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的品牌。 根据协议，哪吒汽车与时代智能将基于各自领域的资源优势，深入开展CIIC一体化智能底盘的合作。该底盘是以电池/电驱为核心、高度集成的电动底盘，采用了CTC......
哪吒汽车发布滑板底盘新技术，2025年上车;滑板底盘技术在汽车行业中的应用越来越受到关注。近日，哪吒汽车发布了浩智技术品牌2.0，并一次性亮相了五大技术产品阵容，其中包括浩智滑板底盘。据介绍，该平......
将有力推动宁德时代CTC创新技术和滑板底盘产品的落地，助力新能源产业高质量发展。 此前，时代智能与哪吒汽车签约，双方将在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis......
阻系数被确定为 0.384，略高于官方宣称的 0.34。然而，测试团队强调，不同的风洞设置会使数据产生轻微差异。 测试团队还模拟了其他潜在驾驶场景，皮卡处于低底盘高度、货箱......
迈向中央超算，哪吒汽车发布首个融合域控;时至今日，对于整车电子电气架构的集中化趋势，汽车行业已基本形成统一。 相较于传统分布式架构，集中式电子电气架构，尤其是高度集成的“中央计算+区域控制”架构......
。 第三是拓展性强 ，滑板底盘高度的集成化，使得......
中，从而形成一个高度集成的智能化功能区。这样的底盘表面平整如滑板，由此得名“滑板底盘”。 　　 从动力电池角度来看，滑板底盘所应用的CTC(Cell to Chassis)电池底盘一体化技术，是动......
to Chassis）技术实现高度集成的电动底盘。CIIC 将、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，形成一个独立的功能区，通过预留的电气和车体接口，就能实现上下车体分离解耦，进而......
汽车对于用户还是很负责任的。 近日，哪吒汽车发布了全新的“浩智战略 2.0”，此次发布会更是一口气亮相了5项核心技术，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智增程、浩智电驱和浩智热控，这些黑科技将陆续出现在哪吒S、哪吒GT、哪吒......
，到MEB/PPE，再到SSP，大众的平台电气化已走过三代 以孚能科技的SPS“大软包”方案为例，其卧式布局和叠片技术，可以灵活调节电池系统的底盘高度，即同款底盘、一款电芯就可以适配全系乘用车。具体......
伟计算基于国产工艺平台的RISC-V车载MCU、车载LCD显示屏电源管理芯片、RISC-V车载LCD/OLED触控芯片、RISC-V车载LCD触控和显示驱动集成芯片悉数亮相。 国科......
电芯就可适配全系乘用车型。 具体做法就是，孚能科技可以通过调节卧式布置的大软包电芯厚度，灵活调节PACK厚度，从而达到调节电池系统的底盘高度的作用。 同款底盘，大软包系统的高度可以在85mm到145mm灵活调节，只需要对液冷板高度......
铸设备，将计划实现B级车及更大尺寸车型的整个车身底盘的一体化压铸成型。 同时，哪吒汽车还向力劲集团采购多台大型智能压铸设备。此外，双方还将共建合资公司，在安徽建设压铸示范制造基地。 封面......
时代CIIC一体化智能底盘技术 一体化智能底盘可以看作是动力域融合一种体现，实现高度集成的高效智能电动底盘，从而减少各个部件的中间环节能耗和重量，有利于提升续航里程，典型代表企业是宁德时代。 宁德......
滑板底盘大突破？宁德时代宣布！;12月1日消息，据媒体透露，11月30日，宁德时代首席科学家吴凯在2023国际汽车电子与软件大会上宣布，目前，宁德时代旗下时代智能开发的滑板底盘已实现技术突破，与合......
电池尺寸带来的结果调整 在保持电池系统底盘尺寸不变的情况下，孚能科技SPS可以通过调节卧式布置的大软包电芯厚度，灵活调节电池系统的底盘高度，即同款底盘、一款电芯就可适配全系乘用车型。电芯厚度的变化让SPS的底盘高度......
立满足功能安全ASIL D的纯机电EMB执行器+2个冗余集中控制器构成，提供线控底盘高安全制动系统方案，覆盖智能汽车L1-L5的驾驶功能需求； 构建分布式执行器集中控制的系统架构，并且提供开放的软件生态； 通过......
具有高集成度、高通用率等优势，可实现车身与底盘分离解耦开发，缩短研发周期，降低研发成本，能够适配多样化的车型开发需求，系统部件高度集成于底盘上可为上部车身研发预留更多空间。 不过，主机厂早已注意滑板底盘......
架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究。 这也意味着，继哪吒汽车、越南VinFast、壁虎科技等合作客户后，宁德时代在终端车企的深度合作又进一步。 滑板底盘，即将电池、电动传动系统、悬架......
汽车在这方面不断加大马力。而在2024年，如今智能汽车的技术发展趋势已经走向舱驾一体、跨域融合。舱驾一体要实现将座舱域和智驾域高度集成至一个高性能计算单元中，芯片是关键。如今，通过与高通的合作，哪吒......
。 格陆博推出了全新自研的智慧底盘域控制器iCDS已经升级到“五合一”的2.0版本，可以为新一代的域集成式整车网络架构，提供更智慧化的线控底盘域集成方案。 iCDS同时集成了空气弹簧高度ECAS控制......
说明其深陷经营旋涡。 曾经风光 2022年是哪吒汽车目前在其新能源产业历史上最辉煌的时刻之一。当时凭借哪吒U和哪吒V两款成功的产品，让哪吒......
汽车还拥有中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌2.0，“浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控”五大领先技术，让现货黑科技创造出颠覆性的用户体验。 除了技术层面的理论研究，哪吒......
%)，助其体积利用率提升至75%，极大改善了制造工艺和成本节省。 　　 在系统内部设计上，SPS大软包通过调节卧式布置，厚度在8mm-20mm的大软包电芯，可使电池系统的底盘高度在85mm到145mm之间......
），传统角度位置传感器最大只能测量360°，因此需要2个角度传感器。 8.车轴传感器 前/端轴上的两个角度传感器记录车身因车辆负载、制动/加速而产生的倾斜角度，以自动调整车辆的前照灯范围，或通过主动悬架调整底盘高度......
多维度满足市场的需求。 GEA3.0电子电气架构的新能源车可以全面接入AI智能生态域，并且集成了多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶等先进技术。其中AI数字底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能......
装的的人眼里总是能够找到不装的理由，而需要安装的人，有一条理由就足够了，我就是其中之一。 我的车子对悬挂和弹簧进行了改装，底盘高度比原车降低了将近5cm，因此总是担心车辆行驶在凹凸路面时撞到油底壳，所以......
通过电信号传递信息，因此具备响应速度快、控制精度 高的特点，符合高级智能驾驶功能的要求。 线控底盘高度集成帮助主机厂加快车型开发速度。目前已有厂商研发出高度集 成的滑板底盘，该系统将电驱、电池、悬架、制动、转向......
大幅改善盈亏平衡点，借于平台化优势，还可以帮助合作伙伴大幅缩短新车的上市周期。 公开信息显示，宁德时代今年初已与哪吒汽车签署协议，双方将在一体化智能底盘项目上开展合作，首款车型最快将于2024年底面世。 此外，宁德......
众以7亿美元投资小鹏汽车，8月哪吒完成70亿元Crossover轮投资。传闻中，还有大众捷达与Stelliantis两大集团接洽零跑汽车，秘密洽谈投资收购以及潜在的电动车平台合作事宜。 中国......
S、哪吒U、哪吒V等车型，覆盖A-B主流市场。哪吒汽车于2021年发布了自主研发的智能汽车平台——“山海平台”以及合众智能技术品牌，以满足用户和市场的新需求。 ......
汽车努力成为全球智能电动汽车普及的引领者。专注于产品和先进技术，哪吒汽车致力于推动电动汽车的不断发展，在技术发展趋势中发挥引领作用。哪吒汽车已经推出了哪吒GT、哪吒S、哪吒U、哪吒V等车型，覆盖A-B主流......
值观，哪吒汽车努力成为全球智能电动汽车普及的引领者。专注于产品和先进技术，哪吒汽车致力于推动电动汽车的不断发展，在技术发展趋势中发挥引领作用。 哪吒汽车已经推出了哪吒GT、哪吒S、哪吒U、哪吒V等车......
小鹏基于 X.EEA3.0 平台推出了 G9，理想将基于 LEEA3.0 平台量产纯电车型，以及零跑四叶草中央集成式架构和哪吒山海平台也都开始推出相应的产品。 璇玑架构正是在这一背景下出现，将原本独立的底盘......
市场。据哪吒汽车介绍，在“出海”战略落地的首站——泰国，哪吒汽车仅用15个月，成立了泰国子公司；上市了泰国首款车型哪吒V，位居泰国纯电车型上牌量第二；迎来泰国工厂的奠基，为今年哪吒......
电子电气架构从域集中架构逐步向多域融合，再向中央计算架构演进。目前，汽车多域计算的主要融合思路主要有以下几种： 中央控制域集成车身、底盘、动力、网关等； 数字底盘集成智驾、座舱等；驾舱融合计算平台；准中央计算平台（One......
网、移动计算等多个领域的创新成果。在汽车领域，已有超过3.5亿辆汽车采用了骁龙数字底盘解决方案。在中国，高通正携手不断扩展的汽车“朋友圈”，利用AI技术推动汽车智能化变革：骁龙数字底盘自2021年起......
自于纯电平台架构。 从此次发布会了解到，该平台是具有可以不断升级的特点，能够满足很多车型的研发要求。同时，该平台的底盘高度较低，因此，乘坐舒适性会比那种油改电的好一些。 而在上汽大通MAXUS推出的MIFA9上......
信号处理和互通的底层要求得到满足。 高通的舱驾融合平台自2023年以来已崭露头角。2024年，我们将与哪吒汽车等合作伙伴进行广泛和深入的探讨，旨在打造独具竞争力和性价比的产品。我们相信，骁龙数字底盘......
的概念最早于 2002 年由通用汽车提出，并率先融合到一台名为 Hy-wire 的概念车上。其核心理念在于实现“上下车体解耦+底盘高度集成化”，进而推动车身与底盘的独立开发、独立迭代，并由此加速研发周期和效率、降低......
环形组网，高速网络接口；共享化：支持SOA软件架构；智能化：实现整车底盘各轴向的总体控制；电动化：实现X by Wire，从机械机构传递进化到电子线控。   值得一提的是，魔方架构的核心单元：角模块，是一体化高度......
已经有一家客户敲定。 车展官宣合作伙伴：哪吒汽车、采埃孚、伟创力、滴滴自动驾驶货运KargoBot、比亚迪、大陆集团、深蓝汽车 公司名称：黑芝麻 产品：武当系列智能汽车跨域计算平台、C1200、华山......
自其内置的计算平台。 在整车的电子电气架构上，哪吒汽车第一代架构是分布式架构，即分散的ECU+少量域控制器。各个ECU之间通过CAN/LIN总线连接在一起，按照预先定义好的通信协议传输数据。目前哪吒在售车型 哪吒V......
科技。其中，伯特利背靠奇瑞、弗迪动力背靠比亚迪，利氪科技为一汽、北汽、哪吒参股的科创公司。目前，利氪科技IHB-LK®产品已配套奇瑞、哪吒、江淮、海马等主机厂，是国内首家实现One-Box规模......
汽车域控制器种类及其功能; 核心：以博世经典的五域分类拆分整车为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（娱乐信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车......
迪Atto 3和哪吒V分列冠亚军，上牌量为2068台、1254台，远超第三名特斯拉Model Y（上牌量534台）。 ATTO 3连续三个月上牌量第一，图自：AutoLifeBYD 3月10日，比亚......
网产业链三大维度进行汇总分析。其中，跨域/舱驾融合、智驾平权、AI大模型上车等将是今后重要的发展方向。 主机厂、Tier 1及芯片厂商争相布局跨域融合 特点1、车展上跨域融合产品密集发布，以单SoC方案为主 哪吒......
义的模态交互还包括了什么？ 通过面部特征识别分析当前驾驶者的坐姿设置，自动调节座椅和方向盘高度换而言之，通过眼动追踪、心电、呼吸特征监测驾驶者是否疲劳、身体异常、分神等异常情况，进行多模态警示，来保障驾驶者的安全。 ......
噱头还是真香，哪吒 NETA PILOT 智驾系统究竟如何？;在去年的 11 月和 12 月期间，我们基于新出行全新的 GAMP 评级体系做了两期关于 LCC 辅助驾驶的大横评，其中......
化无疑是本届车展的热度话题之一。作为赋能汽车智能化的技术创新者，携手不断壮大的汽车生态带来最新发布与创新成果，共同开启智慧出行新时代，将“智能化”带到新的高度。今年参展企业中，约有70家是的汽车生态伙伴。本文引用地址：的......

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