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苹芯科技全新边缘人工智能 SoC 使用Ceva传感器中枢DSP(2024-10-29)
苹芯科技全新边缘人工智能 SoC 使用Ceva传感器中枢DSP;S300 边缘计算芯片中的Ceva-SensPro2 DSP 支持音频/视频/传感器融合处理，适用于可穿戴设备、摄像头、智能......
东芝发布新一代 S300 Pro 监控机械硬盘，缓存加倍至 512MiB(2024-08-13)
东芝发布新一代 S300 Pro 监控机械硬盘，缓存加倍至 512MiB;8 月 13 日消息，东芝北京时间昨日发布了适用于大规模视频监控系统的新一代 S300 Pro 监控机械硬盘。其与......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
等品牌；禾赛搭载车型主要来自理想、小米等品牌；图达通搭载车型来自蔚来。
标配激光雷达车型渗透率方面，由2023年1~5月的1.5%（112,133辆），提升至2024年1~5月的4.7......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
版本，并计划在12月至春节期间后装补齐毫米波雷达，期间3雷达车型辅助驾驶系统（NOA）的自动并线和前方横穿车辆预警不可用，其他ADAS功能均可正常使用。
此外，用户可以自主选择提前交付3雷达车型或者等到12......
苹芯科技全新边缘人工智能 SoC 使用Ceva传感器中枢DSP(2024-10-29)
医疗保健等领域的S300边缘系统级芯片(SoC)中。Ceva-SensPro2 DSP 用作该SoC 的传感器中枢，配合内存处理神经网络处理单元(NPU)一起......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
当前处于多种技术路线并行的阶段，在小型化、高精度、高安全性等需求的推动下，大于96线、1550nm、全固态激光雷达是最终趋势。
下游激光雷达车......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
证券此前报告统计数据显示，今年我国量产的13款前装激光雷达车型中，有4款车型搭载转镜扫描式激光雷达，8款搭载半固态激光雷达，而搭载固态激光雷达的，仅有1款。由于加工难度较高、扫面角度较小等技术难点尚未解决，Ibeo坚守的纯固态激光雷达......
苹芯科技引领AI新纪元：两款革命性产品震撼发布，加速AI应用场景高效能(2024-08-13)
科技产品发布会”，集中推出两款革命性产品：PIMCHIP-N300存算一体NPU和PIMCHIP-S300多模态智能感知芯片，以前沿技术加持AI与大模型推理加速等各类计算任务场景，为高......
英飞凌XENSIV毫米波雷达感测器和AURIX微控制器可实现超短范围汽车应用(2021-07-02)
信号处理单元与强化安全性和第二代硬件安全模块（HSM），其中包括非对称加密加速器与完整EVITA支持。
这款传感器与MCU的组合使英飞凌的毫米波雷达车用产品组合成为ICMS应用的理想选择。此外，还与韩国成像雷达......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案(2021-12-24)
汽车、比亚迪、哪吒汽车、岚图汽车等众多汽车厂商达成首发量产合作意向。
值得一提的是，RoboSense是目前国内唯一实现智能固态激光雷达车规前装量产的公司，旗下第二智能固态激光雷达M1已交......
禾赛获上汽飞凡前装量产定点，激光雷达进入高速成长期(2023-01-09)
。
图片来源：禾赛
这并非飞凡汽车旗下车型首次搭载激光雷达，目前在售的飞凡R7在顶配车型中便提供LUMINAR 1550nm激光雷达包的选装。随着禾赛AT128搭载于全新车型，飞凡汽车激光雷达车......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶;魏牌 CMO 乔心昱在微博谈论了自动驾驶技术的问题。
他表示，“业内都说 2022 是激光雷达上车元年，我看并不尽然。目前很多智能辅助驾驶并没有配合激光雷达......
普赛斯S系列源表的参数比较和到底有什么差别(2023-05-25)
测试电流达100pA，每种型号最主要的区别就是参数之家的差异，详细参数表格如下：
S100型数字源表参数
S200型数字源表参数
S300型数字源表参数
普赛斯数字源表对标美国2400，B2901，测试......
什么是“车规级”激光雷达？(2023-02-09)
什么是“车规级”激光雷达？;自动驾驶的角度来看，说到近两年哪一个主题最热门，肯定离不开激光雷达。2021年被誉为激光雷达量产之年，不少车企都公布了装备“车规级”激光雷达车型量产日期。然而何为“车规......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
等其他传感器，激光雷达对于夜间、光照不好的场景下的感知能力都要更好。
2021年之前，量产搭载激光雷达的车型远不像今天这样丰富。
2021年，车企开始真正量产交付激光雷达车型，这年打着「全球首款量产激光雷达车......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
的布置舍弃了后向，1颗或者2颗激光雷达的车型都将雷达布置在前向，但2颗激光雷达车型前向左右两侧的视场角要比1颗激光雷达的会更大一点。这么一看，激光雷达这玩意儿多多益善呀，但是激光雷达这个东西贵呀，从自......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-16)
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道;截至今年11月，Innovusion图达通高性能激光雷达车载市场累计交付突破二十万台。值得一提的是，国际权威研究机构Yole......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-17 09:55)
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道;截至今年11月，Innovusion图达通高性能激光雷达车载市场累计交付突破二十万台。值得一提的是，国际权威研究机构Yole......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
领域有一种说法是：当每年量产 100 万台，激光雷达成本可以降至 500 美元，甚至低至 100 美元。
据中信证券的预测，在「悲观情景」下，2030 年激光雷达车型渗透率达 10%，对应的高性能主激光雷达......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
情景」下，2030 年激光雷达车型渗透率达 10%，对应的高性能主激光雷达平均价格约 450 美元。
而在乐观预估下，2030 年激光雷达车型渗透率可达约 40%，高性能主激光雷达的平均价格仅约 300......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
、理想MEGA、理想L7/L8 Pro、零跑C10等这些车型都要上激光雷达，也就是说，激光雷达车型的门槛，已经下探到16.58万元。
所以说，激光雷达只能自我内卷，使劲降价。
迄今为止，激光雷达......
佰维存储公布2022年度营收29.74亿元，将持续关注HBM内存技术(2023-03-01)
品进度方面，佰维存储于同日在投资者互动平台表示，公司已推出高性能内存芯片和内存模组，型号分别为EX500 LPDDR5内存芯片以及S300 DDR5 SODIMM、V300 UDIMM等。
关于HBM......
“激光雷达销冠”禾赛的高光时刻来了？(2023-05-25)
年禾赛的重要市场和竞争还将主要集中在中国。
此前，中信证券预估，今年全球乘用车载激光雷达出货量大概率会突破50万颗，随着搭载激光雷达车型的渗透率提高，激光雷达企业的降本能力、交付能力也将成为考验。
如今对于激光雷达......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
车厂的智能化升级已经进入“硬件预埋，配置冗余”的装备竞赛阶段，越来越多智能化新车亮相，高级别智能驾驶即将大规模上量。
2021广州车展上，已经量产或计划量产的激光雷达车型达数十家，除机甲龙搭载4颗华为96......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
的车型。通用、沃尔沃、长安、奇瑞、比亚迪、极氪、阿维塔、智己、飞凡等新旧势力也相继有推出带激光雷达车型的计划。
这些搭载激光雷达的车型将具备高速、城市、泊车......
4D成像雷达「热度」攀升(2024-07-12)
现更高精度的物体探测功能。
另一组数据，也在一定程度上反应出终端市场对于激光雷达偏好的下降。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-5月，理想搭载激光雷达车型的交付占比继续下滑至44.07%，相比而言，上年......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
动驾驶研究报告》
其中，激光雷达成为绝大多数车企落地高级别自动驾驶的关键。极狐阿尔法S HI版、阿维塔11均搭载3颗华为激光雷达，可实现高速NCA等功能；沙龙机甲龙甚至表示将搭载4颗激光雷达。当前，主机厂已量产的激光雷达车型多以前向主激光雷达......
自动驾驶新分类法，简化驾驶员与车辆之间的关系(2024-04-02)
级自动驾驶描述的是能够在任何地方自主运行的车辆。其他等级都属于中间的一个级别。
自动驾驶SAE级别已被广泛采用，可以说是迄今为止最有用的分类法。但是，这些自动驾驶级别是否能清晰有效地传达车......
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？(2024-05-31)
然有限的性能和价格较高之外，他们采用的驱动因素还包括以下几个方面：做差异化；先安装硬件，以便稍后进行空中传送（OTA）更新；用于冗余目的；出于营销目的，将激光雷达车辆与更高的自动化和智能化联系起来；用于......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
智能、探维科技、北醒光子等一种国内厂商，也加快布局，在此前的上海车展上，有近40款激光雷达车型参展，相关激光雷达厂商也纷纷发布最新的技术产品。
车企、自动驾驶企业、出行科技平台，车载激光雷达......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
清摄像头，以及1个新一代固态可变焦激光雷达，能够实现全球无图通。埃安将搭载了Orin-X与5R11V1L的车型起售价拉低至16.98万元，是目前售价最低的带激光雷达车型，决心......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
；零跑C10更是将配置Orin X + 激光雷达的车型，一下子打到了16万元的价格区间，大幅降低了搭载激光雷达车型的入门价格。理想、智己、极氪、零跑等多家车企开年纷纷打出“增配不增价”的策略，宣告......
汽车照明研究：交互与智驾辅助功能提升智能车灯渗透率(2024-03-24)
屏的像素显示图形，传达车主的意图并与行人、车辆进行交互。该技术主要通过像素大灯的投影和可编程大灯的灯语模式实现。最早的灯语功能由小鹏推出，2020年搭载于P7，销量约5000辆，2022年推广到P5......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
智能辅助驾驶的发展，海外车企也开始全面布局激光雷达车型。
市场的边界还在拓展，已经量产的市场也可能发生变动。
日前，禾赛宣布获得上汽飞凡全新车型定点。而此前，飞凡R7采用的是来自Luminar的1550nm......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
在上海投产。在此之前，速腾聚创激光雷达已经确认将搭载于丰田旗下另两款车型bZ3C和铂智3X。依靠丰田全球化布局优势，以及千万量级销售规模，有望助力速腾聚创实现更大市场份额。
8月8日，比亚迪品牌首款激光雷达车......
安森美的碳化硅技术赋能纯电动汽车VISION EQXX单次充电续航更远(2022-11-16 16:20)
这前所未有的续航里程的关键是一个电气系统，该系统确保储存在主驱电池中的电能有95%能到达车轮 — 相较于只有约30%左右的电能能到达车轮的内燃机（ICE）车辆，这是一个巨大的改进。安森......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
的价格区间，大幅拉低了搭载激光雷达车型的入门价格。
这种定价策略的共识，反映了市场对智能驾驶技术、激光雷达重要性的认可。
不过，当前激光雷达主要应用于 L2/L2+ 自动驾驶，整体性能偏低。尤其......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业;2022年被誉为激光雷达普及的元年，其前一年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，而2022年，中国乘用车市场（不含进口车型）的激光雷达车......
“坚毅笃定，勇往直前”在快速增长且多变的数据世界中乘风破浪——东芝发布新系列硬盘(2024-09-05)
和监控硬盘S300 Pro系列，以应对不断增长变化的市场需求。
近日，东芝电子元件（上海）有限公司副总裁、存储产品部门总经理藤森将文先生接受了DOIT记者的专访，关于存储市场的发展与挑战，分享......
车企紧盯城市 NOA，激光雷达将迎来高光时刻(2023-10-10)
产品的上车项目也迎来了量产时刻。
探维与合创合作的第一个项目，也是探维能力得到全方面展现的项目。
激光雷达上车对企业能力有两个方面要求：
一方面是车规级标准，产品要严格按照汽车项目管理框架 APQP 规定的标准环节开发，这也验证了探维激光雷达车......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
万大关，累计交付量突破30万台。图达通2023年车端交付量超15万，增长率超100%，高性能激光雷达车端累计交付超22W。
激光雷达市场已显示出了快速增长的趋势，背后......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
交付量突破30万台。图达通2023年车端交付量超15万，增长率超100%，高性能激光雷达车端累计交付超22W。
激光雷达市场已显示出了快速增长的趋势，背后的原因除了多传感器融合的高阶智驾方案盛行，也包括国内激光雷达......
Raythink与FICG签署战略合作协议(2024-01-12)
互利共赢。
Raythink新一代PGU技术：业内领先的可达车规级LBS成像模组
Raythink自主创新研发了基于LBS技术(Opticalcore®) 路线的光源模组，目前已经迭代至第四代，是可达车......
Raythink与FICG签署战略合作协议(2024-01-15 09:17)
互利共赢。
Raythink新一代PGU技术：业内领先的可达车规级LBS成像模组Raythink自主创新研发了基于LBS技术(Opticalcore®) 路线的光源模组，目前已经迭代至第四代，是可达车规级用于HUD......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
，预计国内将有高达 106款搭载激光雷达的车型上市，占全球同期预计发布搭载激光雷达新车型总数量近90%，国内激光雷达车企的数量和规模将在未来一段时间长期领跑。
智驾汽车渗透率稳定提升，L2向L3+过度......
激光雷达到底该放在哪(2024-04-22)
只能把问题的关注点从“用不用”转移到“用几颗”，在智驾体验比拼没有拉开质的差距之前，车顶1颗激光雷达的方案在成本上要明显优于车前2颗。尤其是激光雷达车型已经下探到15-20万元区间的时候，智驾......
2023，自动驾驶“卷”向城市NOA(2023-02-01)
是坚定的“重感知”派的代表者。其具有城市NOA功能的HPliot3.0已在魏牌摩卡激光雷达车型上落地，不依赖高精地图。为摆脱高精地图，毫末在魏牌城市NOH中接入了12个百万级像素摄像头、5个毫米波雷达、2个激光雷达......
台达电子与TI成立创新联合实验室，瞄准GaN(2024-06-26)
已与多家国际半导体大厂成立联合实验室，聚焦范围涵盖车用电力电子及数字控制等，以满足下一代电动车的多元创新应用，及提升电源效率与安全性等先进技术发展需求。
此次与TI成立创新联合实验室，可望加速台达车......
UWB数字钥匙“香在哪里”？(2023-07-18)
UWB本身是基于数字化时代的产物， UWB技术的引入为人车互动带来了更多想象空间。
目前，基于UWB技术已经开发出脚踢开箱等功能。UWB雷达脚踢开箱技术能够在确认数字钥匙到达车......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
的应用树立全新的认知。
在华为的智驾方案里，激光雷达与高阶智驾功能是强绑定的状态。因此，华为凭借强大的品牌影响力，不仅能主导激光雷达的研发生产与应用探索，还能某种程度上影响搭载激光雷达车......
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;宁波市鄞州雄达车辆配件厂;;宁波鄞州雄达车辆配件是一家汽摩及配件的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。主营装饰盖、防尘盖、汽车保险杆、锌铀，公司位于中国浙江宁波市鄞州区鄞州区洞桥。宁波鄞州雄达车
;河北省锐达车配有限 公司;;
;瑞安市泰尔达车件有限公司;;
;天津市捷安达车业有限公司;;
;江阴市恒达车辆配件有限公司;;
;江阴市恒达车辆配件有限公司业务部;;
;江阴市恒达车辆配件有限公司业务二部;;
;江阴市恒达车辆配件有限公司业务三部;;
;喜利达车业有限公司;;深圳喜利达车业有限公司是一家专业生产电动车系列产品、科研、开发、生产集一体的现代化高科技企业。旗下产品以造型新颖、品质精良、品种多样，颜色新颖而称著，深受