研科技合作，将其先进的毫米波雷达技术整合到我们的智能车中。这次合作不仅提升了信昌明芳智能车的行车安全性和稳定性性，同时也展示信昌明芳持续以客户思维创新与突破。我们此次结盟，为客户稳定提供更先进、更可靠的智能车辆解决方案，共同推动行车安全科技的发展。」

针对智能车门，稜研科技也成功将毫米波雷达演算法运用在信昌明芳自主设计开发的汽车自动侧门开关系统上，可在侧开门自动开启时侦测车门外的障碍物，并整合信昌明芳独有的自动关门防夹机制，有效避免侧门自动开启时外部异物碰撞的发生，以及避免关门时的误夹。稜研科技所开发的的毫米波雷达在 60-64 GHz 的毫米波频段，具有 4 GHz 的高频宽优势，可提供高距离解析度与高速度解析度，针对不同的状况来设定成多个模式，例如待机模式、软件更新模式、工作模式等，另针对扫描区域，也可以设定成多层次的区块，例如警戒区块，禁止区块等，都有赖于毫米波雷达所提供的丰富资料性，包含速度、角度及距离等。

稜研科技专注于毫米波解决方案，从通信 5G / B5G 与卫星通信出发奠定基础，随着技术不断成熟，迅速扩展至车用市场，致力于将毫米波技术融入未来各种智能应用和安全系统，以推动科技与安全的卓越结合。