资讯

满足现代射频系统的苛刻要求,提供卓越的噪声性能、高增益和高线性度。这些特性使其成为L/S/C/X波段雷达、相控阵、卫星通信、VSAT、基站等应用的理想选择。01 产品|优势• 卓越的增益平坦度• 低噪声• 高线......
提出的架构采用了稀疏、大口径多波段雷达。其基本理念是使用多种频率,利用各频率的特定属性,将系统从多变的天气条件中解放出来,透视并环顾观察路口情况。反过来,该系......
号展位展出。除了GTH2e-2425300P,Gallium Semiconductor还将展示三款新的250 W L波段和S波段雷达产品以及一款新的直流至12 GHz通用宽带放大器。加入我们,了解......
W L波段和S波段雷达产品以及一款新的直流至12 GHz通用宽带放大器。 关于Gallium Semiconductor......
键控连续波、可探测单个目标的具体和速度)、FMCW(调频连续波,可对多个目标实现测距和测速,分辨率高,技术成熟)。 生产和制造中的雷达测试 目前,由于雷达频率受各国政府严格管控,车载毫米波雷达......
汽车毫米波雷达频段下的24 GHz限值;上一篇我们了解了:在我国的汽车毫米波雷达所使用的频段。有些读者已经查阅了文件的规定,对“76-79 GHz雷达的峰值功率(+天线增益)最大可以到55dBm......
探测和测距。 特点 与同样在汽车中有着一定应用的微波雷达相比,工作在光学波段的激光雷达其频率比微波高2-3个数量级以上,有着更高的距离分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此,激光雷达在测量过程中可带来距离、角度......
的不同,就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口,使用的雷达频率大多并不相同,同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器,往往只能感应一个频段的雷达......
系统被置放于一个金属盒子中 该设备由X和Ku波段雷达系统组成,其中包括用于发射和接收的反射盘。当PDC出现在火山斜坡时,返回信号和发出信号进行比对后会产生包含距离信息和移动信息的中频(IF)信号。中频......
新车评估计划 (Euro NCAP) 等近期安全举措正在推动车内驾驶员使用120 GHz雷达以及由于其更高分辨率的乘员监控。240 GHz雷达频率更高、精度更高,可用......
来,60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用,例如......
为门面去宣传自家的智能辅助驾驶能力,但事实上,毫米波雷达的特质是激光雷达无法替代的。 毫米波雷达是工作在毫米波波段探测的雷达,一般毫米波的波长为1-10mm,频率......
GSPS。LMX2594是业界首款宽带PLL解决方案,可在不使用内部倍频器的情况下生成高达15GHz的频率。高密度相控阵雷达系统、5G系统和卫星通信,都要求在更小的封装内实现更高的数据吞吐量、带宽......
所有市售部件。同样,这表明这种类型的实现支持每个元件数字天线,可达C波段。如果迁移到X波段,每个数字元件都可以实现,从而能够与SiP(系统级封装)集成进一步集成。这两块电路板概述了低成本商业实现支持频率......
系统被置放于一个金属盒子中 该设备由X和Ku波段雷达系统组成,其中包括用于发射和接收的反射盘。当PDC出现在火山斜坡时,返回信号和发出信号进行比对后会产生包含距离信息和移动信息的中频(IF)信号......
存在和运动检测等应用。 近年来,60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频......
统带宽将比原始系统带宽宽250ns/3.9ns=64倍。 为了实现0.58m的高分辨率,同时不缩短脉冲持续时间,可以使用SFR。如图1所示,频率步进雷达以固定的脉冲重复频率(而非固定的雷达频率)发射N个脉冲序列。与脉......
前行为的一次“打脸”。2021年4月时,马斯克在社交媒体上表示:特斯拉新一代的自动驾驶系统(FSD),将是纯视觉方案,他在结尾还特地强调了一句:没有雷达。 公开资料显示,毫米波雷达,是工作在毫米波波段......
范围内的信号。微波光子滤波器对基于光的信号执行相同的功能。但是在一个芯片上将光子和电子组件以及有效的微波光子滤波器结合起来一直是非常具有挑战性的。 但根据研究,通过精确调谐到更高波段的特定频率,这些波段......
合微电路应用。 此处显示的所有数据均是芯片在50 Ohm环境下使用RF探头接触测得。 应用 E波段通信系统 短程/高容量无线电 汽车雷达 测试和测量设备 卫星通信......
Blaschke表示:“通过与PTB以及其他NMI展开合作,我们将可追溯性拓展至D波段,为在这一频率范围内运行的产品的商业化和大规模应用做好了准备。R&S非常自豪能够打造市场需要的,可追......
与微波功率计研发负责人Daniel Blaschke表示:“通过与PTB以及其他NMI展开合作,我们将可追溯性拓展至D波段,为在这一频率范围内运行的产品的商业化和大规模应用做好了准备。R&S非常......
Blaschke表示:“通过与PTB以及其他NMI展开合作,我们将可追溯性拓展至D波段,为在这一频率范围内运行的产品的商业化和大规模应用做好了准备。R&S非常自豪能够打造市场需要的,可追......
器允许设计师为产品设计纤薄、无孔的外壳,让产品设计变得时尚、防水,无线对接简便。设备自动发现和即时配对功能可以节省配对时间,同时,低功耗特性还能保护电池续航性能。两款新产品的工作频率是60GHz V波段,提供2、I2C......
是60GHz V波段,提供eUSB2、I2C、SPI、UART和GPIO信号接口直连。,同时,低功耗特性还能保护电池续航性能。两款新产品的工作频率是60GHz V波段,提供eUSB2、I2C、SPI、UART......
V波段,提供eUSB2、I2C、SPI、UART和GPIO信号接口直连。,同时,低功耗特性还能保护电池续航性能。两款新产品的工作频率是60GHz V波段,提供eUSB2、I2C、SPI、UART和......
,并取决于系统特性,例如发射器输出功率和接收器灵敏度。本文以2.4GHz作为高低频率的转换点。高频系统还可以分为长距离系统和短距离系统。长距离系统如雷达、卫星链路、基站链路、固定无线宽带接入(FWBA)等......
洛桑联邦理工学院Lee等人提出的圆形p+/深n阱结构和英国赫瑞瓦特大学Vines等人设计的Ge-on-Si探测器,有效提高了光子探测效率、拓宽了SPAD响应波段;另一方面,重庆光电技术研究所崔大健团队研制的256......
可以很容易地安装在车辆常见部件的后面,如保险杠或车辆logo,这样就不会影响美观。76-81GHz频段已被大多数国家接受为汽车雷达的频段。由于雷达天线的尺寸变得很小,物理集成高频率的工作变得更加容易。然而,由于......
Teledyne e2v的最新ADC可实现P到Ka波段直接采样;Teledyne e2v不断创新、致力于高分辨混合信号解决方案,进一步彰显其致力于革新射频系统的承诺。该公......
段二极管技术已经实现了极快且准确的功率测量,并可通过一个既紧凑又轻便的便携式仪器呈现出最高的灵敏度。此次升级使得5G、汽车雷达和卫星通信应用中67GHz以上的所有频率,包括整个E波段,都可......
雷达高度计短缺,部分飞机将停飞?;对 5G 干扰高度计的担忧始于去年夏天。 美国运营商于 2022 年 1 月开始启动 5G C 波段运营,国际航空运输协会(IATA)屡次希望,他们认为表示:“这对......
的精度和更小的外形尺寸。 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用,例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。 尽管具有雷达传感的独特优势,但高性能 和 77GHz 片上......
77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用,例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。 尽管具有雷达传感的独特优势,但高性能 和 77GHz 片上......
中国的太赫兹技术研究有望领先全球; 编者按:太赫兹波段自从19世纪后期正式命名之后,收到欧美日中等多个国家的高度关注,各国纷纷将其入选改变世界的技术评比之中。尤其是中国,在当......
感知多传感器分析   人可以通过看和听来感知世界,车也可以。 通过看的方式,主要是借助电磁波。按照波长由大到小,依次是毫米波雷达、相机、激光雷达。不用红外线波段的原因是室外或开放空间的热源较多,易受干扰。通过......
是最优的。 如前所述,FFT归根结底还是频率估计的工具,能不能用其他方法代替呢?回答这个问题取决于你的应用,雷达输出三个量:距离,速度,角度,而评估这三个量的重要指标是分辨率及精度,根据应用的不同,我们......
4.1技术原理 超声波雷达是一款极其常见的传感器,在现在的汽车上使用非常普遍,超声波雷达主要通过超声波发射装置向外发出超声波,通过计算接收器接收到发射出去超声波的时间差来测算距离。目前,常用探头的工作频率......
Parking Assistant)超声波传感器。 02     毫米波雷达 如图10所示,毫米波雷达发射毫米波段的电磁波,利用障碍物反射波的时间差确定障碍物距离,利用反射波的频率偏移确定相对速度。毫米波雷达......
颜色重叠部分),确保一个系统出现故障时,另一个系统继续运行。 ADAS完整愿景将融合多种RF技术和立体视觉等传感器,形成一个完整的360°数字处理环境。 01 毫米波雷达 毫米波雷达是一种使用毫米波段......
90%甚至更高的几率会受到其他汽车的雷达信号干扰。 黄明达解释,车载雷达易产生干扰主要由于两个原因。第一,车载雷达频谱集中在76至81GHz,工作在相同或交叠频率的雷达......
雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用,例如......
和千兆数字系统测量 • 雷达波段:I,G,P,L,S,C,X,Ku • 高分辨率定时和相位分析 • 数字系统设计和表征 • 眼图分析及模板测试 • 网络接口HDMI1,HDMI2,PCI,SATA,USB2.0......
器允许设计师为产品设计纤薄、无孔的外壳,让产品设计变得时尚、防水,无线对接简便。设备自动发现和即时配对功能可以节省配对时间,同时,低功耗特性还能保护电池续航性能。两款新产品的工作频率是60GHz V波段,提供......
时代速信发布双通道接收SiP模块;深圳市时代速信科技有限公司推出了一款型号为SX7002的C波段双通道接收SiP(System in Package)模块,该产品属于T/R模组系列化型谱产品,适用于雷达......
X 波段通信和雷达 电子战 卫星通信 GaN 和 PIN 二极管更换......
技术,可实现单个光子探测与计数,目前已达到了理论的探测极限。在自动驾驶领域,单光子激光雷达有探测距离远、深度分辨率优异等优势,系统采用的激光器单脉冲能量多在微焦量级,且波段为近红外的“人眼安全”波段,是无......
技术物理研究所近几年的APD单光子探测器研究上取得了一系列的突破。成功研制了在1550nm的工作波段上实现探测效率10%,门脉冲频率1GHz,暗计数率24kHz,暗电流仅为0.47nA的盖......
了频谱重叠从而造成了同频干扰,与C波段下行频率(3.7-4.2GHz)相邻从而产生了邻频干扰。另外,由于基站信号功率远远大于卫星信号,有时也会因为基站功率抬高卫星放大器工作点导致饱和,造成......
搬移后变换为所需的高频信号。 振荡器与混频器充当着的频率搬移组合电路被广泛的运用在雷达、遥感、通信等领域中。 针对上述问题,学者......

相关企业

司在成都设立研发中心:包含近40人的研发团队;仪器设备有至110GHz矢网、频谱仪、信号源、功率计,高速示波器,微封装及检测设备。现有主要研发成果有:完整的Ka波段雷达系统(34GHz)、Ka波段
、KA、Q等不同波段射频单元,为毫米波、微波元件组件、微波放大器、微波低噪声放大器、微波变频组件、微波收发组件、微波收分系统的高科技企业做器件配套商。广泛应用于航空、航天;地波雷达、气象探测、兵器、船舶
波段高功率放大器 Ku波段低噪声放大器 triquint 耦合器 triquint 滤波器 耦合器 限幅器 triquint 限幅器 数字衰减器 模拟衰减器 移相器 triquint 移相器 频率
;博微达;;一、原理:天线对准卫星后只需要很弱的信号强度就能收看电视节目,如果我们在天线表面加一个频率相同的信号,接收机就无法正常工作 二、技术指标:发射功率与干扰距离:C波段:6W干扰4公里
;上海汀江电子科技有限公司;;微波库存网是各大通信公司、军工企业、科研院所的定点供应商,产品功率1W-50KW,工作频率DC-40GHz,广泛应用于航空,雷达,微波通信,移动通信,科学研究,广播电视等军民用通信市场。
;成都亿天航;;亿天航科技拥有一支技术精湛的高素质队伍,我们生产的高功率放大器、超线性放大器、频率源、滤波器、功分器、开关、部件、子系统以及航电1553B数据采集板卡广泛应用于航空工业、雷达
(点状光斑)激光器、L-系列(一字线)激光器、S-系列(十字线)激光器、T1-系列(功率可调)激光器、T2-系列(频率调制)激光器,P-系列(平行光管)激光器,B-系列激光标线仪。其中D-系列
器、S-系列(十字线)激光器、T1-系列(功率可调)激光器、T2-系列(频率调制)激光器,P-系列(平行光管)激光器,B-系列激光标线仪。其中D-系列激光器光束发散度可达0.1mrad;L-系列
60mmTR和双角度直径14mmTR),中心频率有25KHz、40KHz、90KHz、200KHz等。另外还生产多款倒车雷达带线塑胶外壳探头(颜色可按客户要求),欢迎国内外客商洽谈业务。
司还大量的生产ku波段卫星信号干扰机、c波段卫星信号干扰机、mmds卫星信号干扰机 技术指标 1、工作频率:3.7-4.2GHz连续不间断工作,500MHz/20mS 2、发射功率:10W,20W,任选50W需定