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特、凌思微、启英泰伦、先楫半导体、中移芯昇、飞利信、睿思芯科、时擎科技、中科物栖、泰凌微电子等公司，他们都是RISC-V通过MCU进入汽车市场的潜力股。 近期，中国开放指令生态（RISC-V......
查询发现，目前杰发科技已有四代车规级 MCU 芯片量产迭代，从基于 M0 + 和 M3 内核的 AC780x 系列和 AC781x 系列主打小节点执行层角色，到基于 M4F 内核的 AC7840x 系列......
杰发科技已有四代车规级 MCU 芯片量产迭代，从基于 M0 + 和 M3 内核的 AC780x 系列和 AC781x 系列主打小节点执行层角色，到基于 M4F 内核的 AC7840x 系列作为中间力量，再到......
于推进自动驾驶的英飞凌已为大众汽车市场带来了作为安全功能的雷达技术：采用成熟的芯片量产技术以及全新芯片封装技术大大降低了雷达系统的制造成本和尺寸。英飞凌雷达芯片团队也因其取得的技术突破而荣获“2015......
耗的MCU。2019年航顺芯片量产了全球第一颗最高性价比的MCU-HK32F030M家族产品，从技术层面解决了长期以来32位MCU因成本问题无法突破替换旧生产工艺的8位MCU的市场局面。 短短几年时间，航顺......
车规级芯片量产加速，数亿元B轮融资后，曦华科技再次完成超 2 亿元B+轮融资;中国北京，2023年11月13日—— 近日，曦华科技完成由景林资本、洪泰基金、鲁信创投联合投资的超2亿元B+轮融资，老股......
车规级芯片量产加速，数亿元B轮融资后，曦华科技再次完成超 2 亿元B+轮融资;近日，曦华科技完成由景林资本、洪泰基金、鲁信创投联合投资的超2亿元B+轮融资，老股东弘毅投资继续加持。2023年内......
车规级芯片量产加速，数亿元B轮融资后，曦华科技再次完成超 2 亿元B+轮融资; 中国北京，2023年11月13日—— 近日，曦华科技完成由景林资本、洪泰基金、鲁信创投联合投资的超2亿元B+轮融......
云途半导体三月内再获战略投资，首款车规MCU芯片量产在即;近日，苏州云途半导体有限公司（下简称“云途”）获得A股上市公司保隆科技的战略投资。这是云途继八月底获得小米长江基金的战略投资后，在汽......
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货;当下全球缺芯，汽车领域也不例外。目前汽车领域车规级MCU（微控制单元）非常紧缺。从全球产业链上来看，多年来MCU市场完全被国外大厂主导。随着车规MCU......
功率器件、模拟 IC、MCU 产品等汽车芯片量产，满足市场和客户的产能需求。该项目位于临港自贸区，项目建设周期 2 年，2022 年启动建设，2023 年底生产线达产。 地平......
元器件电商龙头立创商城跟投。据列拓科技CEO易志中介绍，本轮融资资金将主要用于研发团队扩展、研发支出及芯片量产。 据公开资料显示，列拓科技成立于2016年，是一家高性能微控制器及生态芯片供应商，产品主打高性能MCU。该公......
亮相，SCCA2.0将助力车厂更快向中央计算架构演进。芯驰科技联合创始人、董事仇雨菁带来重磅升级的全场景座舱芯片X9SP和集成度最高的L2+单芯片量产解决方案V9P。 中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬、上汽......
/LED/Touch功能。APT32F110X系列是基于爱普特微电子自研的微处理器IP库研发量产，且该IP库已经过上亿颗芯片量产验证，成熟可靠，因此在性能及成本上做到了最优平衡。 一、优异......
更丰富的可用IO，同时也实现了芯片的小型化。产品的车规认证等级会达到Grade 2，满足最高125度结温的应用场景，可以满足大部分的车身、智驾类应用需求。 为了满足不断增长的汽车信息安全需求，该系列MCU......
。 公开资料显示，上述两家公司产品涵盖了MCU、功率、电源、IoT等相关领域的芯片技术。据了解，目前美的集团MCU均用于自家家电。此前上海美仁半导体有限公司总经理刘凯曾对外表示，预计2022年美的芯片量产......
三星否认“3nm 芯片量产延后”？称仍按进度于第二季度开始量产;6月22日，据中国台湾《经济日报》消息，三星近日否认了有关延后3纳米芯片量产的报道。三星的一位发言人通过电话表示，目前仍按进度于第二季度开始量产......
了众多厂商的目光，其中复旦微电、纳思达、兆易创新、中颖电子、中微半导等5家企业均明确提到进军车规市场，首款车规芯片量产或即将量产，消费市场疲软下，新能源汽车能否成为MCU厂商的救赎？或许......
【直播|大咖分享】《芯片量产过程中重要一环：当我们谈量产测试时》Jian Wu ATE资深测试工程师; 使用 ATE （ Automatic Test Equipment ）进行量产测试，是芯片量产......
%，归属于母公司所有者的净利润-2,556.64 万元，较上年亏损收窄37.90%。  芯原股份在年报中表示，营收增长主要由半导体 IP 授权业务及芯片量产业务增长所驱动，IP授权使用费收入及芯片量产......
启泰传感车用芯片量产线和传感器生产项目开工;6月12日，安徽启泰传感科技有限公司车用金属基MEMS压敏芯片量产线和传感器生产项目在安徽桐城经开区开工。 启泰传感安徽桐城生产基地占地78亩，主要......
国内首条氮化镓半导体激光器芯片量产产线投产;据北部之窗消息，3月22日，飓芯科技氮化镓半导体激光器芯片产线举行投产仪式。这意味着国内首条氮化镓半导体激光器芯片量产......
2023年？2024年？三星第二代3纳米芯片量产时间成谜;近期，随着首批3纳米GAA制程芯片正式出货，三星第二代3纳米芯片量产时程也受到外界关注。 最新消息是，行业分析师Sravan......
地200亩，包含8英寸CMOS+MEMS特色传感器芯片量产线、8英寸MEMS特色晶圆快速研发线、西部成渝双城经济圈智能传感器创新研发中心、车规级传感器可靠性检测中心、产学......
和安全性，同时还可大大缩短后期芯片量产上车的测试验证周期，加快产品上车速度。 在25日下午的汽车芯片技术创新与产业发展论坛上，芯旺微电子产品总监卢恒洋受邀发表《KungFu内核汽车MCU助力汽车芯片......
华测导航：“璇玑”芯片已经投片量产;华测导航近日在互动平台上表示，公司研发的“璇玑”芯片今年已经投片量产，将用于自研装备和对外销售。“截至目前，“璇玑”芯片暂未对外销售，公司......
瑞萨官方说明将尽全力在一个月内时程复工，但由于该公司首要工作是以清洁无尘室与新机台移入为优先，为确保车用芯片在量产时不受影响，清洁无尘室将会耗费不少时间，保守估计需要约三个月才能回复既有的产能供应水平，因此车用MCU产品......
货订单累积金额在第二季已经累积到 28 亿欧元，显示不论逻辑芯片和 DRAM 客户都积极准备将 EUV 导入芯片量产阶段。」 此外， ASML 近年来积极推行系统升级业务，该部分的营收贡献可望在今年成长 20%。「综 合市......
澜起科技：计划年内完成 CKD 芯片量产版本研发并实现出货;IT之家 2 月 6 日消息，据披露的投资者关系活动记录，近日在接受机构调研时表示，公司 2022 年 9 月宣布在业界率先推出 DDR5......
，成为牵动晶圆代工成熟制程市况的一大关键。 根据报道，今年以来通膨压力高张，导致消费力道下滑，终端需求大幅降温，面板驱动IC业者开出对晶圆代工厂开出砍投片量的第一枪，现在MCU价格......
知存科技完成2亿元B1轮融资，计划用于产品线扩充及芯片量产;据指教资本消息，1月26日，全球存算一体芯片领导者知存科技宣布完成2亿元B1轮融资。 指教资本消息显示，本轮融资由领航新界领投，天堂......
已开始对供应商提供的玻璃基板样品进行测试。而英特尔、三星此前均已宣布，最早将于2025年后实现玻璃基板芯片量产。 据业界消息，AMD计划最早于2025年开发出采用玻璃基板的芯片......
新型存储RRAM传来新进展！;近日，悦芯科技和睿科微达成战略合作，成功开发了国内首个基于睿科微RRAM IP的芯片量产测试方案，并已正式进入量产。 据介绍，悦芯科技的T800 SOC测试......
半导体器件中心扩建项目，是继今年3月底芯片量产基地竣工投产后，华引芯推进产能爬坡、提升量产交付能力的又一重要举措。该中心将承接车规光源、Mini-LED新型显示光源、UV光源、IR光器......
台积电：3nm 芯片将在今年下半年量产，客户产品明年问世;台积电（中国）有限公司副总监陈芳在 2022 年世界半导体大会上表示，N3 芯片将在今年下半年量产，已经对部分移动和 HPC（高性......
，成为第一家运用GAAFET技术的公司。今年6月22日，市场传来三星因良率远低于目标延迟3纳米芯片量产的消息，对此三星回应表示仍按进度开始量产3纳米芯片。 三星希望借助GAA技术，在先......
纳米芯片曦力（Helio）X30开案计划。法人认为，若传言成真，将使联发科10纳米客户再少一家，且连带拖累在台积电的10纳米制程投片量。 联发科去年初就重新调整产品蓝图（Road Map），原计......
智能手机新标配，国内首颗北斗短报文手机芯片量产已突破千万;据人民网报道，目前，国内首颗北斗短报文手机芯片量产已突破千万，在手机中应用技术已经发展成熟。 中国电科导航领域首席专家王振岭介绍，目前......
松山湖中国IC创新高峰论坛硕果连连，芯片量产率超90%！;自2011年启动至今，松山湖中国IC创新高峰论坛已经来到第11届。据中国半导体行业协会IC设计分会副理事长；芯原股份创始人、董事......
MCU/ASIC、电机驱动芯片HVIC、电机专用功率器件MOSFET等。其芯片产品已获得美的、小米、海尔、方太、九阳、松下、飞利浦等境内外知名厂商青睐。 BLDC是未来电机发展的重要趋势。今年初，峰岹......
实现国产自主控制，泰科天润碳化硅芯片量产线进入生产状态;2月9日，泰科天润官方介绍，目前，碳化硅芯片量产线已进入生产状态中，预期年产6万片6英寸碳化硅功率芯片，可实......
落地能力。公司在2019年量产发布了集成首代自研NPU（神经网络处理器）的系统级AI芯片，芯片量产一年就迅速帮助客户实现百万台智能终端设备的量产面市，获评2021年度中国IC设计......
国产PCIe 5.0企业级SSD主控芯片量产！;近日，英韧科技宣布旗下 控制器YR S900正式量产。这是英韧科技自2017年成立以来量产的第八款芯片，这也是首款量产的国产主控。本文引用地址：性能......
国产PCIe 5.0企业级SSD主控芯片量产！;近日，英韧科技宣布旗下PCIe 5.0 SSD控制器YR S900正式量产。这是英韧科技自2017年成立以来量产的第八款芯片，这也是首款量产的PCIe......
通信、电源电池管理、嵌入式CPU/MCU为一体。公司在蓝牙射频、SOC集成、低功耗设计方面技术储备丰富。公司主要产品包括音频传感网主芯片、视频传感网芯片、电池电源管理芯片等三个系列，产品......
进一步扩大硅片规模并通过应用继续技术创新。” 相比之下，今年6月台积电总裁魏哲家在2021年台积电技术论坛上宣布，3nm芯片量产时间为2022年下半年。显然，三星希望更早推出3nm工艺，以抢占先机。事实上，此前三星曾经计划于今年便开始量产......
管控）方面的人才。第二，新工艺、新产品如果没有丰富的前期积累，其PPM下降将是一个长期过程。第三，PPM值下降的过程需要足够的芯片量产数量，百万级是起点。并且PPM值的下降有一个迭代过程，需要......
中国首款自研车规级7nm芯片量产上车;9月8日，吉利旗下领克品牌发布新能源SUV产品“领克08”，售价20.88万元起，该车型不但首发魅族Flyme Auto车机系统，而且首搭中国首款自研7纳米量产芯片......
中国首款自研车规级7nm芯片量产上车;9月11日消息，9月8日，吉利旗下领克品牌发布新能源SUV产品“领克08”，售价20.88万元起，该车型不但首发魅族Flyme Auto车机系统，而且......
存储原厂业绩回升，纷纷开启扩产建厂潮; 【导读】据《钜亨网》报道，全球半导体产业正逐步走出低谷，随着行情回温，美台韩芯片大厂开始为下一轮上行周期做准备，同时产业链也正在重建，在各......

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