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产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
的占比，这得益于中国企业在汽车电池上具有明显的成本、性能优势。
电池技术战略与进展同频
近年来，围绕实现双碳目标，在国家新能源汽车、新型储能等领域政策文件中，对电池......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM(2023-11-14)
拥有更长的续航，这是很多电池厂家以及新能源汽车厂家所不断追求的。
根据美国宇航局发布的公告，他们已经研发出了全新航空级固态锂离子电池，这种电池的优点很明显：就是新电池密度将前所未有的超越，达到......
趋势丨移动电源之争？电池行业进入“白刃战”(2023-04-03)
地址中国福建。宁德核心技术为动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。
主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
生产成本的不断下降，固态电池取代液态电池将成为未来的主流趋势，这是不可避免的。就像丰田虽然一再抵制汽车电动化，但也不得不大力发展新能源相关技术，避免被市场淘汰。所以谁能够在固态电池上先占领先机，谁就能在未来的新能源汽车......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
集中度高且高于主机厂：2023年，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，较去年减少5家。排名前10家电池企业动力电池装车量为375.3GWh，占比高达96.8%。其中，CR3市占率达78.8......
十年蝶变与“超车”启示录，中国动力电池会诞生下一个宁德时代吗(2023-03-13)
事故的主体原因是产品质量问题。
所谓产品质量问题，就是指产品在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范，主要包括电池产品测试验证不足、车辆使用过程中可靠性变化和充电安全管理技术有问题三类。
动力电池厂商和整个新能源汽车......
全球动力电池市场大变样(2023-02-27)
新能源、SK On和三星SDI，市场份额下滑的主要原因是韩国电池厂商在很大程度上依赖欧洲市场，而2022年欧洲新能源汽车市场增速明显放缓。欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，2022年欧洲新能源......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
看出，新能源汽车排名靠前的主机厂基本开启了动力电池自研自产的道路。
高工锂电分析认为，头部主机厂集体下场造电池，核心是出于对供应链风险管控、产业话语权博弈以及降低成本的考量。未来头部主机厂也将形成“自研......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
的纹波危害,一些新能源汽车制造厂家和动力电池厂家已经开始进行改善性或利用性研究｡如目前已有厂家开始研究利用纹波来给动力电池加热,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能｡
动力电池......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
的纹波危害,一些新能源汽车制造厂家和动力电池厂家已经开始进行改善性或利用性研究｡如目前已有厂家开始研究利用纹波来给动力电池加热,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能｡
动力电池加热方式
新能源汽车......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
增长17.4%。)
11月中国动力电池企业装车量集中度水平
11月，中国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，全球市占比攀升至37%(2023-02-10)
累计装车量183.8GWh,占总装车量62.4%，累计同比增长130.2%。
1-12月，中国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
动力电池巨头破产停工，负债197亿，拖欠559家供应商债权！(2019-12-26)
资料显示，沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
沃特玛也曾风光一时，在国内新能源汽车电池配套排名......
欧洲动力电池需求旺盛 宁德时代助力欧洲实现“动力电池雄心”(2023-09-04)
全球36.8%的市场份额，成为全球唯一占据如此高市场份额的电池厂商，在全球电池使用量排名中继续保持领先地位。相信，在欧洲新能源汽车市场对于动力电池的旺盛需求驱动下，未来宁德时代海外业务还将迎来大幅增长。......
1-4月全球动力电池装车量TOP10出炉！(2023-06-07)
的车企认可度正在不断提高。
从总的来看，截至目前，欣旺达新能源汽车客户已包括雷诺、日产、易捷特、吉利、沃尔沃、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽集团、小鹏汽车、理想汽车、大众汽车等。
近期，欣旺达推出了极具市场竞争力的闪充电池。
......
电池厂商“卷”向6C快充电池(2024-06-17)
电池厂商“卷”向6C快充电池;随着新能源汽车研发周期不断缩短，新能源技术迭代速度加快，产品的更迭速度也在加快。在老一代产品体系上，需要更多的技术创新点，给产业带来更多的活力。
毫无疑问，从各大电池厂......
国内电池厂市占率再提升，锂盐价格牵动产业链(2023-01-26)
%。
市场担忧新能源汽车高增长趋势不能保持持续。尤其是在国补退出后，车企将面临激烈的市场竞争。锂电价格居高不下被整车厂认为是“为电池厂打工”，而车企的降本增效，会让电池厂......
1-10月动力电池装车量大涨44%，中国“遥遥领先”背后仍需努力(2023-12-08)
，中国动力电池产能为1860GWh，产能利用率或降低至41%。但考虑到储能电池和出口电池增长速度大于新能源汽车增长速度，可以较快消化动力电池产能。同时，几年内动力电池工艺路线不会有大的变化，已建......
动力电池跨过山海关(2023-04-14)
充电速度变慢，续航里程缩水，这是吓退该地区车主的重要原因。
既然车少，电池的需求自然也不大。亿纬锂能为何还要跨过山海关远赴东北呢？
汽车电动化是大趋势，东北地区当前新能源汽车保有量虽然处于低位，但是随着动力电池......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
白名单”，鼓励车企优先考虑本土电池厂，在一定程度上限制了外资。
2019年6月，新能源汽车动力电池“白名单”被正式取消，日韩企业有了重新进入中国市场的机会，此时中国动力电池企业已在国内扎稳了脚跟。
2020......
11月全球动力电池：日韩电池，抬不起头来(2023-01-12)
市场、北美市场，是如今公认的三个最大的新能源汽车市场。所以，其所对应的地域动力电池市场，也就更加的蓬勃向上。
毫无疑问，宁德时代、比亚迪等多家动力电池企业的围追堵截下，国内市场中已经很少看到日韩电池厂......
2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
，宁德时代电池总装车量达165.7吉瓦时，同比增长101.8%，市场份额由2021年同期的32.2%上升至37.1%，约是第二名比亚迪市场份额的3倍。
比亚迪得益于自身新能源汽车销量的快速增长，电池......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
的仿真建模、软件及OTA的支持等等。李晓鹤还表示，供应链的创新在新能源汽车产业链中同样重要。和传统汽车供应链不同，新能源车的供应链呈现网状结构，彼此联系更为紧密。为此，恩智浦和主机厂、电池厂......
2月国内动力电池装车量18GWh，宁德时代市占率超55%(2024-03-12)
层面，2月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为14.1GWh、15.3GWh和17.4GWh，占总......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
价格打下来，是最为简单直接的方法。
而今的新能源汽车市场价格战“战火四起”，倒逼着动力电池价格不断下降，各大电池厂商如果想要保证一定利润，只能不断降本。但如何才能在“高质量”的情况下，把成......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
使产品具备了强有力的竞争优势。
“今年第一季度，宁德时代在动力电池市场保持行业领先，创新能力是其核心驱动力。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在技术创新方面，宁德时代近年来在行业率先推出了麒麟电池......
欣旺达：大不了，鱼死网破(2024-06-28)
恒强的规则更加明显。但中国新能源汽车市场广阔，以及全球新能源汽车市场的潜力，让整个动力电池市场也拥有着更多的可能性。
就在不久前，最新行业消息，一直被认作“二线动力电池企业”的欣旺达，收到了小米汽车......
宁德时代领跑全球动力电池，1月海外汽车动力电池增长30.1%！(2024-03-08)
%，市场份额25.8%。LG新能源排名第二，达5.4GWh，市场份额24.4%。松下、三星SDI、SK On位居第三至第五，比亚迪排名第六。
韩国电池企业合计市场份额为44.7%，同比下降0.1个百......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
固态电池，为什么还不起飞？;如今新能源汽车已经逐渐成为了汽车市场的主流，消费者除了关注产品的智能化、续航里程、产品力等方面之外，最关注的还是新能源汽车的动力电池，毕竟动力电池就是新能源汽车的“心脏......
站在悬崖边上的“宁王”(2023-03-15)
预付款已成为常见现象。”汽车媒体人张智勇认为电池厂商强势也造成了国产新能源汽车整车利润率偏低。
宁德时代的过于强势也让很多车企苦不堪言，深深地刺痛了车企们敏感的神经，为摆脱“为宁德时代打工”的局面，很多车企纷纷入局电池......
动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧，未到终局(2023-05-05)
的渗透率一路狂飙，使得动力电池厂商获得了空前的关注热度。
两个原因让动力电池厂商备受关注：一方面，动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向；另一方面，动力电池作为新能源汽车......
2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
个月，中国新能源汽车累计销量达到606.7万辆，同比增长1倍。SNE Research指出，中国占据全球新能源汽车市场份额的60%以上，并且正加速向全球市场渗透。SNE Research同时指出，电池厂......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
来说有些超前，但其技术早已在其他行业应用。毕竟，固态电池身上有很多传统电池所不具备的优点，简单来说，固态电池的电极和电解液，都是固体而非液体，它具有重量轻、能量密度高等优点，而这些优点正是当前新能源汽车......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
市场还处于高速增长阶段，动力电池需求旺盛，驱动下游电池厂布局更多产能。
但进入2023以来，受到新能源汽车补贴退潮、新能源市场占有率突破30%的影响，新能源汽车的销量增速呈现出放缓的趋势。5月，新能源汽车......
4月电池装车量25.1GWh，各企业加速追赶宁德时代(2023-05-12)
装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0%。
今年4月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，与去年同期水平相比增加了2家。其中，动力电池厂商装机量排名前3家、前5家和......
半年砸超500亿！动力电池市场硝烟又起？(2022-03-08)
2025年产能将达到140 GWh；
……
可以肯定的是，电池厂商的扩产计划中可能存在一定水分，但至少是真金白银相当大一部分投入到产能扩充上，即便打个折算也是不小的数字。这也能看出未来十年新能源汽车......
最新全球动力电池TOP10出炉(2023-12-07)
为极星即将新推出的极星5电动4门GT车型提供电池模块。
中创新航
今年1-10月，中创新航持续稳居国内新能源汽车动力电池装机量第三名，并在9月跃居全球全球动力电池装机第四四。
11月20日，在“2023中创......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
车企进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。对于动力电池厂商来说，这无疑是一个危险的信号。
疯狂扩张的幕后推手
热钱涌动的背后，动力电池企业能够大肆扩张的底气是新能源汽车......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？;新能源汽车的快速发展，带来了动力电池的大量退役。据预测，到2025年，中国的动力电池退役量将达到60万吨，市场规模将超过100亿。这些废旧电池......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘;锂离子电池作为当前纯电动汽车用电池研发的主要方向，在新能源汽车市场上有较好的应用。虽然该类电池具备无记忆性、自放电率低、高比能量、高比......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
重庆论坛” 上，长安汽车董事长朱荣华公开表示，新能源汽车行业早已经告别了过去 “少电、缺电、贵电” 的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池......
动力电池博弈IPO，狂欢下的隐忧(2022-11-25)
之下，机遇丛生。作为新能源汽车最关键的核心零部件之一，动力电池在需求猛增、技术驱动的背景下迎来全面爆发，市场竞争加剧，行业呈现“巨头独大，二三线洗牌”局面。
中国汽车工业协会数据显示，今年10月，我国动力电池......
宁王失利，众人夺权，动力电池市场风云再起(2023-10-20)
对整个市场价格有着明确的话语权。
而跟随在宁德时代身后的一众电池厂只能默默发展，直到在电池价格快速下跌的今年，宁德时代终于漏出了破绽。
基本盘不稳
在新能源汽车发展初期，中高端车型都以标配宁德时代的电池......
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
也在加速，头部第一、二梯队车企销量开始快速向上，第三、四梯队销量仍然不容乐观。一季度末，小米汽车正式加入战局，对新能源汽车市场现有格局已经造成较大冲击。相信会对今年全年车企销量排名产生一定影响，进而对电池厂商的电池装机量排名也或将产生不可忽视的影响。
......
瑞浦/蜂巢领衔，动力电池“实力玩家”密集放大招(2023-05-15)
。野村证券预计，2023-2030年全球电动汽车电池需求增长率为17%;2028年全球电动汽车电池需求量约1647GWh，2030年全球电动汽车电池需求量约2107GWh。
新能源汽车......
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！(2023-11-20)
有效拓展了其在欧洲市场的发展机会，也为当地客户带来更多样化的动力电池解决方案。
如上文所述，欧洲是仅次于中国、电动汽车渗透率全球排名第二的新能源汽车市场，但是在动力电池产能方面却处于落后梯队。
SNE......
合计约363亿元！比亚迪等动力电池项目传新进展(2024-03-27)
合计约363亿元！比亚迪等动力电池项目传新进展;随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展，中国的动力电池产业也在加速扩张，各大企业纷纷加大投资，提升产能，以满足日益增长的市场需求。近日，亿纬锂能、一汽......
美国也救不了日韩电池企业(2024-09-06)
新能源也在加紧美国市场的新布局。
今年4月4日，LG新能源宣布，其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设，预计将于2026年投产。
LG新能源表示，计划在新工厂生产用于电动汽车......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
也一直在不断地提升续航里程，并倒逼锂电企业不断地进行技术的更新换代。目前，千公里续航已经是车企、电池厂商开发的标杆。
2022世界新能源汽车大会，中创新航董事长兼总裁刘静瑜表示，中创......
本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
合作伙伴，无疑需要更加谨慎。
动力电池产能过剩：对弱者的警告，对强者的证明
面对蓬勃发展的新能源汽车产业，若要将产能过剩的帽子扣在行业最重要的动力电池身上，这无疑需要更严谨的研究。当我们真正拨开动力电池......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
以集团公司位于北京(原国营北京电池厂),广州(原国营粤东电池厂),深圳(新能源生产基地)的专业生产厂为后盾,为珠三角地区的广大工业用户提供最优化的电池配套方案和稳定
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先，对行业贡献突出，并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为： 中国新能源商会：副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会：副会长单位 青岛市新能源汽车
;广州市嘉声音响有限公司;;汽车电子，电池管理系统，新能源，汽车音响，汽车后视等
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证，严格