资讯
全球首家超快充动力电池专业工厂正式投产(2023-11-01)
已投入使用4Gwh。
巨湾技研凭借自主创新、科学严苛的生产工艺和流程，对超快充动力电池的生产制造过程制定了高一致性标准，以确保各工序的设备都具备高精度和可靠性。
全球首个超快充动力电池......
2024中国动力电池产业生态链升级创新大会邀您参加！(2024-06-20)
产业生态链正面临着技术升级和创新的压力。 一方面，企业需要不断研发新型材料、新工艺和新技术，以提高动力电池的能量密度、安全 性和循环寿命；另一方面，随着智能制造和工业互联网技术的快速发展，动力电池的生产制 造过......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
专家认为，目前全固态电池“身价”比锂电池高，搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”，关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。
固态电池优势多多
不同于目前作为电动汽车主流动力电池的液态锂电池，全固态电池......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市占率达27%。在铺量过程中，新能源汽车对动力电池的需求也水涨船高。预计2023年全球电动汽车电池使用量将达到约749GWh。 在动力电池......
2024电池转向大圆柱，国产电池要被超车了？(2023-12-04)
说更多立足于燃油车结构的纯电探索，都不利于圆柱电池这种尺寸和布局标准化程度较高的形态推广。圆柱电池需要一位专注新能源路线的选手，从后面的故事来看，很显然这位“天选之子”就是特斯拉。
如果将以上过程称为汽车动力电池的......
用大圆柱围堵国产电池，欧美车企正式狙击宁王和比亚迪？(2023-12-03)
，还是说更多立足于燃油车结构的纯电探索，都不利于圆柱电池这种尺寸和布局标准化程度较高的形态推广。圆柱电池需要一位专注新能源路线的选手，从后面的故事来看，很显然这位“天选之子”就是特斯拉。
如果将以上过程称为汽车动力电池的......
奔驰全固态电池问世，新能源汽车或迎来新一轮降价潮(2024-12-26 08:00:21)
在能源消耗方面也能实现大幅降低，进而有助于降低电池的生产成本。可以说，这种生产工艺创新实现了环保、提效、降成本的多赢局面，也为全固态电池未来能够大规模量产以及更广泛地应用于市场奠定了坚实基础。
三......
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里(2023-06-30)
锰铁锂原料成本低，环境友好，在生产工艺上，其与磷酸铁锂的生产工艺相似，通过高温固相反应法、水热合成法合成，工艺成熟，适合批量生产。
早在2015年，宁德时代公开了“一种锂离子电池正极材料磷酸锰铁锂的制备方法”的专......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
爆炸事故。
锂电池的电解液为有机液体，在高温下容易发生氧化分解以及燃烧等反应，固态电池不存在这一问题，因而能保证电池安全。
按理，上述优势应该让固态电池备受业界追捧，不过，固态电池还面临生产工艺待提高、成本......
叠片短刀成锂电行业趋势，验证蜂巢能源技术前瞻性(2023-06-01)
化供应链等方面来降低成本。
第三，持续的技术迭代：这包括提高电池的能量密度、充电速度、安全性和循环寿命等方面的创新。电池企业需要积极探索新材料、新工艺和新设计，以提高电池的性能和可靠性，并将这些创新融入到自己的生产......
锂金属电池：高比能动力电池的“终极方案”？(2024-04-09)
一系列技术创新，盟维大幅提高锂金属电池的循环寿命，实现了100%DOD深度充放电循环寿命>500圈。
在可制造性上，锂金属电池面临负极高反应活性、柔软易黏结、电池工艺未成熟等痛点。盟维自研锂金属软包电池生产工艺......
配套近20款插混车，这家动力电池企业赢麻了(2023-10-06)
的效率目前还不方便透露，有可能在电池上会有突破，效率会比现在大很多。
分析认为，随着飞叠技术的规模化导入和应用，将真正解决长薄短刀电芯的极简化、集成化、智能化智造，满足更大规模市场对于动力电池的生产......
松下蓄电池(沈阳)有限公司宣布解散清算(2023-04-14)
高，导致收益欠佳，松下公司在日本栃木县工厂进行的有机EL电视机的生产业务，就已经停产。
又如，2021年松下公司的太阳能电池板及组件生产工厂，也结束相关业务，退出市场竞争。
据披露，目前国内前十的蓄电池......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
与燃油车不相上下。动力电池的生产制造、回收利用的情况也对新能源汽车的环保意义影响颇深。
不可否认，新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋，但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下，若一......
关于特斯拉的电池，你了解多少(2023-05-05)
面临牺牲安全性所带来的风险。
从直径46mm开始，整车续航开始下降，同时降本的边际效益也逐步趋缓，因此从电池的整体性能和成本两方面看，46mm 直径是当前生产工艺水平下的最优解。
从1865到......
15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车(2024-09-02)
LFP电池，这将是美国第一家由汽车制造商支持的LFP电池工厂，将生产北美最便宜的动力电池。
SK On此前透露，内部已完成LFP电池的开发流程，并计划最早于2026年实现量产，并声......
森松与韩国PGT签订15000吨/年六氟磷酸锂项目合作意向(2024-10-09 14:19)
控制和项目风险管控等方面都较传统工程建造模式具有明显的优势。
六氟磷酸锂（LiPF6）是锂离子电池的关键电解质材料，广泛应用于电动汽车、储能系统和便携式电子设备等领域。此次合作将充分利用森松重工在相关产品连续生产工艺......
LGES向特斯拉供应4680，特斯拉不再自己造电池？(2024-07-07)
相当多的脑损伤”，并且强调了电池生产的制造效率对于成本竞争力的重要性。在过去的几年里，特斯拉一直致力于优化4680电池的生产工艺。
然而，目前特斯拉自制的4680电池的成本仍高于供应商提供的电池......
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”(2023-05-22)
各有优势，但市场倾向造价更低者。而且磷酸铁锂具备成熟的生产工艺和市场，已经得到了广泛的应用和验证。
▲三元锂电池正极由金属打造，成本高，但寿命长，能量密度高，续航能力强；磷酸......
特斯拉自研电池被爆难产！4680是泡沫还是未来？(2024-07-08)
也没想到的是，特斯拉居然卡住了，还卡了三四年之久。
4680电池的难产根源，其实因为“胎里带疾”——生产制造。
前面就说过了，“无极耳”这一天才设计从结构方面已经确定可行，但具体到了生产工艺......
国内新能源车销量暴增的驱动下，动力电池赛道迎来了一场史无前例的投资热潮(2022-12-07)
供应一定会过剩。”
11月19日的一场公开会议上，头部锂电池厂商之一的亿纬锂能董事长刘金成也明确表示，预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩。
这些信号，使得动力电池的产能过剩再次成为行业内、资本......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
油车时代”有着十足的信心。
2022年11月，作为宝马46950电池的量产供应商，亿纬锂能用生产线的开工仪式做了回答。而且，在“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”上，亿纬......
激光技术在动力电池制造中有哪些应用？(2024-04-30)
使用寿命。
在动力电池的生产中使用激光焊接的环节在电芯组装环节与电池PACK环节。
1、电芯组装工段-中段：激光焊接工艺应用于壳体、顶盖、密封钉、极耳等焊接环节
电芯组装工段具体包括电芯的卷绕、叠片、极耳焊接、电芯......
艾利丹尼森推出新能源汽车动力电池材料解决方案(2022-12-23 10:31)
丹尼森亚太区新能源业务总监奚海鸥先生表示：“电池是新能源汽车的心脏。尽管其工艺日益复杂，但动力电池的生产前景依然光明。凭借艾利丹尼森在汽车行业的悠久历史，以及将材料专业知识和端到端技术相结合的独特优势，我们......
2023年终系列：回归制造属性后的动力电池(2023-12-21)
离子嵌入提供丰富的活性位点；电解液，主要就是降低电解液粘度，提升电导率。
总之，快充的解决思路是趋同的。
02
方形电池短刀化
产品外观也在趋同。方形电芯作为动力电池的主流产品，形状上开始趋向于“短刀......
短刀电池，下一个黄金竞技场！(2024-08-05)
中创新航、国轩高科、吉利、广汽在内的电池企业及主机厂等，均在布局并扩大短刀电池产品的生产。
从车用动力（含EV、PHEV、增程式等）到快充动力再到储能等多个细分应用场景，短刀电池的......
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收(2024-06-17)
关键原材料的开采成本高昂，而供应链的不稳定性也为企业带来了挑战。因此，实现电池的高效回收和再利用，对于行业的可持续发展至关重要。"
激光技术：推动回收效率再上新台阶
动力电池的电极是通过涂覆钴、镍等......
通快激光技术助力电动汽车电池高效回收(2024-06-17 10:32)
关键原材料的开采成本高昂，而供应链的不稳定性也为企业带来了挑战。因此，实现电池的高效回收和再利用，对于行业的可持续发展至关重要。"激光技术：推动回收效率再上新台阶动力电池的电极是通过涂覆钴、镍等宝贵材料的箔带制成的。在未......
“取经降魔”途中的固态电池(2024-09-09)
只占用十多分钟的讲解，并且从研发路线图来看，其量产时间也和其他动力电池企业相差无几，预计于2025年进行中试研发和小规模生产，2026年建立产线并批量生产，三年后才有望真正量产大规模落地，谈不......
“中国动力”，动力电池TOP企业“前世今生”谈(2023-07-03)
科技
孚能科技于2009年成立，是国内主流动力电池生产商中唯一一家坚持三元软包路线的企业。
从成立之初起，孚能科技就主要致力于动力电池的研发。2011年，公司开始向全球豪华电动摩托车企业供应动力电池......
固态电池来势汹汹，宁德时代慌了？(2024-05-22)
不令人思索背后的原因。
近段时间以来，固态电池热度高涨。相较以前企业排队拿货，动力电池供不应求的时代，如今电池产能过剩，宁德时代增速放缓。面对产业变革的潮流，宁德时代的强势地位已经成为过去时。
在固态电池的......
搭载CTB技术的比亚迪海豹扭转刚度、安全性及操控性大幅提升！(2022-12-13)
还实现了应用到量产电动车型上。
目前，以比亚迪为代表的CTP技术已经进化为CTB电池车身一体化，全新的CTB技术不仅带来了更简化的车身结构和生产工艺，并且在磷酸铁锂刀片电池的加持下，大幅提升了电池的......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
芯下线。同时，卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保该固态动力电池项目的量产工作按计划稳步推进。
这家卫蓝新能源是蔚来汽车的固态电池......
全球掀起4680热潮，动力电池市场要变天？(2023-02-07)
量产时间未知。
值得一提的是，就在日前（1月28日），深圳市比克动力电池有限公司宣布与江苏省常州市签订战略合作协议，比克动力将斥资130亿元在常州建设其大圆柱电池产线，建成后产能将达到30GWh。
作为国内最早一批生产圆柱电池的......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
的转变面临多重挑战。
在大规模生产中保持电池组件的一致性、如何降低生产成本以及如何确保生产过程的可靠性和可重复性都是走出实验室前急需解决的问题。
此外，全固态电池的生产工艺......
钠离子电池量产元年来了？(2022-12-01)
形成统一的发展趋势，仍处于由国家推动的阶段，其自身的成本和售价还不足以取得优势，需要靠一定的补贴。
但一方面由于钠离子电池的后发优势，另外一方面是它可以兼容整个锂离子电池的生产工艺，钠离子电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
，多家动力电池厂商纷纷公布量产上车计划，《汽车纵横》记者对此进行了梳理。
今年年初，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高研判：“全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，也将成为下一代电池......
巨头新动作频频 大圆柱电池加速反击？(2023-01-31)
%。
和传统的18650和21700等小圆柱电池相比，4680大圆柱电池的优势在于：减少了结构件的使用和生产工序，降低了成本；有效提高了电池系统的整体空间利用率；可兼顾能量效率、安全性能。
未来，4680......
动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧，未到终局(2023-05-05)
结构或形态来提升能量密度及安全性。
但在材料创新尚未取得突破际，动力电池厂商主要是针对动力电池结构等工艺进行创新，以提高动力电池的续航能力、快充速度以及安全性。
比如......
视觉龙动力电池装配线体视觉解决方案(2024-03-21)
电率低等优势而被广泛应用。动力电池的成本和质量是市场需求的关键推手，视觉龙提供的解决方案大大提高了品质和产能，能有效降低生产成本，提高产品竞争力。本文引用地址：
项目介绍
锂电池的生产流程多，工艺相对复杂。从整......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
第二大汽车制造商丰田公开表示，已经在电池技术上取得了重大突破，可以制造出充电10分钟续航里程1200公里的固态电池，延长至现有EV装配电池的2.4倍，而且通过简化制造固态电池所用材料的生产过程，丰田制造的固态电池的......
技术革新引领绿色发展，国际化战略加速推进(2024-08-29 12:43)
力的核心要素」的理念，进一步升级和优化铅蓄电池的生产工艺，积极开拓锂、氢、钠、固态等新兴电池的布局和应用。同时，致力于应对全球气候变化挑战，通过绿色智能制造、发展循环经济提升效益和保护环境，打造......
欣旺达钠离子电池最新进展：已处于测试验证环节(2022-12-12)
规模和产品良率，形成规模化效益，降低生产成本。与此同时，也将积极对电池产品进行材料、工艺、结构等方面升级创新，降低电池的生产成本。
钠离子电池会是其中一个答案吗？钠离子电池化学性质更稳定，原材料价格也更低，但就......
格创东智新能源方案，提升锂金属电池生产智能化(2023-10-10 09:25)
各部门的业务协同与信息数据共享;以电池生产工艺流程为纵向的主线,以单个工序为节点,强制管控设备、人员按工艺标准进行生产,确保整个制造过程的合规性,在保障产品质量的同时,实现对产品全生产过程的数据采集、汇聚......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
汽车总裁秦力洪表示,搭载150度半固态电池的蔚来ET7将于今年上半年推出。 据悉，2022年11月，蔚来汽车的电池供应商卫蓝新能源首颗固态动力电芯已正式下线。
1月13日，东风岚图在“追光”发布......
在固态电池技术“珠峰”上，谁将最先攀越？(2024-04-15)
方案，确立了全固态动力电池的全流程制造工艺，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，其容量高达30Ah，远超当前行业最高水平（10Ah-15Ah），为车规级全固态动力电池的......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
新直言不讳道：
“除了材料降本以外，我们要更多关注制造降本、工艺降本，包括电池形态的降本。从现在的趋势来看，动力电池的电池包PACK系统价格降到5毛以下，明年可能成为普遍现象了。”
力大飞砖，降本的同时把电池......
电池供不应求，钠电产业落地，储能上市公司将迎来业绩高光？(2022-10-28)
领域的布局。
9月20日，欣旺达公告，子公司欣旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签署《项目投资协议书》。该项目投资主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的......
4680圆柱电池蓄势待发 逸飞激光先发优势确立高成长属性(2023-07-27)
)和模组/PACK环节，产品包括圆柱、方形电芯装配设备及模组/PACK设备，其中圆柱全极耳电芯装配设备收入占比较高。
据了解，与传统圆柱电池相比，圆柱全极耳电池电芯装配环节的生产工序和生产......
亿纬锂能刘金成：数字化将让电池可靠性超过车规级要求(2023-12-05)
都在说价格下降让行业企业很难做，但他指出，价格下降才会给行业带来蓬勃发展的生机，储能电池在成本下降以后，各种应用场景会提供更加广泛的创新空间。
在新能源汽车应用领域，刘金成表示，2023年亿纬锂能的动力电池......
相关企业
余平方米，并拥有多条先进的生产线。年生产能力达二千万安时，是国内专业磷酸铁锂动力电池生产厂家之一。 公司目前研发、生产的磷酸铁锂电池型号有：6Ah，8Ah，30Ah，50Ah，80Ah，100Ah等十
经济条件得天独厚的经济特区深圳，拥有良好的人力资源优势、技术优势、资金优势和丰富的生产管理经验。我司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。目前正翔公司拥有4个系列100多种产品，包括锂离子动力电池
;河北安耐哲新能源技术有限公司;;安耐哲新能源技术有限公司，是一家专业从事新能源领域开发利用的高新科技企业，专注于锂离子动力电池的自主研发、设计、生产、销售及服务为一体的绿色环保领航者，坐落
设备及非标自动化设备设计制造方面具有深厚造诣，保证了技术的先进性和稳定性,研发的产品广泛应用于锂离子、聚合物、动力电池等前工序与后工序；公司还拥有多名锂电行业资深售后人员，可帮助客户升级改造旧有锂电前工序与后工序设备达到满足现有生产工艺要求，可使客户用最少的设备投资成本满足不停向前发展锂离子动力电池工艺
系统的全方位解决方案. 凯德精英团队从2007年专业从事锂电车辆电池的研发、生产和销售，并突破了传统思维方式，解决了传统小电池PACK大模组的结构串并联方式的技术难点，提出大容量锂 动力电池
;浙江天能电池(江苏)有限公司;;天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团地处江苏、浙江、安徽三省交界的“中国绿色动力能源中心” ――浙江长兴.天能动力为中国最大的动力电池生产商。主要
;北京力源锂电池科技中心;;锂电池_锂电池组_锂电池生产厂_锂电池生产厂家_磷酸铁锂电池_锂电池生产商_锂离子电池_锂电池厂家_12v锂电池_锂离子动力电池_笔记本锂电池_电动自行车锂电池_锂电池的
;天空能源（洛阳）有限公司;;天空能源依托研究院丰富的高新技术储备、先进的材料测试条件和雄厚的科研生产实力，聚集众多一流专业技术人才和管理人才，全面致力于锂离子动力电池的应用和发展，拥有
;湖南神舟科技股份有限公司;;湖南神舟科技股份有限公司,注册资本8305.6万元,在衡阳云集工业园拥有113亩土地的生产基地。主营方型塑壳混合动力汽车用镍氢动力电池以及高、精、尖、特色军工、民品
;山东海霸能源集团国内营销中心;;山东海霸能源集团集科、工、贸于一体的高新技术企业。成立几年来，相继研发生产了电池新材料、动力电池、电动车（电动自行车、电动摩托车、电动汽车）三大系列产品。产品